爱华网默认分类 2009-11-29 23:53
倒库移库技巧(图+文+视频)
2009-11-28 22:14
C1，倒库移库技巧 (图+文+视频)
桩考技巧，1
认识场地：脸对着车库，背后是1线，左边车库叫甲库，右边车库叫乙库，左边停车位置叫A点，
右边停车位置叫B点。
桩考技巧，2
考试程序：首先，从A点往后倒，入乙库底，经两进两退将车移入甲库，然后，从甲库起步经
乙库门出去至B点，再倒入甲库（车头进去即可）后，开出去至A点,考试程序结束。在整个过
程中，只要不碰杆不越线，就算合格。
桩考技巧，3
直线倒车方法：头必须伸到车左右宽度的中间位置（必须伸到中间位置，如若不然，你就是
把后面对准了，车也不在车库的中间位置。这一点和你能否将车倒到车库的中间位置，至关
重要），而且转向后方(你的头不可能转180度，首先，身体先转90度，也就是后背对着车门，
然后，头再转90度，这样，脖子就不难受了)，用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车，
尾部进入车库门后，立刻对准车库底正中间直线倒车，左右摆动幅度不得超过10公分，如有
偏差，提前调整方向。否则不是碰杆就是越线，调整方向方法和前进时相同。
桩考技巧，4
A点入乙库方法：
1、停车位置：车左边一定要和1线保持平行，并离开1线1.5米左右，不能小于1米（如果小于
1米，在转动方向盘进乙库时，由于后悬外移的出现，车头容易越1线）；也不能大于两米，
（如果大于两米，车右边距离乙库门的横向距离减小，转弯半径减小，调整方向时的距离缩短，
入库难度加大，车尾容易越乙库的边线）。此停车位置适合于C1驾驶证考试。
2、设计行使路线：
能否沿着正确的行使路线倒车，是决定碰不碰杆和能否顺利入库的关键所在，行使路线如下图
所示。
3、转动方向盘时机：在A点开始起步往后倒车时， 先保持直线倒车，等车尾接近（甲库边线往
1线延长）的延长线时，开始打方向入乙库，这时，看着车尾的右后角，在入乙库的瞬间，要和
中杆保持30厘米（左右10厘米）的距离，如果不符合要求，提前调整方向。
4、回方向盘时机：车尾进库后，方向盘仍然保持转足或接近转足状态，等到车中线（眼睛和车
尾部中点之间的直线）的延长线摆进库底边杆四分之一左右，接近对正乙库底中点以前，开始回
方向，（眼睛，车尾部中点，车库底部中点）三点成一线时，方向必须回正，这时可按直线倒车
的方法，把车倒到乙库底部。
此方法适合于C1驾驶证考试。
车尾入库后怎么判断方向回的正不正的方法：
在倒车的过程中，头一定要伸到车宽度的中间位置，用眼睛把车尾的中点一直对准车库底的
中点直行，这时方向就正了，如果发现车尾慢慢地偏向某一边，都证明方向没有回正。另外，
在车尾已经进库，车头未进库时，车尾如果偏向边线一侧，其原因是回方向盘的时机过早
，或者过快所致，就是说，车尾的中点还没有对准车库底的中点，你把方向盘就回正了，你
分析一下，车在这个时候是不是斜着偏向边线啊。反之，在车尾已经进库，车头未进库时，
车尾如果偏向中线一侧，其原因是回方向盘的时机偏晚，或者太慢所致。就是说，车尾的中
点已经对准车库底的中点了，你车的方向盘还没有回正，你再分析一下，车在这个时候是不
是斜着偏向中线啊。所以，敬请大家，在直线倒车的过程中，用眼睛把车尾的中点一直对准
车库底的中点，左右的摆动幅度一定要控制在10公分以内，，一但超出10公分，你在调整方
