爱华网财商评选出的2014年财务好公司
继2013年之后，第一财经日报《财商》(微信号：caishang02)今年再度推出“30财务好公司”。我们从财务的角度，对全部上市公司进行一次严格的筛选，让庞杂的财务数据告诉你，哪些是最稳健成长的好公司，并制作了《30财务好公司》的深度投资者内参。
下面呈现的是投资者内参的简版内容，欲索取内参完全版请加入第一财经日报《财商》微信详细了解。
财务好公司的十个标准
近三年加最新季报主营业务收入增长均超过10%；
近三年加最新季报净利润(扣非)增长均超过10%；
近三年净利润平均增速超过主营收入增速；
近三年经营现金流均为正；
净资产收益率超过10%；
近三年资产负债率低于80%；
最新市盈率42倍以下；
市值小于500亿元；
上市一年以上；
过去一年股价跌幅不超过23%、涨幅小于106%。
关注过2013年“30财务好公司”的投资者可能清楚，今年的指标在两个方面有所“放松”。一是市盈率从去年的“40倍以下”调整到了“42倍以下”，二是过去一年的股价涨跌幅由去年的“跌幅不超过10%、涨幅小于100%”调整到了“跌幅不超过23%、涨幅小于106%”。
有此调整的主要原因，是去年5月和今年5月股票估值和涨跌幅的变化。
经过上述十大指标的筛选，下面30家公司最终成为第一财经日报《财商》
评选出的2014年财务好公司：
康 得 新（002450）、上海家化（600315）、步步高（002251）、金螳螂（002081）、
正泰电器（601877）、信质电机（002664）、歌尔声学（002241）、探路 者（300005）、
老板电器（002508）、恩华药业（002262）、信 立 泰（002294）、大华股份（002236）、
联化科技（002250）、联美控股（600167）、上海凯宝（300039）、复星医药（600196）、
亚厦股份（002375）、山大华特（000915）、北新建材（000786）、康力电梯（002367）、
南方泵业（300145）、金卡股份（300349）、益佰制药（600594）、汉得信息（300170）、
安科生物（300009）、中南传媒（601098）、恒瑞医药（600276）、华东医药（000963）、
厦门空港（600897）、东华软件（002065）。
曾被誉为一支稀土永磁+锂电池+燃料电池+储能概念之王的个股
一、公司简介
湖南科力远新能源股份有限公司成立于1998年1月，2003年9月在上海证券交易所上市，股票代码600478，总部位于国家级长沙高新技术产业开发区，是一家集先进储能材料、先进电池、电动汽车能量包及其延伸产品的研发、生产、销售和服务于一体的国际化高新技术企业，致力于在节能与新能源领域构建全产业链。公司现有员工2341人，其中硕士以上学历286人。公司以钟发平博士为核心，汇聚了国内外电池行业知名专家、教授、院士100多人，其中日本专家数十人。经过十多年的拼搏，成就了先进储能材料及高能动力电池产业的龙头地位。
公司拥有194项自主知识产权的专利核心技术，工程转化能力和技术达到国际先进水平，是我国先进储能材料、绿色电池和储能服务系统的重要生产、研发基地和销售服务中心。公司拥有湖南长沙、常德、益阳，甘肃兰州，日本茅崎等五个产业基地，战略布局到了美国和欧洲。旗下拥有常德力元新材料有限责任公司、兰州金川科力远电池有限公司、益阳科力远电池有限责任公司、湖南科霸汽车动力电池有限责任公司、日本湘南CORUN ENERGY株式会社、科力远（美国）商贸有限公司、科力远新能源（欧洲）有限公司、并参股湖南稀土产业集团、科力美（中国）汽车动力电池有限公司。
二、主导产品
公司主导产品包括：高强度超强结合力型泡沫镍、HEV专用泡沫镍、泡沫铜、泡沫镍铁等泡沫金属材料、冲孔镀镍钢带材料；镍氢、镍锌系列民品高温电池、汽车动力电池及能量包；微网分布式新能源储能系统。公司产品远销美国、日本和欧洲，并与众多国内外著名公司达成了战略合作伙伴关系，建立了覆盖全球的市场销售网络和广泛的客户群体。
三、产业布局
科力远推动中国节能与新能源汽车的核心关键零部件快速发展，并形成完美的战略布局。在全球范围内建立了庞大的产业集群，布局了一条从储能原材料、电池材料到先进电池、汽车动力电池、储能系统的完整产业链体系，形成了合理的产业布局，在国内外有产业基地或创新平台，在国际国内市场上有独特的竞争优势。
在电池产业上游领域，参股湖南省稀土产业集团，并与国内最大的镍、钴生产基地甘肃金川集团强强合作，大大增强了原材料领域的抗风险性；公司主导产品连续化带状泡沫镍拥有关键自主知识产权，年生产能力500万平方米。公司是全球最大的泡沫镍电池材料制造商，也是我国最大的动力电池正极材料制造基地。在产业链中游，公司是我国重要的汽车动力电池生产企业。2009年，我国首条汽车动力电池能量包全自动规模生产线产品在旗下的湖南科霸汽车动力电池有限责任公司成功下线，使公司跻身国内电动汽车能量包供应商行列。
