爱华网随着经营环境的变迁,工业工程的角色亦随之转变。下面是小编为大家整理的工业工程毕业论文，供大家参考。
工业工程毕业论文篇一
IE工业工程论文一、IE专业本科生培养QFD模型的构建
1.顾客及顾客需求高等教育是特殊的服务业，学生通过教育得到知识和素质等各方面的技能，最后走向社会，社会上的单位接纳从学校走出的学生，利用学生从学校获得的各种技能，为企业自身谋求利益，因此，社会上的单位是最终的顾客。学生在学校接受教育期间，要缴纳一定的费用，以此获得接受教育的机会，所以学生也是顾客，他们所要获得的是知识、能力和素养。因此，高等教育有学生和企业这两种顾客。本文以问卷的形式向某校13和14届的IE毕业生和招收IE专业的公司招聘专员征集求职中的技能，并根据求职中技能的重要度对各种技能进行打分。具体技能如表1中第1列所示。
2.关键质量需求确定根据学生和企业对求职中各种技能的打分，可以得到各种技能的重要度。根据学生和企业的问卷结果，再比较某校IE专业毕业生与省内以及国内重点院校的毕业生，得出比较分析数据Mi。改进目标是改进后希望达到的需求满足程度，水平提高率是目标质量评估值相对于现有质量情况评价的提升比率。根据目前某校IE专业的现状，制订合理的目标，并计算出水平提高率，具体。
3.制作质量表将技能需求转换为技术质量要素，用KJ法聚类，将抽出的类似技术指标放在一起，从而将各类特性归纳、合并。通过汇总整理，将各指标的质量特性明确化。最后得到技术需求特性如表2中第
4.关键质量特性确定利用式计算各项技术要求重要度Hj。通过对技术水平的分析及省内、国内竞争对手的比较，根据式计算技术竞争力指数。通过上述分析，绘制技术措施及竞争力表格。
5.构建二级质量屋由第一阶段质量屋，根据技术要求重要度，从6个技术要求中，选出技术重要度最高的前三个作为输出特性指标，以对某高校本科生的培养机制进行改进：具有较为完善的实验室以及实践基地，较高的教学质量水平次之，然后是完善培养方案和教学计划。将这三个特性目标作为新的质量屋的左墙，并根据前面介绍的方法和步骤找出更精确更具体的改善措施。用同样的方法，将第二阶段的数字利用相关公式进行处理，利用富通QFD软件。
二、提高IE人才培养质量的改善措施
1.构造良好的教学质量管理评估体系针对某项学习任务制定相关的学科内部标准，以此来监督各项指标的完成;在关注本校状况的同时还要关注同类院校的动态，并在各个方面制定相关的外部标准。
2.课程设置灵活性与适应性实践与动手操作能大大提升IE本科生的培养质量，使IE学生在求职中脱颖而出，所以应该适当增加具有实践性的科目，在实验室或者实践基地进行实习学习，增加IE学生的动手能力;重视英语和计算机等部分科目，开展一定的活动激发学生学习英语以及各种软件的兴趣，让学生掌握本专业的相关软件，如CAD、Witness系统仿真、Minitab等软件。
3.授课水平高与考核机制完善改变传统授课方式，调动学生自主学习的积极性，让学生参与到课堂中来，不仅让学生学到知识，还可以锻炼语言组织、团队协作等能力;根据课程的特点来选取合适的考核制度，比如，AutoCAD课程，不应通过论文或者卷面考察。
工业工程毕业论文篇二
木材运输管理工业工程论文1木材运输管理中存在的问题
1.1对木材运输管理监督不严格。一些木材货运部门只顾眼前利益，不执行木材凭证运输制度，不支持林业部门对木材凭证运输的检查监督，助长了违法运输木材歪风，给木材运输管理工作增加了困难，导致国家利益的损失。
1.2现在大多数林业局雇佣林区居民的货运汽车进行木材运输。由于车辆工作时间的不固定性，不便于对车辆进行统一管理。一旦汽车在木材运输过程中出现故障，管理者需要做大量的统筹协调工作，来调用其他货运汽车，这就有很大可能会耽误木材运输，影响整个生产作业进度。
