世界顶级豪华车——“迈巴赫”出现在济南街头 世界顶级豪华商务车

今日休息,陪女友去逛街,在走到泉城路的贵和宾馆时,看到前面有不少的人在观看着什么~~~我仔细一看,哇,好大气的车啊~~于是走近去看!一看车标,双MM,听说过这个车标——迈巴赫。但是我还没来的急仔细观赏呢,不知是车主还是车主的司机就把车开到了贵和宾馆的门口停车位去啦!由于没有时间把相机拿出来!只好临时用手机拍了几张照片~效果不是很好但是还算可以啊!回到家我通过网络查找了一些“迈巴赫”车型的资料,通过对比我确定我所见的那辆车就是“迈巴赫62”,经销商的报价是618.00—618.00万元,在网上共找到三款车型:57、62、62S。今年9月份刚通过中国有关部门的认证,就已经有人出钱买下了他,说明“迈巴赫”重新复燃的力量是非常之大啊~!也说明了中国人中有钱的人多啊!哎~~~~

车型

经销商报价

日期

涨跌

57

538.00万-538.00万

11月18日

0万

发动机:V12排量:5.5马力:551变速箱:5AT

62

618.00万-618.00万

11月18日

0万

发动机:V12排量:5.5马力:551变速箱:5AT

62s

900.00万-900.00万

11月18日

0万

发动机:V12排量:6.0马力:612变速箱:5AT

迈巴赫62

在宝马使英国豪华轿车品牌劳斯莱斯重获新生后,奔驰也要借迈巴赫再次回到贵族阶层。特别是这部长款迈巴赫62(Maybach62),它给富有的和有权势的人提供了一个宽敞的独立空间,以及超一流的行驶舒适性。

在已发行的出版物上,记载有关劳斯莱斯的有趣故事已经超过500个,而关于迈巴赫的故事并不多。原因很简单,德国精品车的历史太短,而且当时也并不辉煌,它们无法与尊贵的英国豪华车相媲美。

然而,这些已成为历史,再次争夺汽车制造王冠的较量又开始了。迈巴赫在沉寂了60多年后,这一老品牌重新抖擞精神,以全新形象向世人宣布将重返超级豪华轿车的舞台。

(以下图片与资料来自:汽车之家,谢谢支持)

迈巴赫62

标准型迈巴赫57的身长是5.73米,长版的62型长度达到6.17米。这时应该注意到迈巴赫的型号已说明了它的身材。但无论这艘旗舰怎样巨大,它都应该算是奔驰舰队的一员。在证明每辆车身份的“行驶证”上,更清清楚楚注明生产商为:戴姆勒-克莱斯勒,这样来看417600欧元的价格太高了。与劳斯莱斯幽灵相比,迈巴赫在外观上也较为保守。

迈巴赫62

坐在驾驶席上,第一感觉它很像一款特大号的奔驰。方向盘、仪表和中控台与奔驰S级十分相像,只是规格提高了,并将座椅位置调高了一些。同样,坐进柔软舒适的座椅中,顿时有回到家中的感觉:惬意与温馨,典雅与华贵。迈巴赫的内饰均采用一流材料,珍贵的木饰,Alcantara牛皮加最精致的缝线工艺,这些均比S600更高档,当然S600的价格也只有迈巴赫的三分之一。

迈巴赫62S

迈巴赫的价格可以用昂贵来形容,在付出高昂的代价后,车主当然获得一些独特的配置。巨大的后车门可以做90度开启,上下车变得相当宽裕,使身着礼服的贵夫人也能方便进出。落座后,如果侍者不在,可以按一下车顶上的按钮,车门便自行关好,免得主人在伸手关门的时候抻了腰。但设计人员忽略了一点,沉重的车门最好也能电动开启。

迈巴赫62S

迈巴赫62S

迈巴赫62S

迈巴赫62S

迈巴赫57中控方向盘

迈巴赫62中控方向盘

迈巴赫62中控方向盘

迈巴赫62中控方向盘

迈巴赫62中控方向盘

迈巴赫62S中控方向盘

迈巴赫62S中控方向盘

由于迈巴赫和奔驰同宗,还保留着后轮驱动的传统。于是,如何处理传动轴通道所带来的不便就成了一个需要解决的问题。奔驰的工程师明智地将后排座椅设计成两个独立的沙发,将通道上方改为茶几,这样两位乘客就什么都有了。

迈巴赫62S内饰

两个独立沙发的前面各有1.5米长的腿部空间,即使高大身材的NBA球员坐上去也绝无问题。当沙发座下边的搁脚架伸出,沙发完全变成躺椅时,这块空间的实际用途才真正显现。这时,乘客可以完全舒展身体舒服地躺在上面,或闭目养神,或透过超大型全景天窗遥望天空。当然,享受全景天窗需再多花16820欧元(又能买一辆普通轿车了)。

迈巴赫62S内饰

在一切都调舒服之后,就可以从冰箱中取出上等的香槟,润一润喉咙了。请放心,纯银的高脚杯(要加价)可以用夹子固定在茶几上,免得急刹车时杯倒酒洒,弄脏了名贵的礼服。另外,车上还提供了带杜比环绕声的高档音响,用21只喇叭来营造各种气氛。电视机、CD、两个DVD显示屏应有尽有。

迈巴赫62S内饰

在测试迈巴赫时,虽然表现出一些缺点,但并没有大问题,快速穿桩时,迈巴赫动作有些迟缓,车尾有向外摆的倾向,此时,ESP很可靠地将它保持在正确的轨迹上。为了保证绝对安全,迈巴赫的前轮各配两对刹车卡钳,使冷车满载时100公里/小时到静止的刹车距离仅为37.8米。对这一规格的豪华轿车而言,成绩令人惊奇。

迈巴赫62S内饰

而迈巴赫的动力完全可以同最纯正的跑车较量,从驱动的方式看也是完全有可能的。双涡轮增压5.5升V12发动机具备550马力的最大功率和900牛·米的最大扭矩,不仅领先于劳斯莱斯和S600,而且可以居世界量产轿车之首。另外,5.9秒的0~100km/h加速成绩虽然比厂家公布的5.4秒慢一些,但足已证明所拥有的功率潜能。

迈巴赫62S内饰

除此之外,发动机的运转异常平稳、安静,没有任何抖动,动力源源不断,给人留下深刻印象。与之配合的5挡自动变速箱换挡顺畅而准确,根本感觉不到换挡过程。而手动换挡模式基本上没什么用武之地,可能只在多弯的山区公路上才有使用的必要。此时油耗也可能有所增加,甚至超过测试的每100公里17.5升的平均油耗。

其实油耗的指标对迈巴赫车主无足轻重,他们关心的是所购买的产品是否为世界上最舒适,噪声最小和做工最讲究的汽车。同时,迈巴赫为客户提供了全方位个性化售后服务,并有4年的免费保养。

迈巴赫62S内饰

世界顶级豪华车——“迈巴赫”出现在济南街头 世界顶级豪华商务车

今年9月,位于香港的迈巴赫中心及服务中心将正式开业,稍后北京、上海的迈巴赫中心也可能相继开业。另外,迈巴赫已通过中国有关部门的认证。

  

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