爱华网短兵相接
八、短兵相接
5月27日，在阿航空兵猛烈空袭中熬过一劫的英军登陆部队，经过7天对登陆场的增援、扩展、巩固后，兵分两路，向马岛首府斯坦利港进发。
英军兵分两路，向马岛首府斯坦利港进发
英军南路由第2 伞兵营、第4 5 陆战营组成，沿东南公路，经达尔文港、古斯格林、费兹罗伊湾、布拉夫湾，从南面进攻；北路以6 0 名S A S 队员为先导，第3 伞兵营、第4 2陆战营跟进，沿道格拉斯、蒂尔湾，直取斯坦利港。
马岛首府斯坦利港
马岛战争中双方的第一场短兵相接——古斯格林之战打响了。
古斯格林有一个阿军简易机场，阿军在此储存了大量供飞机使用的凝固汽油弹。英军地面部队司令穆尔少将命令伞兵第2营攻下该据点。
阿军简易机场位于一条狭长的峡谷中，英军要从峡谷北端攻进去3英里，才能接近机场。峡谷两边，一边是博卡山，一边是达尔文山，阿军在两侧山上修筑了机枪阵地，挖掘了战壕。伞兵第2营必须首先拿下这些阵地。
伞兵第2营营长琼斯中校派B连攻打博卡山，A连攻打达尔文山，C连为预备队，自己率12人的指挥小组和D连居中策应，。
经过4个小时的交火，有了伤亡，A连和B连却都没能攻下博卡山和达尔文山。
英军攻山不下，出现伤亡
琼斯中校取胜心切，便亲自带领12人的指挥小组去攻打达尔文山的机枪阵地。
当琼斯中校率领他的小组向顶峰攀登时，突然遭到侧翼阿军暗堡中的机枪扫射，琼斯中校和他的副官戴维伍德上尉先后中弹身亡。
对于琼斯中校的这一行动，战后一些英军军官认为：这是“一次愚蠢的勇敢”。
作为军人，琼斯中校表现了身先士卒的勇气，但他在指挥上还是有问题的：战前准备不足，火力支援不到位，面对阿军设防的阵地，既没有引导舰载机和武装直升机支援，也没有作炮兵的火力准备，又没有通过侦察摸清阿军的防御体系，单纯依靠步兵穿插与短兵相接去“硬打”，自然是力不从心。
琼斯中校阵亡后，基布尔少校接替他指挥。
基布尔少校加强了进攻的火力：派D连支援B连攻达尔文山，同时以反坦克导弹攻击阿军的战壕与地堡（一枚导弹价值2万英镑），
英军使用2万英镑一枚的反坦克导弹
终于先后攻下了达尔文山和博卡山。随之逼近机场，与守卫机场的阿军激战。机场守军个个都是好汉，他们英勇战斗，坚决抵抗，一直打到全体阵亡，无一人投降！
英军继续挺进，攻打古斯格林和附近的达尔文居民点。战斗进行到第二天午后时，这里的阿守军稀松，1600名阿军竟然向只有450人的英伞兵2营投降！
此战打响之前，英军以为古斯格林只有一个营的阿根廷守军，结果却出现了1600名阿军。英军很能打，以少胜多，
英军军事素质较好
不过这次他们的情报工作出现了明显的失误。
这时，北路英军也占领了蒂尔湾。
英军在攻打达尔文港和古斯格林战斗中，亡17人，毙伤阿军250人，俘阿军1，600余人，缴获大批弹药和其他军需物资。尔后继续向斯坦利港方向进攻。
英军向纵深发展
5月31日，北路英军进抵肯特山后，就地布防，等待南路英军到来。
6月1日，南路英军到达肯特山，与北路英军汇合。
英军在完成对斯坦利港的包围后，调整部署，补充给养，派出SAS和SBS四处活动，进行战场侦察。英国人查清了阿军是以肯特山、查杰林山为第一道防线；以哈里顿山、浪顿山为第二道防线；以无线岭、欲坠山、威廉山、工兵山一线为主防御阵地，起名为加尔铁里防线。在三道防线之间布设了大量的地雷和各种障碍物，只留了一条由炮火保护的秘密通道供各部队之间联系。
6月7日，英第5步兵旅一部在斯坦利南面的布拉夫湾登陆，从南面加强了对斯坦利的包围。
接着，英军开始向斯坦利的第一道防线发起进攻。
眼看大势已去，阿航空兵依然不断地战斗起飞，继续空袭已经取得战场优势的英军。他们在空中忘我奋战，笑对死亡，这些飞行员们都是些真正的男子汉啊！
阿飞行员忘我奋战，笑对死亡
6月8日，4架“天鹰”攻击机和2架“短剑”攻击机轰炸了停泊在布拉夫湾的英“特里斯特拉姆爵士号”登陆舰和“加拉哈德爵士号”登陆舰，使英军伤亡多达100余人。“加拉哈德爵士号”登陆舰也被炸沉。
同日，福克兰海峡上的英国舰船遭到阿航空兵袭击，4枚1000磅的炸弹击中“普利茅斯号”护卫舰，但没有爆炸。40％的“错位炸弹”令阿根廷飞行员们叹惜不已！
当晚，3000名英军乘坐“伊丽莎白二世女王”号客轮登上马岛，使岛上的英军增加到8000人，并拥有重炮30门、坦克20辆。
虽然阿根廷空军不断地进行空袭，但不能有效制止英军的登陆和向纵深发展；岛上阿陆军却不知道组织反击，只是坐等着英军前来进攻。
阿军坐等英军进攻
6月8日空袭后，阿航空兵的精锐已拼得差不多了，被迫基本上停止了对英军的轰炸。
英军经过三天的充分准备后，于6月11日首先以“火神”轰炸机和“海鹞”战斗机以及陆军火炮向阿军阵地进行密集轰击，同时以驱逐舰、护卫舰的舰炮火力，支援地面部队向阿军的第二道防线猛攻！
英军轰炸机、战斗机、舰炮一起猛烈轰击
6月12日凌晨，英军第3伞兵营、第42突击营、第45突击营联手攻下浪顿山、查杰林山和两姐妹山，突破了阿军的第二道防线，并控制了斯坦利外围所有的制高点。
下午，攻克瓦斯里岭、塔布尔当山、威廉山。
这天，靠近马岛提供炮火支援的英“格拉摩根号”导弹驱逐舰，被一枚阿根廷空军从军舰上拆下来，用飞机运到马岛的舰载“飞鱼”导弹击伤，舰上人员13死、17伤。
提供炮火支援的英“格拉摩根号”导弹驱逐舰，被一枚阿根廷
空军从军舰上拆下来，用飞机运到马岛的舰载“飞鱼”导弹击伤
13日晚，英军再次发起进攻，从东西岛间的结合部突破，分进合击。激烈的战斗一直持续到6月14日。
6月14日中午，英军先后攻占了无线岭、欲坠山，逼近斯坦利市区仅4公里。
阿军放弃了外围阵地，退向市区。
英阿马岛之战（7）
结局与教训
九、战争的结局
英军攻到斯坦利市区边缘时，阿陆军已损失惨重，形成孤军。阿统帅部见大势已去，电告马岛守军司令：“在不损害武装部队荣誉和国内政策的情况下，可以自由行动。”于是，斯坦利港上空挂起了白旗。
午后，双方战地司令官会晤，达成非正式停火协议，阿军于14日21时停止抵抗。
阿驻军司令向英海军陆战队将军投降
历时74天的英阿马岛之战至此落幕。
英国向全世界宣布，马岛阿军于14日21时投降。
英军凯旋回国时，受到热烈欢迎！
运兵船满载得胜归来的英军入港，有一个横幅上写着：英王子是“无敌号”上的直升机飞行员
“当心你们的女儿，坏小子们回来了。”
阿根廷群众则大失所望，心情沉重，不少人掩面而泣！
阿士兵回到本土阿民众掩面而泣给烈士的遗孀颁发勋章
英阿马岛之战历时74天，实战一个半月，英军阵亡255人，伤777人，被俘210余人，损失舰船16艘，飞机34架，飞机和舰船损失数占参战总数的15%以上，耗资12亿美元以上。
阿军的损失更惨重，阵亡1000余人，伤1300人左右，失踪数百人，被俘11800余人；参战的地面部队的武器装备全部被英军击毁或缴获，损失相当于陆军装备的1/4；损失舰船18艘，占海军舰船总数的13%；飞机117架，占飞机总数的15%（都是能参战的精锐部分）；耗资10亿美元以上，间接损失20多亿美元。
马岛之战的失败导致了阿根廷国内矛盾激化。战争结束后3天，加尔铁里宣布辞职。一年内，新的文职政府上台。1986年5月15日，马岛战争时期的阿军统帅及三军司令因被控对战争失败负有责任而被阿根廷最高军事法院审判、判刑：前总统、陆军司令加尔铁里被判12年，前海军司令阿纳亚被判14年，前空军司令多佐被判8年。其实前空军司令多佐指挥空军作战还是尽到了最大努力，并颇有战绩，战争失败，主要是因为统帅无能。他的被判刑，有点冤。
前总统、陆军司令加尔铁里（中）前海军司令阿纳亚（左）前空军司令多佐（右）受审
2003年初，加尔铁里因病去世。他一直到死都保持沉默——无话可说，只能是在心里悔恨终生！
十、经验教训
从马岛之战中我们可以引出如下几点经验教训：
1、当今这个时代，要特别重视海空军的建设。阿根廷就是忽视了对海空军，特别是对海军的建设。作为一个大陆国家，阿根廷的军队建设一直以陆军为主，海军和空军建设相对滞后。
阿根廷今后若想收复马岛，必须要有一支强大的海军和空军作为基础。对于一个有着强烈维护自身海权愿望的国家而言，只有在海上的军事对抗中完全掌握了制海权和制空权，或者能以强大的海空军力量威慑潜在的对手，才能真正保证自己的海洋权益不被他人所侵犯。
当时阿根廷的海军从本质上说，仍然是一支近海防御型的“黄水”海军，虽然也拥有一艘航母，但却无法改变无论从吨位、经验素养、装备力量等方面仍然远逊于英国皇家海军的事实。
2、阿方没有抓住“制空权”和“制海权”这一主要矛盾和关键问题。对阿军来说，没有马岛前进基地作为依托，放弃了马岛作为一艘“永不沉没的航空母舰”的重大价值，放弃了将英军拒于“千里之外”的最佳时机，坐视“万里远征”的英混合舰队上的舰载机“反客为主”，自己由主动的“先手”变成了被动的“后手”，造成优势的空中力量难以发挥。这时，马岛即使是一座坚不可摧的堡垒，也只能是困守孤岛，失败，那是早早晚晚的事情。
制海权的丢失，使阿军陷入了被动。此后一个月的战斗，虽然阿空军凭借高昂的士气奋勇死战，驻岛阿军也进行了一定程度的抵抗，但海、空增援断绝，驻岛守军成了“瓮中之鳖”（虽然阿空军在马岛陷落之前一直在进行空运，但对于1万余人的守军而言，那只是杯水车薪）！
英军则恰恰相反，尽管阿方未对马岛上的几个机场充分利用，仅在后期进驻了少量的螺旋桨攻击机，但英军却不惜代价，飞机炸，舰炮击，特战袭，坚决不让阿航空兵在岛上立足。可见在制空权的理解上，英军要比阿军深刻得多。
3、不要以己之短，击敌之长。阿方不重视马岛基地建设，竟然安排空军以本土机场作主要依托，水面舰艇以小编队实施突击，潜艇进入封锁区实施偷袭，以英航母编队作为打击重点，正面接敌，企图速战速决。
分析一下当时英阿双方的态势：
英军的优势：
——海空作战力量体系比较完整；
——部队的战备、训练水平较高；
——有较强的远洋制空、制海作战能力。
英军的弱点：
——补给线长达13000公里；
