爱华网骑行时间：09:23:09（61.9％）
旅行时间：15:10:00（06:10～21:20）
分时计程：21＋21＋18.5＋19.5＋18.5＋22.5＋23＋21＋8.4＝192.4Km
平均速度：20.49 Km/h
最高速度：39.90 Km/h（G312苏州绕城高速立交桥）
旅途花费：50 元/人
水分消耗：两瓶矿泉水
路段全记录
1.顶风南下（无锡荣巷——苏州光福南水果摊）
全长52.2Km，均速20.52 Km/h，
耗时02:32:37（80.3％），总用时03:10:00（06:10～09:20）
路段评价：市区马路，逆风3～4级。
路段简述：新体南大门集结后，匀速穿越无锡城，入苏州后转S230过东渚、光福。口干舌燥，购买草莓解渴。
兴奋指数：★★★
2.环太湖大道（水果摊——东山镇）
全长31.09Km，均速18.73 Km/h，
耗时01:39:35（62.2％），总用时02:40:00（09:40～12:20）
路段评价：柏油马路，逆风3～4级。
路段简述：沿环太湖大道骑行，一路美景不断。先后经过蒯祥墓、太湖公园、百鸟滩、菱湖渚等景点，至东山镇午饭。
兴奋指数：★★★★
3.环东山公路（东山镇——东山镇）
全长29.4Km，均速18.70 Km/h，
耗时01:34:18（47.1％），总用时03:20:00（13:30～16:50）
路段评价：环山公路，微风。
路段简述：饭后前往雨花胜境、雕花楼、紫金庵门口眺望，后进入陆巷古村游玩，完成环湖后离开。
兴奋指数：★★★★★
4.顺风北上（东山镇——望亭镇）
全长48.20Km，均速22.78 Km/h，
耗时02:06:58（84.6％），总用时02:30:00（16:50～19:20）
路段评价：郊区大道，顺风三级，冷。
路段简述：沿东山大道出东山，过木渎，沿金枫路上国道，直至望亭晚饭。
兴奋指数：★★★
5.夜行回锡（望亭镇——无锡荣巷）
全长31.47Km，均速21.05 Km/h，
耗时01:29:41（89.7％），总用时01:40:00（19:40～20:20）
路段评价：郊区马路，微风。
路段简述：穿越无锡滨湖区，辗转回到住处。
兴奋指数：★★
东山是太湖中的半岛，太湖十三景区之一，位于江苏省吴中区西境，简称东山。东山以花果丛林、山水名胜、明清建筑著称，为国家级旅游风景区，也是康熙御赐碧螺春茶的故乡。既有山川林石之美，又有人文风物之萃。古人赞其有山之胜，石之胜，居之胜，花果之胜，山隐之胜，仙境之胜和山水之胜。
顶风南下
五点半，朝阳唤醒沉睡的人们。翻身起床，吃过早饭，整备完毕，六点十分发车。
十分钟后到达新体南大门，稍候片刻，倪兄准时到来。此兄穿一身运动服，骑一辆山地车，精神饱满。倪比我大一岁，平时爱好骑车，但只骑行过马山(75km)，没有太多的长途经验。两人寒喧片刻，前行至湖滨路口，与车友心世界汇合。心世界已是老朋友了，这里不做介绍，只概括一下他的骑行风格：稳健，从没有掉过队，也从没有爆过胎。
实际正式发车，已近七点，三人很快踏上苏锡路。很不幸，是南风，逆风骑车实在不是什么好玩的事情。三人编队骑行，速度勉强挂在22上下。行出十多公里，便已略疲态，赶快原地休息，喝水解渴。之后穿越新安，跨过沙墩港桥，进入苏州境内。沿着国道南行五公里，到达望亭，转向前往光福的230省道。
