爱华网杭州西湖----六和塔
为了写博客，2011年暑期结束前，再一次去了六和塔。
为什么说“再一次”呢。六和塔也不远，但上一次是什么时候来的已经忘记了，至少那个时候还不是数码时代，数码相机还非常的少。曾记得上世纪九十年代以前，来杭州必要到六和塔看一看。不为啥，那时候杭州西湖周边的公园都是收费公园，而且没有现在的漂亮，而登上六和塔还能看到当时钱塘江上唯一的大桥----钱塘江大桥，看着那火车从桥上隆隆开过。如今……来六和塔的人毕竟少了，可能的话还是那些怀旧的人吧。
六和塔的外围，店铺焕然一新
六和塔坐落于杭州西湖的南面、钱塘江北岸的月轮山上，是杭州最重要的宋代建筑，也是“山色湖光入画来”的杭州城的一个标志。其外形“雍容大度”、“气宇不凡”。曾有人评价杭州的三座名塔：六和塔如将军、保俶塔如美人、雷峰塔如老衲。
台阶上是六和塔的公园大门，右侧是售票处，门票20元
从台阶上去右拐，在另一段台阶上，我留下了六和塔的第一张照片。
其实这个角度并不好，而且很多树木挡住了视线。但我为什么要在这里拍一张六和塔的照片呢？因为我再这之前来六和塔，带的都是卡片机，那年头很少用专业相机，而卡片机的广角一般都是35或38的，如果要将人像也合照在六和塔内的，在其他地方很难拍到六和塔的全景，只有在这个地方才能拍出比较满意的效果。如今，使用广角的相机多了，这个地方的视线也被生长不息的树枝给挡住了，估计选择这个角度的人也会少了。
过去拍照将人像也合照在六和塔内的，这个角度是最佳角度
钱塘江是浙江省最大的河流，是四大港口之一杭州的西南门户和对内对外交流的重要枢纽。奔流不息的钱塘江不仅哺育了吴越儿女，还形成了气势磅礴、景象万千的世界自然奇观----钱江涌潮。“十万军声半夜潮”，潮起潮落，涌潮倾倒世人无数，也带来潮患无穷。
钱江巨潮常以浪卷轰雷的惊人气势，奔驶入城，引来狂风大作，势莫能御，严重影响百姓生活，制约了吴越国日渐发达的航运。吴越王钱镠多次修海塘，建水闸，均被潮水冲走。流传曾以万弩射潮头，终不能却其势。
为减除潮患，开宝三年(970)，钱弘俶诏令延寿、赞宁禅师在钱塘江边月轮山上建塔以厌胜(“厌胜”意即“厌而胜之”，系用法术诅咒或祈祷以达到制胜所厌恶的人、物或魔怪的目的)江潮。
六和塔所在地据说原为五代吴越国王的南果园。是吴越王钱弘俶应延寿、赞宁两个和尚之说，为了镇压钱塘江的江朝。以保境安民、不事战事为国策而建造的。
在开化寺展厅上，看到了一段吴越王钱弘俶与延寿大师关系的资料，我想推介一下。因为吴越王在杭州的历史上描绘了重重的一笔，我先做个铺垫。
六和塔于1961年被国务院公布为全国首批重点文物保护单位。
钱弘俶(929-988)，五代杭州临安人，字文德，为吴越国文穆王钱元瓘之第九子，吴越国最后一任国王。年二十继承王位。即位后奉天台德韶为国师，并从道潜受菩萨戒，自号慈化定慧禅师。后周显德二年(955)，以慕阿育王造塔一事，铸八万四千小宝塔，中纳宝箧印心咒，广行颁施，世称钱弘俶塔，甚至远传至日本。宋建隆元年(960)，复兴杭州灵隐寺，请智觉延寿为中兴第一世。又迎请螺溪义寂讲法华经，特赐“净光大师”之号。复遣使赴日本、高丽，求取天台论疏，致令天台教观郁然而起。又于杭州建普门寺，于钱塘建兜率院等。太平兴国三年(978)举国归宋，封为‘淮海国王’，八年改为“南汉国王”。端拱元年(988)更封“邓王”，是年八月薨，享年六十。后追封“秦国王”，谥号“忠懿王”。
古代高僧常常与帝王有瓜葛。延寿大师又是怎么会出家的呢？