——补给线上缺乏足够的掩护兵力，极其脆弱；
——在南大西洋中缺乏可以依托的海空军基地。
阿军的优势：
——依托本土，近海作战，补给便利，利于持久；
——空军数量占绝对优势，飞机作战半径比英国舰载机大，远洋作战能力较强；
——潜艇的数量虽然较少，但性能较先进，有较强的海上破袭能力。
阿军的弱点：
——已经有了一个严重的失误：未能抢先在马岛扩建海空基地，使“腿长”的航空兵变成
了“腿短”，影响了作战效能的发挥；
——海军水面舰艇和潜艇的作战能力比英国差，必须有优势的航空兵配合作战。
通过上述优、弱对比，可以看出，英军想速战速决，阿军可持久作战。阿军如果组成航母编队，在航空兵的支援下，突破英军海上封锁，出击南大西洋中部，全力打击英军的后勤补给线，迫使英航母编队东撤回援，疲于奔命；阿海空军则可趁其疲惫不堪、章法混乱之际，集中优势兵力，对其一部分进行分割、围歼。可惜阿军却以己之短，击敌之长，立足于速战速决，正面迎英军之锋芒直接对垒，以至于海军初战失利后，立即龟缩避战；空军从本土倾巢出动，却因航程太远而使作战能力大打折扣，终于精锐消耗殆尽。最后使制海权、制空权全部丧失！
4、经济是基础，一个国家要想能保卫自己，就要发展经济，并在经济发展的基础上大力发展军事科学、武器研制、军工企业等关键项目，不能长期依靠对外购买。买来的国防现代化只能应急，不能治本，一旦打起来，人家会掐你的喉咙的。
5、越是多年没打过仗的国家，越是要重视军队素质和技能的培养。花那么多钱养军队干什么？不仅仅是为了节日检阅、壮声威，更重要的是为了保家卫国——保每一个老百姓的家，卫全体老百姓的国。军事基本技能、战略战术、英雄主义、军事科技、军工产业……都要不断地、积极地培养和发展，不要等到大祸临头时才来手忙脚乱！打了大败仗，国破山河碎，不管你是领导人、富人、穷人，都一块儿倒霉！
6、国家领导人要有智慧、有谋略、有勇气、有魄力，外交上要能纵横捭阖，军事上要能攻防兼备，经济上要能国防、民生兼顾，决策上要能审时度势，既不是畏缩不前，也不是匹夫之勇，更不是意气用事。群众热情高，提出要这样那样……都是好的，同仇敌忾嘛！关键是国家领导人要能把握住大局，不能象加尔铁里那样，为了个人的荣耀，将国家、民族之大业当作自己可以安居总统之位的筹码，而是要高瞻远瞩，知己知彼；遇事不怒，处变不惊；有进有退，能屈能伸；既不屈服于强敌的讹诈，也不陷落于狡敌的圈套；运筹于帷幄之中，决胜于千里之外；让国家这条大船能冲破一阵接一阵的狂风暴雨，避开一处又一处的险滩暗礁，始终行驶在正确的航道上……果能如此，那就是国家之福！民族之福！人民之福！也是领导人本身之福！（完）
福克兰战争回顾
（摘自战争史研究） (2012-09-24 18:31:05)转载▼
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国家之间利益都是由实力决定的。
福克兰战争回顾
1982年，兵力规模极度萎缩的英国海军为夺回福克兰群岛(马尔维纳斯群岛)再次沐马出征。当时英国国力业已衰微，国民经济连续多年负增长，产业工人工资冻结已成制度，罢工、示威此起彼伏，而曾经称霸全球的皇家海军已经沦为一支欧洲区域性舰队……但即便如此，英国仍能纵越大西洋，倾力一战并最终赢得胜利，使世界不得不对这个老而弥坚的没落帝国另眼相看。
第一部分战争经过
战争的起因
关于福克兰战争的起因，有人认为是阿根廷军政府企图转移人们对国内高通货膨胀率和高失业率的注意力，另一种看法则认为这是军政府以入侵福克兰群岛作为防止全国性罢工的特殊手段，事实上这两种观点都失之片面。阿在福克兰群岛登陆并非一场策划已久的军事行动的如期运演，而是准备不足前提下一时冲动的结果。
1982年3月中旬，阿根廷斯科蒂斯公司的41名工人带着80吨重的机器，到南乔治亚岛上拆卸一座已被废弃很久的保加利亚鲸鱼加工厂的机械设备，准备将这些旧机器运回国内作为废铁出售。英国驻布宜诺斯艾利斯大使馆在这些工人出发前就得到了通知，但对此未做出答复，因此阿方以为得到了英方的许可。这些阿根廷工人于3月1 9曰乘坐阿海军辅助供应舰“布恩苏塞索湾”号(Bahia Buen Suceso)抵达南乔治亚岛的利思港(Leith Harbour)，其中一人在该地升起了阿根廷国旗，并高唱国歌。英国外交部通过岛上英国南大西洋科学考察站人员得知此事，随后立即发表声明，宣布这些人的上岛行为并未得到英国许可，并命令其马上离开。
3月24日，阿根廷情报机构发现英国南极供应舰“忍耐”号(HMS Endurance)离开福克兰群岛，载运海军陆战队成员(包括140人、2架直升机和迫击炮)向南乔治亚岛驶去，于是迅速派遣在南极值勤的“帕莱素湾”号供应舰转航南乔治亚岛，以声援岛上工人。25日凌晨，阿军一支突击队在利思港登陆，遂行保护岛上本国工人的任务。至26日，阿海军又派出两艘法制A—69型护卫舰“德拉蒙德”号(Drummond)和“格兰维耶”号(Granville)前往南岛增援，因为阿方得知又有一些英国舰只被派往该海区，其中包括核潜艇“壮丽”号(HMS Splendid)和42型驱逐舰“埃克塞特”号(HMS Exeter)。3月27日，英国运输舰“约翰·比斯科”号从乌拉圭蒙的维地亚起锚驶往南乔治亚岛，舰上载有刚从伦敦乘飞机抵达的200名皇家海军陆战队队员，以及随行登陆物资。
此次英阿对峙的南乔治亚岛，在1775年由英国航海家库克船长发现，并以国王乔治三世的名字为其命名，宣布该岛为英国所有。此后不断有英国人来此捕猎鲸鱼和海豹。1908年7月，英国宣布将南乔治亚和附近的南桑德维奇群岛并入英属福克兰群岛管辖。从历史角度看，在1982年以前，阿根廷从未对该岛实行过有效控制，阿方对该岛提出领土要求的依据是在1904年曾有少数阿根廷人上岛建立过气象站。
英、阿在南乔治亚岛的争端，只是两国在南大西洋和南极地区领土争议的一小部分，两国还对南桑德韦奇群岛、南奥克尼群岛、南设得兰群岛和南极大陆濒临海岸都提出了主权要求，而其中最大的争端集中在火地岛以东约300海里的福克兰群岛(阿方称马尔维纳斯群岛)。该群岛距麦哲伦海峡和合恩角不远，拥有良好的锚地，谁能控制这里，就意味着控制了南大西洋和南太平洋之间的交通要冲，因此英国对该群岛极为重视，先后在岛上建立了加煤站、修理厂、电台和海底电缆中继站。1939年，在围歼德国袭击舰“斯比伯爵”号时受伤的“埃克塞特”号重巡洋舰就曾驶抵东岛的圣卡洛斯进行抢修。
1958年，福克兰问题被提交联合国，1964年联合国“非殖民化特别委员会”开始审议具体问题，建议英、阿两国政府举行谈判，以求和平解决争端。1971年英、阿签署协定，英方同意逐步将岛上居民并入阿根廷民政管辖范围，以解决岛民身份证问题，使其可以在阿各地通行和接受高等教育。1972年，阿方在斯坦利港修筑了机场，此后阿根廷国旗和英国国旗一直在这座机场上同时飘扬。
但是，随着20世纪70年代初发现福岛南部海域可能蕴藏有丰富的石油及天然气资源，英、阿双方对福克兰主权的立场各自趋于强硬，谈判气氛急转直下。1980年英外交官在美国与阿根廷代表谈判时提出这样的设想福克兰群岛主权移交阿根廷，但阿方应将其长期租借给英国……阿方对此表示反对。同年12月，英政府把上述方案提交本国国会讨论时也遭到竭力反对，于是改为由福克兰群岛居民对群岛归属问题行使最后决定权。为了争取岛上居民的支持，阿根廷开辟了定期航班，向福克兰派出多批教育和医疗人员，但由于岛上居民多为英国移民后裔，享有高度自治权，且对阿根廷军人独裁政权并无好感，因此阿根廷无望通过岛上居民投票的形式获得该岛。
到1982年2月26日，中断10年之久的英、阿谈判在纽约重开。这次阿方表现出异乎寻常的热情，显示出从长计议、慢慢商量的友好态度，但实际上这是阿根廷人放出的烟幕一因为此时英国经济经历了工党政府左倾政策的多年实验，处于历史上最为软弱的时期，阿根廷人准备利用大好时机以武力夺取福克兰群岛，一举解决这场长达150年的争端，并为此制订了代号“罗萨里奥行动”方案(又称“主权作战行动”)，其计划要点在高层人士中进行了小范围传达，同时在国内展开积极而秘密的备战活动。
阿军登陆
阿根廷军政府总统利奥波尔多·加尔铁里(Leopoldo Galtieri)自称是“美国人养大的孩子”，虽然他实际上只不过是一个由贫穷的移民工人家庭养大的意大利后裔。1981年，身为武装力量总司令的加尔铁里访问美国，受到里根政府的热烈欢迎。由于得到美国人的垂青，加尔铁里在军人集团随后的内部竞争中击败了另外几名将军，于1981年12月就任阿根廷总统。
加尔铁里接手的是一个烂摊子．议会被无限期解散，地方自治、工会和政党被取消，年通涨率高达180％，失业率居高不下，军政府5年来的高压统治已经秘密杀害了9，000多人……加尔铁里上台后展开了大刀阔斧的改革，他首先吸取前两任军人总统魏地拉(Jorge Videla)和维奥拉(Roberto Viovla)下台的教训，亲自兼任三军总司令；其次下令削减政府开支，出售国有企业股份，减小货币发行量并冻结物价和工资与此同时，他还在国内开始了有限的政治改革，允许人们发表不同政治见解。恰逢此时，南乔治亚出现紧张局势，迫使加尔铁里不得不面临这样的抉择：要么“屈辱”地退出该岛，但有可能导致国内民众的不满情绪从经济层面上升到民族感情高度，进而导致军政府垮台要么在“罗萨里奥行动”尚未准备充分的情况下立即出兵福岛，形成武装占领的既成事实。3月23日晚上，阿根廷军政府三人执政委员会成员和由总统组织的军事委员会召开会议，决定向福克兰群岛和南乔治亚岛派出特混舰队，一举夺取英国在南大西洋和南极的所有领地。
加尔铁里决定出兵的重要判断依据是，英国就其经济、军事和政治条件而言，都不可能打一场远在万里之外的长期战争。英国与福岛之间远隔重洋，鞭长莫及，出兵不仅劳师费时，而且也将影响北约组织的正常防务，故也许只会毫无实际意义地发发牢骚、出出怨气。在国际方面，加尔铁里认为自己采取亲美立场，足以确保美国人坚持中立而不倒向英方，北约其他国家更不会采取过激反应。
