面对拥有全世界最多品牌及最多型号的中国汽车市场上.广大车主对自动变速箱油的认识几乎是零.各车厂为追求售后服务的利润.忽悠无知的车主.加上在技术上的控制.显得自动变速油更加神秘.让广大车主们任行宰割.如规定各品牌车只可用其品牌的专用油.否则不给予保修.在设计制造上,针对各种不同市场改动一些本该有的东西.如AUDI/VW要用特殊倒钩加油枪;宾士车要破坏油尺管事后要换新;大部分欧系车不再有加油管,須从加油塞加油;有些要由通气孔加油,而且要將警告灯归零;日系车油管也有改用特殊构造;有些差速器与变速箱油也是用ATF而不是一般的齿轮油等等.这些都是人为制造不方便.使用车者不得不到4S店去换油,从而收取高额的保养费。又如变速箱出故障都不许现场修理。而是统一维修及更换。其目的是多收取高额维修费及配件费。
本人在国外开过近十年的修理厂。亲自修过无数的自动变速箱(日系。美系。欧系。韩系)现将自己对自动变速箱油的认识告诉大家希望有所帮助。
自动变速箱各品牌车确实有很多不同之处。选用油方面比起选发动机油是复杂些。但你若有了对自动变速箱有了基本认识,那么它即不在复杂了。
国内很多车主不知自动变速箱油也须更换。其实很多厂家都宣传长效变速箱油。但确实无长效变速箱油,变速箱油与发动机油一样也须定期更换。好处之1.保持变速箱。2恢复及提升马力。3提升机械效率达到省油目的。4消除换挡抖动行驶更顺畅、
变速箱油在2-3万公里更换一次为佳,本人采用1-2万公里更换一次。
ATF自动变速箱油的型号
3号油DEXRONIII(D-3)
4号油日规4号矿物油TYPE-IV及MATIC-J
5号油美规5号半合成MERCONV;欧规5号半合成(ZFTE-ML11B/14B)
6号油日规6号全合成NWS6500(ATFWS);欧规6号全合成(ZFTE-ML14E)
7号油欧规7号全合成MB236.12
日规6号全合成NWS6500(ATFWS)是目前最好的变速箱油
欧系称为DONAXTZ这两种几乎同性能。
无级变速箱(CVT),无论那一种CVT都有专用的CVT油,勿使用任何形式的長效油.如上述型号中的4.5号油不可使用.
各种CVT都有不同的专用油.欧系高档车严格些.尽量用指定油.也可我同性能的油种.
带有SLIP LOCK-UP功能(防滑锁止)须要符合DEXRON III标准以外,还要符合现代的SP III或者TOYOTAT-IV标准,如MOBIL美孚 ATF 3309都是符合SP III
自动变速箱有SLIP LOCK-UP防滑锁止功能,必须使用4号油以上油种如.MOBIL ATF 3309.
SUZUKI ATF 3317.TOYOTA ATF T-IV.AISIN ATF 40011.MOTUL ATF-1A等..
如:1.Dexron-VI –美国通用于2006年公布的最新型ATF,主要应用于6-7速的电控变速箱.
2.Autotec VI ATF-极致高能自动变速箱专用油,是目前全球最好的ATF,可以替代Dexron VI、Mercon SP 和
3.Toyota WS,适用于5、6、7速的新型变速箱,高科技产品,品质一流,
4.Autotec HFM ATF-高效抗磨自动变速箱专用油,广泛适用于目前4-5速的的各种型号的变速箱,可以替代 Dexron III/H/V、MerconV等多种型号的ATF。
目前国内的ATF油是统一ATF220.及长城ATF油.
总结:
ATF自动档变速箱6号油可用在4号油车上.而3号油是不可用在用5号油的车上.
CVT首先是原厂油.其次找同性能油种.