爱华网请注意：本段描述的不是规划中的沪杭城际铁路
沪杭甬客运专线沪杭段又称沪杭客运专线。根據铁道第四勘察设计院于2008年11月发布的资料[1]，沪杭段由上海虹桥站至杭州杭州东站，中途設松江南、金山北、嘉兴南、桐乡、海宁西、余杭南等站。线路全长153.72千米，投资总额估算為255亿元人民幣。
2009年2月19日，铁道部落实建设方案，全线设置虹桥站、松江南站、金山北站、嘉善南站、嘉兴南站、桐乡站、海宁西站、余杭南站和杭州东站共9个站点，此外在春申三角区和杭州东站枢纽附近分别引出联络线至上海南站和杭州站[2][3]。
2009年2月26日在上海金山枫泾镇正式奠基[4]，根据报道，沪杭段设计时速350公里，预计2010年上海世博会开幕前建成运营[5]。预测运量至2020年為136对/日，2030年為182对/日[1]。
2009年11月18日，杭州市余杭区附近在建的沪杭客运专线海杭特大桥桥墩模板突然倒塌，造成1人死亡，5人受伤。[6]
2010年1月21日，沪杭客运专线嘉兴大桥段工地发生脚手架倒塌事故，造成1人死亡，2人受伤。[7]
编辑杭甬段
请注意：本段描述的不是规划中的杭甬城际铁路
沪杭甬客运专线杭甬段又称为杭甬客运专线。根據铁道第四勘察设计院于2007年8月发布的资料[8]，杭甬段由杭州杭州东站至寧波宁波站，中途設萧山、绍兴柯桥、上虞北、余慈等站，另預留庄桥站。线路全长152.039千米，其中新建正线长144.709千米、既有线7.33千米。铁路建成后，预计时速350千米每小时，寧波到杭州只要26分鐘，到上海約1小時[9]。预测运量至2015年、2020年及2030年分别為78对/日、103对/日及154对/日[8]。
2009年3月19日，杭甬段率先在宁波开始动工。4月2日，节点工程长达6公里的余姚大山脑隧道开挖[10]，预24个月完工。11月26日，杭甬客专余慈站开工建设[11]。12月19日，上虞段完成全线首榀900吨梁箱架设任务[12]。12月30日，杭甬客专重要配套工程，铁路宁波枢纽工程开工[13]。2010年1月20日，长509米的道墟隧道贯通[14]。杭甬客运专线全部工程预计于2011年底完成并通车。
编辑相關條目
·東南沿海客運專線
·沪昆客運專線
·沪杭磁悬浮
·甬台温铁路
·中國高速鐵路
编辑参考資料
1.^1.01.1http://www.crfsdi.com/hg/hh.htm《新建铁路沪杭甬客运专线上海至杭州段环境影响报告书（简本）》
2.^沪杭高铁今开工
3.^滬杭城際客運專線明天開工
4.^沪杭客运专线建设启动俞正声出席赵洪祝讲话
5.^（中文）沪杭高速铁路建设首战告捷2010年底建成．东方网（2009年7月24日）．於2009年7月24日查閱．
6.^沪杭客运专线在建桥墩模板发生倒塌造成1死5伤
7.^沪杭高铁工地坍塌1人死
8.^8.08.1http://www.crfsdi.com/hg/828.htm《新建铁路沪杭甬客运专线杭甬段工程环境影响报告书（简本）》
9.^寧波邁向高鐵時代
10.^杭甬铁路客运专线余姚段率先开工建设
11.^杭甬客运专线余慈站开工
12.^杭甬客专成功架设全线第一榀900T梁
13.^宁波举行铁路枢纽工程开工仪式
14.^杭甬客专项目道墟隧道全线贯通
沪杭客运专线（建设中）
虹桥
>松江南-金山北-嘉善南-嘉兴南-桐乡-海宁西-余杭南<
杭州东
上海南
杭州
查•論•編•歷
杭甬客运专线（建设中）
杭州东-杭州南-绍兴柯桥-上虞北-余慈-庄桥（预留）-宁波
查•論•編•歷
查•論•編
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参见：中国铁路高速·中国高速列车列表