3月下旬，阿根廷海军两支特混舰队开始集结，准备实施“罗萨里奥行动”。其中第40特混舰队(登陆舰队)包括英制42型驱逐舰“圣特里尼达”号(Santisima Trinidad)和“大力神”号(Hercules)、护卫舰“德拉蒙德”号和“格兰维耶”号、潜艇“圣菲”号(Santa Fe，原美潜艇SS339“鲇鱼”号)、坦克登陆舰“圣安东尼奥角”号(Cabo San Antonio，搭载第2海军陆战营)、破冰船“艾里扎海军上将”号(Admirante Irizar)和供应舰“洛斯埃斯塔多斯岛”号(Isla do Los Estados)，舰队司令为豪尔赫·阿拉拉海军少将(Jorge Allara)。第20特混舰队(支援舰队)包括航母“五月二十五日”号(Vienticinco de Mayo)、驱逐舰“布埃纳·彼德拉”号(原美舰“波利”号，DD704)、“派准将”号(原美舰“珀金斯”号，DD730)和“塞吉”号(原美舰“汉克”号，DD877)、舰队支援油船“梅达诺萨角”号和拖船“素布拉尔”号。其中“五月二十五日”号航母载有4架S一2“搜索者”反潜机、8架A一4Q“天鹰”攻击机、3架“云雀”直升机和3架“海王”直升机，舰队司令为胡安·隆巴多海军中将(Juan Lombardo)。陆军上将奥斯瓦尔德．力口西亚任战区总指挥。
第40特混舰队的任务是夺取福克兰东岛的斯坦利港，预定占领目标包括皇家海军陆战队兵营、机场和彭布洛克角灯塔，并控制全岛的居民。登陆部队司令卡洛斯·巴瑟海军少将要求尽量避免伤亡和破坏，力争以700人的压倒优势兵力一举制服岛上80名皇家海军陆战队NP8901分队士兵(当时正值人员轮换期，岛上的实际驻军只有40人)。为了保密，登陆作战用的19辆两栖人员登陆车均在夜间隐蔽装船。
3月28日，第40特混舰队和第20特混舰队分别从位于布兰卡湾的贝尔格拉诺港(Puerto Belgrano，阿根廷最大的海军基地)和其南方700多公里的德塞阿多港(Puerto Deseado)出发，当天晚上在福克兰群岛以北450海里(南纬45度45分、西经59度40分)处进入战斗阵位。从“五月二十五日”号航母上起飞的S一2反潜机在东南方向进行250海里半径的反潜巡逻，未发现英国舰艇。3月29日中午，第40特混舰队在航行途中遇到40节大风和巨浪，“艾里扎海军上将”号破冰船上的1架陆军“美洲虎”直升机因捆绑绳索断裂而撞毁。由于暴风的影响，阿特混舰队的航速从14节减到8节，以后又降到6节，直升机和反潜机的搜索行动全部暂停，两栖登陆时间由3月30日推迟到4月2日。
到3月31日中午，第40特混舰队通过电子侦听发现英国驻福克兰群岛总督亨特(Sir Rex Hunt)已经用无线电公开向岛上居民及武装部队颁布进入警备状态的命令，这意味着突然袭击的机会彻底丧失。4月1日黄昏后，阿登陆舰队抵达福克兰外海，21时15分开始上陆行动。在夜色的掩护下，驱逐舰“圣特里尼达”号于斯坦利港以南的亨利埃塔港悄然抛锚，舰上的80名突击队员乘橡皮舟划行500米登岸，随即在政府大楼和皇家海军陆战队兵营外散开，占据有利地形。4月2日0200时，停泊在亨利埃塔港外的“圣菲”号潜艇又派出1O名蛙人保护登陆滩头。登岛的阿根廷人发现，虽然亨特总督已经下达了提高警备级别的命令，但亨利埃塔港和斯坦利港仍然静悄悄地沉睡着，英方既没有派出巡逻部队，也未加强要地的守卫。
4月2日清晨0615分，阿军登陆行动正式开始，“圣安东尼奥角”号坦克登陆舰驶进斯坦利外港，在约克码头卸下了19辆履带式两栖人员登陆车。“圣特里尼达”号舰上人员用高音喇叭向斯坦利港市区喊话，要求岛上军民不要抵抗，然而阿军登陆车一上岸，立即遭到驻岛英军的轻武器射击，阿军马上用75毫米无后坐力炮向港口对面南极考察大楼的楼顶发射空包弹，将英军恐吓出来。随后，两栖车辆开进斯坦利港，与“圣特里尼达”号上派出的突击队员会合，向政府大楼发起进攻，在战斗中，阿军突击队队长吉亚奇诺海军上校阵亡……至4月2日上午0915时，亨特总督宣布投降，下令停止抵抗，几天后他们萋被阿根廷人送到乌拉圭蒙的维地亚，再从那里遣返回国。
在上述战斗的同时，从“艾里扎海军上将”号破冰船上起飞的1架“海王”式直升机把人员和物资运到斯坦利机场，阿军在未遇抵抗的情况下迅速控制该机场，并顺利迎来了阿空军C一130“大力神”运输机于0830运来的增援装备和物资。次日，后续增援部队再次乘C—130抵达福克兰，并分别进驻达尔文、古斯格林和福克斯湾，至此，阿根廷在岛上兵力已迅速增至4，000人。4月3日清晨，A一69型护卫舰“格里柯”号(Guerrico)携带1架“美洲虎”式陆军直升机和2个海军陆战排，与“帕莱索湾”号南极供应舰组成第60特混编队，奉命进占南乔治亚岛。当天上午1100时，帕莱素湾"号上的“云雀"式直升机在南乔治亚最大的居民点格里特维肯(Grytviken)上空侦察预定的机降场，飞行1个小时也未发现。下面有什么动静，于是取消了原定由“格里柯”号进行的牵制炮击。1200时，“美洲虎”将第一批15名海军陆战队运抵该岛，但当该机转运第二批士兵降落时，埋伏在格里特维肯街道内的皇家海军陆战队突然开火并击中直升机，“美洲虎”挣扎飞到南乔治亚岛另一侧后坠落，机上2名陆战队士兵死亡，其余人员被“云雀”直升机救出。与此同时，英国士兵还向靠近港口的“格里柯”号护卫舰发射一枚反坦克火箭弹，击中该舰左舷“飞鱼”导弹发射架，1名阿根廷水兵因此阵亡，阿舰随即以100毫米舰炮向岛上英军还以颜色……经过约20分钟交火，南乔治亚岛上的22名皇家海军陆战队士兵向阿军投降，后于4月20日经乌拉圭回国。
当日，阿政府宣布“收复”福克兰群岛，将其改名为马尔维纳斯群岛，并在4月7日将该岛与南乔治亚岛和南桑德维奇群岛共同组成阿根廷的“第24个省”，并任命陆军作战部参谋长梅嫩德斯准将(Mario Menendez)为马岛军事长官。
特混舰队洲际奔袭
阿根廷军队占领福克兰群岛的消息于4月2日清晨传回英国，伦敦《每日邮报》连忙撤换日间版常规内容，在头版用两个赫然大字作为社论的标题——“可耻!”。不过，当时大多数英国人并不知道这1个不起眼的群岛在哪里(有些老百姓甚至以为该群岛就在苏格兰沿海)，不少军人也要匆忙翻阅地图寻找其位置。所以，很多英国国民对这一消息的反应非常冷静，伦敦这座饱经风雨沧桑的城市既未见到愤怒的示威人群，也未见到高声叫卖号外的报童，与往日唯一不同的是，最时髦的摄政大街和牛津街两旁的高级商店和豪华旅馆门前默默地挂起了国旗。
4月3日(星期天)，英国下院召开紧急会议，讨论当前面临的严重局面，这是1956年苏伊士运河危机以来下院第一次在星期天举行会议。会前许多反对党议员在议会走廊里慷慨激昂地指责政府“出卖”福克兰，热衷于探听危机细节的记者们则排成长龙等候进入旁听。下议院大厅内，议员们纷纷揪住外交大臣卡林顿勋爵责问说：“既然英国驻阿根廷大使已在3月31日发出阿根廷舰队调动的情报，并推测阿方可能占领福克兰群岛，为什么政府却不采取防范措施?”一些激进的工党议员还要求保守党政府立即辞职。以“铁娘子”绰号闻名的撒切尔夫人断然拒绝了这些提议，强调“现在正是需要力量和决心的时候”，她在下院会议上宣布英国立即与阿根廷断交，对其实施经济制裁，并组成战时内阁，外交大臣卡林顿勋爵、掌玺大臣阿特金斯则因对阿根廷出兵一事防备不力而提出辞职请求。
从4月2日起，英国的电视台、电台和报刊向全体国民反复不断地宣传以下两点事实：首先，阿军4，000人登陆福克兰群岛，英守军连同总督在内一共只有82人，寡不敌众，被迫投降，英国蒙受了奇耻大辱；其次、虽然福克兰群岛几百年来在英、法、西、阿根廷之间几次易手，但英国对该岛的统治已经不间断地持续了150年，岛上居民绝大多数为英国居民，而阿根廷目前是军人独裁统治，没有民主可言，该岛被阿军占领后，岛上英国居民将生活在痛苦的政治制度之下。英国媒体抓住上述两点，为随后的出兵远征进行舆论准备。通常英国议会讨论重大问题时，执政党提出一个动议，在野党总要反对一番，但是4月5日撒切尔夫人在议会宣布政府决定立即派遣舰队“远征南大西洋去收复失地”时，议会下院获得一致通过，竟没有一个反对者，这是自第二次世界大战以来英国政坛少有的现象。这种国内团结一致的思想状态，是撒切尔夫人顺利派出舰队，并在后来战争过程中屡受挫折，仍然局势安定的基础。
4月3日，在英国战时内阁召开的第一次紧急会议上，撒切尔夫人授权第一海务大臣里奇爵士(Sir Henry Leach)向南大西洋派出特混舰队，指挥官为伍德沃德少将(John Woodward)，登陆部队指挥官为穆尔少将(Jeremy Moore)。同日，第1架英国运输机抵达中大西。洋的阿森松岛，运去了卫星通讯设备，皇家海军的4艘核潜艇也迅速驶往南大西洋海区。仅仅两天之后，“无敌”号航母和特混舰队旗舰“竞技神”号航母便在朴次茅斯市民们《一路平安》的歌声中出发，正在直布罗陀参加北约海军演习的数艘驱逐舰和护卫舰也于同日启程(此前英国海军部已将参加演习的“竞技神”号航母提前召回朴次茅斯，不知是否与南大西洋的紧张局势有关)。在与来自巴哈马的舰船会合后，特混舰队第一梯队25艘战舰和16艘辅助舰船直接驶往南大西洋。4月7日，英国国防大臣诺特(John Nott)宣布，福克兰群岛周边200海里以内为海上禁区，该禁区从格林尼治时间4月12日清晨4时起生效，凡在禁区内出现的阿根廷军舰或辅助舰船都将受到英军的攻击。
在英特混舰队抵达战斗阵位前的约20天时间里，撒切尔政府利用世界各国对阿根廷军人独裁政权的厌恶进行宣传战，为自己“解救福克兰人民”的行动争取到了绝大多数西方国家的同情。在联合国安理会会议上，英国借助“反对用武力解决国际争端”这个当时在国际上颇得人心的口号，对阿根廷提出控告，安理会随后通过了“要求阿根廷撤军、同英国恢复谈判”的502号决议。同时，欧共体成员国和北约各国一致做出决定：对阿根廷实行武器禁运。西德政府在4月71日宣布停止向阿方转交已经造好的4艘护卫舰，荷兰也宣布停止出售舰载雷达法国宣布停止为阿根廷建造价值3．5亿美元的新航母及其14架舰载机，停止向阿方交送其订购的“超级军旗”战斗机和“飞鱼”导弹，并禁止第三国将“飞鱼”导弹转售给阿根廷。此外，比利时、加拿大、澳大利亚和新西兰也纷纷宣布对阿根廷实施禁运或经济制裁，这无疑是英国外交的一大胜利。
