尤其是航母作战的实力标志航母舰载机飞行员。在喜悦和惊叹的同时,我们应该感谢那些对我国航母战略做出贡献的国家,不管他们当初的目的是什么。在笔者看来,乌克兰、澳大利亚和巴西功不可没,而乌克兰的贡献度应该排第一。那么乌克兰对中国航母战略发展又有哪些突出的贡献呢?
首先是把瓦良格号航母卖给中国
瓦良格号航母是苏俄库兹涅佐夫级航母的二号舰,由于苏联解体导致半途而废。在自身无力继续建造并装备以及俄罗斯无力支持续建并接收的前提下,乌克兰最终通过谈判将其转售中国。
中国歼15舰载机起飞
其中个过程军迷一般都了解所以不再赘述。不过在西方的压力和胁迫下,乌克兰还是炸烂了瓦良格的船内管线并切断了螺旋桨主轴。理论上中国接收到的瓦良格号在西方看来只是一艘意义不大的巨型航母船壳。
到这里中国和乌克兰的航母交易并没有什么情义可言。但是当西方发现到达大连的瓦良格号航母并没有按计划被改装成水上娱乐设施时,他们惊恐的指出,乌克兰可能已经把库兹涅佐夫级航母的全套图纸都给了中国,中国可能会以此为基础开启航母发展战略。
当然在中国改造瓦良格号的工作没有开始之前,这种揣测没有多少人会信。
向中国提供T-10K舰载机说明中乌的废旧航母交易真的不简单
中国辽宁号航母搭载的歼-15舰载战斗机由中国航空工业集团公司沈阳飞机工业集团设计生产,是以我国歼-11战斗机为基础发展而来,绰号“飞鲨”。
该机机体参考了从乌克兰获得的苏-33重型舰载机的早期验证机T-10K-3的部分设计,机体结构、气动外形也与俄罗斯海军现役的苏-33舰载机相似,是标准的三代机外形。
问题是如果乌克兰与中国谈判瓦良格号航母交易的时候,有不能改造做军用的前提协议,并要求中国严格履行改造为娱乐设施的合同承诺的话,那么乌克兰为何要向中国提供俄罗斯库兹涅佐夫号航母苏33舰载机的早期验证机T-10K-3呢?
所以答案只有一个,那就是乌克兰知道并愿意帮助中国发展苏氏航空母舰。而在至关重要的舰载机问题上,乌克兰最大的贡献也是唯一能做的就是向中国提供T-10K-3验证机。
乌克兰帮助中国训练舰载机飞行员并帮助中国建立了国内训练中心
国际媒体援引乌克兰“尼特卡”训练中心消息人士的话说,在培训航母飞行员方面具有多年历史和丰富经验的乌克兰,几年前就开始为中国解放军培训航母舰载机飞行员。媒体称从乌克兰军事领域获得消息,中国早在2006年10月就派遣由海军副司令率领的大型军事代表团访乌,详细参观了位于乌克兰南部城市敖德萨和萨瓦斯托波尔的海军航空兵训练中心以及位于克里米亚半岛的“尼特卡”训练中心。
访问期间,中乌双方还讨论了乌克兰帮助训练中国海军航空兵部队和培训航母飞行员的可行性。从那以后,中国工程师、飞行员、海军技术专家便开始频繁访问“尼特卡”训练基地。
加拿大媒体在2010年5月称,中国已启动航母人员训练工程,训练中心设在辽宁省葫芦岛兴城基地。2010年8月,以利用“谷歌地球”揭露各国国防设施而出名的“影像情报分析”网站刊登一张卫星照片,显示在陕西阎良机场新辟了一条约300米的短跑道,末端是一个向上翘起的斜台。
该网站还特别指出,这一设施与乌克兰的“尼特卡”系统相似。不过笔者认为由于辽宁号的母港在青岛,多数训练都在渤海湾进行,所以中国在葫芦岛建舰载机飞行员陆上训练中心更合理更靠谱。
澳大利亚卖个中国的墨尔本号航母让中国首次接触了西式航母和蒸汽弹射器
“墨尔本”号原为英国造“尊严”级航空母舰,“墨尔本”号,开始建造日期为1943年4月13日,下水日期为1945年2月28日。1949年1月卖给澳大利亚,但到1956年3月5日才从英国朴次茅斯港开往澳大利亚。
1956年5月14日任命为澳大利亚舰队旗舰。1969年6月3日和美国海军“弗兰克·E·伊文思”(DD-754)驱逐舰相撞。1982年1月30日退役。1984年,"墨尔本"航母拆除了所有设备,仅剩下壳体。1985年,废弃航母"墨尔本"号作为废铜烂铁卖给了中国的“金属废品商”。
这艘航空母舰进入中国以后,在中国南海军事基地进行了部分分解,其中升降机、蒸汽弹射器、主飞行甲板均得以保留。中国利用它进行了准航空母舰舰载航空兵试验。
巴西让中国海军舰载机飞行员最近距离体验西方航母
巴西海军的圣保罗号航空母舰原为法国海军克莱蒙梭级航空母舰二号舰福煦号,2000年退役,同年11月售予巴西,圣保罗号是巴西的第二艘航空母舰,也是第三世界历史上服役的第一艘中型航母。
圣保罗号航空母舰满载排水量32,800吨,采用全通式斜角飞行甲板,拥有两具美制米歇尔·布朗(MitchellBrown)BS-5蒸汽弹射器以及四组降落拦阻索,能搭载40架以上的固定翼机与直升机。美欧媒体曾撰文指出,中国和巴西的军事交流项目中包含了利用巴西的航母和使用经验帮助中国训练弹射起飞航母的舰载机飞行员。
结语:中国的航母战略发展最终要靠自身的强大经济基础和工业基础来支撑,任何国家只能帮一时而不能帮一世。但毫无疑问的是,中国会利用这些国家力所能及的帮助来夯实基础,并正确的对待现实和面向未来的远近景发展规划,在少走弯路的同时节省发展时间和大量经费。
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