爱华网上世纪初，当齐齐哈尔是省会的时候，哈尔滨还只不过是一个小渔村，和齐齐哈尔无法相提并论，但是后来这里却成为中东铁路（现滨州线）和南满铁路（现哈大线）的交汇点，加上松花江的航运，使哈尔滨成为了黑龙江乃至东北的交通中心，发展可谓迅速。同时由于齐齐哈尔处于黑龙江的西段，区位不佳，因此在1954年，哈尔滨取代齐齐哈尔成为黑龙江的省会。
吉林：吉林——长春
吉林省省名即来自于吉林市，在清朝的二百多年里，吉林市一直是吉林省的政治军事中心。南满铁路建成之后，得铁路之益的长春在发展上逐渐赶上吉林市。伪满时期，长春作为伪满洲国的首都发展更为全面，在吉林省的地位逐渐超过了吉林市，加之吉林市区位偏东，所以长春最终在1954年取代吉林市成为省会。
河北：保定——天津——保定——石家庄
河北的省会变迁可以说是我国最为频繁的，晚清及北洋军阀时期，直隶（河北省旧称）的政府办公地点就在保定、天津、北京三地之间频繁变化，直至1935年才最终定保定为河北省会。建国后，由于保定的工业缺陷，交通不足，以及靠近京津等不利因素，因此计划在1954年将省会迁往石家庄。和哈尔滨一样，石家庄是一个村庄出身，处于交汇点而迅速发展起来的城市，石家庄处于石太线、石德线和京汉（京广线长江以北段）铁路交汇点上，有较大的交通优势，并在解放战争中做出了很大的贡献，因此不难理解为什么选择石家庄。但是受当时经济条件的制约，河北省并没能将省会迁往石家庄。1958年，天津划归河北管辖，而河北此时正缺一个大城市来支持工业的发展，因此在同年将省会迁往天津。但1966年因为越南战争、中苏关系紧张等因素影响，中国爆发战争的可能性升高，而天津位于沿海很有可能成为主战场，因此又将河北省会迁回保定，但迁回没多久就爆发了文化大革命，由于保定的形势比较混乱，因而又在1968年决定将河北省会迁至背靠太行山，交通便利，工人阶级队伍坚强的石家庄，至此河北的省会才最终确定了下来。1971年，随着保定秩序的恢复，又有人提议河北省省会迁回保定，对此，周恩来批复，河北省省会常驻石家庄不再迁址，于是石家庄作为河北省会至今。
河南：开封——郑州
开封是一座有着数千年历史的古城，是中国八大古都之一。如果想在河南找一座能与开封相提并论的城市，那就只有洛阳了。元明清时期，开封虽未建都，倒也能牢牢地占住省会的位置，而郑州在清末虽比当时的哈尔滨和石家庄级别高了一些，但也不过是一座县城。后来，郑州有了和哈尔滨、石家庄同样的历史机遇，平汉铁路和陇海线的相继贯通使这里成为了我国又一个铁路交汇点，郑州成为又一座火车头拉出来的城市。1927年的时候，郑州正式升级为市，此时的郑州已被称为华北大都会，而开封的地位逐渐地被郑州超越。因此在建国后将河南省会迁往郑州，当时河南省申请迁省会的理由为“鉴于河南省会在开封市，位置偏于全省东部，指导全省工作多有不便；郑州市则为中原交通枢纽，为全省经济中心，将来发展前景尤大，如省会迁往该市，则对全省工作指导及上下联系均甚便利。”现在的郑州已经是一座百万人口的特大城市和全国最大的铁路枢纽。
江苏：苏州——南京——镇江——南京