逆风转为侧风，骑行刚显轻松，烈日却又肆虐起来。口干舌燥，在路边草坪上大休一次，吃点干粮。
“没问题吧？能不能跟得住？”我问道。
“还好，就是风太大。希望回来的时候风向不变。”倪兄回道。
心世界拿出自带的黄瓜分给大家。这可是好东西啊！三人津津有味地吃了起来。
休息充分，继续南下。穿过中国苏绣之乡——东渚，苏州机场所在地——光福，开始进入丘陵路段。
穿越光福
风依然还很大，起伏更是多了些，倪兄不多时便掉到了后面。心世界和我赶忙停车等待，给倪兄以鼓励，以免他出现崩溃情绪。这一带公路两旁的田园风光倒也极赞。
水乡田园
众人走走停停，终于翻上这片小坡，再一滑到底。坡下有个水果摊，这真是个好消息。西瓜还偏贵，两块五一斤，我们选择了5元一斤的草莓。酸酸甜甜的草莓下肚之后，干渴情况得到了缓解。
鲜花大道
吃好上路，一路上尽览田园风光，不多时便到达香山。再向南行骑行一段，便是太湖边，不禁被眼前的美景陶醉了。飘渺的湖水、森森的芦苇荡、巍峨的太湖大桥、翠碧的渔洋山、秀美的高尔夫球场……
太湖大桥
渔洋山
太湖高尔夫
沿着宽阔的环湖公路前行，一路美景不断，好不惬意。俄尔见一古牌坊，正是蒯侍郎墓。蒯侍郎是天安门建筑的设计者——蒯祥。该景点目前正在修缮之中。
蒯祥（1398～1481），中国明代建筑匠师，被誉为“蒯鲁班”。苏州吴县(今江苏吴县）人。曾参加或主持多项重大的皇室工程，景泰七年(1456）任工部左侍郎。负责建造的主要工程有北京皇宫（1417）、皇宫前三殿（1440）、长陵（1413）、献陵（1425）、裕陵（1464），北京西苑(今北海、中海、南海)殿宇（1460）、隆福寺（1452）等，表现了他在规划、设计和施工方面的杰出才能。墓葬于他的故乡太湖之滨，墓碑右侧立有明代天顺二年钦赐的“奉天诰命”碑。本世纪六十年代之初，重修了蒯祥墓，此墓被列为江苏省重点文物保护单位，而蒯鲁班留下的天安门建筑却是华夏之宝，民族之光。
再往前是苏州太湖公园。这里是大片的湿地，芦荡森森，飞鸟齐鸣，是市民休闲观光的好去处。
风车堞影
栈桥探幽
苏州太湖乐园依照湖滨湿地生态环境设计，主要有风车堞影，栈桥探幽，幽然双亭、八仙过海、鸥鹭栖归、芦荡迷宫、渔舟唱晚、落日听涛等八点景观组成。先后建有太湖新天地、游艇码头、野营烧烤，特色聚餐区等配套设施，是一个集水笙植物观赏、生态湿地体验、山水人文景观、休闲水上运动、旅游观光度假为一提到原生态湿地公园。
湿地内空气清新，鲜花遍野。少不得在此驻足停留，久久不愿离去。
过胥口，便是环太湖大道，风景极富层次感。近处是火红的月季，稍远是诱人的蔷薇、森森的芦苇荡，再远是漂渺的湖水、翠碧的远山。。。。。。我们被这绝美的鲜花大道陶醉了。
鲜花大道
湖山漂渺
百鸟滩
行出不远，倪兄又拉到了后面，速度只能维持在18左右。三人相互激励，顶着大风，一路走走停停，一点点向东山迈进。路过菱湖渚，再转过一个大湾，便可远望见秀丽的莫厘峰了。山下是席式家园度假村。
鲜花碧波映远山
席式家园
前面便是东山镇，众人大舒了一口气，总算见到光明了。三人找到一家土鸡馆，点上一大锅土鸡煲，津津有味地吃了起来。
我正在思考回去怎么办的时候，倪兄先发话了：“待会儿吃完饭，你们去环岛吧，我叫朋友开车接我回无锡。”
“不会吧，来都来了，先环一下岛再回去嘛。”我劝道。
倪兄摆摆手道：“今天实在是骑不动了，你们去吧，不用管我。”
