爱华网这个酷似“火车头”（“人”字与“工”字的组合）的行业性标志是“人民铁道”的代表
自建国以来，它一直缀饰在人民铁路的所有相关设备、设施、制服乃至铁路票据上
文革前，列车员及铁路职工的帽徽
文革前八一厂出品的影片《12次列车》中，该标志的帽徽和胸章
即便在今天动车组、高铁时代，这个标志仍然在铁路员工的制服上作为标识
让我们回顾一下它产生的历史由来——
中国铁路路徽，整体看去犹如一台迎面奔驰而来的蒸汽机车。路徽图案由两部分组成：外围的圆图案和中下部钢轨图案。外围圆图案为蒸汽机车锅炉和烟管，象征机车车辆部门；中下部为标准钢轨截面，像征路网（工务段、电务段、供电段等）部门。图案含意为机车车辆行驶在钢轨上，标志我国铁路各部门。
这个铁路“路徽”的来历，要从建国前1949年5月谈起。当时的军委铁道部曾向社会各界广泛征集路徽式样，应征的人很多，共收到图案3200多种。为了郑重选择，在1949年6月4日至7日，将全部应征作品加以编号，在铁道部举行展览会，征求职工意见，当时中共中央宣传部和北平市文委的领导同志，以及著名的美术家都曾参观过。铁道部还专门成立了路徽图式审查委员会，经过反复审查后，呈请中央人民政府政务院和财经委员会批准，才确定了后来所选定的式样。中选第一名陈玉昶同志设计的图案，经铁道部采用，得到酬谢小米800斤。
①“工人”点明铁路行业之属性，即铁路是属于工人阶级的，而工人阶级又是国家的主人，它洋溢着铁路工人当家作主的自豪感责任感。
②“人工”：在建国初期，中国处于一穷二白的阶级，而这一标志的含义恰在说明广大铁路工人乃至中国人民勇于战天斗地，不畏艰难险阻，誓与“天公”一比高的豪迈之气，歌颂了“人”改造自然的力量和精神。 ③在具体形象上，“工”字取铁轨横截面之形，整个构图外形上组成了一个完整的火车头形象，它夺面而来，蕴含了磅礴的气势，孕育着无穷的力量。
可是，在我们近年来的一些影视片中，这个人民当家作主年代的铁路标志却被屡见不鲜地出现在解放前的历史画面中！甚至就在CCTV10这样纪实性的节目里也出现这种荒诞的镜头！！你若不信？请看近日该频道“探索发现”节目《暗战：抗日名将宣侠父失踪之谜》（节目制作单位为上海台）里即有以下画面——
八路军西安办事处工作人员宣侠父居然坐在“人民列车”上为胡宗南的部队写《游击战争概述》？
我曾在好几部热播的谍战电视剧中看到有这个人民铁道标志的铁路戏画面（图片待补），真为之瞠目不已！！看看文革前的老电影工作者一丝不苟的创作态度，不由得心生敬意！！电影《铁道游击队》，便是一例——
日伪时期鲁南铁路上日式“飞轮”铁路标志在影片画面中逼真再现
当然，现今有的电视剧创作者也能顾及到道具的历史真实感，但是存在着差距。例如：《虎头要塞·电流》里，对“满铁”标志的运用——
再比照一下“满铁”的历史资料，结论自明——
待续。
