爱华网刀口：解读歼十 歼十一B 歼二十
歼十一B不会失速螺旋肯定是数字式电传操作系统的帮助，所谓无顾虑操作就是指机载计算机会在有效监控飞行状态的情况下，自动禁止飞机进入危险状态，包括监控飞机的速度与仰角的关系，等等，可以自动改出不会导致进入螺旋。
至于大象兄说的为什么重型战斗机强于轻型和中型战斗机，这也不是瞎说的，而是根据对比爬升率，推重比，稳盘和瞬盘的速率这些硬指标得出的结论。
当然，歼十机动性和灵敏性得益于的差动鸭翼，这个技术是世界上只有中国有的，英法的双风都是全动。差动使战斗机的横滚和扭转更加灵活，瞬盘非常优秀，基本不用压坡就转过来了，歼二十放在成飞也有歼十这个成果的原因，杨伟在电传上的贡献是超级大师级的，气动设计也是根据电传水平为依据设计的，也是杨伟为什么会从玩电传的成为设计总师。
战斗机的格斗最关键是“能量机动”，说的通俗一点就是别越飞越没劲儿的意思。
飞机是靠阻力产生升力的，但是阻力会因为机动，也就是偏来偏去的飞而使飞机失去速度和动量，最后就扭不动了，机动起来也就越来越慢。重型战斗机得益于强劲的双发的推力，特别是有矢量喷管的战斗机，可以在机动的过程中抵消部分动量的消失，因为没有矢量喷管的飞机偏航靠的是消耗升力，而有矢量喷管的就可以给出这个消耗的力量。（半专业的解说哈，说起来太拗口）
比如老鼠就是躲不过猫，因为猫的速度，速率，力量要比老鼠强的多，老鼠的灵活就没有用了。
同理，猫也躲不过老虎的追击，只能上树，同样是速度、速率、力量的结果。
这里有个误区，歼十不是轻型战斗机而是中型战斗机，加上她的鸭翼赋予的灵敏性，战胜歼十一也是可能的，但是总的性能指标肯定不如重型战斗机歼十一B，这就包括上面说的速度、速率、力量。
我喜欢歼十，也喜欢歼十一B，更喜欢歼二十，喜欢是另外一个概念。
歼二十的鸭翼和矢量喷管将使歼二十在四代机里是机动性、灵敏性最好的，近距格斗，F22和T50都不是对手。至于中距和远距谁家强，就像老师判作文，全凭个人喜好了。
说的天花乱坠不一定能服人，这牵扯到谁家航电技术最强，不过，也都是胡扯，因为那是绝密！就像奥巴马吹牛逼要灭中国的黑客，全凭嘴实力一样。
注意配图上江主席操控矢量喷管，特别注意喷管的扩散收敛叶片，与AL31三姨夫和117S的叶片很难分辨。