向的时候，车头就要左右摆动，它左右摆动的幅度要远大于车尾左右摆动的幅度，所以，车
头未进库时很容易碰杆，车头如果已经进库则非常容易出线，这就要求你在倒车的每时每刻
都需注意，一但发现有偏差，必须及时、快速地调整方向，让车尾的中点，在直线倒车的过
程中，始终对准车库底的中点。
桩考技巧：5
移库要领：
移库时有三个要领，1、前进时尽量往前走，倒退时尽量往后退，只要不碰杆不越线，越近
越好，这样进退的距离就越长，对移库越有利。2、打方向盘的速度要快，把方向盘从中间
或者某一边打到另一边时，车走的距离越短越好。3、掌握打方向盘的时机，什么时间应该
向右打，什么时间应该向左打。
移库方法：
第一进：只要车轮一动，先把方向盘向右打足，令车头向右移动，等车的左前角对准前边中
杆时，把方向盘向左打足，令车头向左移动，等车头离前边中杆1米左右（前后）时，迅速向
右回方向盘（能回多少算多少，标准是回正），到前边中杆跟前时停车。这时，车已经移入
甲库接近一半，车体于中线平行。
第一退：只要车轮一动，先把方向盘向右补足，令车尾向甲库移动，等车的左后角对准后边
中杆时，把方向盘向左打足，令车尾向左移动，等车尾离后边中杆1米左右（前后）时，迅
速向右回方向盘（能回多少算多少，标准是回正），车尾到后边中杆跟前时停车。这时，车
已经移入甲库四分之三左右，车体于中线平行。
第二进：只要车轮一动，先把方向盘向右打足后，紧接着向左回方向盘，令车头顺着甲库中
间直行，等车头离2线（甲库门线）两米左右时，向左转动方向盘，令车左前角对准前边中杆
直行，车头离2线1米左右时，向右回方向盘停车。这时，车已经全部移入甲库，只不过是刚
刚越过中线。
第二退：先把方向盘向右打，但是别打足，令车尾向右移动，等车的左后角对准后边中杆时
，迅速把方向盘向左打，等车尾部中点摆至接近甲库底中点时，迅速向右回方向盘，车尾部
中点对准甲库底中点时，方向盘必须回正，然后用直线倒车的方法把车倒到甲库底部。移库
结束。
注意：上面所有提到左右位置的地方，都是你的头朝前时的左右位置，头朝后时的左右位置
正好相反。
桩考技巧、6
移完库后出库方法：
起步后，向左转动方向盘，令车头对准乙库门斜着直行（注意：车头对准乙库门以前就得开
始回方向，车头对准乙库门时，方向必须回正），出乙库时，两边杆距车身的距离要相等，
等你坐的位置出了乙库门以后，再向左转动方向盘，令车停到B点停车位置，车的右边要离
开1线1.5米左右，车身与1线平行，为下一步入甲库做好准备。( 此方法适合于C证)
桩考技巧 、7
B点入甲库方法：
B点入甲库方法和A点入乙库方法类同，不同之处是：看的位置相反，方向盘转动的方向
相反。只要车头一进入甲库，就可停车，不必再往后倒了。
桩考技巧 、8
出甲库方法：
出甲库方法和 出乙库方法类同，出甲库时，两边杆距车身的距离也要相等，等你坐的位置
出了甲库门以后，再向右转动方向盘，令车停到A点停车位置，车的左边要离开1线1.5米左
右，车身与1线平行， 桩考结束。
倒库移库的技巧视频：
http://www.tudou.com/programs/view/bYZWYaBThUk/isRenhe=1
桩考要领及穿桩训练的内容
桩考要领
一、注意事项
学员到考试场后要保持安静，开始考试时，持卡到考官面前对考官说："××驾校×××
学员请求考试"，然后把车开到指定位置进行考试。第二位学员在第一位学员移库成功后到
考试处报道，第一位学员考试完毕后下车对考官说:"××驾校学员×××考试完毕，谢谢考官!"