江苏省名来源于江宁（南京）与苏州，虽然这个省的名字中的首字用了南京古名的一个字，但自江苏建省以来，南京一直是以半直辖市的性质游离于江苏省之外的，其间在短暂的太平天国时间，南京成为天京。而在清后的民国，南京是以首都的身份作为这个国家的特别市，也不在江苏省。南京真正被安在这个省，还是在1953年后，是近六十年间的事。清初，南京为江南省（范围为现江苏、安徽两省）省会。从康熙六年江苏、安徽分别建省直到清末，南京是统辖江苏、安徽、江西三省的两江总督驻地，和江苏巡抚驻地苏州同为江苏省省会。在推翻清王朝之后，南京成为了南方革命党人的政治中心，成为了中华民国的首都。省会自然不宜与首都在一起，于是江苏省会迁往了邻近的镇江，期间苏州也短暂的做过江苏省会。建国后，南京丧失了其首都的地位，但其政治、文化、教育、交通、工业等地位在江苏仍首屈一指，因此并入江苏成为了江苏省会。在改革开放的这几十年中，南京发生了翻天覆地的变化，各项指标位居全国前列。
安徽：安庆——合肥
安徽省名来自于其历史上的政治中心安庆和经济中心徽州，在从安徽建省直至建国初的二百多年里，安庆一直是安徽的省会。建国后毛主席在考虑安徽省会的时候说“合肥好，居皖之中，可为省会”。所以合肥取代了安庆成为安徽省会。现在的合肥发展非常迅速，可以说是目前所有省会城市中发展最为迅速的。
广西：桂林——南宁——桂林——南宁
由迁移路线可以看出广西的省会变迁是桂林与南宁之间的拉锯战。广西的省会本来是桂林，但到清末，因为法国占领越南，南部边防形势严峻，同时桂南经济发达，交通方便，桂林相对偏远并且多山，不利于发展。因此广西很多官员建议将省会迁往南宁，但是被清政府否决。在清灭亡之后又旧事重提，当时的广西形成了南宁、桂林两个议会，因为当时主政广西的陆荣廷是南宁人，最终南宁占了上风，省会迁往南宁。到了1936年的抗战前夕，出于安全的考虑，广西又将省会迁回了桂林。等到解放后，出于对广西几大城市发展潜力、枢纽地位、战略等因素的考虑，以及经济发展的需要，在1950年将省会定为南宁市。
省会变迁的原因：
1.因政权的更替而变化。这是造成省会变迁最直接的因素。新政权往往与原政权有着不同发展战略，对原政权的遗留问题往往会进行大刀阔斧的变革，同时受到的阻力较小，因此省会的迁移绝大多数都在政权更替之后的1912年、1950-1954年这样的年份。
2.安全要求的需要。如广西因边防原因在桂林南宁间迁移省会。
3.经济发展的需要。经济发展要求便利的交通和居中的地理位置，尤其是位于铁路交汇点的城市如哈尔滨、郑州等。
4.像南京这样因首都的得与失而造成的省会的失与得。
中国各省省会名字的由来与历史
360docimg_14_山东：以在太行山之东而得名。唐大部分属河南道；宋设京东路，后分京东东、西路；金更名山东东、西路，为山东得名的开始；元设山东东西道；明置山东省，后改山东布政使司；清改山东省，省名至今未变。
山西：以在太行山之西而行名。唐大部分属河东道；宋设河东路；金分河东北、南路；元设山西河东道，为山西得名的开始；明置山西省，后改山西布政使司；清改山西省，省名至今未变。
河南：以在黄河之南而得名。西汉即有河南郡，为河南得名的开始。唐大部分属都畿道和河南道；宋设京畿路和京西北路；金改南京路；元设河南江北省和河南江北道；明置河南省，后改河南布政使司；清改河南省，省名至今未变。
河北：以在黄河之北而得名。唐大部分属河北道，为河北得名的开始。宋设河北路，后分河北东、西路；金分河北东路设大名府路；元设燕南赵北道；明设北平省，后废省，所有府和直隶州直属中央，称北直隶；清改直隶省；1929年民国改河北省，省名至今未变。
