爱华网也是这次的旅行，让我真正明白自己想要一个怎样的速度。上一次骑行如东参加单车婚礼，是我的骑车处女作。一般而言，第一次对于每一个人都很重要，会影响到以后很多的习惯。那一次，虽然累到第二天下不了床，却开心自己又有了一种新的体验和冒险方式。但是，在内心里，总觉得有些地方没有得到满足，有那么些地方还是让自己有困惑。是这一次一个人的骑行让我明白了，骑车游玩，不只是埋着头向预定的地方不断前进。最重要的而应该，是一路的风景。
是这一路遇到的人，还有那些宛如时间隧道的风景，让我这一次的骑行有了灵魂。有了生命。我要的速度，不是由我脚上的力量来决定的，而是由路边的风景来决定。
一次旅行，遇见自己。这一次的旅行，让我找到了自己的速度。
关于崇明岛，在去之前，就有好多人警告我，崇明岛去了就会后悔。所以去之前的我，只是要完成一个目标：独自骑行，看看自己的耐力。
我不是一个很擅于做计划的人，每一次的旅行，我都是大概的攻略加上期待遇到美好的心情。这一次，同样也不例外。
对于到达崇明岛和返回南通，我只有大概的方向和几个比较重要的节点名字，其他一无所知，嘴巴就是我的万能地图。
从住处七点半出发，吃了一顿及其丰富的早餐之后，前往海门方向。这一路上最让自己记忆深刻的就是在海门，一个大叔骑着电瓶车，一边给我指明方向，一边试图说服我现在就回家，这样子是不对的，真的是一个很可爱的大叔。
然后，在海门的最后一段路，一对小夫妻，男孩大概是徐州人，坚持要帮我减轻一点路程的劳累，顺便过一下好多年没有骑车的瘾。当从好几个小时连续的单车上下来，开电瓶车的感觉真的不是一般的轻松。男孩子也是十足的开心，不一会儿，就将上衣脱了。最后到了分界线，路标上提示直行。但是女孩坚持自己是本地人，有个绿色标志，就像进入海门的转盘一样，很有名。所以坚持向左拐。本地人的坚持，最后的结果就是我再接再厉骑了五六公里，再次看到了那个绿色建筑。顿时，画圈圈的心情都有了。
一连的出乎预料和这次小事故，让我对于崇明岛，已经完全是完成任务般得不再有所期待。
可是当你真正的踏入崇明岛，看到那一条条时间隧道的道路时，一切都值了。因为骑车，所以我可以慢慢的在这些时空隧道里穿行，欣赏沿路的风景。一切在路上的辛苦就变得理所当然。原本计划一到岛上，就找一个草地躺下，好好放松睡一觉，休息一下的想法也瞬间被遗忘了。
就是因为这些时空隧道的欣赏，让我在岛上晃晃悠悠走了好久，赶到了崇明岛上南门的汽渡时已经六点零几分。这时候才发现汽渡最后一班是下午六点。工作人员很可惜的告诉我，如果再早来两分钟就赶上了。
既来之，则安之。错过汽渡的我反而气定神闲的返回去找旅馆。顺便也好好地欣赏下崇明岛的夜景。
第二天一早，计划赶着七点准时出发，可以早点上路。没想到老天还是不愿我离开。旅馆离汽渡只有两分钟的路程。到那里，买完票，工作人员告诉我，到石洞口的汽渡一小时才有一班。我刚好又错过了两分钟，你还是再四处转转吧。
没有无奈，反而是雀跃。错过了一两分钟，却给了我整整一个小时，让我达成那个小小的愿景。于是立刻骑上车，找个空草地，躺下，欣赏起那云淡风轻，云卷云舒。没有任何负担，就只是躺在那里，看着天空发呆。
原本应该是可能有雷阵雨的阴天，没想到却是个艳阳天，而且太阳特毒。从南门过汽渡到了石洞口码头，转战沪太路，然后顺着S338线，一路向北，先到浏河镇，然后是目标通常汽渡。
经过一个上午的骑行，没有一点遮挡，也不知过了浏河镇多远。只知道时间是中午十二点的时候，终于在路边找到一家小吃店吃午饭。一直让自己坚持下来的韧劲，一到餐馆，卸下背包，坐在凳子上，就动摇了。中午的太阳，已将我暴晒得晕头转向。
老天也真是待我不薄，正吃着饭呢，老板娘告诉我，刚刚坐下吃饭的两个大哥是老乡。毫不犹豫的就上前商量能不能带我一程。聊天得知，他们也是过汽渡，不过走的是林涌汽渡。两个大哥听了我这一段的路程，一边感慨自己是没有这么疯狂的折磨自己来体验生活的想法，一边爽快的答应，还在为我惋惜，今天没有带南通的货物，不然你就近很多了。谁知，刚上车，大哥就接到一个电话，说要从苏通大桥走。就这样，我在两个小时之后，就到了南通。
太阳实在是毒辣，而我从苏通大桥下来之后就告别了两位大哥。往市区骑行了一会儿，我就果断的找了个阴凉的草地，直接睡到下午五点才启程，骑完市区的最后一段路。
这就是我寻找到专属于我自己的速度的路程了。一路的美丽风景，和那些虽给了自己很多感触，却无法描述的一些人事，那就留在自己的心中，慢慢去品味。
重来都不是读着别人的游记就能知道远方有多精彩。一定要真正在路上，那时那景，那人那物，才能真正触动你，才能变成属于你的独家回忆。