二、要领
上线：
车直行向前，看车头和前方7米线重合向右缓慢把方向盘打死，车头左棱和7米线重合向左
放一圈轮，脚备刹车，再放一圈轮将车和7米线平停车。
贴库：
挂倒档，抬刹车，慢抬离合，车慢起步，脚压住离合，看右后窗点对中杆，向右打轮，同
时裹中杆走，同时，中杆和库的左后杆重合向右打死，后风档右边点对中杆向右回两圈轮、
手握12点头向中间看后中点进行调整，自然回头看后风档右下角，对中杆踩离合踩刹车停车。
移库：
一上：车动向右迅速打2圈，当车头左棱对中杆时向左把轮打死，右梭 对中杆再向右回2圈
，备刹车停车，不能碰中杆车进库1/4。
一下：车动向右打2圈左棱对边杆向左打死，车直回2圈，停车不碰后杆车进库一半。
二上：车动向右打轮雨刷器中点，对右前杆向左打轮，车头左棱对中杆向左回轮，车直停
车（根据一下车进库多少打轮。进多慢打，进步快打）车进库多一半。
二下：根据车形，进库多少打轮，车动向右打轮，后风档中点对右后杆向左回轮，雨刷器
，中点对右前杆停车，不用打轮回直。
出库：
车头左角比左前杆出库，左角与7米线重合，向左缓慢打轮，打死之后2秒钟放一圈，脚备
刹车，回最后一圈轮车直停车。
倒库：
挂倒档，车直行，左后车门小窗对中杆向左打轮裹中杆，当中杆与右后未重合距离相差约
20公分时，向左打死轮，车进库，后风档左点与右后杆合时回轮2圈手握方握方向盘12点头向
两座位中间进行调整。
穿桩训练的内容
穿桩训练内容包括驾驶车辆进出停车场（库），完成停车场（库）横向移位。要求学员熟
练掌握驾驶车辆穿桩、移库要领，做到车速平稳、不碰杆、不出线、不熄火、不中途停车。训
练时间不小于10小时。 学员按预约穿桩考试时间参加穿桩考试，桩考合格后，考试成绩将输入
计时培训预约卡，学员可继续预约道路培训，桩考不合格的学员，可补考一次，第二次考试仍
不合格，重新办理报考手续。
电子桩考技巧
1、每个人转方向盘的快慢与车速控制决定了车子转向的线路，判断自己线路走大了还是走小了（会碰侧杆），可以在车尾将入库前在车靠里一侧后视镜里观察车尾与2号杆的距离，使它们的距离保持在３０厘米左右，小了就把方向盘先回掉一点；大了则在看到3号或1号杆时先不回第一把，到看到6号或4号杆时两把一起回。如果你的线路总是走的过大，那就在应看对角杆重合时提前开把（特别是力气小的MM）。 驾驶员考试 www.jsyks.com
2、起始点和反倒起点的停车位置非常重要，最好的位置是车子与前面的端线保持1.2~1.5米的距离，考场里你看前一位学员考完后，引车员总要重新上去停一遍，就是定这个距离。第二倒时的失误率高，往往就是自己在“反倒起点”的位置没有停好。我的身高1.75米，掌握时以车直出门看到车前盖压没线（前端线）即推方向两圈半，斜出门时看到车前盖左角压没线（前端线）即拉方向两圈，试下来左右出门总能控制在1.2~1.4米距离内。
3、第一倒和移库时尽量把车停足库后端线，练的时候师傅会在库旁边做个标记，但考场里是没有标记的，所以最好还是在车身上找标记点（如看门把手位置），届时能应付自如。
4、考场红外线的探头对准的并不是车身最宽处，当车身最宽处的垂线出界时并不一定被停掉，所以在库内只要从后视镜里看得见侧边线就没问题，特别是与2、5号杆连线的距离，不必竭力去修正。若是车外侧离线过近，要注意下一步启动打方向不能过急，以免车尾出界。
5、凡转方向盘一、二圈时应从开始养成大接把的习惯（双手交替一次就是一圈），避免盯着方向盘看而顾及不了车的位置。
路边停车 注意三点要领
第一，在倒车过程中要注意后方的机动车、非机动车以及行人。
第二，不管用哪种方法切入时都要注意，在回轮过程中，掌握好回轮的速度，以免车的右后侧或右前侧与后车的左前侧或前车的左后侧相蹭。
第三，千万不要逆向停车，否则你很有可能会领到一张交通违章处罚单。
停车掌握四大技巧
