爱华网创业要找最适合的方法，不要找最好的方案。看看那些大学生去创业成功的例子，学习他们，感受他们勇于创业的精神，激励自己的斗志，从他们的故事中找到适合自己的创业方法。
大学生去创业成功的例子一：
严磊：90后小伙制作福州油纸伞创业
第十一届中国(深圳)国际文化产业博览交易会的第二天，在福建展位上，一位年轻帅小伙制作的古香古色的福州油纸伞吸引了许多人的眼球。小伙子1986年出生，学的是电子工程专业，却做着如此“古典”的事。
简单的梦想需要不断的努力
小伙叫严磊，一个偶然的机会让他接触到了福州油纸伞。“民宿刚流行的时候，有朋友托我在福州买油纸伞来装饰他们的民宿，他们说在网上看到福州油纸伞有名、质量又好，但我在市场上却买不到，好不容易才从父辈那里打听到制作油纸伞的师傅。”严磊说，朋友提出定做伞，并提出相应的想法。于是严磊和制伞师傅打成了一片，师傅说你要求那么多，你自己学好了。
之后，严磊真的开始学习制伞，他说，“常有年轻人到师傅那里学，但最终剩下的就我一个人。”
学了三年的严磊出师了，相比于制伞，严磊更加头痛的是销路。
他在2010年开了一个“坊巷书生”油纸伞工作室，在南后街有了一个摊点。制作的方法是遵循100多年的老工艺，棉线得一圈一圈的上，桐油得一遍一遍地刷，一批200个油纸伞要花上20多天，天气不好还得更长一些，“这活急不得，你得慢慢来。”
发朋友圈推广油纸伞
严磊说，90后这代福州人都听说过“福州三宝”，牛角梳、脱胎漆器这两件不会错，但第三件通常会说成寿山石 。油纸伞史料记载是王审知入闽时带过来的，有着上千年的历史，“我想让福州人遗忘的油纸伞重新回归到人们的日常生活中来，不仅是一件伴手礼，试想一下，到了每年三四月，雨季来了，路人打着油纸伞，那是何等风景!”
其实父辈并不赞同严磊做油纸伞的生意，他们会问严磊，“你确定赚得了钱?你确定每个人都需要吗?”严磊说，“我的合伙人如今都退出了，第一年一直在亏本，他们顶不住来自家庭的压力，只有我坚持下来，接下来的日子开始慢慢赚钱了，比起我的那些在电子厂流水线上上班的同学，我觉得我做的事有趣和有意义多了。”
如果你在南后街那排铜像附件，看到一个油纸伞展示的摊位，那就是严磊的，游人可以免费与油纸伞合影。严磊说，“我没做任何广告推广，他们会将最美的笑容和福州最有特色的油纸伞一起发到他们的朋友圈，这便是最好的推广。”
相关：
做一把油纸伞 需要70多道工序
来源：温州晚报
不知道温州的油纸伞历史有多久，但我15岁开始就在家里帮父亲做油纸伞，然后卖给个体商户。
当时做油纸伞的，家庭都比较困难，因为做这个，很耗时很累人，要从早干到晚，除了吃饭，就没休息的。到晚上，家里点上一盏菜油灯，灯光就像萤火一样，家里三四个人就围着这样昏暗的灯，一起做油纸伞。
油纸伞的有70多道工序，而且不可能在一天内全部完成。要先把伞骨和伞斗穿起来，形成一个大致的伞架，你肯定想不到，那时候都是用头发做的细线把两者穿起来的，因为头发不会烂也牢固。这些头发细线，也有专门的人在卖，他们从全国各地收购头发制作的。
伞架做好后，要把皮纸用柿漆刷湿，贴到伞架上去，然后要挂在那里晒干或晾干，只有干透了才能继续下一道工序。所以天气不好的时候，要晾干就需要一两天的时间。最吃力的是在伞面上刷桐油，这样皮纸才能防水，不会烂也不会碎，但不能直接用刷子刷，因为刷不实会漏，要两手一起来，一手在下面托着皮纸，一手用滚轴用力地在伞面滚刷桐油。这可是件技术活，手重了油多，轻了油少，会不均匀，对油纸伞的质量影响很大。
