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局部做漆：一般是由于小的磕碰剐蹭造成车身漆面损坏，采用局部做漆。还有就是车身局部受损后需要钣金，之后也要做漆。
全车做漆：由于漆面老化、磕碰剐蹭、事故等原因，需要对全车进行做漆。
车辆是否做漆，用“手摸眼看”的方法观察主要有以下几种：
1、看光线反射和色差
通过车身反射光的明暗对比来判断是否做漆，一般做漆的地方反射光很暗。但一些高档车都是在厂家指定的特约维修站烤漆，电脑配色、配漆、配亮油，做漆的质量非常好，不容易观察。对于金属漆，可以检查漆面金属含量的多少。当然，做漆质量好的车用户自不必很在意。做漆质量不好的车会产生色差，也比较明显，用户可以看出来。
2、用手感觉顺滑性
做漆的地方感觉会不顺滑，同时车身的不平整也可以感觉出来。
3、观察有无砂纸打磨的痕迹
只要刮完腻子用砂纸打磨后，都会留有痕迹，有很多或粗或细的条纹，和做漆周边完好的原车漆部分是不同的。
4、敲打车身来判断
钣金的部位声音要低沉一些，由于剐腻子的薄厚程度和原车漆是不一样的。
5、注意边沿、装饰条及橡胶密封件
看是否有残留油漆痕迹和流漆痕迹。
6、打开机器盖看
检查有无残留油漆以及和车身油漆的色差。
总之，做漆主要包括剐蹭做漆和碰撞钣金后做漆，这里也建议车主到厂家维修站的烤漆房做漆，质量会好些。
特别提示：如果您已有自己的爱车，车辆只是有一些轻微划伤和不严重的磕碰痕迹，大可不必通过保险频繁做漆，因为做漆会影响二手车的收购价，为了顾及脸面而做漆，到了卖车时就要受损失。
