爱华网一、汽车的玻璃水的主要成分是什么？
优质的玻璃水主要由乙醇，乙二醇，多种表面活性剂，去离子水组成，还有少量的染料。优质的玻璃水还具有许多其他功能。
1、清洗性由于表面活性剂的存在，通过润湿，渗透，增溶等作用，达到清洗去污的目的。这种清洗效果要远远好于水的清洗效果。
2、冷却性由于有乙醇、乙二醇的存在，能显著降低溶液的冰点，从而起到冷却的作用,能很快溶解冰霜。
3、防雾性玻璃上的雾、霜均是玻璃表面吸附空气中的水造成的。前者是玻璃表面各个吸附点附近分布不均匀，且吸附特性不完全一致，从而导致吸附的水呈不均匀分布而形成雾滴，而后者则表现为低温时水滴结成冰而成霜。用玻璃水清洗后，玻璃表面会形成一层单分子保护层,主要成分是表面活性剂。这层保护膜能消除吸附点附近性质的不一至,防止形成雾滴,即使形成了雾滴,表面活性剂也能将液滴铺展成水膜，或将霜溶解后再均匀铺成水膜，提高透明度，保证视野清晰。
4、抗静电在车辆运行中，风挡与雨刷器及空气中的物质摩擦会产生电荷，而电荷会吸附污物，影响视野。而保护层中的表面活性剂可以中和电荷，或者增强玻璃表面的导电作用，消除玻璃表面的电荷，防止吸附。
5、润滑性玻璃水中含有乙二醇，粘度较大，可以起润滑作用，减少雨刷器与玻璃之间的摩擦，防止产生划痕。
6、安全性玻璃水中不含各种金属离子，对汽车面漆、橡胶、各种金属没有任何腐蚀作用，绝对安全。
乙醇/清洗剂/纯净水。冬天的型号乙醇浓一些，夏天的可以没有乙醇。这个东西也可以自己配，不过现在玻璃水都不是很贵，还是买来的值；要是酒精、清洗剂、纯净水都不是自己花钱的话，可以按照2：1：10来配，冬天可以多放一些酒精。切忌不能买质量差的玻璃水！！
一般来说，汽车装饰用品店和4S店，修理车等地方销售的玻璃水可分三种：一种夏季常用的，在清洗液里增加了除虫胶成分，可以快速清除撞在挡风玻璃上的飞虫残留物；一种专为冬季使用的冷却型玻璃清洗液，保证在外界气温低于零下20℃时，依旧不会结冰冻坏汽车设施；一种是特效冷却型，保证在零下40℃时依旧不结冰，适合最北部的严寒地区使用。
当您感觉车的前挡风玻璃透明度差了，这时候喷一喷玻璃水，就能够给你一个“明朗清晰”的视野。特别是在夜间行车时，玻璃上的灰尘会散射光线，这时候就需要喷一喷玻璃水，让前挡风玻璃保持在最佳透明状态。此外，在灰尘较多的环境，以及在雨天跑高速路时，玻璃水的消耗会非常快。
二、冷却液的组成：（冷却液必须购买正品，否则散热系统效率降低，浪费燃油，甚至损坏发动机）
我们通常说的防冻液，这个叫法不完全，应该叫冷却液，冷却液有防冻的作用，我们都知道汽车的冷却液系统主要的作用是散热、保温、防冻。
发动机在做功时会产生大量的热为了冷却发动机的热量通常采用2种方法一是风冷：又叫自然冷却利用空气散热。二是液冷：采用水或油为介质。添加乙二醇可以提高水的沸点和冰点，适用于一般车辆散热系统。但乙二醇有剧毒、不环保、需要兑水使用，由于成本低，大多都采用乙二醇，在欧美很多国家都已经禁止生产和销售乙二醇冷却液了。高档和超级跑车、赛车都是采用冷却油，无水型的，环保无毒，节省油耗，提高燃烧效率，升温快，热传导性好，不需更换，无腐蚀，沸点高190度，低凝点-50度，不结冰，但这种产品成本高，目前没有普及使用。
1基础液：
目前市面上一些劣质冷却液基本是采用甲醇和乙醇勾兑，甲醇和乙醇虽然冰点也能达到指标要求，但是其沸点只有80多左右，而冷却系统正常使用温度也是80度左右，因此此类冷却液很容易导致冷却系统开锅，无法起到散热作用，产生的蒸汽还可能会造成气蚀等现象，严重影响车辆的安全。
2抗泡剂
抗泡剂的作用只要是为了消除因为冷却系统使用中因正常呼吸而引入的气泡，使得气泡的形成的初始状态就被破坏，使冷却系统更好的工作。
3染色剂的作用