就这样，每天做几道工序，整个工序完成下来，一般需要一周时间左右才能出成品，跟现在的机器可没法比，一天内你要多少就有多少。
大学生去创业成功的例子二：
侯姝媛：90后女研究生建自行车驿站，一年骑出百万元
一位长相清秀，看起来娇娇弱弱的90后女孩儿，却迷上了对体力要求较高的户外骑行，并在海南将这一爱好变成了事业。重庆工商大学研二女生侯姝媛，凭着一股子闯劲儿，白手起家，成立了“517骑行驿站”。如今，驿站广获骑行者好评，年营业额60多万元。
爱好变事业，填补市场空白
春日里，怒放的三角梅爬满了门口的铁栅栏，将眼前这栋蓝色外墙的别墅掩映得格外漂亮。挂在栅栏上的一辆自行车和木制招牌，提醒着路人这里是骑行者之家。
“现在这么好看，可当初这里却像个‘鬼屋’。”侯姝媛调皮地笑着。她打开电脑里的照片，记者看到这里曾是一栋半拉子别墅，连门窗都没有，足有一人高的杂草将房子包围，建筑垃圾堆得满地都是。
改变，始于一次骑行。
近涧涓密石，远山映疏木。这是90后女孩侯姝媛对海南的第一印象。
2013年1月，参加完研究生入学考试第二天，侯姝媛决定到海南环岛骑行，庆祝考试结束。虽然之前只到兰州附近骑行过一次，但她还是深信能在海南完成一次骑行。没想到的是，这一次骑行彻底改变了她的生活，让她由鄂妹子变成了海南媳妇。
“帅哥，我租辆自行车。”至今她还清楚地记得到海口美祥路一家自行车租赁店租赁自行车的场景，当时的自行车店老板叫陈启程，当时大伙都叫他“虫子”。
热情好客的“虫子”见到侯姝媛，不停地向她推荐骑行线路，并提醒骑行过程中需要注意的事项。当了解到她是只身一人来海南骑行后，决定免费当向导，陪她骑行去三亚。
土生土长的“虫子”是海南万宁人，对线路非常熟悉，骑行过程中时刻关心她，和她一起赏美景、尝美食。
这次骑行，侯姝媛深深地爱上“虫子”，两人由骑友变成了恋人，直到后来成为夫妻。
“‘虫子’，不如我们建个驿站吧!”第一次骑行之后，她把开驿站的想法告诉了“虫子”。原来，在骑行过程中，她发现骑行驿站比较少，加上没有地方休息，导致在骑行过程中不是很顺心。而和她有同感的，还有许多骑友。
经调查，侯姝媛发现，每年12月到次年3月，约3万国内自行车爱好者到海南环岛骑游，租车、住宿是必需的环节。如果开一家环岛自行车出租和环岛青年旅舍于一体的骑行驿站，一定有市场。
两人意见统一后，她开始在岛上做调查，发现没有一家把租车和住宿结合起来的驿站。此外，如果在环岛游的线路上开连锁店，解决游客异地还车不便的烦恼，一定更有市场竞争力。
“在哪里建驿站比较合适呢?”两人开始在海口地区寻找地方，考察再考察，商量再商量……
2013年1月，两人在新埠岛租了一栋毛坯别墅改造成驿站。别墅有600平方米，7间房，可以安放40个床位。
启动资金不足就刷信用卡来解决。为了节省开支，驿站的设计装修全靠自己解决，墙自己刷，再请朋友帮忙在墙上绘画，从租房到装修一共花了15万元。
为了铭记创业历程，驿站里每间客房的名字别出心裁：经费不足、资金短缺、预算不够……
一个是准备入学的研究生，一个是连年亏损的小老板，两个合伙人都一穷二白。“你看我们这些房门上分别挂着‘资金短缺’‘缺口太大’‘预算不足’的牌子来取代房号，纪念开办驿站时缺钱的窘境。”侯姝媛带着记者在驿站一边参观一边介绍。为了省钱，陈启程甚至跑到工地上蹲点半天，仔细观察电焊工如何作业，然后连续几晚在网上找相关视频自学电焊技术，自己硬是把院子上的一个大铁架焊了起来。
