爱华网中山一中高中部位于博爱路的南面，长江中路的西面，背靠金字山，区内绿树环荫，环境优雅。学校现有36个班级，有人数为2016人。根据市政府提出的将该校建成省级示范中学的要求，该校设60个班，学生人数要达到3360人，故现状的一些教育设施已不能满足需要，因此必须在充分利用现状设施的基础上，结合国家有关的学校设计规范，并结合好现状的山地地形，力求做出高起点、高标准的中学校园规划方案。
二、空间布局
在规划设计中，我们认为现状已有的道路网络比较的混乱，规划通过填平现状但没有使用的北侧门，并改向基地西侧开路，以开通西侧连接城市支路的校园路和校园内现有的主校道来共同担负起校内的道路交通。新规划的一中校园，在功能上与空间组织上都相对合理，区域区分明了，教学区、生活区、运动区三片功能区相互联系，从而把整个校园区融合为一体。
（1）教学区：现有的教学楼已经远远不能满足未来规划使用的需要，我们根据国家的有关规定，并对现状进行了通盘的构思，力求功能与经济的统一。规划保留现有的教学区，并在这个基础上我们对新老教学区的空间结合进行了充分的考虑，在规划设计中，我们把新老教学区作为一个整体的“建筑”来进行设计，新的教学区与老的教学区通过连廊来进行交通联系，从而使教学空间更加的统一、和谐。
（2）生活区：现有的学生宿舍明显不够，规划在基地左下侧新建两栋学生宿舍楼，并与已有的学生生活区融为一体，规划在生活区围合开敞地设计一个学生学习交流地—学习园地，也可以通过它来美化生活区，并起隔离生活去与运动区的目的。新建的学生食堂位于生活区的左上侧，距离学生宿舍比较近，从而使整个生活区浑然一体。
（3）运动区：现有的学生运动场地明显不足，规划在基地西北片设计为运动区，体布置体育馆（兼风雨操场）、篮球场、排球场、羽毛球场，并于已建的体育运动场合为运动区。北片的运动区与零星点缀的在生活区中的羽毛球场共同担负起学生课内外运动的需要。体育馆（兼风雨操场）可做为校园内空间景观的一个亮点，也是城市建筑景观的一道美丽的风景线。
三、单体规划设计
充分利用现有已建的各基础设施，并按照合理的建设次序进行规划改造等，从而达到功能与建筑景观在空间上的统一，在单体的规划设计实施上我们以下几大方面的设计：
（1）：充分利用现有的学生食堂，规划改造为学校图书馆，规划在校区内西侧新建一所食堂以满足现状需要，并迁移行政楼里的图书室至图书馆，从而舒缓行政楼办公位置的紧张。规划实施我们依据一定的次序，建食堂→改造图书馆→迁移图书室。
（2）：在体育馆（兼风雨操场）的设计上，规划设计可兼风雨操场使用，体育馆以现代的设计手法，在设计规模上，以可容纳1200人为基准点，建筑造价预算为800万—1000万元之间。在体育馆（兼风雨操场）的布置上，我们顺应地形，规划把体育馆做为城市的建筑景观，并强调规划的轴线设计，以贯穿新校区的景观轴线为主题，创造出校园内最优美的学习环境。
(3):在对学生食堂的设计上，我们为了更好的利用地形，建筑采取错层设计，一层为厨房与各辅助用房，二楼、三楼为学生就餐的地方，学生由二楼进入食堂就餐，在各层之间都有较宽敞的楼梯连接。
四、景观设计
在规划过程中，我们以如何结合目前一中较为复杂的地形来营造良好的建筑景观进行了许多的议论与探讨，规划在校园内最高处设计比较美观、现代的体育馆，并把她作为校园内最醒目动人的亮点。
规划尽量保留现有的荔枝林，规划还充分利用现有的地形高差在北侧运动区域设计一个观众看台，在看台上，我们可以俯瞰各体育健儿运动的雄姿，也可以作为校园内一道“动态”景观。
在对学习园地的设计上我们以静为主题，园地设计自由小道来进行步行交通联系，中心以小铺地广场、假山为主要的聚集场所，并点缀各类小景于各个角落，在设计中我们特别强调的是学习园地静的魅力与空间围合的凝聚力，我们建议以传统的山水园林设计手法来布置，以达到“满眼翠花山石，传入朗耳书声”的意境，这也是校园一道“静态”的景观。
五、道路交通规划设计
（1）：交通系统：在道路交通的设计上，我们以理顺现有的与规划路网为主要目的，规划取消现状北侧的道路，重新以开通校园左侧连接城市支路的校园路和校园内现有的主校道来共同担负起校内的道路交通。道路交通的设计上，我们以主校道为主要的道路交通地段，并结合新规划的校道来进行辅助，教学区有现状环行路线，生活区则鼓励以步行为主，强化各步行区的建设，营造亲切、宜人的环境。
（2）：停车场设置：规划对建议利用羽毛球场、排球场、篮球场来进行暂时停车，并结合规划体育馆周边的一些停车位来共同担负起校园内的停车需要，避免各年九月一号车辆高峰期造成校门口地段交通堵塞的局面。