2011年收购松下公司位于日本神奈川县的湘南工厂100%股权，成立湘南CORUN ENERGY株式会社，成为全球汽车动力电池前三甲。该基地目前建有全球最先进的汽车动力电池的全自动化生产线，具备生产最高端电动汽车动力电池的能力，累计为全球混合动力汽车配套电池及极片近300万台套。与此同时，开展湘南中国化工作，整合国内优势资源和国际先进技术，融入国际高端合作，使中国拥有了第一款规模量产的混合动力汽车成熟电池。
2013年5月，科力远与常熟新中源创业投资有限公司、Primearth EV Energy株式会社、丰田汽车（中国）投资有限公司及丰田通商株式会社联合成立科力美（中国）汽车动力电池有限公司，科力远控股40%。通过设立合营公司，整合了丰田和科力远的优势，打通了全产业链，进一步提升混合动力汽车电池的关键技术，降低电池成本，极大提高产品竞争力和产业链整体竞争优势，迅速打开国内外市场。
在下游营销领域，拥有科力远（美国）商贸有限公司、科力远新能源（欧洲）有限公司，建立了广泛的渠道营销网络。
在产业链前端，组建了先进储能材料国家工程研究中心，是我国在先进储能材料领域唯一的国家级工程中心，并成为唯一获批长沙与深圳“两地共建”的国家工程研究中心，也是唯一由民营企业主导的国家工程中心。其下设有长沙储能材料研究中心、泡沫金属研究所、深圳储能技术研究中心及电池检测中心等机构。位于深圳的产业基地进行储能领域技术的研发、生产，包括智能电网储能技术运用、新能源储能技术运用等。从2012年开始，公司建立了中国首个微网分布式新能源储能节能系统，并投入示范运行和应用推广，为现代城市提供安全、便捷的智慧能源解决方案，推动城市可持续发展。
四、未来愿景
面向未来，科力远将充分利用行业领军地位，整合产业链上下游资源，进一步增强企业研发、经营管理和资源整合能力，为节能与新能源汽车、各类电子与电器产品和楼宇提供智慧能源和完整的动力解决方案。尤其在科力远具有独特优势的汽车动力电池与节能储能领域，以更高水平开启清洁高效的智慧能源，矢志打造新能源产业集群，全力推动战略性新兴产业发展，致力于成为全球最值得信赖的新能源系统服务商。
五、产品展示
六、公司最新消息
商务部反垄断催化科力远“蝴蝶效应”2014/7/3
7月2日，商务部发布集中反垄断审查决定公告，附加限制性条件批准科力远、丰田中国、PEVE、新中源、丰田通商拟设立的合营企业科力美。公告表示，科力美可能会对全球车用镍氢动力电池市场和中国混合动力汽车市场产生排除、限制竞争的效果，因此要求其应当遵循公平、合理和无歧视原则，向第三方广泛销售其产品。
丰田为什么会在中国设立合资电池厂？
其一，丰田是全球混合动力汽车的巨擘，拥有数千项核心技术，其技术封锁也极其严密。2011年，科力远成功收购了松下旗下专业制造镍氢汽车动力电池的子公司湘南工厂，通过这条捷径，科力远相关产品品质迅速登临国际一流，几可与丰田控股80.5%的PEVE电池媲美。随后，科力远启动“湘南中国化”，以更高标准将日本的生产线复制到湖南长沙，为中国本土车企提供品质高、价格低的混合动力电池。2012年3月，丰田中国宣布启动“云动”计划，加快在中国的事业布局，到2015年底，丰田的混合动力车要实现中国本土化生产，需要在中国找到一个一流的合作伙伴。于是，就有了合资，强强联手，有了科力美。
其二，科力远已完成完整的产业布局，形成了强大的市场话语权。现在，科力远已经形成了先进储能材料、储能电池、电动汽车能量包及其延伸产品的研发、生产、销售、服务于一体的完整的产业链。仅仅是在汽车动力电池这个产业链条上，科力远就拥有生产正极材料的常德力元、生产极片和电池的科霸、生产车载电池的湘南工厂、生产车载电池的合资企业科力美、生产混合动力能源包系统的上海科力远。从原材料到电池再到能量包系统，科力远将这个链条上的每一个环节，悉数收入囊中。而且，除了科力美是合资的外，其他4家公司，都是科力远全资控股子公司。
商务部的反垄断公告，针对的是科力美，而不是科力远旗下的科霸、常德力元、湘南工厂以及上海科力远。一方面，科力远已经拥有开拓无限广阔市场空间的能力。另一方面，科力美必须要放开市场销售，作为控股40%的股东，科力美向第三方、第四方的销量越大，科力远的受益无疑更多。
把两层意思综合起来解读一番，很让人振奋。受约束的也可得益，不受约束的，市场前景广阔。科力远的蝴蝶效应，被一纸公告迅速催化。按照商务部的公告要求，科力美在3年内要实现产品销售。这个信息可以理解为，未来两到三年内，将是中国混合动力市场的爆发期。混动市场的浪潮正在聚集、汹涌、蓄势待发，而科力远，正在催动这场波澜壮阔的产业浪潮。
商务部的公告中，还提到了一个极其重要的内容：“虽然目前有少量混合动力车型尝试使用锂电池，但尚未形成市场规模。因镍氢电池技术成熟、安全性好、价格低，目前约95%的混合动力汽车使用的是镍氢电池。”据笔者所知，这是国家部委首次鲜明、正式地肯定镍氢电池。科力远创办16年多来，从一开始就坚守镍氢事业，从未动摇。无数事实证明，这个产业方向是正确的，而且充满智慧。在镍氢事业的产业路上，我们没有理由不相信，科力远的蝴蝶效应，将会越来越大。这将是中国混合动力产业的福祉。
科力远[600478]
张耐山提示：
今日上午盘中低点提示了低吸科力远，在微博里：
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