爱华网青年安全生产示范岗申报材料
兰新铁路工程为高速铁路，标准高、要求严、施工任务重，危险点较多，危险性较大，安全部门积极落实各项安全保障措施，保证了安全生产，全年未发生任何安全事故。
兰新铁路工程地处高海拔地区，气候寒冷干燥，而且工程战线长，涉及的工程项目多包括黄土隧道施工、高墩特大桥施工、高边坡路基施工，加之工程标准高，加大了安全管理的难度。每天深入到施工现场排除安全隐患，重点监控隧道施工及高处作业施工安全，全程控制火工品管理。根据铁道部的要求，落实架子队管理模式，加强对作业人员的安全教育，提高其安全意识。重点治理了反复性隐患、习惯性违章。积极落实局各项安全目标要求及施工现场安全防护量化标准。基本实现了兰新铁路工程作业场地标准化、工序标准化、操作标准化、人员配备标准化、标识标牌标准化。2012年一年，我建立的农民工培训档案这一项工作就1500多份。各项工作也得到了各级领导的好评。
一年来，我们始终坚持“以工程危险点安全管理为核心，以加强架子队建设为重点，以抓好班组安全活动为基础，对工程的项目进行安全风险分析、识别、评价、控制为主要任务”这一管理思路，强化监督检查和日常控制相结合的手段来逐步推进和完善施工现场安全管理工作。
项目部大力推动工区、架子队、作业作业负责人的三级安全管理体系，落实各级人员的安全生产责任制。通过不懈努力，在项目部形成了一个领导推动、安全员监督检查，各架子队和作业班组负责安全管控机制。对每项工程进行危险源辨识，制定预防措施和控制措施，确定重点安全控制项目，会同施工员、技术员一起编制各种专项施工方案。会同有关人员一起对施工现场进行策划，确定现场总平面布置，规划好办公区、生活区、施工现场的位置等。其中与技术部门参与编制的《薄壁空心墩无支架翻模施工工艺》在高墩施工中应用，大大降低了安全风险，保证了高墩桥梁施工的安全。
重视临时用电安全管理，组织编制了工程临时用电施工组织设计，合理布置现场配电箱、开关箱位置，固定方式、离地高度，电缆走向和电缆保护方式，做到临时用电标准化。按照局量化标准和安全标志牌标准化要求，策划各工程的安全标志牌，做到齐全、醒目，规格、尺寸统一。
我们从来没有放松对作业人员的安全教育培训工作，通过农民工夜校，以幻灯片形式，通过事故案例警醒作业人员遵守操作规程、严禁违章作业的安全意识，激发他们自身做好安全生产的动力。对特种作业人员不定时的进行安全教育，时刻绷紧他们安全生产的弦。对班组长进行专项安全教育，发挥他们安全管理的主动性。
安全生产月期间为增强全员安全意识，推动安全文化建设，继续深化“安全生产年”活动，结合隧道施工的特点，进行隧道施工安全知识的宣传，组织了安全知识竞赛活动，开展了“安全标兵、安全标杆班组”建设活动，提高了项目管理人员的积极参与安全管理的积极性。在项目部形成了“人人讲安全、人人管安全”的安全管理氛围。
此外重视安全文化建设，看重安全文化的重要作用。在我积极努力下，第二项目形成了“平安就是幸福、平安就是效益’的安全文化理念。经常组织进行班前安全宣誓，提高了全体项目管理人员的安全意识。
回顾一年的安全管理工作，参与组织了11次安全大检查、19次专项安全检查，每天进行现场蹲点巡查，全年共排除安全隐患226次。广泛开张了对全员的安全培训教育工作，培训人数超过1500人次并全部建立了培训档案。参与制定了8项安全技术措施并严格监督现场落实。重点参与安全风险分析工作，对现场的危险源进行辨识、评价，对评价出的7项重点危险源制定了预控措施及相应的应急预案，组织了高处坠落、触电、火灾、防洪等4项预案的演练工作。通过这些扎实的基础安全管理工作，第二项目部兰新铁路工程今年的安全文明施工管理分别受到业主单位、监理单位的高度评价。我们并不会就此止住我们前进的步伐，浇筑精品的誓言也会一直在我们身体里激荡，促使着我们向“更快、更高、更远”的目标迈进。
