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进入秋冬季，大概没有哪种天气像大风天儿这样让人又爱又恨的了，没风的日子又是雾又是霾的，等风都等疯了，恨不得一场大风刮过，把这些灰蒙蒙阴沉沉满肚子憋屈都给清扫了去。而真当一场北风起，吹来了蓝天，却也带来凛冽寒凉还有一分钟变换三个发型的自动技能。瘦子们或许比胖子们更加担心，万一被吹跑了怎么办？之前，网上曾经流传的体重和抗风对应关系，是否靠谱？我们的天气预报里，常说的几级风到底是多大？为何一来冷空气就刮风？下面细细道来：
一、瘦子抗不住8级风？
曾近网传一个体重和抗风级的关系，100斤以下的瘦子，8级风就扛不住了。即便是160斤的胖子，也只能抗得住10级风。
这似乎低估了人的抗风能力。因为翻阅了文献，发现有个“歪果仁”——J.F.R McIlveen，曾在《天气》杂志发表过一篇论文，推算风在人体表面的作用力。通过计算说明，当风速达到20英里/小时（8.9米/秒），5级风的时候，身体就需要前倾，来平衡。当达到120英里/小时（53.6米/秒），也就是16级风的时候，无论人怎么调整身体姿势，都不可能站住。也就是说当遇到超强台风的时候，人肯定是站不住的。
但这个数据又有些高估。毕竟是理论模型，实际风是不断变化强度和方向的，而每个人的协调反映能力并不能跟上风的瞬变。以本人的追台风经验（风险大，非专业人士请勿模仿），10-11级风应该是一个临界值，达到这个强度时，保持身体站立姿态是很困难的。而今年台风“海鸥”来袭的时候，广东的追风记者，为了不让自己被吹跑，把自己绑在树上直播（其实也是很危险的，总之不要去追风）。
说了这么多，那风力一共多少级？每一级风又是多大，我们如何不借助专业仪器，通过视觉、听觉、触觉来感知呢？
二、风的等级——风力歌是个好东西
小时候除了节气歌，背的最多就是风力歌了：零级烟柱直冲天，一级青烟随风偏，二级轻风吹脸面，三级叶动红旗展……当风以这种温柔的面貌示人时，我们容易忽略掉它们的存在。当超强台风登陆时，我们又会听到令人震撼的16-17级，能够带来毁灭的风力。下图是风力表，可以看到每个等级的风，意味着什么。
注：风力表上最大风速是17级以上，没有18级，也没有19级，更没有20级……这就像是围棋选手最高级别是九段，没有十段、十一段。
（1）入门版清风徐徐
两级以下的风，速度基本就相当于人悠哉散步的速度，温和无害，微风拂面，惬意的很。两级到三级的风相当于人快步走或自行车行进的速度，大致也在生活中较为常见，不会带来实质性的危害。每当升国旗的时候，如果配上3级风，就能带来红旗招展的效果。
（2）进阶版大风初现
秋冬时节，冷空气开始活泛起来，这时节目里经常出现这样的句子：受这股冷空气的影响，在东北、华北一带地区将刮起4-6级的偏北风，气温也随之有所下降，而持续多日的雾和霾也将自北向南逐步被驱散。4级的风，已经不复温柔面貌，开始卷起地面的纸张或者摇晃树枝来彰显自己的存在感，5级的风已经可以晃动有叶的小树，而在6级大风里撑伞已经是一件较为困难的事情，这基本相当于自行车比赛中的平均行进速度或者相当于慢速行驶的汽车。目前地球上跑得最快的人——博尔特，9.58秒的百米纪录，对应的平均速度是10.4米/秒，这就是5级风里面的高值，快到6级风的水平。换句话说，刮6级风的时候，空气跑
得比博尔特快！这个时候，你的耳边，能听到呼呼的声音。此时的风也开始具有了破坏性。
（3）升级版大风来袭
当风力达到7级，通常树木已经全树摇动，而人要迎风前行已经开始感到不便，到了8级，小型渔船需要回港避风。通常出现6级以上大风，阵风7-8级时，大风的蓝色预警信号便开始生效了，当平均风力达到8级，阵风达到9级时，大风黄色预警信号生效，这时站在风中，就犹如面对迎面正常行驶来的地铁列车，危险指数3颗星。
（4）陆地罕见的狂风大作
10级及以上的狂风，其实在陆地是不经常出现的，不过一旦出现，往往跟台风有着密切的关系。2006年的超强台风“桑美”以及2014年的超强台风“威马逊”，都是以60米/秒（相当于17级）的风速登陆我国的。当时有位记者在现场报道中声嘶力竭的喊出了我快要崩溃了这句话，这种报道方式一时广为传道。60米/秒对应216公里/小时，可以说17级大风就是动车甚至是高铁运行的速度！就算是练过杂技，在17级大风中也不可能保持平衡，危险指数5颗星。