1.3一些林业局使用多种木材运输方式，包括森林小火车运输、汽车运输、牲畜运输，由于管理制度的不完善，在选择运输方式上存在很大的不合理性，不能发挥资源的最大效益。
1.4在木材运输过程中，由于工人操作方法不当造成木材损坏，降低了木材的质量等级。造成了木材资源的浪费，加大了生产成本，使经营单位的经营利益降低。
1.5一些林业局木材运输的现有生产工艺、生产设施、作业状况和信息系统落后，生产效率普遍较低，技术及管理还是沿用传统的方式，缺乏一套科学的现代化生产技术和管理方法，管理方法相对落后。
1.6木材运输管理人员配置不合理，执法检查人员较少，且素质需要进一步提高。木材巡查人员较少，面对大量的工作，只能忙里偷闲，木材流失时有发生。
2工业工程基本理论与方法
2.1工业工程的定义工业工程(IE)的基础最早的起源来自于工作研究主要构成来自泰勒的时间研究与吉尔布雷斯的动作分析，之后形成了一套系统的理论。美国工业工程学会(AIIE)对工业工程(IE)的定义“：工业工程是对人、物料、设备、能源、和信息等所组成的集成系统，进行设计、改善和实施的一门学科，它综合运用数学、物理、和社会科学的专门知识和技术，结合工程分析和设计的原理与方法，对该系统所取得的成果进行确认、预测和评价。”日本IE协会(JIIE)对工业工程(IE)的最新定义“：IE是对人、材料、设备所集成的系统进行设计、改善和实施。为了对系统的成果进行确定、预测和评价，在利用数学、自然科学、社会科学中的专门知识和技术的同时，还采用工程上的分析和设计的原理和方法。”从上述的定义，我们可以看出，工业工程的目标就是设计一个生产系统及该系统的控制方法，通过不断改善优化设计，使设计系统更加趋于合理，降低成本、提高质量和生产率、获得最佳综合效益。简单地说，IE是改善效率、成本、品质的方法科学。
2.2工业工程的基本理论与方法工业工程(IE)是一门工程学科，是建立在大量的工程技术和数学知识的基础之上，但它不等同于一般的工程学科，它不仅包括自然科学和工程技术，同时还包括社会科学和经济管理方面的知识，它是一门科学技术和管理科学的相结合的交叉科学。IE是以整个生产系统作为主要活动对象，主要包括方法研究和作业测定，其核心是降低成本提高质量和生产效率。IE的七大手法包：程序分析、动作分析、搬运分析、动作经济原则、作业测定、布置研究、生产线平衡。
3工业工程在木材运输管理中的应用
3.1工业工程在木材运输管理中应用的意义工业工程在我国起步较晚，20世纪80年代初期，工业部门开始对工业工程有所认识，并逐步在各行业推广。迄今为止，我国已有许多企业在推行工业工程过程中得到利益。长春一汽变速箱厂在引进、消化、吸收“丰田精益生产方式”的经验，结合工厂具体实情创造了“准时化生产方式”，这一体现精益生产内涵的管理方式在应用到工作中降低了流动资金70%，劳动生产率大大提高。湖北二汽的“一个流”生产和厂际运输看板管理，都是中国式工业工程的杰出代表。在工作研究方面上海金陵无线电厂，成都红光电子管厂，天津市电子局等都收到显著的效果。工业工程在国内各大企事业单位的成功应用，表明工业工程在挖掘企业内部潜力，降低成本，使产品质量、企业效益的大幅度提高等方面发挥着极其重要的作用。目前，将工业工程方法应用到木材运输管理中是一种极其有意义的探索。工业工程从其诞生以来就始终以降低成本、提高质量和生产效率作为其核心内容，因此将工业工程应用于木材运输管理中，利用工业工程的科学管理方法和系统优化技术对林业局现有木材运输管理系统进行深入研究、分析、优化，运用现代科学管理方法，改造现有管理系统，减少浪费、提高生产效率，实现企业利益的最大化。所以，工业工程在木材运输管理中应用具有极其重要的意义。
