爱华网尽管目前基本断定马航370很可能坠入南印度洋，而且发现疑似马航370黑匣子脉冲信号，但在把黑匣子打捞上来之前仍充满未知数，而围绕马航370的诸多诡异巧合与未解之谜，或许永远没有解答 千帆竞发的网易博客
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★谁偷了马航370？
千帆竞发
⊙ 马航股票疑在MH370航班失联前一周被大量卖空 （2014-03-10）
据微博认证的@安普若-安校长表示，他的一个朋友发现，在一个星期前，马来西亚航空公司的股票被大量卖空，交易量放大，股价下跌20%。
从马来西亚航空公司的股票K线图可以看出，马航股价在一周前大幅度下跌，量能急剧放大，之后维持区间窄幅震荡。
马航事件发生后的首个交易日，早盘马航股价开盘暴跌16%。截至发稿，马航股票大跌12%，MH370航班已失联超50小时。
对于马航股票疑被提前做空传闻，马来西亚航空还未作出回应。
纪录片《911 In PlaneSite》里曾提到911之前一个半月，某人以32亿美元的价格，租下了世贸大楼99年的使用权，同时为世贸大楼投下35亿美元的保险，赔付条款中有一项是“恐怖主义”；911前5天，有人购买了3150股美航股票看跌的期权，4倍于当时的美航股价；911前4天，有人买入27294股波音公司股票看跌期权，5倍于当天股价；911前1天，有人买入4516股美航看跌期权，11倍于当天股价……
⊙ 诡异马航案铁证阴谋论 （2014-03-23）
历史的经验和已知的信息都可以支持这种阴谋论假设的必然成立。
一，首先这是一个"局"，充满政治意图。
MH370航班是马来西亚航空公司的飞机；227名乘客中154人为中国乘客，这种高比例的入乘率一般罕见，近似于包机。
出事地点则是在马来与越南两国领空重叠空域。案件涉及到中、马、越三国，处理过程稍有不慎就会引起外交纠纷。在真相查明之前，越、马两国皆有嫌疑，飞机找不到，时间拖得愈久，中国的不满情绪就会增加，彼此之间的政治互信必然受到事件影响。事态发展也的确如此，马来政府己不满越南的多次"坠机"说；越南全力搜救没落好，还被怀疑有"击落"嫌疑(连中国的电子飞机都进入境内搜寻了)，也曾一度中断搜寻；中国也不满马来的迟缓反应，直接介入了事件调查和询问，甚至怀疑马方有隐瞒嫌疑。再加上所谓的联合搜救，进入马、越领海的舰机多达11国，连"八杆子打不着"的英国、美国、日本都参与进来了，真一派乌龙闹海！只要飞机找不到，事态就不能平息，拖得愈久越热闹，这中间还不知道会有什么"节外生枝"。
国际社会对乌克兰局势的关注度一下转移到了东南亚，中国成了事件的主角。而且正值中国"两会"召开，"301"昆明暴恐事件刚过"头七"，"308"航班事件又撞上门来，时间点不能说不敏感！北边，俄罗斯扯进了乌克兰；南边，中国扯进了南海。是个政治家都会把这两个"热点"联系起来。
二，天衣无缝的专业手法借助了军事技术。
MH370航班刚进入越南胡志明市管制区就突然失去联系，同时也失去雷达信号。造成这种现象的原因被判断为飞机坠落，于是越南在马方声明航班失联后，第一时间确认失联飞机已在土珠岛153海里处坠落；于是就有了"第一现场"。
然而事实是失联飞机并没有在此坠落，而是放了个"烟幕弹"成功折返回头了。而这个蒙骗了越南人的"烟幕弹"就是电子干扰，将飞机的电子信号和回波信号瞬间屏蔽了。临近航行的另一架波音777，受越方要求紧急联络MH370航班、遭到强电子干扰不能清晰通话就是有力证明。采用电子屏蔽干扰、掩护MH370航班折返的设备来自何处呢？