除了台风，陆地上出现10级以上大风，还有很多是特殊地形的“狭管效应”产生的大风，在新疆北部的三十里风区和百里风区最为多见，大风甚至能吹翻火车。当冷空气南下时，遭遇到天山山脉阻挡，难以直接翻越，于是只能“钻空子”——取道山口的缝隙，这个时候因为通道变得狭窄，空气流动速度就会加快，风力骤然加大（由于空气质量不能大量堆积，后面涌上来的空气推着前面的空气加速流过峡谷），再加上裹挟了地表面的沙尘，瞬间战斗力又提升了一个level，会击穿火车车厢的玻璃，甚至把整个车厢吹翻。
例如新疆著名的“风城”——达坂城就是位于三十里风区当中，常年处于山口大风下，那里的居民素有“一年一场风，从春刮到冬”的说法。我国的兰新铁路就经过达坂城。兰新铁路通车后，在达坂城附近山口处，火车多次被大风掀翻。1971年1月9日，一列货运列车的10节车厢一下子都被大风刮翻了。新疆三个泉山口，最大的风速记录60米/秒（与桑美、威马逊相当）。
同样位于天山脚下百里风区的七角井，常年大风日数高达150.5天，比达坂城的大风日数144.9天还多，这里也是中国著名的风城！甚至可以说是中国大风日数最多的地方。
还有一种恐怖的狂风不得不提，那就是龙卷风，虽然总体而言，龙卷风的持续时间不如台风长，影响范围不如台风广，但是龙卷风最强的风速却是超过了台风。1999年5月3日发生在美国的Bridge Creek–Moore龙卷风，最大阵风达到了令人瞠目结舌的484公里／小时，这比F1赛车的速度还要快！说真的，这个速度可以飞起来啦。
三、风的符号怎么看？
气象里面的风符号，6级风看着像把小梳子，8级风又像是小旗子。有些东倒西歪的，朝向不同。都说外行看热闹，内行看门道，这门道并不难。风的大小，就看横线，一条长横线，对应4米/秒，一条短横线是2米/秒，一个旗子代表5条长横线，也就是20米/秒。然后翻查风力表，就可以知道风速对应的等级。风向到底怎么看？其实也很简单，看竖线。风向是风从哪里来，北风是从北边来，当然要去南方，因此指哪里，其相反方向就是风向。下面符号，分别代表了东西南北风不同强度和级别。
四、为什么冷空气一来就会刮风？
希腊的学者大神，亚里士多德说，风是地球的呼吸。其实风，就是空气的水平流动。我们知道水往低处流，其实空气也一样，从高往低走，从高压流向低压。这个高低落差越大，风速就越大。这个和水也很相似，在高低落差大的地方，流动很快，比如瀑布倾泄而下，在平坦的地方，流速就会放缓，水流就不会很湍急。因此单位距离内，气压差越大，风也就越大，气象上把单位距离内的气压差，叫气压梯度（这个就像是楼梯的高度落差，越陡对应梯度越大）。而冷空气尤其是强冷空气来袭时，一般对应一个西伯利亚的高压移向我国，因此就能产生很明显的气压差，引发大风。类似的是夏秋季的台风，也同样能带来很强烈的气压差，只不过台风是个低压。
注：地球上的风，因为还有地球自转和摩擦，方向不再完全是从高压指向低压，会发生偏转，北半球的高气压区的风，呈现顺时针流动，北半球的低压区的风呈现逆时针流动。所以，一般冷空气来了，刮偏北风。台风登陆后，刮偏南风。
五、大风天里注意什么？
当气象台发布大风蓝色预警时，意味着24小时内平均风力可达6级以上，或者阵风7级以上，应该关好门窗，加固围板、棚架、广告牌等易被风吹动的搭建物，妥善安置易受大风影响的室外物品（比如阳台上的花盆），遮盖建筑物资；尽量少骑自行车，刮风时不要在广告牌、临时搭建物等下面逗留。当发布大风黄色预警时，意味着12小时内可能受大风影响,平均风力可达8级以上，或者阵风9级以上此时应该停止露天活动和高空等户外危险作业。
目前正有一股强冷空气即将横扫我国大部地区，中央气象台发布了寒潮蓝色预警，北方普遍会出现大风降温天气。提前准备好厚衣服，虽然瘦子们不必担心被风吹跑，风寒效应会让人充分感受到来自西伯利亚的纯正问候，加上外出还要小心周边会不会有高空坠物，顶风走路也费劲。因此，还是宅着吧。