１．车尾先入：停车位所画格子的长度有可能不一样，但不管怎样变，一定要让车尾先入位才能顺利到位。有些车主懒得把挡位推入倒挡，一看车位前后距离长，便右打方向盘切进线内，这样忽略车体宽度的错误判断，会因车头右前轮即将触及路沿而向左修正。如此一来，不是把车尾留在慢车道上，就是前后来回几趟才可能平直停妥。因此，应先驶过停车位与前方车位内的车辆平行，然后根据车位大小，决定与前格车辆之间的并行距离。目测估算完成后，一律先向右旋转方向盘一圈半以上，然后再开始倒车。等车右前灯接近前方车左尾灯时，便开始回正并向左旋转方向盘。当车体头尾完整停进前后位车辆间时，注意是否过度凸出，须反复修正。如果车位面积刚够容纳车子，那么倒车切入的角度必须较大一些。当然，为了防止前车左后保险杠尾端顶到自己车的右侧门，并排时的间隙应多预留些距离。
２．方向盘勿打得过大：多数停车不到位的朋友普遍犯了方向盘打得过大的通病,所以无论怎么来回重修，还是因无法满足停入所需的角度而呈外偏现象。倒进车格时千万别舍不得多打个半圈，只要确认不致影响后方来车，宁愿转向角过度来一次满足，再从后视镜观察是否贴近来逐渐回正，这样才能使停车快又准。
３．注意车头避免碰擦：在倒车过程中，如果车头有可能会碰到障碍物，需要在适当的时候看看车前，以免车头碰到障碍物。特别是在方向盘转动的幅度较大的情况下，由于汽车在转向过程中，转向轮的转弯半径要大于后轮的转弯半径，在倒车时车头部向外甩的幅度也大，所以一定要注意车头避免碰擦。
４．一车占一个位置：有的时候，在停车场中虽然画了线，但很多时候能停两辆车的地方却被一辆车占据着，这样于人于己都不利。所以“新手”们不要为了自己方便，而影响别人停车。还是好好学学停车的技巧吧，让自己的车利利索索地停在指定的位置中。
到桩全攻络
倒库
准备：车辆与底线平行（前轮回正，可看方向盘和左前轮是否正）
倒左库
1、 挂倒挡，松手刹，离合器慢慢抬到半联动，启动后压稳离合器，调整好车速，慢速向后倒车；回头向右后方观察右后门三角窗，当库前中杆到达三角窗前边时，将方向迅速向右打死（打方向时注意车速保持在最慢）。
2、 如果观察到右车尾有可能碰中杆时，迅速向左回一大把方向，稍待片刻，估计车尾不会碰中杆时，继续向右打死方向。
3、 车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅速将方向向左回正。待车头顺利进库后（此时车头应该不会触两边的杆），向后观察左倒车镜车身与边线的平行情况来修正方向，宽了，往左修，窄了，往右修，（也可回头看车后窗中心标志与两后杆中心标志是否对正，如果右偏，往左修，左偏，往右修。），修完后保持方向。
4、 当身体到达停车标志位置后，停车。
倒右库
1、 平稳倒车后，当3号杆和4号杆还有20厘米没重合时（或当身体到达打死标志位置后），方向迅速往左打死。
2、 接近中杆后，当左车尾有可能碰中杆时，迅速向右回一大把方向，稍待片刻，估计不会碰中杆时，继续向左打死方向。
3、 车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅速将方向向右回正。
4、 左右适当调整，停车标志停车。
技巧：
1、 尽量慢速倒车，但中间不能停。
2、 第一次打死，早打点比晚打好，早打一点还可以回一把，晚打车过了就没法调整了。
移库
要求：
1、 二进二退，将车从左库底完全移进右库底。
2、 除两库的中间共用线外，车辆的任何部位不碰线、不碰杆。
3、 进、退中途不能熄火、停车。
第一进：
1、 挂一挡，车起步后，立即将方向向右打死。
2、 当车头左前角对准前中杆时，立即将方向向左打死；车头接近前中杆时，迅速向右回两把方向，停车。
第一退：
1、 换倒挡，起步后，将方向继续向右打死并保持。
2、 当左后轮接近库中线时（从左倒车镜观察），迅速将方向向左打死。
3、 当车身与库中线平行时（从左倒车镜观察），迅速将方向向右回正（估计两圈半，方向盘应该保持正中），当身体到达停车标志位置后，停车。