染色剂的作用只要有三点：1区分不同配比的冷却液，因为水和乙二醇都是无色，不同配比的冷却液无法用肉眼区分，所以采用加入不同颜料，加以区分。2用颜色来标定是否冷却系统有渗漏。3可以清楚看到水箱中冷却液的消耗情况，及时加以补充。
4乙二醇的冰点
纯的乙二醇冰点为－12.5度左右，沸点为198度左右，随着水的加入它的冰点不断降低，当达到乙二醇70％时，其冰点最低可达－68度，也就是它的拐点。之后增加乙二醇浓度反而会使冷却液冰点上升，而如果冷却液浓度太稀，那么就会容易开锅，使得沸点降低。
冷却液的选择一般会是比当地气温低10度左右。在30％～70％浓度之间，冰点越低，有效组分越多，越不容易起腐蚀。
5抑制剂
硅酸盐技术冷却液(IAT)
用于较老的车型
含磷酸盐，硼酸盐，硅酸盐
颜色－黄色，绿色
保护2年或10万公里
混合有机酸技术冷却液(HOAT)
用于欧系车以及福特与克莱斯勒汽车
有机酸，含微量硅酸，不含磷酸盐
颜色－蓝色，绿色，橙色
保护5年或16万公里
有机酸技术冷却液(OAT)
用于通用汽车和亚系车
有机酸，不含硼酸盐
颜色－红色，绿色，粉红色，橙色
保护5年或25万公里
随着汽车工业的不断发展，汽车冷却系统由原来的铸铁为主发展为更轻质的铝合金材料，汽车材料的变更导致了冷却液冷却技术的变革，原来的IAT技术中磷酸和硼酸对于铸铁保护效果优异，对于铝表现则一般，所以IAT技术只能运用于一些较老的车型，一般是以铸铁为冷却系统主材料的冷却系统。OAT技术则是针对目前的冷却系统特别研制的，对于铝的保护有优异的表现，适合于目前大多数的车型，同时也是未来几年的发展趋势，势必会逐渐取代IAT和HOAT技术。
据专家试验，冷却液与水在相同冷却系统情况下工作，水的腐蚀是冷却液的50倍。水中含有钙、镁离子，水的长期使用使得钙镁离子沉积形成污垢，附着在冷却系统表面导致局部散热不良，破坏冷却系统，导致系统渗漏等一系列后果，而合格的冷却液本身不产生污垢，同时其中具有除垢配方，很好的阻止外来的尘埃形成积垢，持续保护冷却系统。水的沸点是100度，冷却液的沸点一般是108度，在工作压力15psi（英制压力单位）下，冷却液的沸点能达到130度，鉴于冷却系统正常工作温度为80度左右，所以冷却液具有良好的防沸功能。
冷却液中毒：主要是乙二醇中毒，解毒最好的办法就是服用乙醇，这样就能起到保护胃黏膜的作用。
冬天来时，汽车要添加冷却装备，主要是给汽车的冷却系统加入冷却液及更换冷却玻窗水。由于冷却液大多为无色透明无异味的液体，有些驾驶员为了方便常喜欢用饮料瓶来盛放冷却液，疏忽之中常被他人尤其是小孩子当水或饮料误服，导致中毒，甚至死亡。汽车冷却液是汽车发动机冷却系统用的，一般由基础液和添加剂多种物质配合组成，用专门的容器盛装。常用的汽车冷却液是乙二醇型。乙二醇是导致冷却液中毒的最主要成分，常用的冷却液中含乙二醇量一般高达30％～70％，它毒性较大，人误服30～50毫升冷却液就可出现明显的中毒症状，一次饮用超过100毫升即能致死，轻者类似酒精中毒的表现，但呼出气没有酒味，严重者可迅速出现昏迷、抽搐甚至死亡；所以一旦误服了冷却液应及早送医院救治不可大意。想自己用一点绿豆汤、甘草水等解毒是救不了的。
1．误服后应尽快自抠舌根催吐，并及时到医院洗胃以清除毒物。
2．乙醇和4－甲基吡唑两者均可延迟或阻止乙二醇的代谢产物的生成，是有效的解毒剂。此外，尽快应用维生素B1和维生素B6，可帮助解毒。
3．重症病人应当及时做血液透析，清除乙二醇及其代谢产物、对防治肾功能衰竭均有较好的疗效。
4．同时应积极采取对症和支持疗法，纠正酸中毒，维持水和电解质平衡，监测重要脏器的功能变化，防治脑水肿、心力衰竭、肺水肿和肾功能衰竭等。
预防主要是不要用非专用瓶存放冷却液，装冷却液瓶子应放置在儿童拿不到的地方，以免儿童误服。