答案只能是有效距离上的电子战飞机或电子干扰船，这种能力是恐怖分子难以具备的。用电子干扰技术掩护飞机折返、同时又制造了假现场的能力哪个国家可以做到呢，不难想象了。
三，超出想象的控制力"诱捕"了波音777。
美国媒体披露，调查机构对MH370航班发动机发回地面的引擎数据分析表明，飞机失联后仍在空中飞行了5个小时。这条消息如被证实，足可以说明两个问题：
一是飞机两次失去雷达信号与正常飞行没关系，很可能是飞出雷达监控区或低空飞行所造成；
二是飞机失联后经过了长距离飞行，目的是去预定机场降落。
在排除了恐怖分子劫机的可能后，人们面对的最大困惑就剩下一个，那就是机长为什么要这样做？
如果我们顺着该事件是—场“国家意志”的表现这条线找下去，就不能不借鉴伊朗捕获美国无人机的经验。被美军在基地控制中心遥控的无人机，经伊朗军方修改指令后误降到了伊朗境内。如果波音飞机自动飞行系统的电脑程序留有"后门"，在自动飞行模式下被殖入的"新指令"控制了飞行，而且人工无法干预这种控制状态，情况会怎样呢？
结果只能是"任其摆布"，直到被"诱捕"落到目的地为止。这种假设虽然超出了"想象和控制力"，但是可以解释非恐怖劫机状态下飞机在空中完成了5小时航程的"不可能"。也可以解释机上乘客手机可以拔通、QQ可以上线的怪异，更可以解释机上各种电子信号系统被阻断、没有与外部联系的迷惑。
最后一个问题，就是且看这个"天大的局"如何收场？
首先，设局的目的不是为恐怖而恐怖，导致这样做的原因或许是"形势所迫"或"利益悠关"。
从战略层面上看，乌克兰局势不容乐观，警示和牵制中国可"围点阻援"，在南海空虚之时布一个迷局让涉事三方去缠斗。从偶发性方面去考虑，失联客机上可能有神秘人物而导致劫机行动。如果机上的2名乌克兰人、1名俄罗斯人、2名美国人有特殊身份或使命的话，劫机处置、为达目的而不择手段的谍战也不足为奇。
至于达到目的后如何收场，不好妄加判断，一个领导国际社会铁腕反恐的国家总不会制造恐怖吧？在克里米亚公投、"夫人外交"结束、荷兰"核峰会"闭幕后，MH370该有幸运的消息了吧!
⊙ 日媒称美军最应该知道飞机下落或许不想公开 （2014-03-18）
据日本新闻网微博消息：今天邀请军事专家讨论马航失联客机事件，结论是印度洋中的英属孤岛迪戈加西亚是一大疑点。
这里现是美军监控印度洋的最强大空军基地和情报基地，他们最应该知道客机下落，或许不想公开情报。如客机没坠毁，这里应是最佳藏身地。
马航_MH370被美国海军劫持的蛛丝马迹
美国在南印度洋霸占的军事基地Diego Garcia
★马航370的诡异巧合
千帆竞发
⊙ 光明会纸牌与马航失联地点？ （2014-03-19）
在光明会纸牌里面有一张叫“earlywarning”的卡牌，如果横置的话，貌似与马航失恋客机失联的地点很像，这暗示了什么？在卡牌游戏里面横置是那张牌在场中打横的放置，重置就是在场中打竖放置。其实横置和重置的概念就相当于行动力，处于横置状态的卡就等于是该卡已经执行过行动，处于待机状态；重置状态下的卡就等于还没执行过行动。例如生物就是通过横置来攻击的。
⊙ 美国歌曲走红歌词与MH370失联事件惊人巧合 （2014-03-29）
近日，一首名叫《Get ItStarted》的歌曲在视频网站Youtube上引起了较高的关注。原因竟然是网友们发现这首歌曲的歌词与3月8日发生的马航MH370失联事件有多处巧合。