阿根廷人的战争准备
4月3日，两架S一2反潜机从“五月二十五日”号航母飞到斯坦利港，并在那里一直驻扎到4月13日。它们的任务是对福克兰群岛进行局部侦察，以寻找适于建造大机场的场地。阿根廷空军从4月中旬起利用1架波音707民航飞机和1架KC—130加油机对南大西洋海域进行远距离侦察，以搜索英国特混舰队的动向。
此时阿根廷国内的民众情绪已经由反军事独裁转为狂热的民族主义欢庆。“阿根廷收复马岛”的消息于4月2日早晨通过电视向全国广播，布宜诺斯艾利斯顿时群情激昂，数十万人聚集在总统府玫瑰宫前的五月广场上高唱国歌，高呼“马尔维那斯属于阿根廷”等口号，沉浸在胜利的欢乐中。阿军占领福克兰果然收到了预期的效果一阿根廷13个持不同政见的政党发表联合声明：在此国家危急存亡之际，停止原定的一切反政府行动，共同对外。全国各地支持加尔铁里的电报与信件像雪片似的飞到总统办公室。
4月7日，阿根廷登陆舰队和掩护舰队返回贝尔格拉诺港，军政府下令在所有大西洋沿岸城市进行战备动员，建立了运送人员和物资的基地，还在贝尔格拉诺港、里瓦达维亚海军准将城等重要军港实行了灯火管制。4月8日，隆巴多海军中将被任命为新组建的“南大西洋战区”总司令，他立即开始增强福克兰岛的防卫，并派陆军接替福岛防务。在他的命令下，“圣安东尼奥角”号登陆舰、“布恩苏塞素湾”号供应舰和数艘商船、拖船组成第29特混舰队，向福岛运送部队和补给品，福克兰驻军短短一周内便增至1个海军陆战旅和3个摩托化步兵旅，总计达1．5万人。此外阿根廷空军还在岛上建立了4座可供“普卡拉”攻击机起降的机场，并修建了数十座雷达站和15个大型军火仓库。为了对付即将到来的英国舰队，阿根廷海军还在4月17日至25日进行了紧张的打靶训练和反潜演习。
但是，尽管阿军加强了防备，但并未将增加的兵力用到必要的地方。第一，阿军只在东岛上的4座主要港口(斯坦利、达尔文、路易斯港和菲茨罗伊，后三地实际上是只有几十名居民的定居点)安排了驻军防守，但是对东岛和西岛之间、濒临福克兰海峡的数处重要的港口却弃置不顾，而且主力盘踞在东岛，西岛上只有2，000人防守，滩头纵深和内地则几乎全都没有设防，给英军留下了登陆的缺口。第二，阿根廷空军和海军航空兵的A一4“天鹰”飞机和“超级军旗”战斗栅陛能非常优越，但是阿军却迟迟没有在福克兰岛上建设可供这两种飞机起降的专用机场，或对原有机场进行改造。福克兰东西两岛共有3座机场，其中达尔文机场和佩布尔岛机场只能起降小型飞机，斯坦利机场原有的1，200米跑道也过于短小，而且岛上气候潮湿，跑道很少有干燥的时候(连停机坪也要铺上一层铝合金板，否则起落架轮胎就会陷入泥地里)。4月中旬，1架“超级军旗”曾携带假导弹在斯坦利机场降落，险些冲出跑道坠毁。在此后的战争期间，这些飞机不得不从本土和火地岛的机场起飞，消耗大量油料，飞越近500公里到达福克兰群岛上空，致使其滞空时间和机动性大打折扣。
第三，也是最重要的一点，岛上的阿根廷驻军虽有1．5万，但与英军相比仍居于劣势。根据二战的经验，登陆兵力应为防守兵力的3倍，预计岛上阿军数量会增加1倍，达8，000人，所以英国派出了2．4万人的作战兵力，其中近1万人为用于打登陆战的部队，其他为海空军的战斗和勤务人员。就英国的政治、经济、军事能力而言，都不可能打一场长期的消耗战，只能寄希望于速战速决，因此阿方的上策是尽可能地将最多的兵员与物资运到岛上，以持久固守。但是加尔铁里没有估计到英军决心之大、来势之猛，等英国特混舰队抵达福克兰海面时才认清这个局面，但是为时已晚，因为英国舰队已经封锁了海面，除了零星偷渡外，已经不可能进行大规模增援了。
阿根廷的另一个致命弱点是，它的主要军事装备如军舰、飞机、导弹、炮弹都是从国外买的，数量有限，经不起消耗。阿根廷海军有一定的实力，主要战舰有1艘航母、1艘巡洋舰、9艘驱逐舰、3艘护卫舰和4艘潜艇，此外还有1艘大型登陆攻击舰和15艘巡逻艇。阿根廷空军和海军航空兵有130多架战斗机和轰炸机，包括5架“超级军旗”、43架“幻影”III和以色列仿制型“短剑”M—5、75架可执行轰炸任务的A—4“天鹰”攻击机，此外还有170架本国研制的“普卡拉”对地攻击机。但是，除了少数采购自70年代末的装备外，大多数武器装备都已老旧过时，“五月二十五日”号航母、“贝尔格拉诺将军”号巡洋舰和大多数驱逐舰都是别国淘汰的二手货，已有30到40年舰龄，缺乏先进的雷达、声纳和其他武器，速度也只有15到20节，故极易受到攻击。空军和海航的主力战斗机“幻影”III属于60年代的产品，机动陛较差，又缺乏先进的空空导弹，因此空战能力不及英国的“鹞”和“海鹞”。
当然，阿根廷也有一些先进的武器，例如从英国买来的两艘42型驱逐舰和从西德买来的2艘209型潜艇(装有SST—4线导鱼雷)，以及从法国买来的“飞鱼”导弹，但数量都不多。阿根廷对英军的实力是了解的，也知道英国武器的性能，这是因为在和平时期，英国除战略武器外，常规武器都是可作为商品出售的，阿根廷从英国采购过许多现代化的常规武器。阿方估计，虽然自己的海军处于劣势，但是空军有本土大陆的依靠，数量又远远超过英军，凭借其空军和陆军的优势和旺盛的士气，可以打败英军和特混舰队。但是后来的战事发展证明阿方的判断过于乐观，对英国特混舰队的实力并不完全了解。
收复南乔治亚岛
4月21日，阿根廷空军的波音707侦察机在南纬19度25分、西经21度位置发现了英国舰队的第一梯队，同日15名英国第22特种空勤团(SAS)队员搭乘“威赛克斯”直升机从“潮汐泉”号舰队补给舰(RFA Tidespring)上起飞，在南乔治亚岛格里特维肯港附近降落，以对岛上的阿根廷驻军实力进行侦察。但是当天南乔治亚岛一带突然刮起了11级狂风，地面风速达160公里，地面笼罩在乳白色的雪粉当中，能见度几乎为零。SAS突击队员无法按照预定计划展开行动，只好乘坐原机离开，但他们乘坐的“威赛克斯”直升机刚刚起飞就被狂风拍到了地面，好在突击队员及时逃出坠毁的飞机，无人伤亡。此后“潮汐泉”号派出的第二架来救援的“威赛克斯”也因暴风而坠毁，侦察分队无法开展活动，只好在风暴稍有减弱时乘“安特里姆”号派出的救援直升机无功而返。
由于无法用直升机对南乔治亚实行机降登陆侦察，皇家空军的1架C—130运输机于4月22日晚从阿森松岛起飞，悄悄地将12名SAS突击队员空投到南乔治亚岛以北的海面上。经过短促的联络后，这些突击队员很快潜游进入了早已潜伏在这里的“征服者”号核潜艇的减压脱险舱，然后向南乔治亚岛隐蔽接近。4月23日，突击队员在离格里特维肯不到3海里的地方脱离潜艇，在夜幕掩护下携带1门迫击炮和1部小型超高速发报机潜游上岸。他们白天隐蔽，晚上侦察，把岛上阿军实力、火力配置和阵地位置等情况发回舰队。从“堪培拉”号运兵船上起飞的“海王”直升机也向岛上运去了特别舟艇勤务队(SBS)的突击队员。破冰船“忍耐”号从4月3日起便借助熟悉南乔治亚岛地理环境的优势，一直停泊在该岛沿岸众多的曲折海湾中，此时也用船上的2架“黄蜂”直升机对岛上的阿军驻防情况进行了侦察。
4月25日，英特混舰队向南乔治亚岛发动了代号“小鹦鹉”的进攻行动。该岛的阿根廷驻军司令阿斯蒂斯海军上校是干情报工作出身的，虽然对于渗透、拷问和反颠覆这些学问很是精通，但对如何进行抗登陆准备或组织部队进行抵抗却一窍不通。阿根廷驻军在岛上既未进行巡逻(“忍耐”号破冰船就在他们眼皮底下停泊了21天，竟然都未被发现)，也未加强对空警戒，南乔治亚岛的天空实际上是向英国人敞开的。在已经潜伏在岛上的SBS队员引导下，皇家海军陆战队第42陆战突击营在没有遇到任何反抗的情况下乘直升机在岛上机降，在“安特里姆”号和“普利茅斯”号4．5英寸舰炮的火力支援下迅速制服了岛上的151名阿根廷驻军。
4月25日下午，“安特里姆”号和“华美”号护卫舰上的3架“山猫”直升机在距格里特维肯港4．3海里的地方执行搜索任务时偶然发现了阿根廷潜艇“圣菲”号，立即发射了1枚AS—12空舰导弹和1枚深水炸弹，并向其指挥塔猛烈扫射。该艇当时刚向南乔治亚岛上运完补给品，正在返航。“圣菲”号试图下潜，但当地水深很浅，于是只好掉头返回南乔治亚岛，在坎伯兰湾搁浅。黑色的柴油不断从被打穿的油槽里漏出来，“圣菲”号如同一条搁浅在油污里的鲸鱼，其68名舰员大都涉水上岸，向英军投降，只有1人藏在潜艇内试图将其凿沉，被搜索该艇的海军陆战队击毙。4月26日，阿斯蒂斯上校在利思港向英军正式投降，英国重新收复南乔治亚岛。
英国夺回南乔治亚岛对阿根廷军政府是一个沉重的打击，因为它清楚地表明了英国在其他途径行不通的情况下诉诸军事行动的决心和意志，此外该岛还为英国特混舰队提供了一处有用的前出基地。此后英国彻底放弃了以外交手段和平解决福克兰争端的努力，转而全面投入战争。事实上，撒切尔夫人早在4月14日便在下院宣布“阿军全部撤出福克兰群岛是和平解决这场争端的先决条件和第一步……我们的外交是以实力为后盾的，我们有决心在必要时使用武力。”为了避免发生这种情况，担任调停的美国国务卿黑格将军在中立立场上提出了7点和平建议：双方立即停止敌对行动；双方撤军；停止制裁；建立阿、美、英三国临时管理机构共同管理福克兰群岛；阿方原来在福克兰设置的地方行政机构继续存在；建立促进福克兰发展的合作机触在考虑英阿双方及福克兰居民利益的前提下确定最终谈判的范围。