吴越王钱镠是送永明延寿禅师出家的皇帝，背后的故事就是盛传的“库银放生”。延寿禅师当时担库吏，宅心仁厚，经常买活物放生，有一次自己钱不够了，竟然挪用库银。被捉住后，吴越王下令处死他，暗中派人观察他的反应。来人报告这库吏非常开心，说：“吾为活数万生命而死，死又何憾！”钱镠于是赦免了他，把他送到四明山龙册寺翠岩令参禅师座下剃度为僧，法名延寿。
永明延寿(904-975)，丹阳人，德韶禅师的传法弟子，集禅门法眼宗第三代宗师与净土宗六祖为一身。钱弘俶敬重延寿德行，诏号“智觉禅师”。受钱弘俶之请，延寿于北宋建隆元年(960)来杭州，先复兴了灵隐寺，后主持净慈寺达15年。
说起钱镠，还有个挺温馨的故事。这个乱世英雄有个小名叫“婆留”，据说他出生时因为出现不祥之兆，差点被遗弃。一个婆婆劝说他妈妈留下的他，所以得了这么个名字。钱镠二十四岁时，黄巢起兵，攻掠浙东地方，浙西裨将王郢也反叛朝庭，在两浙和福州形成势力。唐僖宗下诏征讨，杭州刺史董昌因此出下募兵榜文。婆留改名钱镠，以“留”、“镠”二音相同，前去投军。临去之时，天目山主持和尚法济禅师召他入寺，对钱镠说：“好自爱，他日贵极，当以佛法为主”。所以后来他称王之后，崇尚佛法，在他和他的子孙统治吴越时，杭州的佛教传播达到鼎盛时代。
钱镠送延寿禅师出家，他的孙子钱弘俶请延寿禅师主持修建灵隐寺。杭州的标志性建筑之一六和塔，也是延寿禅师奉钱弘俶之命主持修建的。并在西湖南屏山下，建慧日永明院(今净慈寺，前文我已介绍)，代表作《宗镜录》就在这里完成，远播海外，使“禅教一致”说发扬光大。雍正皇帝评“为震旦宗师著述中第一妙典”。延寿禅师临终前曾劝钱弘俶“纳土归宋，舍别归总”，978年钱弘俶向宋太宗称臣，受到宋朝的礼遇。
六和塔全貌
北宋开宝三年(970)，年过花甲的延寿禅师奉诏督建了六和塔。六和塔初型为木塔，共九层，高五十余丈，内奉佛像，藏有舍利，顶安明灯，为钱塘江夜航船只导航。同时建有塔院，初名寿宁院。太平兴国年间，宋太宗赐号开化寺。巨塔临江靠山，巍峨突起，有震慑之威。据载，江潮果然不再荡溢迸流，沿岸百姓再无惊溺之忧。
北宋宣和三年(1121)，六和塔毁于方腊兵火。宋室南渡定都杭州后，政治相对稳定，经济恢复，促进佛教文化香灯续火。杭州寺院林立，佛教盛行，“东南佛国”雄风再起。南宋绍兴年间，钱塘江潮倒堤坏屋，侵毁良田，杭城不再安宁。吏部尚书林大鼐上书建塔以治水患，高宗纳言。学僧智昙自荐修塔，历时十余年，倾其所有，“以身任其劳，不以丝毫出于官”，靠艰辛募化所筹，于绍兴二十二年(1152)开始修塔，隆兴元年(1163)建成。重建的六和塔为楼阁式，八角七层，内有踏道，可以登临。
翻拍的六和塔旧照
旧有谶云：“火烧六和塔，沙涨钱塘江，天下失矣”。能除潮患、导航运、福泽民生，已成为杭州标志的六和塔备受历朝历代的关注。南宋后的六和塔屡遭战争创伤，但欣慰的是，都能及时得到修缮，得以保存至今。
明嘉靖十二年(1533)，倭寇纵火烧毁了六和塔外檐。明万历年间，净土宗著名高僧莲池大师(1535-1615)主持重修了六和塔。
明末崇祯九年(1636)六月，清兵横渡钱塘江，炮轰杭城，烧毁了六和塔结构外檐。清世宗胤禛乃于雍正十三年(1735)，下诏特拨国库帑金，修整了六和塔。后钱镠多次降临六和塔，杭州府也因此加强了对六和塔的保护管理，各项设施得到了恢复和增益。
清道光二十三年(1843)九月，六和塔再次失火，外部木结构败落无存。钱塘江灾情不断，堤坝多次冲毁。光绪年间，杭州人朱智出资重修六和塔木构外檐，形成现在的格局。朱智做过许多善举，办厂赈灾，捐资筑坝，犹以重修六和塔功绩为最，并因此受到光绪皇帝嘉奖，赏赐了御书“功资筑捍”四字匾额。
