爱华网加拿大为什么没有法国车标致 加拿大和法国的关系
在这儿真就没见多少欧洲畅销品牌，像标致、菲亚特、雷诺、欧宝等。
见过意大利的菲亚特，可能这里意大利人特意买的。
以小型车为销售主力的品牌在北美都没什么市场，主要还是产品阵列定位的问题，法国三个品牌都以小型车开发作为主攻方向，中型和大型轿车不是他们所擅长，欧洲人也不会为北美的特殊爱好取向所屈尊，所以一些欧洲品牌在北美和日系车相比就缺乏灵活性，这也和商业战略有关系，北美进口欧洲品牌也倾向于高端层面，平民层面的基本都是日系车的天下了，所以汽车行业真正做到上中下都涵盖的也只有日本品牌能够做到，并且能够买到全世界。欧洲品牌向来坚持品牌已经形成的既定风格，这也是文化自身的深厚有很大关系，北美文化依然是傻大黑粗的特点，所以欧洲人在汽车文化上是看不起北美风格的，美国车在欧洲人眼里和中国的吉利车是差不多的形象，所以别指望路易威登、夏奈尔之类的品牌去迎合北美扩荒文化的趣味开发产品，只能是我造什么你就买什么，没有合适你的，我也不想特意为你的市场做开发，欧洲人的傲慢恰恰被日本人填补了空白，这个世界总是会有人去干别人看不上的事情，呵呵。
Peugeot汽车在欧洲还是不错的,到是到了北美性能各个方面和这边的生活方式不符,所以销售就够呛..这边是大马力,大排量的汽车.欧洲车以小型化和节能环保著称,生活理念和生活方式完全不同的,所以生产的汽车业不同..呵呵....
在魁北克有标志和雪铁龙卖，别的省没有。
质量不如日本车，便宜不过美国车，做不下去，撤出了北美市场
不仅没有标致，雪铁龙和雷诺也都没有卖的，加拿大就是没有法国车买的！车展也从来没有法国车！法语可是加拿大官方语言呀！我当初也不明白为什么？也没有人提出正解，现在也不是太清楚这是为什么，但肯定是政治原因。
现在整个北美都没有新标致车的啦! 在美国南方的地方你或许能看到80年代未的标致车, 车款就是以前的广州标致那一款
都说是政治问题，也就是道听途说。有谁能给个具体的解释吗
好像是不能通过这边的碰撞检测
法国汽车现在完全就是一个本国国内型的企业。他知道他自己的车跟德国和意大利，日本比起来就是shit，但是它又不想被德国和美国的车厂收购。现在标致和雪铁龙完全退守法国，只保留和外国车厂合资或者部分技术合作的关系，例如神龙富康，还有nissan等。因为他的财力，生产等各各方面都不允许他能采取剧烈扩张型的发展。但是另外一方面，为了保护他自己国内的市场，它又规定在法国买别国出产的汽车要交高额的进口税，（据说是在WTO谈的时候用法国的fashion界的税来抵的，不然欧盟早就操他了。）但是这个退缩型的乌龟却让法国汽车幸存了下来。英国的家产都变卖光了，捷克人的skoda卖给了VW，瑞典saab卖给了GM，法国这样烂的车却保留了下来。不过也没关系，就让法国人自己在国内自慰咯。大家都别喊标致啥的，开过和修过的人自然就会骂它，至少我没见过例外的。。对，法国车就是这么烂。还有，在广州开标致会被人操，因为法国佬当年骗了广汽。
嘿嘿～90年一年在北美才卖了5000不到好像，不卷包袱干嘛？也是最后一年在北美卖？不是90就是91年了，反正93年广州标致收拾包袱。最近一个关闭的厂在英国，去年的事。psa就是垃圾，还拿到国内忽悠谁啊？号称欧洲第二大汽车集团，仅次于VW，看看都卖的什么？和ford开发focus的柴油引擎，（公认是focus最烂的引擎），和bmw合作开发小排量引擎，和toyota合作两个车型到东欧卖的销量算自己头上，拿misubishi的outlander改改型号说自己的车，和fiat搞一个集团然后直接拿销量number过来，这样拼凑出来的欧洲第二大？法国人还能再丢点脸嘛？法国车在欧洲销量第二大？谁信？错，法国人简直就没有脸。
在国内的时候就很喜欢，可来加拿大了一辆都看不到，别说买了，郁闷`~~
在国内时独喜欢法国车，来加拿大本想还是买法国车，可是满街也没见一辆法国车，也没有法国车代理商，是不是加拿大与法国在车的问题上有什么协议？国内下半年上市雪铁龙的C4毕加索，超级漂亮，可惜在温哥华买不到这样的车。
同问，好像北美就极少法国车。
据说法国车不符合北美标准
法国人太宁，不愿意来！
北美的市场比较成熟，但更有当地具体情况的。由于法国车在80年代低迷期时候质量一般，在北美销售小，难以维持市场覆盖，从而导致法国和意大利车几乎同时退出北美市场。不过也没这么单纯，因为除了奔驰宝马以外的德国车在北美市场也混得不好，连日韩车零头都没有。这具体还要分析北美市场情况，另外更成熟的欧洲市场也没有美国车：（1）、文化差异和政治差异：欧洲车引领技术和时尚潮流，但是迎合市场能力差；法国人大概是最不受美国人欢迎的，反过来也如此。（2）、时尚的法国小车不符合北美的大而粗野的审美观。时尚和小车是法国车特点，但是美国排量大、车身大、三厢才是主流，标致最高的3.0发动机对于北美来说算小发动机。而标致主打的2，3系列都太小了且是2厢。从北美最好卖的是皮卡和越野车可以看出。（3）、弯道少，直道高速遍布全美，没有标致发挥空间。记得标致老板曾经说过：“如果世界上没有弯道，标致将会停产”。（4）、北美市场皮卡和越野被美本土车占据，轿车中的高级车被宝马、奔驰占据，中级车被美本土车占据，中低档车被日韩车占据。作为价格昂贵的欧洲小车没有优势。很多年前, 法国汽车品牌商标志和雪铁龙曾经在美国出现过一段时间, 后来由于美国政府修改了汽车进口条款的缘故,他们认为新的政策对他们很不利, 在无利可图的情况下退出了美国市场. 另一个原因是美国汽车市场趋于成熟和饱和, 本土车, 日本车,德国车和瑞典车都有销售. 还有, 由于历史原因和法国人本身的高傲, 美国人普遍对法国人的印象不怎么好,所以法国汽车在客户群没有保障的情况下,不会轻易进入美国市场.法国车的时尚外形、底盘操控、小而经济三大特点都失去，再和美国文化和政治相冲突，还能剩什么？少量订单维持不了全美网络。
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