这首歌曲由美国歌手Pitbull和拉丁天后Shakira合作演唱，于2012年上传到Youtube网站。歌词中包含了如下字眼：“现在它已经出发去了马来西亚”(Nowit's off to Malaysia)，“两本护照、三座城市、两个国家、一天时间( Two passports, threecities, two countries, one day)、现在是全球性的，如果你认为这是个游戏，就来玩吧”
有网友指出，“两本护照”指的是MH370航班事件中被盗的两本护照，“三座城市”指的是马来西亚、中国和越南的首都，而“两个国家”则是指马来西亚和越南。
另外，歌词中还出现了“No Ali, No Frasier, but for now off toMalaysia”的字眼。其中，“No Ali”不禁让人联想到媒体报道MH370事件时提到的一个人名——“MrAli”，这位“阿里先生”为两名持假护照登机者购买了机票。
尽管许多网友表示这只是巧合，但仍有不少观众在视频下面留言：“这首歌竟然和MH370有关!”。目前，该视频在Youtube网上上已经获得了四千多万点击量。
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★马航370的秘密
千帆竞发
⊙ 失联机长起飞前与1人通话对方电话用假证注册 （2014-03-23）
马航失联客机机长与妻子及两名孩子。
知情人士透露，马航失联客机机长扎哈里在航班前起飞前接到1名神秘女子电话，两人通话2分钟。神秘女子的电话号码是用假身份证注册的。
据报道，马警方在查出电话来源后，前往位于吉隆坡卖出相关SIM卡的店铺查询，发现有人最近以女性名字及假身份证登记购买了该SIM卡。
调查人员认为该线索很重要，因为9·11事件以后，任何人在马来西亚购买俗称“太空卡”的即用SIM卡，皆须填上身份证或护照号。这是为了保证每个手机号都可以追踪到注册者。此外，一些反政府活动人士有时会用“太空卡”，以防政府窃听。
此外，机长扎哈里与妻子的感情疏离，实际上已分手，但事发前仍与3名孩子同住。马警方将向机长妻子问话，以了解事发前机长的精神状态。
⊙ 马航MH370机组人数之谜神秘第13人？ （2014-03-25）
在失联17天之后，马来西亚官方发出声明，称失联航班已经在南印度洋坠毁，机上无人生还。然而在此次官方给的确认短信中提到226名乘客及13名机组成员。
在此前的声明中，一直提出是227名乘客及12名机组成员。其中包括154名中国乘客（包括一名婴儿，一名中国台湾乘客），38名马来西亚乘客，12名印度尼西亚乘客，7名澳大利亚乘客，3名法国乘客，4名美国乘客（包括一名婴儿），2名新西兰乘客，2名乌克兰乘客，2名加拿大乘客，1名俄罗斯乘客，1名意大利乘客，1名荷兰乘客，1名奥地利乘客。
截止记者发稿，马航人员未有反馈。
⊙ 日航空专家称马来西亚政府早知失联客机坠毁地点 （2014-03-25）
世界喷气式客机飞行总距离世界第一记录保持者、日本著名航空评论家杉江弘在25日下午的日本电视台节目中发表观点称：马来西亚政府早就知道MH370客机在哪里坠毁，但是一直故意隐瞒拖延到昨天才说出来。
杉江弘长期担任日本航空公司机长。他说，客机的通讯系统全部遭到破坏，从理论上来说，可能性不大。因为没有一位机长对于客机上的多套通讯系统如此熟悉，除非他接受过专门的训练。因此他认为，客机在与塔台的常规通讯关闭后，一定会有其他的通讯手段保持与外界的联系。