听到倪兄这么说，我和心世界虽说替他遗憾，倒也还是大舒了一口气。作为新手，能完成单边85Km骑行已经很不错了；若是执意骑行回锡，指不定要弄到半夜什么时候呢。
三人合影留念。“扔”下倪兄，继续环岛之旅。
东山合影
环岛美景
饭后出门，来到东山主镇区。一座采茶女的雕塑屹立在广场中央，代表着东山这座碧螺春之乡，欢迎广大游客前来。
碧螺春之乡
入镇区，北行不远，翻过一个小坡，便是雨花胜境。我们只在门口逗留片刻，便匆匆离去。
雨花胜境
雨花胜境是苏州东山历史最悠久、风光最美丽、面积最大的旅游景区。“雨花”名源于明代，时山坞中满载桃林，每至春末，花瓣飘落，似花雨从天而降，“雨花”之名由此而生。景区内尚存有20多处唐、宋、元、明、清的名胜古迹，其中尤以古代石刻及由唐代大书法家颜真卿所书的“逍遥”匾最为珍贵。是一处集自然风光、名胜古迹、人文景观于一体的旅游胜地。
回到镇上，再前行不远，便是江南第一楼——雕花大楼。大门不准骑车进去，我们请门卫帮忙看车，得以进门参观。进大门是不要钱，进真正的雕花大楼却是要Money的，45块。门口依稀可见大楼的气派，真可谓名不虚传，进去就免了吧。
雕花大楼
雕花楼，原名春在楼，典出苏州清代诗人俞樾殿试名句“花落春仍在”。大楼建于明国十一年，历时三年，耗黄金3741两。这是一座庄园式的仿名建筑群，外围风火山墙，内峙中式大楼，包括偏厅、花园，占地尽十亩，规模宏伟，十分豪华。1982年被公布为江苏省文物保护单位。大楼的建筑艺术文化以香山帮砖雕、木雕、金雕、石雕、彩绘、泥塑、铺地等。巧夺天公，其建筑艺术闻名中外，誉为“江南第一楼”。雕花楼还是著名的影视拍摄基地，有“太湖好莱坞”之称。雕花楼以体现太湖湖鲜饮食文化、古建筑艺术文化为特色。雕花楼于2006年5月被公布为中国文化遗产的国家级文化保护单位。
又行一段，见一大片紫砂壶，这里正是碧螺春主要产地——碧螺村。
碧螺春
碧螺春产于江苏省苏州市太湖洞庭山，又称“洞庭碧螺春”。洞庭分东、西两山，洞庭东山是宛如一个巨舟伸进太湖的半岛，洞庭西山是一个屹立在湖中的岛屿。两山气候温和，年平均气温15.5～16.5°C，年降雨量1200～1500毫米，太湖水面，水气升腾，雾气悠悠，空气湿润，土壤呈微酸性或酸性。加之质地疏松，极宜于茶树生长。
碧螺春属于绿茶类。碧螺春茶始于明代，俗名“吓煞人香”，到了清代康熙年间，康熙皇帝视察并品尝了这种汤色碧绿、卷曲如螺的名茶，倍加赞赏，但觉得“吓煞人香”其名不雅，于是题名“碧螺春”，从此成为年年进贡的贡茶。洞庭碧螺春产区是我国著名的茶、果间作区。茶树、果树相间种植，令碧螺春茶独具天然茶香果味，品质优异。其成品茶外形紧密，条索纤细，嫩绿隐翠，清香幽雅，鲜爽生津，汤色碧绿清澈，叶底柔匀，饮后回甘。
翻上一个小坡，见一庙宇，正是古紫金庵。江泽民等国家领导人曾到此视察指导，门口能看见参天的银杏树。门票25元，值得进去一看。
古紫金庵
紫金庵坐落在洞庭东山西卯坞内，始创于唐代，清代重修，至今已有1400多年历史。主要建筑虽仅为一殿一堂，因有南宋民间雕塑名手雷潮夫妇塑的“精神超忽，呼之欲活”的罗汉像而声名远扬。后壁八尊塑像，则是邱弥陀在明代末年增塑。
紫金庵罗汉塑像造型十分准确，形体比例适度，姿态生动，容貌各异。1956年，紫金庵罗汉塑像被公布为江苏省重点文化保护单位，并于2006年被国务院公布为全国重点文物保护单位，成为一处人民欣赏古代艺术品的旅游地。