3.2工业工程在木材运输管理中的应用
3.2.1对木材运输车辆进行统一调度管理。应用排队方法论建立所有运输车辆的系统仿真模型，结合线性规划理论划对各运输车辆的运量分配更加合理，给决策者提供了一个参考依据。在工业工程理论的基础上研究和探讨改进现有木材运输管理方式，运用工业工程标准记录统计方法，使现代木材运输管理更加合理，减少资源浪费，提高生产效率。
3.2.2采用“7S”对生产现场管理。现场管理是指对企业的生产作业场所进行管理，以提高作业效率、减少浪费、工作环境的安全性等。有利于对木材运输进行合理化地管理。3.2.3更加合理地设置岗位、配备人员。岗位设计评价是经典工业工程的基本内容，对木材运输管理整个生产系统采用系统的方法，结合具体情况进行岗位设计、评价以及薪酬设计的体系，并进行强化实施引进数据包络分析方法，根据多项指标评价整个生产系统运行的效率，提高了评价的准确性以及对生产系统的改进提供一定的技术指导。通过人员的合理配置，能提高生产效率，同时防止木材流失，切实保护企业利益，同时有助于保护森林资源。
3.2.4实施零库存，降低生产成本。零库存是一种特殊的库存概念，它不是指仓库储存的物品的储存数量真正为零，而是通过实施特定的库存控制策略，实现库存量的最小化，甚至可以为零。零库存是各大生产企业的追求，因为严格的零库存是不可能实现的。因此，通过现代工业工程管理技术，不断优化分析，使库存尽量降低到最小值。通过控制库存，可以降低企业的生产成本，提高企业的经济效益。
4结束语
工业工程技术体系是在自然科学与社会管理科学等学科的基础上发展而来的，现在来说相对比较成熟，适用范围较广。从木材运输管理的现状来看，急需工业工程这样的科学管理方法对整个生产系统进行优化设计，提高木材运输的效率，提高企业的效益，同时也有助于保护森林资源。
工业工程毕业论文篇三
推动市域工业经济发展的对策据统计，月兔集团、鑫新股份、凤凰光学、异VC钠公司、天海药业等18家市范企业“十五”期间投入到信息化的经费达7400万元，从事信息化工作人员为4612人。示范前与示范后统计数据的对比分析，可以明显反映这18家示范企业的发展变化：年销售收入由283625万元增加到439240万元，增长54.87%;年利润由103249.7万元增加到112498万元,增长9%;年交税额由25833万元增加到31099万元，增长20.4%;年存货占企业全部流动资产的比例由36.1%减少到26.3%;新产品开发周期由170.6天减少到103.9天。实践证明：通过实施制造业信息化工程，提高了企业对市场的反应能力，加快了新产品的开发进程，提升了管理水平和产品的技术层次，促进了企业规模的扩张和核心竞争力的增强，促进了市域工业经济的发展。
1、影响市域制造业信息化的因素分析
上饶市的制造业企业数占工业企业总数的93%，呈现为数量相对较多，规模小，产业结构和产品结构不合理，专业化水平低，创新能力不强，管理理念相对陈旧，实施制造业信息化工程尚存在一定的影响因素。
1.1管理者认识不足，管理不规范
目前大多数市域制造企业决策者由于自身知识结构等原因对信息化的认识程度和重视度不够，不关心信息化，没有信息化意识，没有需求。不知道自己信息化建设需要哪些功能，有什么作用。没有把信息化战略提到改进、提升企业核心竞争优势的高度。缺乏紧迫感，特别是对企业信息化带来的管理理念和模式的变革审视不足。部分企业内部管理不规范，基础数据不准确、不及时，直接影响信息化应用的成效。
1.2制造企业信息化应用层次低
