爱华网从北非战场的表现,能体现出隆美尔的一个特点,一旦获胜就难以自拔，只知穷追猛打，一味地拉长战线，使后勤补给的危机剧增，加速了德军在北非的消耗和灭亡。甚至指责他没有从大局出发，认清北非的战场地位是“辅助战场”，致使德国在北非的投入和消耗过大，造成德军在苏德战场的决战中因兵力不足而失败。
在此结合鄙人以前一些掐架的贴子，力图总结出这种局面与隆美尔的战略眼光之间的联系，同时感谢曾经共同讨论的几位同志，尤其是antonyxiao的回贴。
基本观点是：作为非洲军团的指挥官，隆美尔恰恰是充分认识到了北非战场与战略全局之间的关系，以相对敌人少得多的兵力和资源，起到了尽可能多的牵制作用。最终以一旅偏师，将英美大量兵力、物资、装备吸引到北非，从而使盟军未能将这些资源提前用于欧洲主战场，延缓了德国的战败。
下面分别从北非战略地位的重要性、德国在北非的投入、隆美尔的战略、北非战场失利的原因、阿拉曼战役的责任，以及北非德军的最终败亡与隆美尔之间的关系，几个方面表述。
一、北非战略地位所处的重要性
在二战军事史上，广义上所以的北非，是指西起摩洛哥，东至埃及，撒哈拉沙漠横贯5200余公里，狭义的北非战场，指西起突尼斯，东到苏伊士运河的这一地带。此地北邻南欧，东接西亚和中东，地处欧洲与中东地区的接合部，地理位置不可谓不重要。
北非战场在战略上的地位，从攻守各方面来看，其重要性主要在于以下几点。
第一，可以通过北非,直接夺取中东地区的石油能源。如果德意军团占领埃及全境，再向东、北方向突击，将有可能占领中东地区！这样就控制了中东的石油，在切断盟军燃料供给的同时，也补充了轴心国德军和意大利军队的油料供应，真可说是一举两得。
第二，夺取咽喉要道，掌握了地中海的控制权.
了解地理的都应该知道，地中海与外海的联系只有两处要道，一个是直布罗陀海峡，第二个就是苏伊士运河。
直布罗陀地处北非的西端,是直布罗陀海峡咽喉冲要,而休达这个城市，属于西班牙佛朗哥政权控制的地区，与休达隔海峡相望的是英国人盘踞的直布罗陀,虽说在西班牙,但却已经被英国人建设成为了最坚固的要塞。
而直布罗陀不过是英国在伊比利亚半岛最南端的一块飞地，其周围均是西班牙领土。休达再往东，过了桑吉维拉和梅利利亚，是阿尔及利亚法属殖民地。由于德国和佛朗哥政权的关系微妙，因此当时的直布罗陀海峡形势也显得微妙，德国人只需在外交和军事上再施加一定的影响和压力，就有望将英国人逐出直布罗陀地区，控制整个直布罗陀海峡。
再来看苏伊士运河。北非的东端是埃及，如果德军向东一鼓作气拿下亚历山大港，则苏伊士运河唾手可得。控制了苏伊士运河，就相当于是卡住了英国人的喉咙。
因此，若德国和意大利在北非的东、西两个方向均获成功，将苏伊士运河和直布罗陀海峡牢牢掌控在手中，则地中海必成为轴心国的内湖。
墨索里尼曾经策划了一个叫“阿伊达计划”，其核心内容就是占领苏伊士运河、卡断英国补给线。而隆美尔元帅只需在阿拉曼获胜，拿下亚历山大和苏伊士运河，便会彻底打破英国以苏伊士运河和直布罗陀海峡来封锁、控制地中海的局面。英国将丧失从印度、澳大利亚和印度**等海外殖民地获取资源的重要通道。大量人员物资要么无法转运到本土，要么不得不被迫改道好望角，大大增加了航行的距离、时间和风险。而马耳他岛的守军也必将成为一只孤军，会出现不攻自破的现象。