1926年六和塔老照片(来自网络)。六和塔南往下几十步石阶，就是钱塘江停船码头
在开化寺展厅翻拍的六和塔老照片
六和塔全貌
或许有人会问，六和塔的“六和”是什么意思呢？其名之由来历来说法不一，但比较倾向性的是取诸佛教典籍《本业樱珞经》中之“六和敬”，曰“身和同住，口和无争，竟和同悦，戒和同修，见和同解，利和同均”。即“心合、口合、意合、见合、戒合、悦合”。
其他的解释还有：
取诸道教之“六合”，即天、地、东、南、西、北，建佛塔可镇各方妖魔；
源自《晋书·五行志》“六气和则诊疾不生，盖寓修德祈所之意”；
钱王为保境安民，不事战争，故以六和名之。
在六和塔底层的正门前是中国书协主席张海所题的楹联：“一塔声江天，越水潮奔初月上；六和存佛地，吴山本落大桥横。”登塔需从侧门进入，费用大约是10元。那天感到累，没有登塔。给你留点遗憾吧。
六和塔底层的正门
在六和塔靠近钱塘江江岸前，可以看到一座雄伟的现代化两层铁路、公路大桥飞架在钱塘江上，这就是我国历史上第一座自己设计并建造的现代化大铁桥——钱塘江大桥，它是由我国著名科学家茅以升先生主持设计建造的。然而，这座大桥在建成89天时，由茅以升先生协助炸毁过。
在六和塔前看到的钱塘江大桥
钱塘江大桥是由我国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥，由著名土木工程学家、桥梁专家茅以升(1896.1.9-1989.11.12)设计并主持施工，全长1453米，宽9.1米，高71米，横贯钱塘南北，是连接沪杭甬铁路、浙赣铁路的交通要道。大桥于1934年8月8日开始动工兴建，1937年9月26日建成，历时三年零一个月时间。打破了外国人认为此处不可能建桥的预言，为中国人民长了志气。七十多年来任凭风吹浪打，岿然不动，被网民热捧为“桥坚强”。大桥至今没有进行过技术上的大修，2000年的维修是规模最大的一次，仅仅是更换了公路桥的桥面板。5号、6号桥墩在1937年、1944年和1945年被炸过，但至今仍能正常使用。
1937年7月7日，卢沟桥事变爆发。茅以升有一种连他自己也不愿意正视的预感，作出了惊醒世人的重大决定----他在大桥南2号桥墩上留下一个长方形的大洞。对于这个原设计中没有的重大改变，茅以升没有向任何人解释原因。
1937年8月13日，淞沪抗战终于爆发，整个9月、10月，淞沪抗战异常激烈。战争的硝烟已经弥漫到杭州上空，钱塘江大桥的施工也进入了最紧张的阶段。9月26日，钱塘江大桥的下层单线铁路桥率先通车。茅以升期盼着上海能够阻挡住日军进攻的脚步，然而，持续了3个月的淞沪会战终以上海陷落结束，杭州也危在旦夕。筋疲力尽的茅以升已经明显地感到他已无力把握这座大桥的命运。
11月16日茅以升接到南京政府命令：如果杭州不保，就炸毁钱塘江大桥。茅以升在南2号桥墩留下的长方型大洞，其实就是预防这一时刻的来临。当晚，茅以升以一个桥梁工程学家严谨、精准的态度，将钱塘江大桥所有的致命点标示出来。整个通宵，100多根引线，从各个引爆点全部接到南岸的一所房子里。怀着亲手掐死亲生婴儿一样的痛楚，茅以升一直陪伴着历经艰险建造起来的大桥，直到亲眼看到最后一根引线接好。这是茅以升一生中最难忘、最难受、最难捱的一天，在事后来对家人的回忆诉说中，那种痛苦，那种无奈，真使他欲哭无泪。
11月17日，是茅以升多么渴望却又没敢指望的大桥全面通车的第一天，当第一辆汽车从大桥上驶过，两岸数十万群众使劲鼓掌，掌声经久不息。茅以升后来回忆说：“所有这天过桥的十多万人，以及此后每天过桥的人，人人都要在炸药上面走过，火车也同样在炸药上风驰电掣而过。开桥的第一天，桥里就先有了炸药，这在古今中外的桥梁史上，要算是空前的了！”