从现状来看，信息系统建设水平处于一般事务处理和简单信息管理的阶段。实现的部门多是在财务管理和办公自动化方面。信息化应用的深广度和集成度较低。制约市域中小制造业发展的主要障碍是缺乏科学有效的管理。表现在单项信息技术应用参差不齐，如产品开发的CAD应用率远远高于CAM、CAPP、CAE，财务管理方面的应用也明显多于其他方面的管理;而应用最普遍、最成功的CAD，主要只起“甩图板”作用，较深层次的优化、仿真等应用很少问津;更高层次的如CAD/CAPP/CAM一体化或ERP应用中所有模块数据集成共享的几乎没有。表明中小制造企业的信息化总体上还处于初级阶段，不仅停留在单元技术的应用，而且应用层次不高，信息系统的集成度很低，这与中小企业的劳动密集型生产、管理基础薄弱、员工素质较低等因素有关。
1.3实施制造业信息化的人才匮乏
人是制造业信息化中最重要的因素。由于地域和企业的类型、待遇等因素往往比较难吸收引到满意的信息化人才。而好不容易招到或自身培养的信息化人才流动性又大，使信息化进程陷入困境。目前市域中小制造企业信息管理力量薄弱，网络维护人员不足，特别缺乏既懂管理知识、又有信息技术应用能力的复合型人才，迫切需要高校或相关培训机构培养专门适合于制造业信息化高层次应用的专业人才。
1.4实施制造业信息化的环境欠佳
上饶市IT产业不发达，制造企业信息化所需要提供的硬件、软件产品生产以及为企业信息化提供服务的中介机构整体水平相对较低，从而在某种程度上限制了市域制造业信息化的长足进展。在企业信息化的过程中，除了制造企业自身要有信息化的动力、技术能力、管理能力和组织能力以外，还需要有合适的外部环境，包括政府的政策引导和监督、资金投入、企业所在行业的信息化应用水平、提供专业的实验环境与公共服务体系以及来自合格供应商提供的产品和服务。虽然我国的信息化环境指数和制造业信息化水平在逐年提高，但显然其关注的重点不是中小制造企业，中小制造业信息化建设中的一些特殊需求或困难还没有引起足够的重视。
2、加强中小制造业信息化建设
推动市域工业经济的发展十八大报告指出：“推动战略性新兴产业、先进制造业健康发展，加快传统产业转型升级。”市域制造业是以传统产业为主，应充分利用信息技术改造传统产业，充分利用信息技术推动传统制造业的智能化、自动化和在专业化基础上的集成化和系统化进程，这将大大降低生产的物料成本、库存成本、和劳动成本，提高劳动保护生产率，导致产品制造过程中附加值的增加。中小制造业的可持续发展需要依靠信息化战略。通过信息化推动产业结构的优化，生产要素总是由信息化程度低的区域向信息化程度高的区域流动和集结。市域中小制造业大多集中在消费品制造业领域中，信息化的进程将促使企业向资本密集型、技术密集型转变，向深加工发展的轻型产业转变。
2.1转变思想创新理念
促进市域制造业信息化建设，首先要转变思想，创新理念。企业管理软件是管理思想的载体，管理软件的思想应具有一定的先进性和超前性。比如许多企业正在实施的企业资源计划ERP,它不仅仅是个软件系统，它首先是一套先进的管理思想和管理理念，是世界上许多优秀企业管理经验的结晶。企业管理者及全体员工都应提高应用信息技术的能力。同时要认识到，信息化并不能解决企业的所有问题。信息化是一个连续不断的发展过程，对大多数制造企业来说，要实施制造企业信息化，首先要进行业务重组，改变传统的企业组织及管理模式、改变传统的管理机制、管理思想、管理方法。所以企业的信息化首先是一次管理理念的创新。
2.2重抓应用培育示范
