爱华网俄罗斯《生意人报》7月5日报道称，根据一份俄罗斯动力机械制造工艺设计院的报告，2012年上半年，中国第一次在运载火箭发射数量上跃居世界首位。
俄媒称，2012年上半年，全球共发射了35次运载火箭，其中中国发射了10次，俄罗斯和美国分别为9次和8次，分列二、三位。虽然中国在1970年才首次发射卫星，只是第五个航天大国，但它目前显然已经走在宇宙开发的前列。
俄媒提到，中国在2011年就已经在运载火箭发射数量上超过美国。
中国的运载火箭系列。始于20世纪60年代中期，已形成了包括长征一号、长征二号、长征三号、长征四号4个系列10多种型号，具有发射从低轨到高轨、不同质量与用途的各种航天器、载人飞船和月球探测器的能力。未来五年，中国航天运输系统将实现“长征五号”、“长征六号”、“长征七号”运载火箭首飞。同时，开展重型运载火箭专项论证和关键技术预先研究。
长征四号火箭发射的壮景
“长征三号甲”运载火箭18日凌晨在西昌卫星发射中心点火发射，成功将中国第7颗北斗导航卫星送入太空。
曝光：中国为何非要上千吨级的运载火箭真正原因
神九和天宫一号的完美表现预示着在近地太空中国也没有对手可言，经过几十年的技术积累，我们已有足够的资本在太空技术方面挑战王者地位，并且我们需要这么做。
据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，中国运载火箭技术研究院党委书记梁小虹透露，我国千吨推力的运载火箭正在加紧研制，预计两年后首飞，而运载能力上百吨、是现役运载火箭五六倍的重型火箭也进入论证。由此可见，在航天技术方面我们仍在发力，追赶对手。
事实上，中国在太空领域方面只面临唯一对手，那就是美国，欧洲和俄罗斯虽然仍具有相当实力，但是已被中国甩开，在载人航天技术方面，欧洲还不具备独立完成这个工程的能力，而俄罗斯一直吃着苏联留下的老本，没有一点进步，在其他方面中国也让俄罗斯和欧洲唉声叹气，比如在卫星定位方面，欧洲喊了多年就是没有动静。
资料图：后年即将首飞中国长征五号系列运载火箭
资料图：中国长征2F型运载火箭
而俄罗斯的也是半拉子架子，所以欧洲和俄罗斯已被中国超越，而对于美国，我们也快马加鞭极速追赶，但是中国和美国在太空技术方面不是竞争关系，不是美苏争霸平起平坐而你挣我抢的局面，中国在航天技术方面不仅有追赶美国的心理，更有自己的目标，这个目标可能远远超越美国的雄心。但是无论如何形式上我们是在追赶美国。
大国间不可能以军事对抗作为斗争的解决方式，因为彼此都有消灭对方的能力，军事对抗如果升级到核战，最终结局肯定是两败俱伤甚至是彼此毁灭，这个结局是谁都无法面对，不仅如此，彼此又害怕对手获得先机或者取得某种优势，心理上都害怕出现军事对抗，在冷战时期，美苏的关系可谓如履薄冰，一触即发，但是美国和苏联还是以极大的忍耐度没有将两大集团陷入全面战争，顶多也是小范围的代理人武力冲突。
所以大国间虽然矛盾不可调和，虽然彼此都有将对手置于死地的急切心理，但是还是要摒弃武力这个方式，纵使各大国在军力方面投入巨大，其实军力上的投入都是给小弟和小国看的，让他们看清形势选则靠山，让他们为大国所利用，而大国真正的对抗更表现在意志方面，表现在经济科技方面。
现今美国把持着世界经济秩序，而且因其对世界巨大的影响力和对资源国家有效控制 ，使得美元成为全球硬通货，这无疑助长了美国经济殖民全球的能力，而想要在这方面挑战美国，现在看来没有那个国家能做到，欧盟就是最生动的例子。
资料图：土星五号重型火箭
资料图：欧洲阿丽亚娜五号大型运载火箭