黑格建议是比较公正的，但阿方仍坚持无条件拥有福克兰的主张。黑格在伦敦和布宜诺斯艾利斯穿梭奔走了两个星期，但毫无结果。4月29日，加尔铁里在军人执政委员会会议上提出在60天内把驻福克兰的守军逐步撤退到大陆上来，以便让英方采取对等措施，召回特混舰队。但是与会的高级将领认为“国内的政治气氛不允许这样做”，“所有的调查报告都向我们表明国内群情激昂”。加尔铁里至此才尝到“骑虎难下”的滋味。得到阿根廷拒绝撤军的答复后，黑格宣布调停工作失败，次日美国政府宣布调停失败的责任在阿根廷一方，停止向其武器和一切军事物资，并对其实施经济制裁，同时将在这场冲突中给予英国政治上的和物质上的支持。现在摆在阿根廷人面前的唯一出路，便只有明知不可为而为之，硬着头皮跟英国打下去了。
击沉“贝尔格拉诺将军”号迢洋舰
4月28日，英国宣布将福克兰周围的200海里海面禁区扩展为海空禁区，封锁时间自当地时间4月30日0700时(格林尼治时间上午1100时)开始。面对这一威胁，驻阿根廷南部沿海城市和福克兰的陆海空三军部队都进入最高戒备状态，福克兰岛军事长官梅嫩德斯下令在岛上实施宵禁和灯火管制。
到4月30日，英国特混舰队先头部队的战斗准备大体就绪，但是还不能立即发动登陆战，因为英军一则对福岛上阿军的力量及部署不清楚，二则要等后面乘坐运兵船的大批登陆部队到达，才能展开地面进攻，所以特混舰队只能先秘密地对福克兰岛进行渗透侦察工作，并在福克兰海域展开对阿根廷海空军的战斗，歼灭其有生力量，并阻止阿方向岛上偷运兵员和物资。
5月1日是英舰队司令伍德沃德少将的生日，当天凌晨0440时，皇家空军第1O1中队的1架编号为XM607的“火神”轰炸机从阿森松岛起飞，轰炸了斯坦利港机场。该机由第55和57飞行中队的“胜利”式加油机伴航，飞行了15小时，经过5，600公里的远程奔袭和两次空中加油后飞到福克兰上空，向斯坦利机场投下了21枚1，000磅高．爆炸弹。从“竞技神”号航母上起飞的“海鹞”飞机随后用“铺路石”激光制导炸弹对斯坦利机场进行了补充空袭。不过这两次空袭没有给阿根廷人造成多大的损失，只有1枚炸弹击中跑道，另外还炸毁2座机库、1处小型弹药堆积处和一些通信器材。此后“火神”多次从高空轰炸斯坦利港和其他目标，不过5月1日以后的英国人轰炸命中率一直很低，其主要原因是阿根廷人加强了斯坦利港的防空火力，在第一次空袭之后，“火神”就被迫采取高空轰炸，准确率自然也就差一些。此外阿根廷人为了蒙骗英国侦察机，在跑道上撒满了土，模仿成弹坑的样子，夜间再将土清除掉，好让飞机降落。
为了对付英国对福克兰或阿根廷本土可能发起的进攻，阿根廷海军在4月15日至18日间分三次从贝尔格拉诺港出发，在海上组成第79特混舰队，于4月29日抵达福克兰东南及东北海区。该舰队又分为3个大队：北部的79．1特混大队包括航母“五月二十五日”号、驱逐舰“圣特里尼达”号和“大力神”号；中部的79．2特混大队包括护卫舰“德鲁蒙德”号、“格里柯”号(该舰经过5天抢修，已在阿根廷本土船厂修复)和“格兰维耶”号；南部的79．3特混大队包括巡洋舰“贝尔格拉诺将军”号、驱逐舰“布查德”号和“布埃纳·彼德拉”号。它们的任务是配合陆基飞机对福克兰周围海域进行搜索和警戒，并视机对英国舰队发起攻击。斯坦利港遭到轰炸后，正在向东航行的3支特混大队接到福克兰岛驻军发来的信号，称英国人已对该岛发起了进攻，于是立即掉头向西返航，搜索英国舰队，寻找交战机会，同时阿根廷海军司令部还抽调3艘A—69型护卫舰和1艘油船组成79．4特混舰队，增援福克兰海区。
5月1日晚2330时，从“五月二十五日”号上起飞的1架S—2反潜机在南纬49度34分、西经57度10分的位置发现了英国航母编队，离阿根廷舰队只有300海里。为了使航母上的8架A—4“天鹰”能够在其航程内攻击敌人，79．1、79．2、79．4这三个特混大队以20节的航速向敌接近。但是阿方必须在黎明时才能进行空袭，因为“五月二十五日”号的飞行甲板太小，又缺乏夜间助降设备，“天鹰”虽然能在夜间从舰上起飞，但却无法在夜间降落。
到5月2日黎明，“五月二十五日”号已经作好了弹射准备，8架“天鹰”已经各自装上了3枚500磅炸弹。然而这些飞机要从这艘老式的轻型航母上起飞还需要顶风的帮助，而当时风速却太低，因此再次推迟了起飞时间。这时79．1特混大队与英国舰队的距离是180海里，而满载的“天鹰”航程只有170海里，因此阿根廷舰队继续保持航向，向英国舰队接近。但是当天清晨阿根廷空军的P—2“海王星”侦察机发现英国舰队似乎已经洞悉阿方的动向，开始转向，以便与阿根廷舰队保持200海里以上的距离，同时派出了两架“海鹞”飞机对79．1特混大队进行尾随侦察。阿方推测美国侦察卫星已经发现阿根廷舰队的意图，并将其通报给了英国海军。由于作战意图已经败露，南大西洋战区司令隆巴多中将遂遂于当天上午9时下令4支特混大队全部返回阿根廷本土，等待合适的天气再度出击。
根据国防部的部署，“壮丽”号和“刚毅”号核潜艇在福克兰以北海域，“征服者”号在福克兰以南海域，准备迎击来自南北两面的水下和水面威胁。其中“壮丽”号的任务是对“五月二十五日”号航母进行搜索和跟踪。4月30日，该艇曾多次对79．1编队进行了定位和攻击准备，但英国内阁和国防部严令不准攻击“五月二十五日”号(自蒙哥马利时代一脉相传的保守作风的典型体现)，以免“给阿方造成过大的刺激，导致对福克兰岛上的英国居民进行报复”。“征服者”号则从4月30日起就对79．3特混大队进行跟踪，并通过卫星通讯与特混舰队司令伍德沃德保持联系，不断报告阿舰位置。
以“贝尔格拉诺将军”号巡洋舰为核心的第79．3特混大队此前一直在紧邻火地岛的洛斯埃斯塔多斯岛和伯德伍德浅滩之间来回巡弋，为阿根廷南部本土提供早期警报，并拦截可能来自太平洋方向的英国增援部队，在接到隆巴多的命令后也以10节的航速向北返航。伍德沃德少将分析当时战区的态势，认为如果第79．3特混大队越过伯德伍德浅滩，就有可能摆脱核潜艇的跟踪，并可能占领发射“飞鱼”反舰导弹的有利阵位，对英特混舰队造成威胁。于是他请示身为战时内阁成员之一的国防参谋长卢因海军元帅(Tererlee Lewin)允许对阿巡洋舰进行攻击。经过讨论，战时内阁会议批准了这一请示，撒切尔夫人亲自签署了向“贝尔格拉诺”发动攻击的命令。
5月2日下午3时许，“征服者”号在200海里禁区以外约36海里的地方进入攻击阵位，其舰长克里斯·布朗海军中校发现“贝”舰右前方及右侧各有1艘驱逐舰护航，而其左侧兵力空虚，于是在潜望镜状态下向“贝”舰作侧机动，顺利占领了该舰左侧正横处1300米的有利阵位，随后在当地时间1600时(格林尼治时间2000时)以92度的命中角向其齐射了3条Mk—VIII直航式鱼雷(英国出于宣传战的需要，事后一度宣称击沉“贝尔格拉诺”号的是新式的“虎鱼”线导鱼雷)，其中两枚命中。第1枚鱼雷从5英寸副炮指挥仪下方钻入船体左舷主机舱后爆炸，“贝”号整个船身随着爆炸声几乎被托出水面，舱内的警报、通信、照明装置和主机全部被摧毁，主机舱内一片黑暗，到处弥漫着烟雾和毒气，当即有275人因热浪和气流的冲击闷死在舱中。4秒钟后，第二枚鱼雷在1号主炮塔前端、左舷距离舰首15米处爆炸，炸开一个直径约12米的大洞，海水大量涌入船内。
1610时，“贝尔格拉诺”号的船体开始向左倾斜15度，又过了10分钟，倾斜角达20度。由于主甲板已经被烧得滚烫，既无法对受损机舱进行抢修堵漏作业，也无法营救下层舱室中的船员，经过痛苦的思考，舰长赫克托·庞索上校下令弃舰逃生。整个逃生过程持续了30分钟，由于舰内的通信设备都已被摧毁，因此弃舰的命令是用口头相互传达的。舰员们在左舷放下了52只救生筏，每只可以乘15到20人，此时还有许多船员聚集在右舷，已经来不及向左舷转移，只好带上救生圈跳入水中。1645时，即被击中后45分钟，“贝尔格拉诺将军”号在一片浓烟烈火中沉入4，000米深的大西洋海底，具体位置为南纬55度18分，西经61度47分。这是世界海军史上第一次由核潜艇取得海战战果。英国通俗小报《太阳报》次日头版用通篇大字报道了这一消息，其醒目标题只有一个词：“GOTCHA!”(逮到你了!)。
“贝”舰共有官兵1，042人，包括300名平均年龄才18岁的新兵，总共只有670余人转移到了救生筏上，另有47人跳海后被救上救生筏。当时海面风速达60节，浪高六、七米，南大西洋的海水冰冷刺骨，接近零度，一些落水的舰员由于来不及被接上救生筏而被活活冻死。为了防止被风浪吹散，庞索舰长下令将救生筏两两拴在一起，等待救援舰的到来。由于担心遭到潜艇攻击，担任护卫的“布查德”号和“布埃纳·彼德拉”号驱逐舰根本未对“贝”船员进行营救，在盲目地扔了一些深水炸弹后便匆匆地逃回了本土基地。直到36小时后，阿海军派出的两艘运输舰才在风雨迷蒙中找到了遇难者的救生筏，并匆忙改为医院船，实施营救工作。经过4天4夜的搜索，再也未发现“贝”舰其余321名舰员的踪影。
5月3日，阿海军小型护卫巡逻舰“索布拉尔”号(Alferez Sobral)在福克兰以北90海里搜查己方一架被击落的空军“堪培拉”轰炸机落水飞行员时，受到“格拉斯哥”号驱逐舰所载“山猫”直升机的攻击，被1枚“海上大鸥”空舰导弹严重击伤，舰桥损毁，舰长及另外7人阵亡，一周后才被“派准将”号驱逐舰拖回了德塞阿多港。同样执行搜素任务的“素梅耶拉准将”号小型护卫舰(Comodoro Somellera)则被“考文垂”号驱逐舰上的另1架“山猫”击沉。
“贝尔格拉诺将军”号的沉没向阿根廷表明英国潜艇的活动是不受禁区限制的。为了避免遭受更严重的损失，阿根廷海军的水面战舰此后再也没有出海寻战，而是死守着阿根廷海岸线不敢远离，“五月二十五日”号航母上的“天鹰”攻击机也转移到了南部火地岛的陆上机场。第一次世界大战中，以无畏舰为核心、包括数百艘战舰的英国大舰队曾将德国公海舰队“冻结”在波罗的海内。70年后在地球的另一端，皇家海军只用一艘潜艇就达到了相似的目的。
“谢菲尔德”号的沉没