这位资深的航空专家还称，马来西亚最初公布飞机可能飞向南北两条航线，但是显然，向北边陆路飞行是绝对不可能的，因为有很多雷达，唯一的航路只有往南飞。他说，既然马来西亚官方从卫星与客机的互相通讯中得知最后的消失时间是在早上8时10分，其实就应该知道它往南飞到了哪里。
杉江弘认为，马来西亚政府其实早就知道客机在哪里坠落，但是一直隐瞒拖延，这其中一定有什么奥妙。他同时认为，很有可能是机长或副机长一个人实施了自杀式劫机。
日本电视台在报道马航事件中指出：马来西亚总理和航空公司在没有任何明确证据的情况下，擅自宣布“飞机坠毁，无一生存”，这样的做法很不负责任。同时还将这样的结果用邮件通知失踪者家属，不可想像，对家属会带来更大的痛苦。
⊙ 澳方：MH370可能永远找不到 （2014-04-02）
负责协调搜寻失联马航370航班残骸的澳方负责人休斯敦（右上图）1日警告称，如果搜寻人员没有在海面上发现残骸，可能得必须决定下一步该怎么做，残骸可能永远都找不到。
澳大利亚3月31日在珀斯正式成立联合协调中心，由退役空军上将安格斯·休斯敦领导，负责协调不同国家和机构对失联客机的搜寻和事故调查工作。它同时也将为机上人员的家属和公众提供最新信息。
澳大利亚空军上尉休斯敦当天对媒体记者说，搜寻马航370残骸可与搜寻二战时被德国击沉澳战舰“悉尼”号（HMASSydney）的残骸相比，澳大利亚用了60年才找到“悉尼”号的残骸。
他说，如果在海面上没有找到MH370航班残骸，就需要与所有相关的人磋商，讨论下一步怎么做。
“悉尼”号战舰二战期间在澳大利亚西部海岸附近被击沉。他说，当时有目击者看到了战舰沉没，但澳大利亚花了大约60年，才在海底找到它的残骸。
⊙ 为什么以色列从去年就储备了一架马航370的孪生飞机？
马航_MH370下一个虚假事件正被筹划
★马航370的未解之谜
千帆竞发
⊙ 马航航班失踪是另一起费城实验？ （2014-03-27） 
在马航失联航班上有一家美国科技公司的20名高级工作人员，他们刚刚推出了用于军事雷达系统新的电子战芯片。
这家公司就是飞思卡尔半导体，在芯片行业声名显赫，包括国防方面，公司在3月3日刚刚发布了功能强大的新产品，推向美国市场。
五天后，航班MH370从吉隆坡起飞，目的地为北京，共有239人在飞机上，包括20个飞思卡尔工作人员。其中有12人来自马来西亚，其余8人都是中国公民。
飞思卡尔的发言人Mitch Haws曾表示： “这些都是具有大量经验和技术背景的优秀人才，他们非常重要。这绝对是公司的一大损失。”
飞思卡尔的股东包括私募股权投资者凯雷集团，它曾是前美国总统老布什和英国前首相约翰·梅杰的顾问。
凯雷以前重量级客户包括沙特Binladin集团，这是本·拉登家族的一家建设公司。
飞思卡尔有这么多高素质的员工在波音777上面，不禁让人联想到阴谋论。
该公司表示，他们正在飞往中国，以提高其消费产品业务，但飞思卡尔与电子战技术的联系让事情扑朔迷离。
专家们一直百思不得其解大客机如何在长达6个小时的时间没有被军用雷达探测到。
通过“隐形技术”躲避雷达一直是国防工业的目标之一，飞思卡尔一直积极开发军用雷达的芯片。
在其网站上表示，其无线射频产品满足于“航空电子设备，雷达，通信，导弹制导，电子战和敌我识别”应用的要求。
去年6月，公司宣布将建立一个专家团队，致力于生产“射频功率产品”用于国防工业。
3月3日，公司宣布将发布这些新的装置应用在“高频，超高频和低频段UHF雷达和无线电通讯”。
该公司没有回应网上的问题，包括其失踪的员工是否一直在为国防产品工作。
