日本零式战机王牌飞行员的辉煌与地狱!
在第二次世界大战的太平洋战场上,日本一直拥有着绝对的制空权。一开始,日本的“零式”战斗机可以说是所向披靡。在1940年,入侵中国的那四个月时间里,这种轻巧、灵活的战斗机击落了59架中国国民党的战机,自己却没有任何损失。
美国的野猫战斗机也完全不是日本“零式”战斗机的对手,盟军的所有战机都无法抵挡这种敏捷的空中杀手。在二战前期,日本的空战频频告捷。不得不承认,时速每小时500公里以上的“零式”战斗机是太平洋上最厉害的战斗机。
日本王牌飞行员是如何战胜美国野猫战机的呢?
其实美国野猫战机当时也非常先进,同一层面的空战技术指标不逊色,而日本王牌飞行员驾驶零式战机当遇到野猫时,会有一个突然急速爬升的动作,诱美国野猫从下往上追击,日本王牌飞行员熟知零式战机有项指标是超过野猫的,就是爬坡比野猫高,就是最高点等着野猫追击失速,当野猫追高失速掉头向下时,零式战机从容从上往下击毁野猫,几乎是百分之一百。这项技能造就了零式战机的辉煌!日本凭着零式战机与王牌飞行员占据绝对的制空权。
但是,随着美国地狱猫战斗机的出现,让昔日的“零式战机”杀手措手不及,日本的空中优势迅速瓦解。地狱猫战斗机在二战中总共击落了将近5300架日本飞机,它的杀伤率是所有战机当中最高的。这次设计的关键在于引擎。工程师们选择了普拉特惠特尼公司著名的R2800"双黄蜂"航空发动机。它具有2000马力的超大功率,几乎是野猫战机的两倍。
更大的引擎可以带动更大的机身和机翼。从而携带更大的燃料箱。所以它的航程也比野猫战机提高了480多公里。格鲁曼公司给新型的F6F地狱猫战斗机装备了6把12.7毫米口径的机枪。地狱猫战斗机也延续了格鲁曼飞机的坚固构造和重甲保护,这也是为什么格鲁曼公司被称为“制铁厂”的原因。地狱猫战斗机的引擎和驾驶舱都装有很厚的装甲板、防弹的挡风玻璃和有橡胶涂层的、自动封闭式燃料箱。
重要的是日本王牌飞行员固有的战胜野猫的经验,变成了带入地狱的缺点,当日本王牌飞行员急速爬高等待地狱猫追击失速时,地狱猫有足够的动力追击并主动迅速射击击毁零式战机,而所谓日本的武士道精神武装的零式战机薄甲的致命缺陷,失其每战送王牌飞行员入地狱,直到最后零式战机成自杀式飞机的穷途末路!
格鲁曼的设计对飞行员的生命安全,给予了最大的尊重。他们很清楚,只靠飞行员冲出去打仗是不够的。你还必须要让他们能抵抗伤害、平安回来。
在战争中,地狱猫战机共击落近5300架日本飞机……
他们的出现,从此终结了日本的制空权。
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今天是立秋节气,按说沙场秋点兵,是筹划而不是退兵的好时机,没有制空权(跛足的期现货制度---期指T+0,现货T+1早该废止了)的大众散户只有被动被狂轰烂炸的份。
但K线及多空走势恰如争夺美日争夺制空权还是多空实力机构,如果多方能洞察空方阴谋,采用地狱猫应付零式战机方式,依然聚集巨单的首空未必能全胜而退!
日本是一个不讲信义与道德的民族,趁火(中国云南地震)打劫(派军机在中国防空识别区搞动作),而且还在中国一周的军演期间(欺人太甚),有二战日本王牌飞行员的傲慢。
东风导弹应该不亚于山毛榉导弹,那怕2万米高空,一定要有表示才长国威!