发布时间：2018年04月10日 22:24:23分享人:藏不住的寂寞来源:互联网24
【Viki Zhang的回答(0票)】:
香港不是地铁贵是啥啥都贵，放在大环境下看是很正常的，看参照什么了。
【左昊诚的回答(1票)】:
罗湖-上水一站20块，专门坑过境人士的
和收入相比香港地铁并不比深圳地铁贵（过境除外）
【不得的回答(1票)】:
我只知道香港地铁是全世界唯一一条可以盈利的地铁，其他地铁全都要靠政府补贴
【高峰的回答(1票)】:
关于罗湖(落马洲)-上水这一段的票价, 网上找来的答案是:
为何代表民意诉求的议员都认为九铁票价过高，而这一票价政策还能继续维持？对此，九铁行政总裁在答复议员时称，这是香港过去一个既定的“交叉补贴”政策，也就是说，把跨境线路的票价提高，这部分收入用以补贴本地市民在市区内铁路运营服务。正因为过去九铁公司在跨境段收取较高的票价，因此本地的票价在大概 10年中都没有涨过价，又能保持优良服务，九铁公司认为，“交叉补贴”是非常成功的政策，还应该继续下去。九铁公司还表示，不能仅仅考虑过境乘客的利益，而忽视了其他香港市民的整体利益。
不过, 对香港本地人来说, 家庭月收入中位数好像是每月1万7左右, 平均家庭人口3个, 每个人正常使用地铁巴士的月交通费一般不超过600元, 也就是家庭收入10%左右用于交通,
相比起来, 对香港人来说, 房租或因为购买房屋产生的还款才是最贵的.
原文地址:http://www.zhihu.com/question/19917680
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