“贝尔格拉诺将军”号沉没后，阿军并未就此善罢甘休。经过初战，阿根廷人发现英国特混舰队的很多弱点和漏渝虽然英舰队配备了大量反潜和反舰武器，如“山猫”和“海王”直升机、“伊卡拉”反潜导弹和“飞鱼”反舰导弹，对水面和水下目标的攻击和防护能力很强，但是英舰的防空火力以“海标枪”导弹为主，阿根廷通过此前购买的英制军舰已经了解到这种武器的弱点，即对高空厉害、对低空不行，对超低空尤其不行；由于只有两个“海标枪”发射架，不能连续发射，因此对单机厉害、对机群不行。战后建造的英国军舰原本设计用来配合北约的海上行动，以苏联军舰及潜艇为假想敌，因此根本没有考虑对近距离陆基飞机的防御问题。为了节省预算，虽然英舰配备的对空导弹品种很多，但不是每舰上都配齐各种射程的导弹，对低空的“海狼”和“海猫”导弹只有少数几艘军舰上才有，而英舰又多是单独活动的。
根据英国舰队的以上弱点，阿军在“贝尔格拉诺”号沉没后改变战术，改以空军对付英国舰队，并采取了多机编队、超低空接敌、超低空轰炸英舰这三项战术。阿军的首要攻击目标为担任舰队绝大多数护航、警戒、反潜任务的驱逐舰和护卫舰，其次为担任舰队指挥核心、通讯联络中枢和飞机起降基地的2艘航空母舰，再次为军需船。担任主攻任务的是海军航空兵的3个攻击中队和1个反潜中队，其中第2飞行中队的5架“超级军旗”战斗机及其携带的“飞鱼”导弹为攻击主力，专门用于对付有价值的航母、驱逐舰等目标。
70年代末，阿根廷海军曾向美国求购A—4“天鹰”攻击机以补充其舰载机兵力，但遭到厌恶军政府的卡特总统的拒绝，于是转而向法国购买了14架“超级军旗”战斗机和14枚AM—39“飞囱”空舰导弹。这些飞机的性能比“天鹰”更为优越，但由于“五月二十五日”号航母上没有装备配合其起降的电子设备，因此它们不能从航母上起飞，只能当作陆基飞机。从1980年11月到1981年8月，阿海军的飞行员和维修人员在法国布列塔尼进行了1O个月的培训，平均每人飞行45小时。从1981年8月到11月，5架“超级军旗”和5枚导弹用船运到了阿根廷，还有5架飞机和5枚导弹预计在1982年春运到。
从1981年12月到1982年2月，阿海军飞行员开始驾驶“超级军旗”在阿根廷上空进行训练飞行，到3月30日已经平均飞行了90小时。不过这些飞行员并未受到发射“飞鱼”导弹的理论及战术训练。法国机械师曾经预定于1982年4月中旬到阿根廷进行相关培训，但是由于福克兰冲突突然爆发，受到英国和本国的压力而取消了该计划，法国政府还扣押了未交付的9架飞机和9枚导弹，阿军飞行员只好驾机挂着假导弹对本国海军的42型驱逐舰进行模拟攻击训练，摸索袭击英舰的战术。阿海军的3个攻击中队很难协同进攻，因为它们的战术和技术性能根本不同。装备“天鹰”飞机的攻击中队主要依靠其数量来取胜，携带的是普通航空炸弹，采取蜂拥而上的饱和攻击式战术。“超级军旗”飞机则采取双机编队方式，每机携带1枚“飞鱼”导弹，起飞后便保持无线电静默，由“海王星”侦察机提供目标位置，然后超低空飞行，实施突然袭击。
5月2日，两架携带“飞鱼”导弹的“超级军旗”战斗机首次执行战斗任务，试图攻击斯坦利港以南的英国海上目标，但是由于空中加油出现故障不得不返回本土基地。5月4日清晨，阿根廷空军的1架“海王星”巡逻机在福克兰以北约100海里、大陆上的里奥加列戈斯海军航空兵基地(Rio Gallegos)以东380海里处的位置(南纬52度48分、西经57度40分)发现了一处目标，后核实为1艘42型驱逐舰。0945时，3架“超级军旗”从里奥加列戈斯的埃斯波拉准将机场起飞，其中1架为侦察机，负责测定英舰的精确位置，另外2架各携带1枚“飞鱼”空舰导弹。1000时，这3架飞机在距目标150海里处由空军的Kc—130飞机进行了空中加油，随后由低空向目标高速接近。当时南大西洋海区的天气情况十分恶劣，海面能见度只有100米，云高150米。阿军飞机贴着海面飞行，高度只有30米，不时有浪花飞溅在驾驶舱罩上，驾驶员稍有闪失便会扎入海中。1030时，“海王星”巡逻机向“超级军旗”发去了新的目标情况报告，称发现了个大型目标(谢菲尔德号)和1个中型目标(普利茅斯号)。1104时，第1架“超级军旗”抵达战区上空，将英国军舰的精确位置传送给后两架飞机，后者在离目标约30海里处爬升到150米高度，用雷达锁定目标，发射了“飞鱼”导弹。就在这时，“超级军旗”发现自己受到“普利茅斯”号雷达的照射，随即急转弯下降返航。1210时，3架飞机在本土基地安全降落，整个袭击行动一共历时2小时20分钟。通过“海王星竹飞机拦截到的英国舰队发给执行空中战斗巡逻任务的飞机的无线电通讯，阿根廷人得知自己已经击中了1艘英国军舰。
当时“谢菲尔德”号护卫舰与“普利茅斯"号护卫舰在一起，为“竞技神”号航母护航，执行英舰队的警戒任务。“谢”舰当时正在用高频天线与伦敦进行卫星通信，由于舰上电子设备的电磁兼容性较差，遂关闭了966型“床架”远程对空警戒雷达，以至直到“超级军旗”攻击之前都未能发现其踪迹。英国专家事后认为，如果当时雷达开机，应当可以在37公里距离上发现导弹的末端制导信号，当导弹以马赫的速度来袭时至少有100秒的时间做出反应，这段时间已经足够驱逐舰采取相应的防护措施。相比之下，“格拉摩根”号驱逐舰在一个多月后的6月12日被从岸上发射的MM—38“飞鱼”舰对舰导弹击中，而且这枚导弹还爆炸了，炸死了13人，但因预警时间足够，舰上损管人员有所准备，所以仍能以完好的武器系统继续作战。
由于相关文件直到2012年才能解密，所以我们还无法得知“谢菲尔德”号的指挥控制室内在被导弹击中前到底发生了什么事情。不过从一些当事人透露的情况来看，当3架“超级军旗”爬升到攻击高度时，“谢”舰的909型跟踪雷达还是发现了它们的踪影，但是由于这3架飞机随即掉头返航，其飞行方向是背离英国舰队，因此舰上的情报官员(AIO)判断它们只不过是前来试探英国舰队的防御能力，所以也未发出警告。直到“飞鱼”导弹飞到英舰附近，“谢菲尔德"号的电子设备才发现自己被来源不明的定向雷达锁定，舰上的值星官只来得及喊一声“隐蔽!”(Take cover!)，4秒钟后，在舰桥上的索尔特舰长(James Salt)便眼睁睁地看到1枚“飞鱼”拖着橘黄色的火焰和尾迹向自己飞来，一头扎进了船舷。这枚660公斤重的导弹从左舷距离水线1．8米的位置扎入了“谢菲尔德”号的机舱，穿过作战室和首机舱，接着穿过了第一组“奥林巴斯”燃气轮机，扎入油柜。虽然其弹头并未爆炸，但导弹内未烧完的推进剂点燃了油柜内的燃油，顷刻之间就在机舱内燃起一片大火。阿军飞机发射的另外1枚导弹被“普利茅斯”号护卫舰发射的箔条干扰火箭引开。
“谢”舰一共有4组发电机，两座机舱内各有一套主发电机组，紧邻的前后发电机舱内各有一组后备发电机。靠前的两组发电机在导弹命中时被震坏，后发电机组虽然可以运行，但几分钟后也因通风系统遭到破坏而终止了运转。导弹推进剂引起的大火在半分钟内便发展到无法控制的程度，被导弹穿透的部位烧得通红，机舱甲板在高温下开始弯曲，舰内的大部分电缆在大火中烧成一团铜疙瘩，上层建筑里也热气灼人，船外两舷的油漆大片地熔化剥落。住舱里的泡沫塑料床垫、电缆外面的PVC塑料外套则和其他部位的橡胶、塑料部件一起闷烧，并冒出一团团稠密熏人的毒烟。不过与一些军事刊物的报道相反，“谢菲尔德”号并没有使用低熔点的铝合金，其上层建筑在火灾之后仍然完好(采用铝合金上层建筑的是21型和22型护卫舰)。
随着电力供应的中断，舰上的通信、照明、消防器材和液压管路全都不能使用，消防水泵已经没有任何压力。“竞技神”号航母派直升机向“谢”舰运去了水泵和消防水管，奉命前去救援的“箭”号护卫舰则靠上前去，用其高压水龙向“谢菲尔德”号的上层建筑喷水，但是这点水在猛烈的火势面前根本无济于事。“谢菲尔德”号的消防人员戴着呼吸面具试图冲到机舱去抢救伤员，但是由于毒烟势头非常
凶猛，原本可用l小时的呼吸具只能用lO分钟，而且舰内通道狭窄昏暗，消防和救援人员根本施展不开。
经过3个多小时的奋战，大火终于逼到了艏弹药库附近，“谢菲尔德”号储存的22枚“海标枪”导弹和120发4．5英寸炮弹随时都有爆炸的危险，艉部存放反潜鱼雷和火箭的弹药库也受到火势的威胁。为了避免更惨重的人员损失，素尔特舰长终于无奈地下达了弃舰的命令，当他最后走上滚烫的直升机甲板时，注意到自己的皮鞋鞋底已经开始冒烟。“谢菲尔德”号全舰280名官兵中，共有20人在这次袭击中死亡，24人受伤。
5月5日晚上8时许，即被导弹击中约33小时后，“谢菲尔德”号上的大火才渐渐熄灭。令人惊讶的是，尽管经受了如此惨重的创伤，“闪光的谢菲”还是依然顽强地漂浮在海面上。伍德沃德命令“爱尔兰人”号拖船将该船拖到南乔治亚，伦敦方面的想法是让该舰在那里进行抢修堵漏作业，然后拖到南非的西蒙斯敦海军基地，以便派出海军专家登舰检查火灾原因。不过当时当地的海况十分恶劣，海水不断从离海面不到2米高的破口处灌入舰体内，而舰上的应急水泵即使全力工作也无法将其尽数排出，“谢菲尔德”号的舰体逐渐向右倾斜，给拖带工作带来极大的风险。5月10日，伦敦国防部命令拖船斩断与“谢菲尔德”号之间的绳索，打开舰上的通海阀，将其自行凿沉。这艘服役只有7年的现代化军舰缓缓沉入400米深的南大西洋海底。
由于当时英国海军已经装备了可由“海王”或“山猫”直升机发射的核深水炸弹(用于攻击核潜艇)，所以报界纷纷猜测凿沉“谢菲尔德”号的原因是为了避免舰上的核深水炸弹造成放射污染，但是英国特混舰队事实上并没有携带任何核武器前往南大西洋。无论如何，阿根廷人仅用1枚导弹便击沉1艘现代化驱逐舰的战果震惊了各国海军，人们纷纷开始着手研究在高科技条件下如何打海战的大课题。“超级军旗”飞机和“飞鱼”导弹成为耀眼的明星，从此名扬世界。
阿根廷潜艇的活动
5月5日，阿海军1架S—2“搜索者”式反潜机在圣豪尔赫湾附近探测到1艘潜艇的活动信号，向其发射了深水炸弹和鱼雷，但是没有命中任何目标。该潜艇在圣豪尔赫湾北部又遭到了S—2和“海王”直升机的攻击，但还是未被击中。