而在技术方面就不会出现上述巨大阻力了，其实中国也一直在这么做，只要在科技方面超越美国，打破美国科技世界第一的神话，那么被科技实力影响的武力就会在世界面前自行惭愧，而加上美国不是以合作态度和别人来往，只要美国的科技神话破灭，美国的优势地位就会轰然倒塌，这就是我们在科技战胜美国的目的之一。
中国发展大火箭技术目的当然是多重的，大火箭技术就是我们下部登月工程的基础，只要这个基础扎实了，加上中国近地太空的技术积累，我们的登月工程就会水到渠成。
而如果取得成功，美国的老脸将无处藏身被丢大了，世人对美国的信仰也会像冰雪融化一样，渐渐消融，而我们逐步成为世界的另一领袖。
中国空间站时代倒计时：急需大推力运载火箭
公元2012年6月16日18时37分，神舟九号载人飞船成功发射，我国实施首次载人交会对接任务的大幕拉开，外媒给予了极大关注。美联社说，神舟九号飞船的发射显示中国的太空技术继续向前跨越，认为中国未来应能独立建造出永久的大型空间站。美联社还指出，正因为美国的阻挠，中国才无法在目前的国际空间站发挥更大的作用。
中国的太空技术和美国相比 仍有很长的路要走《洛杉矶时报》16日形容当天的发射是中国太空技术的“重大突破”，但文同时指出，中国的太空技术和美国相比，仍有很长的路要走。
全国政协委员、神舟飞船原总设计师戚发轫近日表示，“天宫一号”是空间实验室的特例，主要为了完成交会对接任务，而“天宫二号”则完全是小型空间实验室，科学家、航天员们将在里面展开各种工作和实验。
将来随着空间实验室体积的增大、可靠性的提高，将逐步发展成为空间站的核心舱或者实验舱，增加太空实验的项目和种类，为建成空间站奠定基础。空间站长期有人（2-3名航天员，其中可能有一名女性）照料，使用寿命10年左右，容积也比较大，仅核心舱就有20吨。而据美联社此前的预测，中国未来空间站重量达60吨。
目前最需要的技术支持是长征五号大推力火箭无论是从技术上还是从航天员队伍的储备和医学保障上，中国载人航天事业发展的步伐都坚定有力。戚发轫说：“目前最需要的技术支持是长征五号大运载火箭。”
长征五号运载火箭是中国正在研制的新一代运载火箭，目前已经转入型号的初样研制阶段。长征五号在技术上是全新的火箭，相比以往的中国火箭的运载能力有成倍的提高。它研制成功后将改变目前中国火箭大幅度落后于世界运载火箭先进水平的局面。中国运载火箭技术研究院副院长鲁宇表示，对于世界航天领域的“探月热潮”，各国都在进行相关的设想，我国即将于2014年首发“长征五号”火箭，其运载能力将比之前的火箭提升一倍。
通过一代又一代航天人的努力，中国正满怀信心地为自己的“空间站时代“开始着倒计时准备。
长征五号是中国研制的新一代重型运载火箭系列，与欧洲阿丽亚娜5基本同级。其设计思想以通用化、系列化、组合化为重点。可搭载两种专门为其设计的火箭发动机，分别为推力为120吨的YF-100液氧煤油发动机和推力为50吨的YF-77氢氧发动机。
长征五号系列实行模块化设计，由直径为5米、3.35米和2.25米的三种模块构成。其中5米模块包含两个50吨级的YF-77发动机，3.35米模块则包含两个120吨级的YF-100发动机。模块化设计的好处是可以根据需要把不同模块组装成不同推力的火箭，以执行不同的任务。
例如系列中最为强大的型号，以两个5米模块为主推进器，另配有4个3.35米模块为助推器。在长征五号运载火箭和位于海南岛的海南文昌航天发射基地问世后，中国将具备25吨的近地轨道运载能力和12吨的地球同步轨道运载能力，可发射20吨级长期有人照料的空间站、大型空间望远镜、返回式月球探测器、深空探测器、超重型应用卫星等。
