爱华网2008年春节刚过不久，朋友们相约去南山拍雪景。在向导的引导下，车队跑了70多公里，行止南山深处，大家下车开始了一天的照相之旅。
光线非常好，雪没有一点污染，就是气温低，大概零下十七、八度，呼出的气都是白色可见的。其实雪景没有多少可照的，不一会儿，大家开始玩雪了，有的打雪仗，有的堆雪人，有的在雪地狂奔，有的用雪搓脸、搓手，玩的真开心。
下午一点多，开始吃野餐。说是野餐，其实是大家各自从自己家里带来的食品，放在一起就显得非常丰富，大家围在一起，开始享用野餐的快乐。我胃口大开，饱餐一顿，乐在其中，兴致勃然。
按理说野餐之后，该返回了。不知谁说了一句，夕阳雪景格外壮观，不如再等等，一起拍落日的雪景吧，就这样大家各自回到车上，等太阳下山时的壮观美景。冬天天短，没多长时间，太阳快亲吻西山了。落日雪景确实壮观，难以用语言表达。在大家尽情拍照时，危险开始降临。
太阳完全藏到了西山后面，只能看到余辉。在向导督促下，大家开始上车，这时天色渐渐暗了。有经验的老司机，一个走前面带路，一个走后面收尾，新手走中间，尽量确保安全，以防不测。车队走了大约半小时，中间车突然屁股一摔，司机没经过，手忙脚乱，处理情况不当，方向向摔屁股方向一打，车失去了控制，一下子滑到山下。谢天谢地，车没翻，人没伤，真是万幸呀。大家动了不少脑子，想了许多办法，车还是上不来，怎么办？手机没有信号，无法求救待援；等？油烧光了，人也就冻死了，等是一条死路，有些人开始慌张，手心出汗，脸色发白。半个月亮挂在天际，月光淡淡，凡能照到的地方，基本上还能看得清楚。还是向导有经验，他不慌不忙，借助月光四周看了看，自己又亲自踩路，探探雪底下地面情况，一边吸烟，一边若有所思，他转过身子来到我面前，坚定地说，不远处有一条路，我们试着走走，也许是一条生路，这也是目前唯一的可行办法呀。平常几个点子多的人，这时也没有了主意，我也心乱如麻，只能按照向导说的办。另外两台车找了个平缓一点坡，也下到山下了。
高高低低，一上一下，颠簸摇摆，车只能一档行驶。车上的人摔过来、摔过去，头有时撞到车门把上，也一声不吭。大家都不说话，各自想着自己的心事，只有司机瞪大眼睛，专注的开车，生怕再有闪失。发动机的转速声非常大，有力飞转，不知疲倦，托着大家生还的希望。在奇岖的积满厚厚雪的山路上，车艰难的向前，不知道前面道路上，还会遇到什么险情。
半夜三点钟左右，突然发现，前行道路上斜横着近七、八十厘米厚的冰。借住银光看去，让人心紧肉跳，冰流溜好想横在我们生命线上的猛兽，有些人开始绝望、怨悔。向导也傻眼了、没折了，一言不发，在一旁使劲吸烟。像闪光一样，我突然想起，车后备厢里面有一把十字镐，我急忙打开后备厢盖，手电一照，兴奋得差点流出眼泪，我大喊了一声，“这儿有十字镐，有十字镐”，大家一下子围了过来，“真的，真的有，我们有救了”。他们从我手中抢走镐，奋力挖起来。十字镐挖到冰面上，冰块四溅，打到脸上很痛，但谁也顾不上这些，抢着挖，争着挖，个个不甘落后。一镐接着一镐的挖，换了一茬再上一茬挖，过了一阵子又一阵子等待，终于把这个横在我们生死路的冰流溜搬掉了，大家特别的高兴，拍手称快。
过了这个坎儿，车继续向前行驶。大约在六点钟时，前车看到远处的灯火，停了下来，大家都下了车，看着前方星星点点的灯光，一扫满脸愁云，个个激动不已，都说这次之行，意义非同平常。只有向导没有下车，在车上呼呼大睡。车出山了，上了正路，飞速向都市驶去。
以下图片是那次跨越死亡线拍的：
