爱华网3月31日，湘西矮寨特大悬索桥建成通车。自此以后，德夯大峡谷天堑变通途，连通湖南西部重要景区张家界、德夯大峡谷、凤凰古城、茶峒古镇（边城）的吉茶高速公路南北全线贯通。
矮寨特大悬索桥在吉首市矮寨镇上空355米处飞越德夯大峡谷，大桥主跨跨径1176米，是世界第一跨径的跨峡谷悬索桥。因地形险峻复杂，大桥施工期长达4年。施工建设中，“湖南路桥”采用了许多最新技术、最新材料，创造了多项“世界第一”。大桥两端直接与隧道相连，主线采用双向4车道高速公路标准，梁宽27米，路基宽24.5米，设计车速为每小时80公里。
湘渝高速公路是国家重点规划的西部大通道，矮寨特大悬索桥是湘渝高速公路吉首至茶峒段的控制性工程。大桥建成后，吉茶高速公路顺利通车，湘渝高速公路随之全线接通，从长沙至重庆车程由原来的16个多小时缩短为8个小时左右。
大桥修通前，矮寨盘山公路是湖南通往重庆的必经之路，被称为“中国公路奇观”。在这个水平距离不到100米、垂直高差达440米的地域，6公里长的盘山公路竟然有13道急弯，路况十分险峻，走完它至少需要30分钟车程。大桥修通后，驱车1分多钟就可跨越13道大弯、6公里盘山公路的距离。
矮寨特大悬索桥不仅给湘西的交通带来便捷和安全，也为湘西增添了新的景观。大桥银白色的吊索和橘红色的钢桁梁，在峡谷当中犹如一道彩虹飞越天堑。大桥的钢桁梁中建有观光通道，游客不但能与这座世界级的大桥零距离接触，还能从350米的高空俯瞰矮寨盘山公路和美丽的德夯大峡谷。
摄影师的镜头:见证一座桥的诞生
（ 图片来源：www.baidu.com）
风景秀丽的德夯大峡谷和矮寨盘山公路。
飞艇将先导索牵引到峡谷对岸。
主缆在高空中横越德夯大峡谷。
两根主缆承重力共约为60000吨。
黎明时分，主缆下飘渺的云海。
技术人员在峡谷高空检测水平轨索和锚碇。
大桥的吊索、锚碇和水平轨索。
雾海中，用“轨索滑移法”接装钢桁梁架。
全长1000.5米、69个节段的红色钢桁梁全部接装完成。
通车前一天，细雨和雾气中的大桥。
大桥两侧钢桁梁中的游客观光通道。
从北侧索塔上俯瞰矮寨特大悬索桥。
大桥、峡谷和盘山公路。
从高空航拍矮寨特大悬索桥。
通车前一天，从南侧的山峰观望大桥。
吉茶高速公路穿越山城吉首市区。
敲起苗鼓，欢庆矮寨大桥通车。
