发布时间:2018年04月10日 21:50:23分享人:清风竹间行来源:互联网11
| 所属类别:代表工程->公共交通 | 浏览次数:295 次 | 作品编号: GGJT-0190 | 作品名称: 厦门西站 | 建筑地点:厦门市集美区 | 建筑面积:150376 平方米 | 设计/竣工时间:2007年/预计 2009年底 | |
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作品描述: | 厦门西站位于厦门市集美区北部的后溪镇岩内村境内。车站南北侧均设站前广场,南广场为主广场,北广场为交通广场。 厦门西站平面采取高架候车的形式,采用旅客流线“上进下出”的设计构思,将车站功能空间划分为高架候车层、站台层、广场层三个层面。广场层中部为旅客到达的出站厅及出站广场,南北侧均设出口,广场地面层南北侧两翼为出租车、公交车辆停车场,社会车停车场设在广场地下层。优化外部城市路网,将外部交通与进站交通剥离,使站区形成完整的自用环线,提高站区内部交通完整性,减少对城市交通的影响。所有交通换乘设施均尽量靠近站房布置,缩短旅客换乘距离。 车站进出站大厅分层设置,均位于站房中部,形成“上进下出”客流组织模式,与各类停车场及站台均保持便捷均衡的步行距离,高效集散,快速疏解。 新建厦门西站采用巨型空间桁架支撑网架结构体系,创造出体现结构力学之美的轻盈屋盖,仿似腾飞双翼。闽南民居的最大特点是比较普遍地采用一种两端开叉的“燕尾脊”。巨型空间桁架支撑网架结构体系与造型完美结合,巧妙体现了闽南民居意象。 总体造型构思巧妙、独具特色。新颖、流畅的形体,加以轻盈、富有张力的钢结构,使整体形象充分代表厦门的城市精神与面貌,充满时代特征,彰显地域特色,饱含民族情怀,深藏文化底蕴。 |
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