这导致网上出现了一些猜测，包括MH370可能被有意转移，变成军事实验的一部分。就像费城实验一样，美国海军在1943年10月28日曾在宾夕法尼亚州费城一船坞举行秘密实验，使一艘护卫驱逐舰埃尔德里奇号（USSEldridgeDE-173）在观察者眼中隐形。该实验也叫费城计划，又称彩虹计划。所有参与计划的船员都否认曾有任何事件发生，除了一位目击者宣称目击了整个实验发生的经过。
相关链接：
马航藏大阴谋：中国出动电子战飞机就是证据
http://www.qianzhan.com/military/detail/275/140315-3dd7c18d.html
马航_MH370一位乘客的女友说飞机被喷气战斗机尾随
★解密马航370--兽印666芯片
千帆竞发
⊙ 罗斯柴尔德与马航MH370失踪阴谋论 （2014-04-03）
影子政府凯雷投资集团也许是马航MH370失踪的幕后黑手，这关系到雅各布•罗斯柴尔德，他将成为一种重要半导体专利的唯一拥有人。这是巧合吗？我想不会！
光明会成员，罗斯柴尔德，被认为利用这次事件将KL-03微芯片专利完全纳入囊中。之前美国技术公司飞思卡尔半导体，与罗斯柴尔德分享这项权利，在这趟航班上飞思卡尔有20位高级职员刚刚推出了用于军事雷达系统新的电子战小装置。
这家半导体公司致力于开发微处理器，传感器和其他技术，包括执行专门计算功能的独立半导体。
但问题是，为什么这么多的飞思卡尔员工一起旅行？他们的工作是什么？他们的使命是什么？是否随身携带了贵重货物？为什么动用我们精英所有的力量都不能追查到失踪的飞机？
此外，飞思卡尔曾参与航空航天和国防的决策解决方案，包括：战地通信，航空电子设备，高频雷达 - L和S波段，导弹制导，电子战和识别（IFF ） 。
飞思卡尔的股东包括前美国总统老布什和英国前首相梅杰的顾问凯雷投资集团。这家公司以前的客户包括由本•拉登家族所拥有的沙特Binladin集团。
该公司[飞思卡尔]没有回应其失踪的员工是否一直在为国防产品工作。也不回应最新被广泛刊登在报纸网站和其他互联网论坛中的离奇阴谋论。
这些阴谋论包括：
在MH370航班消失四天后，半导体专利经专利局批准被5位成员平分，每人20％。其中之一是公司本身-飞思卡尔半导体，另外四人是该公司的中国员工：PeidongWang, Zhijun Chen, Cheng，Li YingZhijong，都是苏州来的。他们在3月8日与其他马航乘客一起失踪，这可能就是动机，因为专利持有人可以合法地继承专利。
不过，他们不能这样做，因为飞机失踪时该专利还未获得批准。虽然飞思卡尔这项专利编号为US8650327，但上面没有马来西亚当局公布乘客名单中的名字，如果专利持有人死亡，其他持有人将平分这项专利，如果5位当中的4位专利持有人死亡，那剩下的一位将获取100％的专利权，也就是飞思卡尔半导体公司，那么谁拥有飞思卡尔半导体？答案是雅各布•罗斯柴尔德。
这位英国亿万富翁拥有黑石集团，而该公司拥有飞思卡尔半导体。
在互联网上有几种猜测，罗斯柴尔德家族是德国犹太血统的金融家和国际银行家王朝。从十九世纪开始就是欧洲最有影响力的银行家和金融家家族之一。这是只是一个巧合吗？我不认为如此。
罗斯柴尔德想隐藏证据获得该半导体权利。他希望得到力量和金钱！或许可以通过239人的死亡做到这一点，对于他来说，这是控制人口的一部分。最终，他将得到名利和权力。
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