回到盘山公路，再疾行一段，到达三山岛码头，这里可坐轮渡至三山岛。也有快艇至西山岛，但要价较高，50元一人，若是五六人同行，倒可以摊薄一点。再往前便是陆巷古村了，村口依稀可见这座渔村的沧桑。古村尚在修缮，略显衰败。
陆巷村口
陆巷是苏州吴中东山镇的一个小村子，位于太湖边，背山面湖，是一座明清厅堂建筑保存较为完好的古村落，因村中有六条直达太湖的巷弄而得名。该古村位于山坞之中，背靠莫厘峰，面向太湖，东有寒谷山、西有箭壶，今称巩俐岛，同太湖西山遥遥相望、依山傍水，风景秀丽。陆巷是目前江南建筑群体中质量最高、数量最多、保存最完好的古村落。
由田壮壮执导的电影《小城之春》把主要拍摄地点选在了苏州西南的东山镇陆巷，位于太湖之滨的一个小村庄。这一带颇受电影导演们青睐，《桔子红了》、张艺谋的《摇啊摇，摇到外婆桥》、李少红的《红粉》等影片的外景地都距此不远。
进古村是要门票的，我们却进去了。至于是怎么进去的，这就要归功于心世界的忽悠口才了。详情不必细说，总之我们是进去了。村子里只有一条老街，沧桑古朴，尚有多处祠堂，很有研究价值。村子里有农家可以住宿，15元一晚的通铺，类似于学生宿舍，环境很优雅，非常实惠。逗留许久，方才离去。
连中三元来源于中国古代的科举考试制度。以清代为例，旧时科举考试全过程是从府、州、县基层开始，叫做童试。赴考者叫做童生，考中这后叫秀才，第一名叫案首。正式较高级别的国家考试叫做乡试，在省城进行，赴考人是各地的秀才，考中之后称举人，第一名是“解元”；再高一级是会度，在礼部举行，赴考者是举人，考中之后称贡生，第一名是“会元”；殿试则在皇上的金銮殿举行，皇帝亲自主持赴考者，殿试的第一名为“状元”，第二名为“榜眼”，第三名为“探花”。
中国古代的科举制度中，有17人能够连中三元，他们是：
唐朝的张又新、准元翰；宋朝的孙何、王曾、宋庠、杨置、王若叟、冯京；
金朝的孟宋献；元朝的王崇哲；明朝的黄观、商辂；清朝的钱檠、陈继昌和戴衢亨。
此外，历史上也出过两位“武三元”：王名世、王玉璧。
陆巷古村是明代正德年间宰相王鏊的故里，王鏊曾连捷解元、会元、探花，其门人唐伯虎称他为“海内文章第一，山中宰相无双”。王鏊母亲姓陆，其村因此得名。
陆巷古村
在老巷子里穿行许久，终于找到出口。出口附近有一座渡口——寒谷渡，是当年渔民入湖的主要渡口。出门便是陆巷正门了。上联：万顷波涛奔眼底，下联：千年史事激胸中。
寒谷渡
陆巷大门
离开陆巷，继续环岛之旅。东山岛西北侧较陡，起伏颇多，然而风景却是极赞的。一路欣赏美景，好不畅快。
眺望西山
莫厘碧湾
环岛一圈，回到东山镇。时间已近五点，休息片刻，准备返程回锡。
顺风回锡
虽说是顺风，骑行相对轻松，但毕竟体能是下降了，困意也涌了上来，速度一直提不上来。先后穿过渡村、浦庄，再北行上至木渎，踏上金枫路。
肚子有些饿了，却一直找不到吃饭的地方。终于熬过10多公里长的金枫路，踏上312国道，继续高速狂飙。到达东亭时已经是七点二十，夜幕完全降下，幸好终于在路面找到饭店了。
吃过晚饭，继续夜行。入无锡境后，过新安镇，选择了最经典的无锡夜行线路——菱湖大道、南湖大道、太湖大道，一路上灯火通明。很快进入主城区，穿过梁溪河，回到了住处。
苏州东山之行，遭遇大风，略显艰难。新手倪兄能够顺利完成半程85公里骑行，值得鼓励；心世界成功突破单日200公里，可喜可贺。东山风光的确不错，下次可考虑两日骑行，尽览美景。此外，可考虑抽空到对面的西山岛，相信定不会让我等失望。