1937年12月23日下午1点，茅以升终于接到命令：炸桥。下午5点，日军的先头部队已隐约可见，人群被强行拦阻，所有的引线都点燃了。随着一声巨响，钱塘江大桥的两座桥墩被毁坏，五孔钢梁折断落入江中。总长1453米、历经925个日日夜夜、耗资160万美元的钱塘江大桥，最终在通车的第89天瘫痪在日寇侵略的烽火中。日军士兵友永河夫在硝烟弥漫中，拍下了炸毁后的钱塘江大桥。几十年后，友永河夫来到北京，带着对战争的忏悔，将他拍摄的这张照片亲手交到了茅以升的手中。
大桥炸毁的这一天晚上，透过苍茫暮色，茅以升先生凝视着由他一手炸毁的大桥残影，看着江北岸愈来愈亮的火光，茅以升满腔悲愤地在书桌前写下8个字：“抗战必胜，此桥必复”。他的愿望直到1946年才得以实现。
钱塘江大桥第一次被炸后的照片(来自网络)
抗战胜利之后，钱塘江大桥被修复，成为浙赣线上的关键性工程之一。1949年5月杭州解放前夕，国民党当局妄图炸毁钱塘江大桥，以图阻止解放军南下。在杭州地下党和铁路工人的努力下，偷偷将炸药量大幅削减，而且关键位置的炸药引信被切断。最终国民党工兵实施炸桥时，只破坏了大桥南侧引桥附近的一段铁轨，在大桥桥面上炸出一个洞，大桥主体没有受到太大破坏。此时解放军第21军63师已迫近大桥，国民党工兵无法实施进一步破坏，大桥最终比较完整的回到人民手中。
解放后，钱塘江大桥还有一段英雄的历史：
1966年10月10日凌晨2点43分，由南昌开往北京的764次旅客列车风驰电掣向钱塘江大桥驶来。在大桥南岸执勤的蔡永祥借着列车灯光，突然发现距桥头40多米的铁轨道上，横放着一根大木头！20米、10米、5米……在危及旅客生命和大桥安全的千钧一发之际，蔡永祥置生死于度外，迎着列车飞奔而上，奋力抱起大木……列车脱险了，旅客的生命安全了，年仅18岁的蔡永祥却献出了宝贵的生命。蔡永祥牺牲后，被南京军区荣记一等功，追认为中共正式党员，批准他为革命烈士，并在大桥北岸建立蔡永祥烈士事迹陈列馆以示纪念。
从六和塔出来后在钱塘江边拍的钱塘江大桥
六和塔西侧是开化寺。
北宋开宝三年(970)，吴越国国王钱弘俶为镇住钱塘江潮水，建造了六和塔，并于次年在塔侧修建了塔院，取名寿宁院。北宋宣和年间，寿宁院被烧毁，直到南宋时才在原先的基础上重建了一座规模更大的寺院开化寺。但随着时间的推移，又渐渐倒塌荒废。
如今的开化寺，好像是近两年复建的。虽然还叫“寺”，虽然还有一点点“寺”的影子，但已与寺院无关，成了六和塔的附属品。西侧的厢房好像是游客喝茶品茗的地方，朝南的正殿被辟作介绍六和塔的展厅。不过这里的环境还是不错的，四周是粗大的百年老樟树。樟树也是杭州的“市树”。在酷暑难熬的盛夏，这里倒是显得一丝清凉，加之游客不多，倒是一个清静之处。
位于六和塔西侧的开化寺景色
在开化寺附近闲逛了一圈，拍了几张照片，我向开化寺正殿走去。
开化寺正殿
屋内除了供奉一尊佛像外，主要是介绍六和塔建造修缮的历史。既然称作“寺”，总要供奉一下佛像吧，我是这样想的。但这里实在无法与寺庙联系起来，看来开化寺也“移情别恋”了。不过内中关于六和塔的介绍倒也帮了我不少忙，使我能写出前面关于六和塔的内容来。
开化寺内部关于六和塔介绍的展厅
正殿后进的后殿，是介绍中华塔之起源文化。不是我不感兴趣，而是太深奥了，不是我辈所能了解的。所以，就拍了几张照片，告诉大家这里是这么回事……
后殿里陈列的是介绍中华塔之起源文化
中华塔之起源文化
(未完待续)