经过半年的努力，2013年7月，海口517驿站开业。没铺瓷砖的水泥地板被擦得锃亮，色调明快的小装修让人觉得温馨如家，40个床位干净整洁，100辆自行车整装待发。
伙伴变爱人，共圆青春之梦
驿站成立一个多月，生意惨淡，前来住宿、租车的旅客寥寥无几。经过与多位骑友沟通，侯姝媛找到了原因。“游客来之前大都在网上订好自行车和住宿，我们几乎没做推广，所以生意不好。”侯姝媛说。于是，她开始尝试在各大网站论坛特别是骑行论坛上推荐自己的驿站。
“每天早上6点左右就起床，第一件事情就是上网宣传驿站，与骑友沟通交流，留下驿站的地址和自己的手机号码。”回想起当初那段当“营销员”的日子，侯姝媛依然觉得干劲十足。
经过多次推介之后，生意开始有了起色，陆续有骑友过来租车住宿。“硬件不足，服务来补。”侯姝媛说，热情周到的服务是驿站一大特色。因为两人都爱好骑行，熟知海南情况，能给每一位骑友提供详尽的骑行攻略。驿站的名字很快在骑友中传开，甚至韩国、哥伦比亚的友人都慕名而来。现在，驿站的墙壁上满是可爱的涂鸦和旅客留言，由于来的客人太多，连天花板都被写得密密麻麻。
在驿站的创办过程中，侯姝媛发现身边这个木讷的“理工男”动手能力强、人品好。而陈启程觉得身边这个“女汉子”有主意，能吃苦。共同的爱好，共同的事业，让侯姝媛和陈启程由伙伴变成了恋人，进而变成了夫妻。
梦想——
将驿站开遍全省
“老板，帮忙看看我的车是否有问题了。”3月28日，在517驿站，一名骑友刚从三亚骑行过来，面对骑友遇到的问题，“虫子”总是热情地服务。
“这家店的老板人不错。”来自河北的骑友陈先生说，去年，有一次他骑车从三亚回到海口，自行车有点问题，“虫子”一直从晚上10点忙到凌晨3点多，帮他修好了自行车。
“有家的感觉”“大学最后一次骑行”“说走就走的旅行”“告别雾霾，来海南骑行”……在驿站里，处处有骑友的留言，如今驿站已成为骑友的乐园。
建立驿站2年来，驿站的知名度不断提升。2013年6月至今，已经有文昌、博鳌、兴隆3家旅店老板主动找上门来，成为517骑行驿站加盟店。
“租车和住宿是环岛游客普遍关心的问题，517骑行驿站把租车与住宿一起解决，在我们当地还是首创，另外异地还车也是区别其他驿站的一大亮点。”517骑行驿站博鳌加盟店负责人刘得得说，加盟后自己驿站入住率直线上升。
看到市场前景后，2014年4月，侯姝媛和虫子又投资近30万元，在三亚开了一家直营店，并带动了7人就业。
“去年我们有近100万元收入，纯收入50多万元，现在驿站已经布设环岛骑行线路的东线，预计5年后我们还会在环岛骑行的中线和西线开5至10家驿站，到时候骑友就会享受到我们一站式服务。”侯姝媛说。
现在“海口517骑行驿站”有500辆自行车，两人在三亚还开了一家直营店，在文昌、博鳌等地有3家加盟店。说到新年打算，侯姝媛表示下一步将在环岛骑行的中线和西线开5至10家驿站，到时候骑友就能享受到更加便捷的服务，同时在跟旅行社洽谈合作，拟推出骑行旅游专线等。
如今，学校已开学，侯姝媛除了要经营好驿站，还要加强学习，她觉得在创业的同时不能将学业拉下。
如今，在重庆工商大学，她经常骑着山地车快速穿过校园……
侯姝媛深信，“我要骑”一定能借助国际旅游岛建设步伐，生意将会越来越好。
