发布时间：2018年04月10日 20:20:54分享人:浪子无家来源:互联网6
故障现象:一辆奔驰SLK230跑车，起动发动机无法着车。用拖车拖至我修理厂.该车主说此车在别的修理厂检查过找不到故障原因。据同车来的修理工讲，该车有时能打着，一但着车该车一天都正常。有时能好几天。有时打不着，同时检查即不喷油也不点火。看来故障有点麻烦了。
故障排除过程：
首先按常规检查.用测试灯检查无喷油信号,把点火线圈拿来试火,无高压火。但是喷油嘴有2档点火,高压线圈也是2档点火.感觉像是曲轴传感器无信号。这时同车来的修理工又说曲轴传感器是正常的,共阻值1千欧左右且传感器至电脑板之间线路正常。听他这么说.我有些不相信就自己检查。传感器正常(阻值1千欧)，难道是电脑板坏了吗？还是电脑的火线出了问题或是接地线出了问题.带着疑问我去翻线路图,但我的那本书恰好没有标出电源和接地的路线。真是急人.测试结果电脑板有一根常火,有一根点火,接地正常.由于没有线路图，就只有想其它原因了。难道是曲轴位置传感器到电脑板的线路有时接触不良吗？因为有时能着车呀.带着疑问我把曲轴位置传感器的线束用刀片切开找到线色,在次测量时居然有一根不通(这时内心一阵狂喜,难道问题在这里吗?)就用刀片把线剥开测量,插头后端至电脑板的线两根都通,看来是插头接触不良。因为插头是圆的和总成线一起的，于是用锯片把它锯开，插头的焊接地方有些松动，重新焊接好装回，一下就着车了。过了半月电话回访,该车没有出现故障。故障完全排除
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