爱华网中国航海博物馆－－航海历史馆
中国历史上最杰出的航海家－－郑和（1371年明洪武四年－1433年宣德八年）塑像
航海历史馆是中国航海博物馆的重点展馆。位于一楼东侧，该馆以时间为主线分为古代、近代、现代三个展区。同时历史馆以技术副线为隐线，将浮力渡水、独木舟、木板船、帆、桨、橹、舵、指南针等造船和航海技术随时间主线并行展开，让观众更深入了解中国航海技术的发明与演变过程。
航海历史馆不准拍照，只能偷偷拍摄，照片质量可能不高。
羊皮筏子
竹筏
大明混一图，是明朝第一位皇帝朱元璋时朝廷专门绘制的世界地图，全图没有明显的疆域界限，仅以地名条块的不同颜色，来区别内外所属。原件保存在中国第一历史档案馆。
这幅明代世界地图，以大明王朝版图为中心，东起日本，西达欧洲，南括爪哇，北至蒙古，是我国目前已知尺寸最大、年代最久远、保存最完好的古代世界地图。
大明混一图属行政区域图，成图年代为公元1389年（明洪武二十二年），彩绘绢本，图幅尺寸为386×456厘米，是一幅大挂图，图内主要表示明朝及邻近地区的各级居民地、山形、河流及其相对位置。居民地均以地名加框的方法定位，其框用不同颜色区别内外所属。此图绘制精美，内容丰富，是一件国宝级的珍贵文物。
清政府取代明王朝后，将这幅图内1000余个汉字地名，全部按等级贴盖上大小不同的满文标签，表明满族人正统治着华夏这片土地。
从明永乐三年(公元1405年)至宣德八年(公元1433年)，郑和先后率领庞大船队七下西洋，经东南亚、印度洋，亚洲非洲等地区，最远到达红海和非洲东海岸，航海足迹遍及亚、非30多个国家和地区。这七次航行的规模之大，人数之多，组织之严密，航海技术之先进，航程之长，不仅显示了明朝国家的强大，也充分证明了郑和统帅千军的才能。
金锭明（1368－1644）2001年湖北钟祥梁庄王墓出土
中国船帆（1-3）和西洋船帆（4）
1949年中国人民解放军横渡长江时使用的木船
东方红1号客轮
“雪龙”号极地考察船 长167.0米，宽22.6米，型深13.5米，满载排水量21025吨，最大航速18节。
中国航海博物馆纯金打造大翼战船：
由于馆内工作人员始终坚守岗位，午餐时间同样如此，不远处照看着，我拍不到实物，从宣传纸上原张大小扫描下来的。
大翼战船是春秋时期吴国制造的一种战船，长约十二丈（约27.6米）宽约一丈六尺（约3.68米）。船体部分含船壳、船底、船舱、战棚、甲板和栏盾等结构附件。船首尾均竖有望楼，可以登高观察敌情。船舷架桨，两舷共计24桨，船尾有舵桨，由一人控制船向。船舷栏盾柱头之间架设有藤条牌，以抵御箭弩或对抗敌军强行登船攻击。
中国航海博物馆所藏大翼战船，包括望楼、战鼓华盖、御鼓华盖、绞车、划桨、船舵等船体部件，系经严谨的历史考证后以高纯度黄金（99.99％）精雕而成。船长43厘米，高17厘米，重约3公斤。全船配载98个1至2厘米的袖珍人物，分别为战船中的指挥官、将领、武士、划桨手等。他们身着不同服饰，手持钩、矛、斧、弓等不同兵器，神态各异、形象逼真，盔甲上的锁片、衣物的褶皱也都清晰可见。船身、桨叶数处为敌箭射中，似激战正酣之时的紧张状态。整船精雕细琢，栩栩如生，真实展现了春秋古船的特征和水战场景，是不可多得的珍贵艺术瑰宝，具有极高的艺术价值和观赏价值。
中国航海博物馆
