爱华网自动挡车开起来很方便，但自动变速器其实非常精密，驾驶不当，不仅费油，还毁车。那么自动挡车开上冰雪道路的时候有哪些开车技巧呢?爱华网小编马上就告诉大家!
自动挡车冰雪道路开车技巧
善用“低速挡”
自动挡变速器挡位上标明P/R/N/D/3/2/1挡，其中D挡是前进挡，如果变速器的前进挡有6个挡位，“D挡”的意思是说挡位会自动在1至6挡之间，根据车速自动切换。
上边标注的“3”，意思是挡位自动在1挡与3挡之间切换，“2”的意思是挡位自动在1挡和2挡之间切换，而“1”也有称为“L挡”，就是低速挡。一般雪地起步打滑可使用“1挡”起步，如果“1挡”依然起步困难，可以用“2挡”起步就相对容易了。同样，冰雪路面减速困难，可以将自动变速器手柄从“D挡”直接推到“3挡”或者“2挡”，以实现强行降挡，达到减速目的，冰雪路面下坡行驶时同样可以使用这种方式减速。
手自一体变速器善用“手动模式”
如果您的汽车是手自一体变速器(实际上这也是自动挡)，变速器上没标有“1挡”、“2挡”字样，可以用手动“+”“-”模式实现加速或减速，这就是所谓的“手动模式”。
比如高速行驶时发现前方需要减速时，可将变速器手柄从“D挡”推到“手动模式”，并向标有“-”符号的一侧，连续推变速器手柄，这也等同于手动挡的降挡方法，利用发动机实现减速;加速也是一个道理，向标有“+”符号的一侧，连续推变速器手柄，这也等同于手动挡的升挡。
此外，如果自动挡汽车挡位挂在P挡时，变速箱是处于锁止状态，强行拖行驱动轮会造成自动变速箱损坏，而一些采用全时四轮驱动的车辆更不能随意拖车，应直接放在板车上整车拉走。
常见的自动挡车驾驶误区
误区1：高速行驶或下坡时挂N挡滑行
下坡滑行时，可将挡位保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。
误区2：必须拉起电子手刹才能起步很多欧美系车型的电子手刹已经非常智能，比如奔驰GLE，启动后，只需要挂D挡，然后轻点油门，电子手刹就会自动解除。
误区3：超车时，深踩油门就可以
正确的操作是先松，再踩，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后，松油门，挡位会自动回到与车速相符的挡位。
误区4：坡道停车，不使用手刹
坡道停车时必须用手刹，否则会损坏车辆的锁止机构。