第三，从长远来看，德国和意大利海军将获得进军印度洋的出海口，密切与日本的协作和联系。而攻占中东后的德军，不但可以保护苏德战场德军的南翼，并且将对印度构成威胁，这样印度有可能处于德意军团与日本人的东西夹击之下。
第四，如果北非丧失，则盟军可以立足埃及和中东，集中力量向北前进，有可能与苏军相互策应，威胁正在与苏军作战的德军南方集群的侧翼。
第五，如果德国和意大利军队被逐出北非，盟军将直接威胁地中海沿岸的南欧各国，直插轴心国的腹心要害地区。
历史的事实也证明了这一点，盟军占领北非全境之后，正是先攻取西西里岛，再进军意大利。
二、德国在北非的投入
从上述几点明确之后，我们再回过头来看一下德国在北非的投入。
德意非洲军团中主要就是以15、21装甲师和第90轻装师3个师的班底，与意大利的4个军组成，最初由于英军忙于应付巴尔干局势，抽调了部分在北非的兵力，德意非洲军实力尚可与之比肩。但是随着战事的发展和地中海补给形势的逐渐恶化，敌我力量对比已经发生改变，德军在北非的投入愈发显得不足。对比一下北非和巴尔干地区两者的战略意义，在兵力投入上，可以将德国非洲军团与在巴尔干作战行动中的德军集群作一个对照。
巴尔干战役中，德军仅进攻南斯拉夫的兵力就有4个装甲师、4个摩托化师和7个步兵师，共计15个师，不包括意大利的15个师，也不包含进攻希腊的德意部队，而南斯拉夫军队的总兵力是32个师又8个旅，没有装甲师，除了人数较多以外，人员素质、装备和战斗经验均不能和英军相比，由此对比一下北非的德军情况，便可知德国在北非的战争资源配置有多么地不足。
所以，ＸＴＬ在无法以更多的部队和资源支援北非的情况下，只能选择隆美尔以个人能力周旋，一旦有富余的力量时，在北非的投入肯定会有增无减。
因此，综观整个北非战局发展，即便隆美尔提出更多的兵力要求也不为过。
三、隆美尔的战略
隆美尔的战略应该主要有两点考虑：
一是鉴于北非战场的重要性，必须立足现有条件坚持下去，并尽可能扩大其军事存在和影响范围。
虽然德国在非洲的资源投入要远小于英美盟国，但隆美尔希望凭借手中并不占优的几张牌，逼迫盟军向北非增派大量后续力量，使其战争运行成本高于德军。作为非洲军团的指挥官，这一点他应该是可以想到的。
二是创造机会，并在条件具备的情况下在北非获得全胜。
在后勤补给相对不如对手的情况，不能坐等敌军养精蓄锐，一定要以不断的进攻使对方疲于应付，化解抵消对方在补给上的优势。隆美尔从来就是一位进攻型统帅，如果有可能在北非取得全胜，他是一定会千方百计争取的。
在美国向德意宣战前，德国和意大利两个国家联手，一个长于陆空作战，一个海军地理占优，再加上指挥员的能力，与英国一个国家消耗（虽然英国有援助法案可得到美援）——即德意两国在北非长期消耗英国一个国家。这种形势下，轴心国期望最终取得北非战争的主导权，还是可能实现的。
这些就是德国和隆美尔的战略，难道这个战略不对吗？
战争就是赌博，机会必然伴随着冒险，失败了不代表指挥员战略眼光有问题。
四、北非战场失利的原因
1941年12月珍珠港事件之后，美国人向德国宣战，北非的形势向着不可逆转的方向发展。美国的最终参战对德意两国来说事实证明是个灾难，特别是美国从太平洋战争初期的打击恢复过来，腾出手联合英国在北非开辟新战场，实在犹如重锤猛击。这个時候，无论是隆美尔还是其他任何人，都不好再有更大的作为，这就更不能再说是隆美尔的问题了。
