爱华网俄罗斯的BMD系列伞兵战车，是世界上最负盛名的伞兵专用装甲战斗车辆。自20世纪60年代末问世以来，先后发展出了BMD-1、BMD-1M、BMD-2、BMD-2M、BMD-3、BMD-4等多种型号，形成了一个庞大家族。其中BMD-4是家族中的最新成员。尽管以为装备数量较少，未能在2008年8月的俄格冲突中参战，让已经老迈的BMD-2抢了头彩，但俄罗斯国防部已明确表示要加快BMD-4的装备速度，使该车成为俄空降兵装甲突击的主力。
车体布局
BMD-4采用BMD-3的底盘，总体布局也基本相同。动力及传动装置后置，是俄罗斯系列伞兵战车上的特点，此举增强了动力及传动装置的安全性，也为驾驶员提供了良好的视野和驾驶环境；缺点是载员舱是布局较困难，伞兵上下车比较麻烦。BMD-4既然采用了这一传统布局，也就同时继承了它的优缺点。
该车驾驶舱位于车体前中部，左右紧挨着驾驶舱有两个载员舱口。驾驶舱有三具潜望镜，中间一具可换为激光夜视镜，两个载员舱各有两具潜望镜，视野良好。战斗舱位于车体靠前的正中位置，上有一座炮塔；车体后部正中，紧挨着战斗舱的位置是后载员舱，可搭载2名伞兵，通过一个向前上方翻起的矩形舱盖出入。后载员左右两侧各有一具潜望镜，提供向两侧的观察视野。车体最后部为动力舱，尾部装有两个喷水推进部，供水上航渡使用。
火力第一
BMD-4最值得称道的是新型模块化通用炮塔，这是它与BMD-3的最大不同之处。新炮塔在BMD-3步兵战车的炮塔基础上研制，采用模块化设计，有很好的适装性，可加装到多种装甲车辆上。在BMD-4之前，已在BMD-3M步兵战车和BTR-90型8×8轮式装甲输送车进行了试装。该炮塔的重量在3.2吨～3.98吨之间，BMD-4采用的是重量最小的3.2吨。由于采用同样的炮塔，BMD-4与BMD-3M步兵战车就像一对双胞胎，但只要仔细看看负重轮数量，就能准确而快速识别，BMD-4有5对负重轮，而BMD-3M则有6对负重轮。
新型炮塔上装有一门2A-70型100毫米滑膛炮、一门2A-42型30毫米机炮和一挺PKT型7.62毫米并列机枪。2A-70型主炮可发射100毫米3UOF17高爆榴弹和3UOF19高爆破片榴弹、激光制导100毫米9M117M1-3“套索”炮射导弹。前两种炮弹的弹药基数为52发，其中34发待发弹、18发备用弹；炮射导弹的弹药基数为8枚，其中4枚待发弹、4发备用弹。弹药装填和弹种选择都由自动装弹机完成，大大减少了对付不同目标的作战反应时间，并具备高达10～15发/分的战斗射速。100毫米主炮发射炮弹时，对地面目标最大射程为7公里，对空中目标最大射程为4000米；发射炮射导弹时，最大射程可达5.5公里。上述射程可保证BMD-4先敌发起攻击，具有很强的战术优势。
2A-42型30毫米机炮结构简单，性能可靠、威力较大，应用非常广泛。除BMD-3/4伞兵战车外，俄罗斯许多装甲战斗车辆都选择该炮作为主要武器。2A-42机炮射速为200～300发/分；采用双向弹链供弹，配用弹种包括曳光高爆榴弹和次口径脱壳穿甲弹，分别用于打击4公里的地面软目标、半硬目标、空中目标和2公里内的轻型装甲目标。BMD-4的30毫米弹药基数为500发，其中脱壳穿甲弹占了350发。这种穿甲弹在1500米距离上以60度着角看可穿透25毫米均质钢装甲。目前世界上80%的轻型车辆都抵挡不住它的打击。
PKT型7.62毫米并列机枪主要用于压制和杀伤1000米内的敌方有生力量。BMD-4共携带7.62毫米弹药2000发，这也是俄系坦克装甲车辆7.62毫米弹药基数的一贯标准。
BMD-4的辅助武器包括RPKS型5.45毫米航向机枪和AGS-17“火焰”30毫米自动榴弹发射器。这两种武器在BMD-3/4上均采用内置式布置，且安装位置相同，机枪布置在车首内右侧，自动榴弹发射器布置在车首内左侧；作战时通过前方所开的射孔射击。必要时，BMD-4还可加装一具9M113“斗争”（北约称AT-5“拱肩”）反坦克导弹发射筒。
BMD-4车体两侧开有射孔，载员在车内可用随身携带的AK-47突击步枪向外射击。
BMD-4的火控系统，由带热像仪和激光测距仪的炮长昼/夜稳像式瞄准具（双稳）、电视和热成像目标自动跟踪仪、车长独立周视观瞄仪、数字式弹道计算机以及导航设备等组成。具备昼/夜精确打击静止或行进间目标的能力，车长具有超越炮长攻击突然出现目标的能力。与当代最先进的步兵战车相比，BMD-4的火控系统毫不逊色，但在车辆信息化程度上稍有欠缺。从严格意义上讲，BMD-4只能算是BMD-3的改进发展型，车上保留了BMD-3的设计特点（特别是底盘），而在车内综合布线、信息化设备的安装等方面则考虑不多。俄罗斯在这方面的标准化和模块化程度不高，也限制了在BMD-4的应用。
机动领先
伞兵战车非常重视机动性能，包括战略机动性和战术机动性。
在战略机动性方面，BMD-4长6.36米、宽3.11米、高2.45米，战斗全重13.6吨，成员3人，载员5人。可以使用伊尔-76、安-124等运输机远程机动，在战区上空实施空投。BMD-4具有“人车一体”空投能力，通过综合采用重型伞具、火箭缓冲装置和快速解锁装置等来实现，这种能力也是俄罗斯空降部队的绝活。
在战术机动性方面，BMD-4已经迈入世界顶级水平。该车装有一台2V-60-2水冷柴油发动机，最大输出功率450马力，单位功率高达34马力/吨。BMD-4的最大公路速度达70公里/小时，一点也不逊于车重仅为其三分之一的“鼬鼠”-2。借助于喷水推进器，BMD-4是水上速度可达10公里/小时，这是仅能涉水深0.5米的“鼬鼠”-2无法比拟的。为了提高通过性能，BMD-4采用了高的负重轮行程（400毫米）和两种金属履带（标准履带接地压力为0.48公斤/平方厘米，宽履带接地压力为0.32公斤/平方厘米），具备在山地、丘陵、沙漠、泥泞和沼泽地带执行任务的能力，并能适应4000米海拔高度的作战环境。
防护适中
由于伞兵战车对重量有严格限制，所以在装甲防护方面就只能委屈一下。与BMD-3相比，BMD-4的装甲防护提高幅度有限，全车仍采用铝合金装甲，只能抵御100米内直射的7.62毫米穿甲弹和近距离的155毫米榴弹破片打击。车体和炮塔正面装甲倾角较大，外界估计可抵御12.7毫米弹药直射打击。以现代装甲车辆的标准来衡量，BMD-4的防护能力无疑是有些低了。不过，BMD-4可在必要时通过加装反应装甲来提高防弹能力。
除装甲防护外，BMD-4还装有标准的三防系统、自动灭火抑爆系统和902B型烟幕弹/榴弹反射器（分2组装在炮塔正面左右两侧，每组有3具发射器）等辅助防护系统，炮塔外形也采用了有较好雷达隐身性能的多面体结构。