“十一五”期间，我市要以制造业信息化为重点，积极推进运用高新技术改造传统产业。要抓一批制造企业的重大、共性技术的推广应用，推动制造业的技术进步，促进传统产业向高新化发展。进一步抓好中小制造业信息化单元技术的深化应用，组织有条件的企业，在产品研制中全面应用CAD技术，研究推广产品三维建模技术(3D/CAD)，数字化预装配技术(DPA)，产品数据管理技术(PDM)，建立产品数字样机DMU)，研究设计优化技术和设计工艺信息技术，并逐步实现产品全生命周期管理数字化(PLM)。视企业具体情况，选择应用CAPP、CAE、CAM、PDM、三维CAD、仿真技术、并行技术以及这些单元的集成，促进信息单元技术的应用逐步向集成技术发展。同时要再建立一批制造业信息化应用的示范企业和示范区域，并通过辐射和扩散效应，提升整个制造业的核心竞争力，推动市域工业经济的发展。
2.3创新环境培养人才
加快市域制造业信息化的发展，提高市域制造业的整体实力，需要一个适宜的、宽松的内外环境。我国著名经济学家吴敬琏先生在《制度重于技术》一书中强调：“信息化要建立在社会全体成员发挥主动性和创造性的基础上”，“目前中国市场制度的建立还远未完成，在这样的条件下，信息化又摆在了我们面前”。“我国制度和文化传统对建设信息社会的阻碍可能较之它对工业化的阻碍更加严重”。因此，我们应大力创新市域制造业信息化建设的环境，尽快形成一个适宜而又优越的法制环境、人才环境、舆论环境、电子政务环境、制造业的标准化环境，并且整合优化这些环境因素，形成一种整合的增量资源，必将对于加快市域制造业信息化的进程起到特别重要的作用。其中人才环境非常关键，要重点培养技术与管理的复合型人才，形成一支推进市域制造业信息化的人才队伍。
2.4利用网络搭建平台
信息技术尤其是网络技术的迅速发展和普及，使企业的生存环境和信息环境发生了根本性变化，也迫使企业从偏重内部信息的开发利用转向重视内外部信息的双重开发利用。因此，充分利用各种信息网络的资源，是制造业信息化的重要内容。在市域范围内，要建立面向中小制造企业的基于ASP的信息化公共应用平台，为中小制造业低成本地提供产品设计、企业管理、网上交易、企业合作、应用系统评价推荐、病毒防御、安全认证等方面的信息化工具，以有效地解决中小制造企业人才短缺、资金不足与信息化推广应用的矛盾。平台建设应由政府牵头，软件制造企业和应用企业多方参与，实行市场化运作。
2.5政府引导加大投入
实施制造业信息化工程，要坚持政府引导，市场化运作。“十一五”期间，要明确企业、政府以及社会中介机构在合力推进信息化过程中的定位和分工，坚持政府引导与市场运作相结合。要以市生产力促进中心为龙头，整合上饶市在制造业信息化技术服务力量，政府主管理部门、制造企业、制造业信息化产品供应商和信息化专家学者及技术支撑单位既视作中心的资源，又视作中心的服务对象，为制造企业提供优质服务，创造客户价值;针对不同规模企业、不同应用现状、不同应用深度的企业推介优秀的制造业信息化解决方案，搭建政府、信息化产品供应商和制造企业之间的互动平台，以推进制造企业，尤其是中小制造企业的信息化建设，提高企业的创新能力，帮助企业降低成本、提高产品质量，提升企业的竞争力，促进市域工业经济的发展。政府应加大资金投入，广开资金筹措渠道，保证落实到位。要采取政府引导、金融支持和企业为主的方式，除科技计划项目支持外，还要充分调动高校，科研院所和民间资本参与制造业信息化工程的积极性，通过政府的引导，更多地调动企业的积极性，形成政府、金融和企业多元化的投入机制。制造业信息化建设是一场变革，是用信息技术改造传统产业和带动企业各项工作创新和升级的突破口，是增强企业市场竞争力的客观需要。在制造业信息化建设中融入各种适用的管理方法和经营理念，把企业内部价值链上的全部业务活动链接到一个共同的系统中，让物流、信息流、资金流按企业目标流动起来，通过制造企业信息化真正提高效益和市场竞争力，是全面提升制造业水平，实现市域工业经济跨越式发展的关键所在。
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