爱华网中国首艘航母“辽宁号”今早出海，这也是今年“辽宁舰”第一次出海，与去年11月末上次出海间隔高达三个月。“辽宁舰”究竟在等什么？总结以往海试经验，辽宁海事局都会提前公布一个“航行警告”，但本次没有，“辽宁舰”此番出海去往何处？在去年11月的海试中舰载机歼-15成功着舰，中国首艘航母平台未来的训练如何展开？而结合当前中国周边局势和海洋维权的迫不及待，中国海军“辽宁”号航母将带来哪些改变？
2月26日一早，据一直对“辽宁舰”消息敏感的微博网友“特警4587的马甲”爆料，辽宁号航母今早8时30分许驶出大连港。另据“央视新闻”微播也报道，中国海军“辽宁”号航母在去年11月25日首次舰载机着舰成功，时隔三个月后再度出港，更惊爆此次出港是“去真正的‘家’”，结果将在明日揭晓。而根据之前诸多迹象和有关专家暗示，中国首艘航母或选择青岛为母港，青岛会成为“辽宁舰”的“新家”吗？
“辽宁舰”在经历十次海试（厂方测试）后，去年9月25日正式入役交接给海军。此后年10月20日至30日，“辽宁舰”首次出海试验，并进行了传说中的舰载机“触舰起飞”；11月10日第二次出海，并于11月25日传出舰载机歼-15成功起降，“辽宁舰”朝着形成战斗力迈出关键一步。
资料图：青岛古镇口军港，当地人都称其为“小口子军港”
按常理推断，舰载机起飞、降落试验成功之后，还有恶劣条件下起飞、挂实弹起飞等试验飞行，还会有其它系统需进行试验，以及编队联合训练（包括管理和信息系统的打磨）等。“辽宁舰”在两次出海后，现在就急于奔赴母港，虽然略显仓促，但却有一定可能性。
因为，在大连港呆了这五个月，包括两次长时间的出海试验，军方与厂方之间应该有了比较好的沟通。在完美的舰载机起降试验后，“辽宁舰”已初具战斗力，不至于在有什么大问题。而接下来，军方一系列系统测试、军事训练需要找个“母港”，潜心钻研相关技术，此外也需要相关保障舰船配合。
北海舰队属下的青岛港，最被看到作为“辽宁舰”的新家。从08年开始青岛小口子地区共迁走6个村，“建造航母基地”不仅是当地家喻户晓的“秘密”，这几年在国内媒体的炒作下也是“人进皆知”。去年某中国海军军事专家也暗证，青岛港最有可能成为中国首艘航母的母港。
按国际惯例，航母母港的选择不仅要考虑自然地理条件、海军装备水平，还和这个国家的军事战略和未来作战需求等因素有关。大型航母比普通水面战舰吃水深，还要有诸多伴随舰艇，除了海上执行勤务，还需要休整、维护等强大的后勤基地，综合保障能力要求高。
北海舰队活动空间受限，战时很容易被美日韩“封锁”，但好处是靠近大连港、便于维修保养，且内海有助于避免日美监测；东海舰队有最好的海上航空兵、最强的潜艇力量、万吨的医疗船等港口硬件，还有对日美巨大的战略威慑意义，但太靠近商港；南海舰队新港很适合，对南海、马六甲海峡有快速反应能力，但邻近旅游景点、保密性差，后勤保障也还不行，最大的问题则是容易刺激东南亚国家，而中国对该地区有重大的经济和战略利益。
青岛港成为首选，就在于：一是靠近大连港，可以就近维护保养；二是作为北海舰队最南面的基地，战时可策应东海舰队，在东海对日美构成威慑。考虑到中国仍将“辽宁舰”作为训练平台，在青岛这样一个“进可攻、退可守”的地方，不仅可以延续各项军方测试、钻研航母相关技术，为未来的国产航母积累各项技术；还可以参与军方各项实战训练，尽早磨合海空军一体化、航母编队协调、积累联合作战经验和信息系统等技术，并为外交解决周边领土问题提供战略威慑，同时应对可能的战争挑衅。
“辽宁舰”从大连港到青岛小口子军港
那这是否就意味着，“辽宁舰”归属北海舰队，东海舰队和舟山基地就没“机会”了呢？在笔者看来，未必。个中玄机，敬请关注下篇：“辽宁舰”坐镇青岛 战时策应东海舰队？
中国海军“辽宁”号航母26日驶离大连港，预计今天稍晚或明天抵达自己的“新家”——青岛胶东航母基地（古镇口军港，当地人都称其为小口子军港）。不过据悉，虽在北海舰队辖区内，“辽宁舰”并不隶属于北海舰队，而是作为一个战略队伍、指挥权直接归属海军和中央军委。这也意味着，“辽宁舰”将成为中国航母的“学习舰”，并将视需要灵活应对中国三大舰队管辖区域内的训练或战斗任务。
在财讯评论员《辽宁号航母“下嫁”青岛暗藏玄机 剑指东海？》一文中，我们已介绍了，此次“辽宁舰”很大可能首次回到青岛母港。该港口是天然的深水港口，曾经为亚洲第一大军港，青岛港更是北海舰队主港，是中国海军的核潜艇基地。未来辽宁舰的训练海区，基本确定在黄海和东海，并将得到北海舰队舰艇的支援和保障。
“辽宁”号航母作为训练舰在小口子军港，背靠青岛母港、离大连港也不远，既可以深度推进舰载机恶劣条件和挂弹下的起降飞行试验，又能得到北海舰队其他护卫舰艇和保障船只的协助，可以作为我国航母相关技术新的“黄埔军校”。而作为北海舰队最南端的港口，与东海舰队也将形成策应之势，“辽宁”号航母舰载机和航母编队训练，料受到东海舰队和其王牌的海上航空兵大力支援。