那么在美国参战之前，只有英国一个对手的情况下，问题主要出在哪里？老调重弹，应该还是向北非的资源投入遇到了麻烦。从当时的后勤补给状况来看，盟军在相当程度上控制了制海权，英国人大量的武器装备和人员物资源源不断运到北非，反观德意非洲军团，海上输送屡屡受挫，许多时候只能依靠缴获的物资和战利品。较为惨痛的一次，1941年4月16日，德军向北非运送第5轻装师的最后一批和第15装甲师的第一批人员，途中遭遇英国驱逐舰拦截，1800名德军官兵还未开始踏上北非的战斗征程就葬身鱼腹。当然护航不力首先应归咎于意大利海军的无能，但是ＸＴＬ是否也要负一定责任？如果早几年将潜艇的开发生产提上日程，从而将大量U艇投入战场，扩大U艇的巡航范围和作战区域，使英国皇家海军忙于自保、疲于应付，或许德国非洲军的航路上可以减少许多灾难。因此光后勤保障不力这一条就已经让隆美尔很难取胜。还是那句话：他手中的牌实在太少，光这点家当，只能是巧妇难为无米之炊。
但是隆美尔没有一味固守，他希望在已经取得的战术胜利基础上，乘胜击敌，趁敌防线未固之时，一鼓作气，取得更大的战略成果，这在战略思想上是正确的。特别是由于敌人占有后勤补给的优势，如果按兵不动，任由敌军积蓄兵力、养成士气，此消彼长，敌人的力量势必要形成压倒之势，对德意军团极为不利，倒不如趁敌立足未稳，继续进攻好些。因此在托布鲁克大捷之后，隆美尔组织了强大的攻势，继续东进，终于德意军团进抵阿拉曼隘路，距离亚历山大仅100公里，与埃及金字塔已遥遥相望。
五、阿拉曼战役的责任
德意非洲装甲集团军占领阿拉曼之后，隆美尔曾向英军阵地发起了第一次阿拉曼战役，但一连三日的突击均以失败告终，接着英军发动反攻，在取得一些战果后也被击退。此时墨索里尼急于实现所谓的“阿伊达计划”，恨不得立即把苏伊士运河占为己有。1942年8月17日，意大利最高统帅部命令隆美尔：“将英国第8集团军消灭在尼罗河三角洲西部地区，占领亚历山大并向苏伊士运河推进”。但是此刻隆美尔却前所未有地犹豫了，他对部下说：“今天发起的进攻是我有生以来最难作出的一项决定。不是我们到达苏伊士运河，同时在苏联的我军也成功占领格罗兹尼（今高加索境内），就是我们的全盘失败。”8月31日，德、意非洲装甲集团军动员全部力量，再次发动了第二次阿拉曼战役，遗憾的是，由于密码被破译，德军进攻的时间、方向和兵力，蒙哥马利已经相当清楚，于是这最后一击再次被粉碎，至此，隆美尔为恢复北非战争主动权的努力宣告失败。此时隆美尔应该非常清楚，他已经输光了老本，非洲军已成为强弩之末，敌人只要再来一次大规模的反攻，非洲军将遭到毁灭性的打击。因此必须立即得到补充，才能守住已有的战线，更不要奢谈向亚历山大再次发起突击了，于是隆美尔亲自向ＸＴＬ要部队，并反复陈述获得补充的必要性，但是除了一根元帅权杖，他没有得到一兵一卒，因为此刻，德军正在斯大林格勒苦战，元首手中已没有部队，就算有也一时无法到达北非，所以只有靠隆美尔创造奇迹。
1942年10月23日，第三次阿拉曼战役终于打响，英国人终于积蓄了足够的反击力量，补充完毕、齐装满员的英军向德意军团发动全面反击。奇迹能出现吗？看看下面这组实力对比数字，我们就能找到答案。
英军：总兵力19.5万人，坦克1114辆，其中500辆为重型坦克，作战飞机880架。
德意军：总兵力10.4万人（一说为8.2万人），坦克530辆，作战飞机372架。
英军的统帅是雄心勃勃、力图一雪前耻的蒙哥马利，而德意军团代替隆美尔指挥的施图姆装甲兵上将，则在攻击发起之后，因心脏病突发找不到急救药而身亡。
