一辆摩拜单车的成本 摩拜单车一辆车的成本是多少 一辆摩拜单车的成本

  一辆摩拜自行车的造价是多少?摩拜单车是一个不错的投资商机,那么摩拜单车造价多少钱?下面爱华网小编为您介绍。

一辆摩拜单车的成本 摩拜单车一辆车的成本是多少 一辆摩拜单车的成本

  摩拜单车的造价多少钱

  摩拜单车质量约为25公斤,是普通自行车的二倍。至于造价,王晓峰表示目前是299元押金的20倍左右,也就是6000元左右,但未来随着量产和技术优化成本会逐渐降低。

  摩拜单车推出价格美丽的轻骑版

  2016年10月19日,摩拜单车在北京上海同步推出“MobikeLite”摩拜轻骑版。与经典版最大的区别是智能锁充电方式由动力充电变为太阳能充电,轻骑价格为0.5元/30分钟,整车造价降低为几百元。

  经典版智能锁充电的来源是骑行过程中所产生的电量,所以造成了不佳的骑行体验。摩拜轻骑安装了前车筐,并在车筐内安装了一块太阳能电板为智能锁充电。此外,轮胎使用特殊材质的注塑一体胎,无需充气,配备KMC链条。

  据此前相关报道称,摩拜经典版车型在4-5年内无需人工维护。对于轻骑版的磨损率问题, 联合创始人胡玮炜表示,轻骑版的设计也是非常稳固的。而且经典版与轻骑版针对不同的应用场景,轻骑版的推出不会影响经典版的使用数量。轻骑版的具体投放量则要根据摩拜APP后台统计的用户呼叫数量来确定。

  关于何时实现盈利的问题,胡玮炜表示在产品推出6个月的时间中,还不希望思考过多逻辑性问题,还会坚持专注产品本身。并表示在与投资人交流中,投资人最关注的是摩拜如何运用技术实现未来的发展。

  摩拜单车简介

  分享经济给上海市民出行带来的便捷,已不仅仅体现在滴滴出行、Uber等机动车的使用上,低碳环保的自行车正成为新热点:4月底,第一批摩拜单车(MOBIKE)驶上上海街头;5月中下旬,不少高校又增添一批供随时使用的ofo小黄车……

  与传统的公共自行车不同,按照分享经济理念设计的摩拜单车和ofo小黄车都放弃了停车桩,自由度更高——只要是能合法停车的地方,使用者就可以停放。使用方式也比绝大多数公共自行车方便——不用办卡,只要手机注册并扫一扫,就能随意使用;费用结算也完全通过手机。互联网因子更是这类公共自行车的共性——找车定位也好、行车路线计算也好,都依靠车辆或手机里的GPS系统。

  所以,没花多少时间,摩拜单车和ofo小黄车就成为年轻人出行的重要选择,运营团队对相关项目在上海的发展充满信心。摩拜单车负责人王晓峰认为,在公共自行车上使用分享经济理念,有利于缓解城市交通压力,既能破解大城市“最后一公里”难题,也鼓励绿色环保低碳出行。他说,杭州是世界上公共自行车最多的城市之一,政府部门用8年时间投放7万辆车,给当地居民和前往杭州的游客都带去了便捷。而通过专门为分享经济模式设计的自行车,具有无桩停放、无需办卡使用等优势,能够进一步提高车辆的使用效率和受益面,“如果这些项目能得到政府部门支持,在更短时间内提高车辆密度,就可把上海建设成一个全新的公共自行车大城市。”

  不过,分享经济也不是万能的。记者在实际体验这些项目时,也发现了一些问题。怎样让分享经济为城市带来更好的出行方式,需要创业团队、使用者和城市管理者共同努力。

  最近,你注意到上海街道银色车身、橙色车轮的别致单车正逐渐增多吗?这种被称为自行车版Uber的“摩拜单车(MOBIKE)”在上海落地不过一个多月,车辆投放数已从数百辆迅速上升到近万辆,在年轻人中颇有影响力。
 

  

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