湖南：以在洞庭湖之南而得名。唐属江南西道和黔中道，后设湖南观察使，为湖南得名的开始；宋称湖南路；元设岭北湖南道；明属湖广省，后改省为湖广布政使司；清分湖广省置湖南省，省名至今未变。
湖北：以在洞庭湖之北而得名。唐属江南东道、淮南道和山南东道；宋荆湖北路，简称湖北路，为湖北得名的开始；元设江南湖北道；明属湖广省，后改为省为湖广布政使司；清分湖广省置湖北省，省名至今未变。
广东：以广南东路简称得名。唐属岭南道；宋以旧广州辖地置广南东路，简称广东路，为广东得名的开始；元设海北广东道；明置广东省，后改广东布政使司；清改广东省，省名至今未变。
广西：以广南西路简称得名。唐属岭南道；宋置广南西路，简称广西路，为广西得名的开始；元设广西两江道；明置广西省，后改广西布政使司；清改广西省；民国仍之；建国后改广西壮族自治区，区名至今未变。
黑龙江：以黑龙江而得名。清分吉林将军置黑龙江将军，清末改黑龙江省，省名至今未变。
辽宁：以辽河流域永久安宁得名。唐属河北道；辽置东京路；金仍之；元置辽阳行省；明为辽东都司；清设辽东将军，后改奉天将军，再改盛京将军，清末改奉天省；1929民国改辽宁省，为辽宁得名的开始；伪满复改奉天省，1945收复后仍改辽宁省；建国初分辽东省和辽西省，后合并恢复辽宁省，省名至今未变。
浙江：以浙江(又称钱塘江)得名。唐属江南东道，设浙东观察使和浙西观察使；宋置两浙路，南宋又分两浙东路和两浙西路，简称浙东路和浙西路；元设浙东海右道和江南浙西道；明设浙江省，为浙江得名的开始，后改浙江布政使司；清改浙江省，省名至今未变。
安徽：以安庆、徽州各取一字得名。唐大部属江南西道和淮南道；宋置江南东路和淮南西路；元属江东建康道和淮西江北道；明境内各府和直隶州直属中央，称为直隶，后改南直隶；清改江南省，后分设安徽省，为安徽得名的开始；民国仍之；建国初分设皖北行署和皖南行署，后合并恢复安徽省，省名至今未变。
江苏：以江宁、苏州各取一字得名。唐大部属江南东道和淮南道；宋置江南东路、两浙西路和淮南东路；元属江东建康道、江南浙西道、淮东江北道；明境内各府和直隶州直属中央，称为直隶，后改南直隶；清改江南省，后分设江苏省，为江苏得名的开始；民国仍之；建国初分设苏北行署和苏南行署，后合并恢复江苏省，省名至今未变。
福建：以福州、建州各取一字得名。唐属江南东道，后设福建观察使，为福建得名的开始；宋置福建路；元设福建海右道；明置福建省，后改福建布政使司；清改福建省，省名至今未变。
甘肃：以甘州、肃州各取一字得名。唐属关内道和陇右道；宋时东部属宋秦凤路，西部属西夏；金分秦凤路为秦凤、临洮、庆原三路；元初以甘州置甘肃路(不久即改甘州路)，为甘肃得名的开始，后改宁夏行省为甘肃行省；明为陕西行都司；清分陕西省恢复甘肃省，省名至今未变。
江西：以江南的西部得名。唐属江南西道，后设江西观察使，为江西得名的开始；宋置江南西路，简称江西路；元设江西行省及江西湖东道；明置江西省，后改江西布政使司；清改江西省，省名至今未变。
云南：以在云岭之南得名。汉即设云南县，为云南得名的开始。唐为六诏，后为南诏；宋为大理国；元置云南行省及云南诸路道；明置云南省，后改云南布政使司；清改云南省，省名至今未变。