德意军团陷于兵力、装备严重不足，指挥失灵的状态。
奇迹终于未能出现，没有任何一位德国将军能在最后的关头阻止英军的猛攻，更何况是一支连指挥员都没有的部队？
个人认为，由于意大利最高统帅部不合时机的命令，也由于其他种种原因，有些是阴错阳差的因素，隆美尔发动的几次进攻都失败了。虽然其战略目标没有达到，但是不能说他的战略思想是错的，否则会犯“以成败论英雄”的错误。隆美尔力图趁敌防线未固、补给未成之时，打乱敌军的布署，破坏敌“作战——补充——作战”的节奏，以期一鼓作气，取得更大的战略成果，这在战略思想上是正确的。特别是由于敌人占有后勤补给的优势，如果完全采取守势，任由敌军积蓄力量，对我方极为不利，倒不如趁敌立足未稳，发动连续进攻好些。
一句话，阿拉曼战败不能归咎于隆美尔一人，况且隆美尔并未参加此战的指挥，反倒是正因为他回到了北非，才将一支濒于毁灭但作战经验丰富的残余之师解救出了险地。
第六个问题——北非军团德意联军的最终败亡,与隆美尔元帅的关系
有这样一种说法,不少人认为隆美尔元帅不但葬送了自己非洲军的家底，还向XTL要来了大量部队，最终一起陪葬。这一点的确不能赞同。
1942年11月8日，盟军发起“火炬行动”，向北非实施大规模两栖登陆。当盟军潮水般扑向阿尔及利亚的法属殖民地的时候，此刻德意非洲军团还远在利比亚，急于摆脱蒙哥马利英国第八集团军的追击，与火炬行动的盟军主力相隔遥远，两者可以说暂时还没有关联。ＸＴＬ知道法国的贝当政Ｆ根本无法在阿尔及利亚挡住盟军，于是先派伞兵占领了比塞大和突尼斯，抢夺了机场和港口，并充实了科西嘉岛的守卫，然后从西西里岛和意大利输送重装主力部队前往北非，包括“赫尔曼·;戈林”装甲师、第10装甲师、“冯·曼陀菲尔”师等部队，组成了第五装甲集团军，驻守突尼斯。所以这个时候，北非德军总共有两部分，一是隆美尔的非洲军团（第15、21装甲师、第90轻装师等），二是为了应对盟军开辟新战场而投入到北非的第五装甲集团军。当然，由于形势的恶化，二者被压缩，最终合并在一起了。合兵之后，隆美尔趁两股敌人缺乏策应、尚未形成合击之势之机，指挥部队先向突尼斯以东的美军发动进攻，这才有了“春风行动”及卡萨林山口战役的胜利。隆美尔看准这一战机，本想乘胜追击，扩大战果，将曾经辉煌的沙漠千里追袭作战故伎重演，对象改为美军，但是由于与另一位指挥官冯·阿尼姆大将意见不合而未能实施。
最终，东西两股盟军将战线合拢，德国和意大利在非洲大陆上的所有部队均被包围、歼灭。
第五装甲集团军虽然是与非洲军团一齐覆灭，但是它投入到北非是为了应对盟军在北非西部的两栖登陆行动的，无论如何也不能说成是隆美尔要来陪葬的部队。
至于最终损失，1943年5月13日，北非投降的时候，德军被俘是13万人，其中只有小部分是原来非洲军的人员，其他都是火炬行动之后，ＸＴＬ从意大利派过去的部队。这些损失的形成是决策和形势使然，不应由隆美尔独自来承担责任。
综合以上所述，我个人认为,没有任何证据来表明隆美尔元帅不懂的战略，在北非战场，隆美尔不但是一个出色的战术高手，在战略上也并无值得诟病之处,而且他在北非以少数兵力当住了同盟军那么长时间,这已是最大的战略胜利了,至少同盟军在这段时间,不可能把战场打到意大利本地去,只是苏德战场的不利表现,同时牵联到了北非军团的后勤与补给问题,必须真正的主力战场在欧洲,而不是非洲.