阿根廷海军一共拥有4艘潜艇，其中2艘为老式的美制“食蚊鱼”级潜艇，即“圣菲”号和“圣地亚哥德埃斯特罗”号。前者已经在南乔治亚损失被击沉，后者在战斗开始时正停泊于本土的马德普拉塔潜艇基地，由于年久失修，不能长时间下潜，遂以水面状态下航行到布兰科湾，并在那里的贝尔格拉诺港进行伪装，半潜到水中，造成该艇已经出海的假象，以迷惑英军。阿根廷的另外2艘潜艇“萨尔塔”号和“圣路易斯”号是由德国提供配件、在本国进行组装的209型内燃机潜艇，它们可在阵位上值勤30天，体积小，噪音也小，很适合在福克兰群岛附近的浅水区活动。
从4月初开始，阿海军的2艘209型潜艇便在福克兰以东的200海里禁区以内活动，但是“萨尔塔”号的声纳不久便出现了故障，只得返回贝尔格拉诺港进行检修。“圣路易斯”号潜艇则在5月1日用声纳发现了1处英国目标，估计是中型水面军舰，于是对其展开追踪。在距离目标约1，400米时，“圣路易斯”号发射了l条西德生产的SST—4线导鱼雷。由于艇上的鱼雷火控仪出现故障，辅助鱼雷火控仪又布线不当，造成鱼雷断线，潜艇失去了对鱼雷的控制，没有造成任何损失。阿艇攻击失败后，3艘英国护卫舰和2架直升机对其展开搜索攻击，先后发射了多枚深水炸弹和反潜鱼雷，但由于弹着点较远而没有命中。“圣路易斯”号在100米深的浅水中进行机动规避，20小时后才摆脱英舰的追击。
5月8日晚7时许，“圣路易斯”号在福克兰以东发现一处水下目标，一时难以分辨清楚其类型，对方的噪音很小，正在以6到8节的速度缓慢航行，显然害怕暴露自己。阿方艇长判断对方为英国核潜艇，于是在距其3，000米的距离上发射了1枚美制Mk37—3型反潜鱼雷，不久后听到鱼雷爆炸的声音，但是根据其水声特征判断，这枚鱼雷很可能只是击中了海底。
5月11日凌晨1时，“圣卡洛斯"号潜艇在圣卡洛斯湾航道北侧5，000米的地方对两个水面目标进行了鱼雷攻击，向其中1艘军舰发射了SST—4鱼雷，但是这条鱼雷也在离艇不到2分钟后便断线，未击中任何目标。此后“圣卡洛斯”号和“萨尔塔”号奉命留在本土基地，等待西德派出专家来解决鱼雷断线的问题。但是西德直到战争结束也未派出专家组，因此这两艘潜艇在整个战争期间再也无法使用。
阿根廷海军的3艘潜艇虽然没有战绩，但给英舰队造成了很大的心理压力和现实威胁，连当时英国驻华使馆的海军武官也对我海军相关人员表示“保护自己的舰船不受潜艇进攻的威胁，是特混舰队司令面临的主要困难之一”。为了提防潜艇威胁，伍德沃德不得不抽出相当数量的水面舰艇和直升机以及“猎迷”式反潜机进行巡逻警戒任务，并曾数次将鲸鱼误认为潜艇而加以攻击。
夜袭佩布尔岛
英阿海军两艘大型战舰相继沉没，宣告战争的升级。联合国秘书长佩雷斯。德奎利亚尔表示愿意与英阿两国外长举行紧急会谈，商讨停火事宜。5月5日，阿根廷称自己将“率先接受联合国调停”，但是拒绝撤出福克兰群岛，也拒绝联合国或者其他中立国派出部队接管福克兰防守。面对这样强硬的对手，撒切尔夫人在内阁会议上表示必须用更加强硬的手段加以反击。
5月7日，英国宣布把禁区扩大到阿根廷海岸线12海里以外的地方，并从本土派出14架“鹞”式飞机，经空中加油抵达阿森松岛，其中4架与8架“海鹞”飞机一道经空中加油飞抵福克兰战区，在航母上降落，另外10架“鹞”式在阿森松岛装船运到战区。5月9日，闯入200海里禁区监视英国舰队活动的阿根廷武装拖网渔船“一角鲸”号(Narwal)被从南乔治亚岛起飞的“鹞”式飞机击伤，舰上人员1死2伤，“一角鲸号”于次日沉没。
5月10日，10艘英国军舰开始对斯坦利港实施炮击，斯坦利机场周围的军事设施遭到严重破坏。同日英国国防部宣布，为了预防阿根廷飞机的侦察和空袭，英国决定把阿森松岛周边100海里的空域定为飞行禁区，任何国家的任何飞机未经许可不得进入该区域。当天夜间，“活泼”号护卫舰驶入两岛之间的福克兰海峡，击沉了阿海军供应舰“洛斯埃斯塔多斯岛”号，舰上有2名军官、3名军士、1名海岸警备队员和13名非军人乘客死亡。
5月l 2日，阿根廷海军出动2批4架“天鹰”飞机，在“幻影”战斗机的保护下轮番攻击护卫英航母编队的舰只，当时英舰正在斯坦利港以东20到30海里范围内活动。在第一次攻击中，“华美”号护卫舰用“海狼"导弹击落了2架“天鹰”，另有1架在躲避英舰火力时坠入海中。第二次攻击时，一架“天鹰"的1，000磅炸弹直接命中“格拉斯哥”号驱逐舰，幸运的是炸弹的信管出了故障，没有爆炸便穿过船体，从另一侧水线上方穿出，落入海中。“格拉斯哥”号的机舱受损，但是很快便告修复，炸弹炸出的弹孔也很快堵上了。
到5月15日，英国特混舰队已经切断了福克兰东西两岛驻军之间的联系，使占领该群岛的阿军只能各自固守，不能相支援。由于东福克兰岛集中了绝大多数居民和守军，因此英军以该岛为登陆主攻方向。福克兰群岛的阿根廷守军有70％都盘踞在东岛的斯坦利港，15％的守军部署在斯坦利港以南96公里的古斯格林、达尔文、道格拉斯登警备点，其余15％的守军驻扎在西岛的佩布尔岛和福克斯湾。英军情报分析官认为，只要占领斯坦利港和古斯格林，便可消灭阿根廷驻军的绝大多数兵力，从而攻克东岛，也就解决了整个福克兰岛的战事。’但是从海上正面强攻斯坦利港和古斯格林可能会付出很大的代价，卧此英军考虑避开斯坦利港，在其他地区登陆。
英军对登陆地点的选择考虑了以下三个条件：1、登陆地必须在掠海面低飞而来的“飞鱼”导弹打不着的地方；2、阿军地面抵抗最小的地方；3、离斯坦利港较远，阿军主力不能很快增援的地方。
为了侦察合适的登陆地点，40多名SAS和SBS成员再次秘密登岛进行侦察。他们在当地居民的掩护下昼伏夜出，在东岛选定了二战。时“埃克塞特”号重巡洋舰停泊过的圣卡洛斯港为登陆地点。阿军在这里没有驻扎任何部队，港口周围的小山可以屏蔽“飞鱼”导弹的袭击，港口水道狭窄，可以防范阿潜艇的攻击。港口内外风浪较小，入口处水深36米，可供大型舰只停靠，两岸有沙滩，适合登陆艇抢滩，附近的草地平坦结实，可以起降“鹞”式飞机，也可以部署“轻剑”防空导弹。此外，该港还有通往达尔文和斯坦利港的小路，便于登陆酒部队向纵深发展。
但是，在圣卡洛斯港对面、西福克兰岛北端的佩布尔岛控制着裙司克兰海峡入口，岛上有一定数量的驻军，设有6座雷达站和几处大型翻军火仓库，还有一座机场，上面停放着10多架“普卡拉”对地攻击机，对登陆部队的威胁很大。英军必须在登陆前先解决掉该岛的驻司军，但又担心登陆前准备工作尚未就绪便大张旗鼓地攻打佩布尔岛令滑提高阿军的警惕，增强对圣卡洛斯港的防守，于是决定采取夜间偷袭、打了就跑的战术。
5月11日，8名SAS和SBS队员偷偷摸上佩布尔岛进行侦察，弄凋清了阿军防守的位置。5月14日深夜，“格拉摩根”号驱逐舰开进傅凋布尔岛东边的象湾，用舰上的火炮猛烈轰击岸上目标，50名SAS挣凋种部队队员分乘3架“海王”直升机，在8名先遣队员的引导下在佩浔布尔岛预定地点着陆，随后分成6个突击小组，每个小组都配有可将浔自然光信号放大数千倍的夜视仪，能够在黑暗中看到各种事物。他们迅速压制了岛上阿军的反抗，炸毁了停放在机场停机坪上的6架空军“普卡拉”攻击机、4架海航T—34教练／攻击机和1架岸防队的“空中货车”运输机，岛上的6座雷达站和大型军火仓库也被“格拉摩根”号的炮火摧毁。英军在烈火中乘直升机安然返回，以轻伤2人的代价取得全胜，为特混舰队扫清了登陆障碍。次日两架阿海军的“海王”直升机从里奥加列戈斯起飞，撤走了岛上的飞行员，并为驻守在东福灞克兰岛北部的警戒部队运去了一些弹药。
SAS的其他几个突击队也由直升机偷运上岛进行侦察工作，其中一个小分队在阿军阵地中间潜伏了两天，另一个小分队靠14天的口潜伏了26天，发回了大量有关阿军部署的珍贵情报。
5月16日，2架“鹞"式飞机在福克兰海峡炸沉了已被废弃的“卡尔卡兰纳河”号运输船，其中1架被阿军地面火力击伤。当天晚些时候，英特混舰队用直升机机载干扰器对阿军在福克兰群岛上的电子设备实施干扰，阿海军航空兵的雷达全部失效，专门执行远程空中侦察任务的“海王星”巡逻机也因害怕遭到“鹞”式拦截而停止了飞行。阿方此后不得不派出航程有限的S—2反潜机进行空中侦察，其效果大受影响。不过阿空军在本土尚有一座威斯汀豪斯三坐标雷达站，可测出英航母上起降的“海鹞”和“鹞”的位置，进而推算出航母的大概位置。他们发现英国航母总是在福克兰以东90到120海里范围内的特定海区活动，且活动时间非常固定。由于阿根廷无法进行远程侦察，因此只能通过计算估计位置。5月15日以后“超级军旗”飞机对英航母编队的多次攻击就是在这种估算的基础上进行的。
5月17日，斯坦利港驻军向本土报告说该城东南海面发现英舰，于是海军又从火地岛的里奥格兰德基地派出了2架“超级军旗”，经空中加油抵达福克兰群岛上空，但是它们在那里没有发现任何目标，于是又一弹未发返回了里奥格兰德。与空军、陆军之间缺少战术配合，是阿根廷海军战争期间面临的最大障碍之一。
阿根廷海军的另一大作战障碍是AM—39“飞鱼”导弹的后勤补给问题。“超级军旗”每次携导弹执行任务返航后，未发射的导弹都要再次进行陛能测试，而在里奥格兰德基地并没有检测设备，每次都要把导弹北运800多公里到贝尔格拉诺港进行性能测试。此外，阿根廷开战时手中只有5枚AM—39空舰型“飞鱼”，MM—38舰舰型“飞鱼”倒是有很多，但它们与AM—39不能互换使用，也不能从飞机上发射。为了解决导弹短缺的问题，一名海军军官和两名机械师尝试着将MM—38改为由车辆发射，他们把两辆旧拖车改造为发射系统，其中1辆装上发射架，另1辆用作电源车。该系统在5月底由C—130运输机运到了福克兰岛，并在战争的最后阶段发挥了作用。
除了“飞鱼”导弹外，阿根廷急需的其他军火也遭到了禁运。1架厄瓜多尔波音707飞机曾从以色列运来了27吨炸弹、火箭和其他武器，但是在纽约机场被美国海关扣留了，A—4飞机所需的美制航空炸弹和霰弹也遭到禁运。除了直接的禁运措施外，美国还向英国开放了阿森松岛上的军事设施(该岛属于英国，但美国也建有基地)，向岛上的“火神”轰炸机和“胜利”加油机提供了150万加仑航空汽油。此外美国还向英国出售了100多枚AIM—9L“响尾蛇”空对空导弹，以及20毫米炮弹、雷达、航空汽油、反潜声纳浮标和激光指示器等物资器材。美国气象卫星向英军提供南大西洋的气象资料和冰山动态，通信卫星则为英国核潜艇和伦敦之间的通讯提供中转服务。用5月31日出版的美国《时代》周刊概括的话说，“除了出兵之外，一切都可(向英国)提供”。美国在拥有民选、民主政府的英国和军人独裁政府的阿根廷之间选择了支持前者。
