爱华网木头实体仿真飞机模型
我们年轻时的手艺（19年前照片集）
19年了，满是灰尘
近30年来，世界成人流行制作（塑料）拼装模型，其省力省时，逼真度有保障，是部分小白领、上至老叟一辈业余消遣之优选也。
但是在30年前，我等大陆国人尚不知“拼装模型”为何物，个别爱好者喜好动手做那种全木质的实体（仿真）飞机模型，它需要自备图纸、材料、工具；更需要毅力、手艺和对模型原型的理解。按现在说法是“DIY”。虽然相对而言费力又费时、但那个时代的大部分都市男人在他年轻时都曾或多或少地尝试过做“实体飞机模型”（鼻祖陈应明老先生语）。
阿东哥15岁迷恋航空，17岁（1966年）开始学做“实体飞机模型”。1974年开始义务为同事或模型商店绘制模型三面图（当时国家不发行此类东东），由于市场上材料和工具贫乏，给制作带来巨大困难，但同时也带来无形的乐趣。
1988年后开始指导上海某少年宫的模型队，次年一举夺得多项市级奖项。后来2届比赛，我个人也荣获上海大赛冠军与亚军称号。（1/50的F7U-3舰载战斗机和1/50A-1W舰载预警机模型）……
军方知道我喜欢做这等东东，也委托我做了一架####涡桨攻击机的实体飞机方案模型，而且全是义务劳动，那时不曾想要索取什么。
当我准备再拼一届时，（1993年）市里大赛停办。手中留下的是一架未公开的1/50美国二三十年代的F11C-2战斗机模型（见下列图组）
以后，就再也没有做过类似的实体飞机模型。有人戏言，“拼装模型”已击败了传统的“实体飞机模型”！确实如此。
当今世界，坚持玩实体飞机模型的人真可谓凤毛麟角也！
唯发动机薄罩，不得不用铝材车制
涂色严格按照历史资料考证，精确到中队
俯视图
全木雕出的机身、机翼、尾翼
飞机腐部，可见飞机拉线，全部用头发丝加工
正面图，八字形起落架角度难控制
从上方看座舱
木头纹理渐渐透过油漆爆出
舰载飞机的尾钩和尾翼操纵索全部做出
尾翼拉索用了塑料丝
细节： 座舱瞄准具、档风玻璃以及机腹下的副油箱
全木结构的起落架柱子
最得意的部分： 发动机裸露的汽缸和排气管 蒙皮铆钉
以下为19年前加工中的老照片————————
阿东哥所做的最后一个木头模型
为各个木头零件上腻子。反复打磨之
按照原版图纸小心翼翼地制作金属发动机
用头发拉线，很纠结、很繁琐。
