作为顶级跑车品牌,存在的意义就是要满足顾客的挑剔的选择。近日,布加迪品牌刚刚推出了一款“没有车顶”的威龙车型——GrandSport。并宣称限产150辆。而150辆中的最具有纪念意义的第一辆在去年以290万美元的成交价被拍卖,剩下的149辆标价约200万美元,但其中的50辆预留给了布加迪的注册客户。
GrandSport车型与普通版威龙最大的区别就是它拥有一个可以装卸的Targa式车顶。这种玻璃顶棚和大众公司EOS车型可折叠式车顶棚都是由同一家公司开发设计。用布加迪公关主任乔治·凯勒的说法:targa式选配车顶是威龙的唯一可选配件,因为再也没有其他的配件可以配得上这款威龙。其实很多低排量的超级跑车也都采用了Targa设计,因为需要降低开发成本和保证底盘的完整性。
尽管被定义为一辆敞篷跑车,GrandSport车型可拆卸的部分其实只是全景天窗,而且必须在汽车发动前手动拆除。并不像很多敞篷车型那样,车顶可以自动收回。当然,顶棚也可以完全卸下存放在家中,如果在行驶过程中天降大雨,而车辆距离家中又有很长的距离,驾驶员可以安装一个软顶。这个软顶平时存放在行李箱中,它可以起到一个雨伞的作用,在车辆时速130公里以下时可以打开。
从车身尺寸来看,敞篷版威龙更宽,前风挡玻璃的角度也更倾斜。
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新增加的配置包括2.7英寸显示屏,它与车尾摄像头连接,更方便于倒车,另外还配备了Puccini音响系统。为了提升车辆坚固性和安全性,车身强度获得增加,B柱采用碳纤维十字加固支撑,同时额外增加的保护可以抵御侧面撞击带了的冲击。
这款敞篷版的威龙依然搭载了16缸四涡轮增压发动机,并采用中置隐形布局。最大功率为747千瓦,峰值扭矩为1250牛米,使得配备固定顶棚后最高时速为407公里,而敞篷后为360公里。