爱华网聚氨酯低溶剂高固体抗污染标线涂料, 是在无溶剂双组份冷塑性标线涂料的基础上,开发出的新一代改性聚氨酯低溶剂高固体抗污标线涂料。同以往双组份产品的区别在于，在改性聚氨酯树脂中添加超细的填充物，使涂料表面密实度和光洁度大大提高，从而提高标线的抗污染性能。最明显的优点就是抗污染性能，至于干燥时间，耐磨损，耐候性和与路面的附着力方面并无明显优势。
这里我们先了解一下什么是聚氨酯？笔者在上世纪九十年代初就曾参与了双组份聚氨酯的研发和制作，所以对这方面比较了解。聚氨酯是聚氨基甲酸酯的简称。通常它是由二元或多元的异氰酸酯与二元或多元的醇（含羟基的化合物，广义的“醇”）进行逐步聚合而得到的，其中的异氰酸酯就是我们常说的固化剂的主要成份。我们都熟知的TDI就二元异氰酸酯的一种，学名叫甲苯二异氰酸酯，毒性极强，但由于它参与聚合的化合物形成的漆膜硬度太高，韧性差，并且不抗紫外线，易变黄，所以并不适用于我们的路标漆，只能作室内家具漆用。我们路标漆用的是另一种更高档的二元异氰酸酯HDI，学名叫六亚甲基二异氰酸酯，它的毒性比TDI更强，但它参与聚合的化合物形成的漆膜韧性好，抗冲击强度高，耐紫外线，不易变黄，所以只有它适合作路标漆用。可是HDI的价格要比TDI高出两倍之多，所以聚氨酯双组份抗污标线涂料比普通的常温标线涂料的造价也要高出许多。
下面我们再来了解一下异氰酸酯的毒性以及人体和环境的危害。我们都知道氰是一种剧毒物质，含有氰的大部分都是有毒的，并且很强烈。单独的氰只要几毫克就可以致命，它的化合物的毒性比它的单质稍微弱些。异氰酸酯对皮肤、眼睛、肠胃和呼吸系统有很强的刺激性。还具有神经系统，造血系统，呼吸道系统毒害，如果服食后还会造成消化道系统毒害。人暴露在有一定浓度的该蒸汽中呼吸,引起哮喘,暴露在蒸汽或液体中几分钟可能产生皮肤过敏。2007年笔者在北京市看到过廊坊阿童木涂料有限公司的施工队在做聚氨酯双组份抗污标线涂料的试段，当时他们的施工人员全副武装，都戴着防毒面罩，穿着防护服，就跟防化兵似的。他们当然是安全了，可我们和他们只隔着一道栏杆的施工人员怎么办？过路行人怎么办？空气环境怎么办？还好！北京市的领导们英明，只让他们做完了试段就没有了下文。不然还不知有多少人受到伤害。
另外，聚氨酯双组份抗污标线涂料比普通的常温标线涂料施工难度也大得多。首先要计算准确每天的喷涂量，在固化前必须用完，不然就会固化废弃，甚至还会损坏喷涂设备的零部件。每天完工后必须完全彻底地清洗设备及其管道、喷头等所有零部件，不然残余的漆固化后，清洗难度更大，甚至无法清洗，造成零部件报废。
聚氨酯双组份抗污标线涂料，顾名思义，它的最大特点（也是最大优点）就是抗污染，其实这也是最大的缺陷。本文开头我就说过，所谓抗污就是因为在改性聚氨酯树脂中添加超细的填充物，使涂料表面密实度和光洁度大大提高，从而提高标线的抗污染性能。它所形成的漆膜表面光洁度接近陶瓷，十分地光滑，所以它才能抗污，可是这样就失去标线涂料需要防滑的特性。我们天津就曾出现过普通常温标线在雪天滑倒路人的事故，这种抗污标线出现类似事故的机率要比普通常温标线高许多倍。
聚氨酯双组份抗污标线涂料之所以到今天还没大面积地普及，就是基于这些不利因素。笔者也认为双组份抗污涂料用在标线上非常不适合。
沧州通胜交通安全设施有限责任公司
2011年4月27日