贵州：以贵山得名。唐为黔中道；宋属夔州路；元属湖广行省；明置贵州土司，是为贵州得名的开始，后置贵州布政使司；清改贵州省，省名至今未变。
四川：以益、利、梓、夔四路得名。唐大部属剑南道和山南东、山南西道；宋设川峡路，后分设西川路和峡西路，再分西川路为益州路和利州路，分峡西路为梓州路和夔州路，合称四川，其间设四川制置使，为四川得名的开始，后改益州路为成都府路，改梓州路为潼川府路，分利州路为利州东、西路。元改四川省为四川行省和西蜀四川道；明置四川省，后改四川布政使司；清改四川省；建国初分为川东、川南、川西、川北四行署，后合并恢复四川省，省名至今未变。
青海：以青海湖得名。唐宋属吐蕃；元其土地属宣政院管辖；明属朵甘都司等；清初为卫藏地，后分设西宁办事大臣，又称青海办事大臣，为青海得名的开始；民国初设青海办事长官，后属甘边宁海镇守使，之后建青海省，省名至今未变。
陕西：以陕原之西得名。唐大部属京畿道和关内道；宋初设陕西路，为陕西得名的开始，后分设永兴军路，以军事鄜延、邠宁、环庆、秦凤、熙河五路设陕西五路经略使；元设陕西行省和陕西汉中道；明置陕西省，后改陕西布政使司；清改陕西省，省名至今未变。
吉林：以吉林乌拉前二字得名，满语吉林乌拉意为沿江。唐属东北民族地；辽属东京路；金属上京路；元属辽阳行省；明属奴儿干都司；清设吉林将军，清末改吉林省，省名至今未变。
宁夏：以西夏安宁得名。唐属关内道；宋时属西夏；元灭西夏后以旧地设西夏行省，不久改宁夏行省，治所为宁夏路，为宁夏得名的开始，后改行省为甘肃行省，迁甘州路。明属陕西省，改宁夏路为宁夏卫；清改宁夏府，属甘肃省，并设宁夏将军；民国初设甘边宁夏护军使，后置宁夏省；建国后撤消并入甘肃省，后设宁夏回族自治区，区名至今未变。
海南：以海南岛得名。唐属岭南道；宋属广南西路；元设海南海北道，是为海南得名的开始；明属广东省；清仍之，正式称琼崖为海南岛；民国仍之，后设海南特别行政区，仍属广东省；建国后设海南行政区，仍属广东省，1988升海南省，省名至今未变。
台湾：以台湾府得名。唐宋均为化外地；元在澎湖设巡检司，兼管台湾渔民；明为荷兰所占，明末郑成功收复，设东宁省及承天府；清郑氏，设台湾府及台厦道，是为台湾得名的开始，并正式称台湾岛，后改台厦道为台湾道；清末设台湾省，后为日占，仍称台湾；民国收复，恢复台湾省，省名至今未变。
西藏：以清正式定名得名。唐宋为吐蕃；元属宣政院；明称乌思藏，设都司等；清初称卫藏，卫即前藏，藏即后藏；后正式定名为西藏，为西藏得名的开始；清设西藏办事大臣；民国初称西藏地方；建国后仍之，后改西藏自治区，区名至今未变。
内蒙古：以漠南蒙古得名。唐为突厥地；宋时出现蒙古部落；后建元朝，其地直属中书省及岭北行省；明分达靼鞑及瓦剌；清统一蒙古，以漠南蒙古居内地称内蒙古，漠北蒙古居边外称外蒙古，并属理藩院。民国初分属热河、察哈尔、绥远等特别区，后均改省；建国前中共以今内蒙古东部设内蒙古自治区，区名至今未变。
新疆：以其为新辟疆土而称新疆。唐宋为西域；元明为察哈台汗国和窝阔台汗国地；清统一其地，其北部称回部、南部称准部，合称回疆，设伊犁将军，又以其为新辟疆土而称新疆(其时贵州新辟疆土亦称新疆)；清未设新疆省，是为新疆得名的开始；民国仍之；建国后改新疆维吾尔自治区，区名至今未变。