技巧：第一次进退尽量多往右一些，这样第二次进退象征性调整一下就行了。
第二进：
起步后，往右打方向，再往左打方向，然后向右回正方向（通过三把方向，使车再向右平行移动一小块），在车不碰前杆的距离，停车。
第二退：
后退时，视车身、边线平行的情况，适度调整后，一定位置，停车。
移库完成后：车从甲库往乙库的两杆之间穿出
起步后，往左适当打一把方向，再向右适当回方向，从左库门驶出，估计车身出来一半多的时候，把方向迅速向左打死，等车和路边线平行时（看路边杆），迅速向右回正方向，停车。
皮卡车倒桩技巧，要很具体的
正座库： 挂倒档，慢抬离合，车慢起步，不加油，怠速行走，左手把方向盘，右手支在副驾驶靠背边，侧身向后看。当中杆要从右后窗消失时，向右打轮，同时裹中杆走，保持车与中杆20～25cm距离，当车后边开始进库时，迅速把方向向右打死，车在库内列正时，迅速回轮两圈，通过后窗户中竖杆、后马槽上边中点对库后杆中间点，三点成一直线，不正时，迅速调整，但动作不能过大，至车不再左右摆动时，余光看后中杆，到点停车，注意先踩离合，再踩刹车，以防熄火。 移库： 一进：原地将方向向右打死，半联动向前，当车头左1/4对中杆时，迅速向左回轮四圈，再迅速向右回2圈，到杆时备踩离合踩刹车停车，不能碰中杆，保持车正轮正。 一退：原地向右将方向打死，半联动后退，车后马槽左1/4对中杆时，迅速向左回4圈，再迅速向右回2圈，到杆停车，不碰后杆，保持车正轮正。 二进：原地向右打方向1圈，半联动前进，看车头左侧对中杆时，迅速向左回方向2圈，左机盖缝对中杆时，迅速向右回方向1圈，到杆停车，保持车正轮正。 二退：根据车形，进库多少打轮，一般打1圈至1圈半，半联动后退，看到车左后侧过中杆时，迅速向左打方向2～3圈（根据向右打方向量定，一般是2倍），看车正时，迅速向右回正前轮，到杆停车，这时车进库。 出库： 车头左角比左前杆出库，左角与7米线重合，向左缓慢打轮，打死之后2秒钟放一圈，脚备刹车，回最后一圈轮车直停车。 反座库： 挂倒档，车直行，翻身向后探看中杆，渐向左打方向，离中杆不远时，调整方向，保持左后马槽左侧距中杆20～２５cm距离，车进库时迅速向左把方向打死，裹中杆进库，当车列正时，迅速向右回轮２圈，看后玻璃外中竖杆、后马槽中点、后中杆与后右杆中点三点成一直线行进，不正时，迅速微调对准，约车头进库后，及时停车。 出库： 将车从右库门开出停到起始点，从在车内等侯成绩。 其实倒库一点也不难，只要你每天练上三五把，连续练它个十来天，让你撞杆压线，你也压撞不了了。不要多练，也不要少练，练多了一次不如一次，天数不够也难以进步，只要每天练，到时间突然就会了，就这么简单。 http://www.tudou.com/programs/view/sGgNCOYSewk/ http://www.tudou.com/programs/view/cTMDUiARj-c/
倒桩的技巧在于你的车与中间桩杆的距离 只要这个距离把握好了 倒入车库车是没问题的
倒车入库可以是绕大圈 大圈是在近车库前就把车辆给顺直了 然后直接倒车入库 绕小圈是在进车库的同时把车辆回直 这时的动作要快 要不会撞倒杆
我们教练教的 我们组只要一个没有考过 其他的十几个都过了
首先 从右边起步 在感觉车尾和第一根杆在一条线上的时候就开始打方向 慢慢的向右打方向 等车慢慢的靠近中杆时 车与中杆的距离应保持一个倒车镜的距离 就可以打死方向了 等车进入车库快车尾快顺直的时候 马上回过来方向 这时看库底的两根杆 两根杆平分你的车尾 小范围的打方向 少打少回 车自然的顺直车库底部了
右库的倒法和左库是一样的
移库是两进两退
移库很容易的 关键在于方向的打死和回方向的时机
第一次前进回方向是在当中线和司机坐的位置在一条直线上的时候开始速度回方向
第一次后退回方向是在车尾过中杆大部分的时候开始速度回方向
