爱华网道路边缘至建、构筑物量小距离(m)表8.0.5
道路级别与建、构筑物关系道路级别居住区道路
小区路
组团路及宅间小路
建筑物面向道路有出入口高层5
多层3
3
3
2
2
建筑物面向道路无出入口-52.5
建筑物山墙面向道路高层4
多层2
2
2
1.5
1.5
围墙面向道路1.51.51.5
注：居住区道路的边缘指红线；小区路、组团路及宅间小路的边缘指路面边线。当小区路设有人行便道时，其道路边缘指便道边线。
二、建筑物的退让控制 8.3.1 除建设用地范围内连接市政管网的管线以外，建筑物正投影外缘不得逾越用地退后红线。
8.3.2 在有城市设计要求的重要商业街区底层设置连续骑楼空间的商业建筑，在满足交通要求前提下可零退线。
8.3.3 建筑物独立地下室外墙面的退后红线距离，应满足消防、地下管线布置、人防疏散、基坑支护和基础施工等技术要求的前提。
8.3.4 沿轨道交通线两侧新建的建筑应符合轨道交通线建设的相关规定和要求。
三、公共开放空间规划
8.5.1 高层建筑带有裙房的退让距离：高层部分的退让距离按高层建筑临道路外墙面计；裙房按表4.1.4所列值加5米计，但裙房层数不得超过三层，高度不得超过24米，裙房超过三层或高度超过24米时按高层标准退让。
8.5.2 临宽度在15米以下的步行街或风貌街，临街建筑规划要求修建骑楼，如骑楼部分人行道净宽度不小于3米，净高不低于3.6米时，可不退道路红线。
8.5.3 建筑退让道路红线除满足上述规定外，还须满足城市绿地和市政工程管线规划确定的沿道路控制宽度规定，若两者不一致时，则按最宽退让。
8.5.4 按本标准最低要求建筑退让道路红线部分可以与建设用地同时设计和建设，但须遵守以下规定：
用地内除规划允许建设绿化小品外，不得作停车场、不得修建围墙、门房以及任何其它建筑物、构筑物，如需临道路布置停车位，应在该道路整体规划设计的基础上建设，且不计入配建停车位指标。满足规定退让要求后，主动增加退让道路红线的，纳入有关指标平衡。
8.5.5 道路交叉口处当道路局部放宽时，建筑退让道路红线按原道路等级确定。
8.5.6 重要道路交叉口处建筑退让道路红线，由规划管理部门依据城市设计及交通规划、详细规划等另行确定。
8.5.7 建筑物半地下室、台阶、花池、化粪池、临道路边围墙、大门等退让道路红线满足4.4.1要求。
8.5.8 临时建筑退让道路红线的距离与永久性建筑退让道路红线的距离相同。
8.5.9 30米以上道路沿街面不得设开敝式阳台。
四、建筑退让相邻建筑地块用地界线
10.3.1 建筑退让用地界线距离，除满足消防、地下管线、交通安全、市政设施、绿化等方面要求外，还须符合本规范的要求。
10.3.2 建筑退让距离要满足各种退让要求。
10.3.3 建筑退让用地界线距离应不少于按自身高度计算与相邻地块建筑之间应取间距的一半。
10.3.4 山墙之间建筑退让用地界线距离按退让规定各退一半，并需满足防火规范要求。
10.3.5 地下室外墙退让用地红线（道路红线）的距离须满足管线要求及技术安全要求。
五、建筑退让道路红线
10.4 建筑退让道路红线
10.4.1 建筑退让道路红线（指建[构]筑物临道路一侧的外墙面距道路红线的距离）应符合表10.4.1的规定。
表10.4.1
道路宽度（米）
退让最小距离（米）
L<16
3
16≤L<20
4
20≤L<30
5
30≤L<40
10
40≤L<50
15
L≥50
不小于20
道路宽度（米）
退让最小距离（米）
L<16
3
16≤L<20
4
20≤L<30
5
30≤L<40
10
40≤L<50
15
L≥50
不少于20
注：1、L——路宽
10.4.2 高层建筑退让城市道路红线；
10.4.2.1 高层建筑（指10层及10层以上的居住建筑，或其它民用建筑高度≥24米的民用建筑）外墙面临道路时退让道路红线的最小距离，除必须符合表10.4.2.1的规定外，同时还必须符合表10.4.2.1的规定。
城市道路宽度
L：H
40米以上
大于1：3
表10.4.2.1
城市道路宽度
L：H
40米以上
大于1：3
备注：1、表中L——表示建筑外墙面距道路红线的最小距离。
H——表示建筑高度。
2、临街住宅带两层商铺或其它非居住建筑时，视其为其它民用建筑。