在笔者看来，表面上“辽宁”号航母放在青岛北海舰队辖区，实则针对日美。首先，从大连到青岛，中国首艘航母已从训练平台悄然转变到半军事化平台，其各方面技术和实战经验的不断丰富，本身对日美构成战略威慑。这种威慑的本身不在于“辽宁舰”本身，而是中国的航母大国之雄心，这些技术经验的丰富，将有助于中国早日适应国产航母、形成战力。无论是传说中正在上海制造的中国国产航母，还是中国已立项的核动力航母计划，中国走向深水海军的决心和速度，让日本惊慌失措。
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这一战略形势的转变，意味着中国必须突破第一岛链，并有在太平洋与日美发生冲突的风险。这也是对当前东海南海领土争端中“日本挑衅、美国护短”的战略回应，是对日本大肆扩充军力、美国积极围堵中国的战略反制之举，并将为中国外交解决相关争端带来谈判筹码。
中国近来大幅扩充东海舰队实力。1月31日，我国自行研制建造的052C型导弹驱逐舰“长春舰”正式入列东海舰队，标志着东海舰队这支我军历史最悠久的水面舰艇部队全面换装拉开了帷幕。还有消息称，未来两年东海舰队将装备4艘052C导弹驱逐舰，与4艘现代级驱逐舰和4艘054A护卫舰组成中国海军最强大水面舰艇编队，以有效应对东海的各种突发事件和海洋权益争议。
“长春舰“既可单独或协同海军其它兵力攻击敌水面舰艇、潜艇，具有较强的远程警戒、探测和区域防空作战能力。如果将来和航母配合的话，它能够为航母编队主要提供防空的保护，这样航母上的舰载机就可以腾出手来去实施空战，或者实施对地攻击，这样它就把大量的用于防空作战的兵力省下来用于将来航母编队进行对岸打击这种任务，这样就使整个编队作战能力提高了。
2月25日，我国056新型护卫舰首舰582舰交舰仪式在上海举行，中央军委委员、海军司令员吴胜利出席交舰仪式，东海舰队司令员苏支前等出席仪式。该型护卫舰是优化海军装备结构，提升基地防御作战力量，增强海军维护国家安全和领土完整、捍卫海洋主权和海洋权益能力的又一重要平台；主要担负巡逻警戒护航、单独或协同其它兵力执行反潜作战、对海作战等使命任务。
值得一提的是，东海舰队去年11月赴太平洋远海训练，由导弹驱逐舰“杭州”舰、“宁波”舰，导弹护卫舰“舟山”舰、“马鞍山”舰，综合补给舰“鄱阳湖”舰以及舰载直升机等主力战舰和兵力组成，期间舰艇编队将重点演练了“编队远海作战与补给”、“为大型水面舰艇护航”等科目。这让人不禁联想，何时“辽宁”号航母编队能往太平洋溜上一圈？
而东海舰队在与日美对抗中也罕见“积极”。春节期间，在北海舰队赴太平洋训练之际，东海舰队也高调执行“战备巡逻”。东海舰队还是中日舰船东海对峙的中方主要参与者，今年1月两起日方所谓的“中国火控雷达瞄准日舰”事件中两艘中国舰艇就是东海舰队的，而日媒还报道称“中国东海舰队两艘舰艇自去年9月以来在钓鱼岛以北100多公里处已常规化巡逻”。
东海舰队还拥有我军最强的海军航空兵，中国唯一的一个飞豹师就在东海舰队。今年1月10日中国首次出动战机与日本对峙，轰动一时。正月初一，东海舰队航空兵两架战机紧急出动，前去监视东海上空的外国飞机。元宵夜，东海舰队歼10挂弹警戒，航空兵和衣备战。据粗略统计，东海舰队某机场仅一月份就有数十次等级转进演练，最多一天转进一等战斗值班3次、战斗起飞6个批次。
可以说，航母对东海最具有实战意义，不仅因为钓鱼岛争端和潜在的中日冲突，更在于中国远洋海军和海洋强国战略，必须在东海打开一个出海口；甚至在未来，必须拥有对南海、马六甲海峡的快速反应能力，保障中国从印度洋到波斯湾的海上能源安全线和贸易通道。
笔者预计，即便“辽宁”号航母在青岛，东海舰队和航空兵也将是中国首个航母编队的重要组成部分，这也是“辽宁”号航母直属海军和中央军委的重要优势。此前我们看到，“辽宁”号航母前身“瓦良格号”在初期海试的舰长李晓岩，后成为“东海舰队副参谋长”；接替他的新舰长张峥则来自东海舰队；歼-15首度降落“辽宁”号航母的飞行员也是来自东海舰队。这样看来，未来的东海舰队舰船为“辽宁”号航母护航、并进行远海训练，可能性不小。
甚至我们预计，未来的首艘中国国产航母（传言正在上海制造的）最有可能部署在舟山东海舰队基地，现在的青岛基地和“辽宁舰”都是练习用的类似于学校、基地、保养和维修地，执行战备任务的该是东海舰队的航母。即便届时国产航母还由海军和中央军委直管。
另外，南海三亚也将迟早迎来中国自产航母，目标将是南海、马六甲海峡、印度洋及中东地区，中国可能考虑通过海军远洋交流、护航、救灾等让国际社会和邻国慢慢接受一个有航母的中国。
但考虑紧迫性，现在没有必要刺激东南亚国家（再说“杀鸡焉用牛刀”），毕竟南海事关国家太多、关系复杂、也是有协商解决希望的，如今东海的日美威胁才是中国最需要动“牛刀”的，必须有效威慑日美，中国才能有几日安宁的日子过！
