爱华网（五一假期到了。出门在外，安全第一，特给大家提个醒儿。）
周日再游香山。走着上，坐缆车下。景色及观感日后有时间再补。这不是今天要说的。今天单说缆车。
我第一次坐。香山高而陡，全程超过两公里，上到了山顶香炉峰便无力再下。不得不坐。
单程每人六十元，价格不菲。但凡体能可以坚持的，一般都不坐。故虽游人不少，乘者不多。许多在空转。不用排队。
远远望去，上上下下，凌空飞渡，景色尽揽，好不惬意。惹得下面气喘吁吁的众爬行者羡慕不已。更有那天性爽朗者与地上熟人遥相呼应，好不撩人！我就是受了缆车之诱惑，不断上攀的。返身下去也得走那么远，到顶还有缆车么！累了便坐缆车么！有安全带的吧？看人家那么自得，我耽起脑袋。应该有，肯定有。先生说。
到顶了。确实不虚此行。领略一番后便买了票，打算自在一把。
有些忐忑，进去了。一个车子只能坐两人。我们一家三口，得分两车坐。
里面两个工作人员分立两旁。儿子先坐还是我们先坐呢？他坐前面，可以看着，比较安心，应该他坐前面。不然，他先坐也许会紧张，万一有事在后面也只能干瞪眼。还是我们坐前面，让他感觉安全些。
尚未思索停当，缆车过来了。工作人员示意我们站到中间。先生脸冲缆车。工作人员示意他转过身。我习惯坐他右面，便绕了过去。心想，总是待我们坐停当之后，才启动的吧。刚一落座，但听工作人员一声喊：“扣栏！”
说是栏，其实只是一根横杆；说是缆车，其实只是公园路边常见的那种双人长椅。话音刚落，还没反应过来，人和长椅已经到了空中！心都要蹦出来了！
“怎么扣啊？扣住了吗？下面是不是有什么扣子需要扣住？”我感觉那人只是把铁杆扳了下来，并无扣的动作，也未听见扣的声音。难道就是这样子悬着？是这样的吗？我惊恐狐疑，唯恐操作不当，酿成事故。
没有回答。先生紧紧地抓住我。他比我还紧张！
还好。似乎没事儿。大概就是这样子的吧？
糟了，原来是在运行之中的！原来有时间间隔！原来不是可以慢腾腾坐稳后才启动的！原来必须在下一辆缆车到达之前完成动作！否则便可能被缆车刮下山去！我还那么慢腾腾的，好险！
儿子在后面。他上车了吗？他及时坐好了吗？幸亏没让他坐前面，否则他该多害怕？
好高！毫无遮拦。抓哪最安全呢？不敢往下看。看远处吧。你别抓着我呀！抓栏杆，抓边上那根大的！
这时后面传来儿子的喊声：“妈，还好吧？”
“还好！”
心落下了。其时大概下行了不过几十米。
于是便不时互相说说话，以驱赶恐惧。原来那些人大声说话并非潇洒，只是壮胆。
还好，速度不快，虽然缆绳时而发出吱吱的声音，也还算平稳。后来渐渐适应了，才开始欣赏风景。但心一直悬着。
期间遇到一个母亲带着个小孩。那小孩两三岁，卷缩在在母亲身边，被其母紧紧地护住。不由想：胆真大！万一孩子乱动可怎么办？
麻着胆子探头一望，下面竟没有任何防护。山这么高，万一掉下去， 救也来不及呀！
还有一位上行的年长妇女，独坐一车，直喊不行了不行了。她子女只能在前面的缆车里安慰。喊有何用呢？工作人员又听不见，缆车也不会为她而停。谁也帮不上忙，只能捱到最后。
快到山下终点时，远远看见墙上有一行字：请抬起护栏。又想：万一碰到我妈那种不识字的人怎么办？
总算安全落地了。儿子会不会看到那行字？会不会自己抬起护栏？
还好，全家都平安无事。
冷汗涔涔。想起都后怕。还以为只有我们有此感觉，回来与人一沟通，有的说得更过：感觉像死了一回。
为了别人，为了大家安全，为了中国更好，提出如下建议：
其一，能不能将长椅真正改成缆车，四周增设防护，像玻璃小房子一样，让人更有安全感？
其二，游客乘坐前，工作人员能不能用三两句话做做讲解，说说注意事项？
其三，若不愿增加太多成本改造缆车，能不能在缆车沿线下面架个护网？
其四，能不能让缆绳转动而不是缆车移动？那样应该更平稳。或者至少让乘客系上安全带？
其五，与其高收费让多数人望而却步，能不能适度降低票价减少缆车空转？
这些应该都不太难。不要等出事了再来整改。但愿香山管理处和打算去香山游玩的朋友能看到此文。
有心人可以将全国景点的缆车情形调查一下，看看是否都像香山缆车一样，存在诸多安全隐患。若如此，那该行业的管理水平着实令人堪忧。都说管理在于细节，细节决定成败，在这些地方，细节可是决定安全，决定生死啊！