虽然美国退出了调停，但是联合国的调停工作到此时仍在进行。联合国秘书长德奎利亚尔一直在努力奔走，试图使双方回到谈判桌前，表示愿意与英阿两国外长举行紧急会谈，商讨停火事宜。但阿方此时仍坚持自己的主张，幻想能够“和平”地保住福克兰群岛。如果此时英国仍是卡拉汉之流和平主义者执政，也许阿根廷人会实现自己的目标，不过倒霉的是他们偏偏遇到了自丘吉尔以来最强硬的首相。
5月18日，英国内阁宣布进入战时服役状态，商船队接受海军指挥，在商船上服务的人员全部转为现役，特混舰队司令可以指挥阿森松岛到福克兰之间的所有英国商船。这是自1965年以来英国军队第一次处于战时服役状态。5月20日，德奎利亚尔宣布调停失败，英国终止与阿根廷的谈判，伍德沃德司令决定发动登陆作战，收复福克兰群岛。英阿双方谈来谈去，唯一达成的共识就是继续打下去。
圣卡洛斯港登陆战
英军夜袭佩布尔岛后，阿军派出了一个40多人的新兵连分队进驻圣卡洛斯港。英舰队指挥部根据敌军派出的人数，判断阿方并未发觉英军在圣卡洛斯登陆的意图，于是按照原计划兵分两路，一路佯攻，一路登陆。
5月19日和20日，英军用飞机和舰炮连续轰炸福克兰东岛南部的驻军，并置东岛北部于不顾。5月20日下午，英军开始登陆作战。当时海上气候严寒，雾浓云低，风大浪高(高达10多米)，暴雨倾盆，能见度极差，英两栖部队利用恶劣天气的掩护，保持无线电静默，向登陆地域机动突击。虽然恶劣的天气使得1架直升机坠海、21人丧生，但英军却取得了出其不意突然制敌的效果。当天晚上，“无敌”号和“竞技神”号航母在数艘驱逐舰和护卫舰的护航下驶向福克兰南部海域，沿途不断炮击岸上目标，同时还有几支突击小分队在达尔文港、路易斯港和福克斯湾等地上岸，发动牵制性攻击，制造登陆假象，诱使阿军对英军主攻方向做出错误判断。
5月21日凌晨0330时，45名SAS队员和3名伞兵成功地乘舰载“海王”直升机在范宁岬秘密登陆，消灭了岸上哨兵，破坏了岸防设施，随后潜伏下来准备接应后续部队。随后“无恐”号和“勇猛”号两栖攻击舰及10多艘后勤舰船在军舰的护送下驶入圣卡洛斯湾，皇家海军陆战队第3突击旅(包括第40、42、45突击营)和伞兵第2、第13营的士兵换乘登陆艇成功上陆。整个登陆行动从当地时间0545时开始，持续了近2个小时，除5，000多名士兵外，还卸下了“蝎”式和“大弯刀”式轻型战车、火炮、弹药、油料等物资，并在滩头建立了105毫米轻加农炮和“轻剑”防空导弹阵地。
英军估计天亮后阿军便会猛烈反攻，故一俟部队登陆完毕，两艘攻击舰便匆忙离开了圣卡洛斯湾，已经登陆的士兵趁夜在黑暗中挖掘战壕，每人都要挖一个深1．2米的散兵坑，以防来自空中和地面的袭击。等攻击舰离开滩头后，英舰开始用舰炮轰击岸上高处的阿军阵地，驻守该地的新兵有9人被俘，另外40多人在黑夜中逃走。
5月21日早上，福克兰上空晴空万里，虽然不利于后续的登陆行动，但是登陆部队已经建立了25平方公里的滩头阵地，并严阵以待。
按照特混舰队的布置，担任空中巡逻的“海鹞”飞机为登陆地区提供第一层防御，配置在福克兰海峡北入口的2艘军舰提供第二层防御，这两艘军舰通常为1艘配备“海标枪”的42型驱逐舰和l艘配备“海狼”的22型护卫舰。第三层防御圈由部署在福克兰海峡内的3到4艘军舰组成，用其火炮和导弹驱走来袭的阿根廷飞机，并掩护停泊在圣卡洛斯湾的“堪培拉”号运兵船卸下人员和装备。在圣卡洛斯锚地，由“勇猛”号、“无恐”号上的小口径火炮和“海猫”导弹，以及岸上的“吹管”、“轻剑”导弹和机枪提供最后一层防御。虽然这个防御体系非常严密，但是随后发动攻击的阿根廷空军飞行员勇猛顽强的程度出乎任何人的预料。由于后来阿空军“天鹰”飞机多次挂着炸弹在圣卡洛斯湾浴血奋战，英军遂给该地取了个绰号“炸弹胡同”。
5月21日早0830时，驻福克兰阿军指挥部接到圣卡洛斯一带发现英舰的报告，1004时，从斯坦利机场起飞的1架MB339教练机前往圣卡洛斯进行侦察，并用27毫米火箭和30毫米机炮对英舰进行了攻击，但是没有造成任何损失。
21日中午时分，从本土起飞的阿空军3架A—4Q攻击机首先对湾中停泊的英舰发起进攻。它们每架携带4枚500磅航空炸弹，出航时飞行高度为8，000米，发现英国舰队后下降到1O到15米的高度贴海面飞行，距目标300米时突然爬高，对同一艘21型护卫舰(“热心”号，HMS Ardent)展开了轮番攻击。头两架飞机的炸弹命中舰尾，第三架飞机的弹着点无从观测。当它们撤离时，第一架飞机被一枚“响尾蛇”导弹击中，第三架飞机被轻武器击中，飞行员跳伞后被阿军救起。第二架飞机则失去了踪影。“热心”号的舰尾被14发火箭和2枚炸弹击中，引爆了“山猫”直升机油料库中的燃料，随后全舰燃起大火，铝制上层建筑迅速被烧化，熔为四处流淌的铝水。由于火势难以扑灭，弹药库随时有爆炸的危险，英军放弃了对该舰的抢救。数小时后，“热心”号缓缓沉没于大海之中。
1530时，第二批A—4Q在幻影III战斗机的掩护下向英舰发起攻击，但是只有1枚炸弹击中“安特里姆"号驱逐舰的机舱，而且没有爆炸。“华美”号护卫舰的“海狼”导弹发射架主电缆被落在附近的炸弹碎片切断，随舰的马可尼公司工程师从机舱里直接引了一根电缆，歪歪斜斜地悬吊在船舷上，接到“海狼”发射架，使其恢复了工作状态。“大刀”号护卫舰也被炸弹击中，令人惊讶的是这枚炸弹也没有爆炸。英军技术人员认为，阿根廷人可能在出发前将信管定在了较高的高度，因此在低空投放(只有100米)时不能爆炸。
5月21日当天，阿方一共出动了72架飞机，除了8架A—4Q和lO架“幻影”III外，还派出了空军的12架A—4B、16架A—4C、2架“幻影”III的以色列仿制型号M—5“短剑”、6架“堪培拉”以及驻扎在福克兰岛上的“普卡拉”攻击机和T—34教练机，一波次紧接着另一个波次地对英国登陆舰队进行攻击，整天都没有停止，一度令英军陷入慌乱之中。阿军的空袭战果是击沉英护卫舰1艘，击伤3艘，击落1架“鹞”式飞机和1架“海王”直升机，阿方则损失了9架“幻影”、5架A—4Q、2架A—4C、2架“普卡拉”和4架直升机(其中包括受伤迫降时坠毁或因事故损失的飞机)。
不论如何，阿根廷空军的勇猛顽强连英国人也敬佩不已，许多英国报刊把动作疯狂的阿根廷攻击机飞行员比作二战末期日本的“神风”队员。其实阿根廷人并非有勇无谋，其超低空近敌攻击的战术是经过周密计划的，他们曾在战前进行过对抗“海标枪”导弹的演习，利用其不能拦截低空目标的特点多次在本土进行超低空突防演练。在实战中，阿根廷飞机甚至接近到几乎撞上敌舰上层建筑的时候才投弹，不过这也正是60％以上的阿方航空炸弹没有爆炸的原因。
阿根廷空军浴血奋战
5月22日，天气情况恶劣，不适于飞行，阿方不知出于何种原因，判断英特混舰队准备进攻本土的火地岛机场，于是急忙抽调飞机和舰队南下增援，并宣布南方各省沿海城市进入军管状态，其海军也沿着12海里领海线严阵以待。至于福克兰岛上的阿根廷守军则既没有派出地面部队，也没有出动空军袭击英国登陆部队，从而丧失了最宝贵的反击机会。英军利用这段有利的间隙时间巩固了在圣卡洛斯的滩头阵地，将其扩大到54平方公里。当天下午，阿海岸警卫队的“伊瓜苏河”号巡逻艇偷偷闯过英军封锁线，驶入东福克兰岛东岸的舒瓦瑟尔湾(Choiseur Sound)，为守军运去弹药和补给，但是它刚刚卸下一门大炮便遭到2架“鹞”式飞机的袭击，随即触礁搁浅。
5月23日，随着天气的好转，猛然醒悟过来的阿海军利用残存的A—4Q“天鹰”飞机，在“幻影”战斗机的护卫下对圣卡洛斯海峡的英舰展开了空前猛烈的攻击。这次英方严阵以待，阿军飞机遭到舰载防空导弹、“轻剑”、“吹管”导弹和“鹞”式飞机的还击，损失惨重。
当天下午1405时，3架“天鹰”编队向在圣卡洛斯湾北面海域担任警戒任务的英舰发起袭击，第一架攻击了“安特里姆”号驱逐舰，其炸弹穿过甲板击中了机舱，但是没有爆炸，不久即被舰上人员拆除。第二架向“羚羊”号护卫舰投放了2枚500磅航空炸弹，其中一枚在后甲板上爆炸，并燃起一片大火，但是不久即被扑灭。第二枚炸弹穿入机舱，没有爆炸。为了避免伤亡，“羚羊”号舰长托宾下令驶入圣卡洛斯锚地，并撤出舰上所有无关人员，只留下一个拆弹小组，当天晚上他们拆除引信时这枚炸弹突然爆炸，当场炸死1人，炸伤7人，并引燃了附近的油库。同“热心”号一样，羚羊号的上层建筑也由低熔点的铝合金制成，随即为从机舱冒出来的大火吞噬，就像放在热火炉上的巧克力一样向内坍塌收缩熔化，最后变成一团铝热火焰。舰上人员抢救了几个小时后仍然无效，“羚羊”号最后被从中央处烧为两截，在一团白烟中慢慢地沉没在大海之中。在当天的袭击中，“大刀”号和“亚尔古水手”号护卫舰也各被1枚炸弹击中，但是都没有爆炸。当天阿方有3架“天鹰”和7架“幻影”被击落。
5月24日上午，阿军飞机对英舰队发动了3次攻击，但是遭到了更猛烈的火力拦截，这一次英舰连40毫米“博福斯”和20毫米“厄利康”机炮都用上了。根据英军公布的战果，当天击落了18架阿根廷飞机，阿方则只承认损失了6架飞机。当然，考虑到不同兵种间各自汇报战果，上述数字肯定不准确，比如1架由空军“鹞”式飞机和舰上火炮、“吹管”导弹联合击落的敌机就变成了3架。但是考虑到一些从本土起飞的阿军飞机由于燃油耗尽或带伤逃脱后坠海，这个数字大致上还是比较准确的。
5月25日是阿根廷国庆节，阿根廷空军几乎所有的前线作战飞机都投入了战斗，对特混舰队实施了大规模攻击。首先是3个中队的“天鹰"A—4C攻击机在“幻影”战斗机的掩护下以最快的速度飞向马岛，利用晨光(A—4不能在夜间作战)各自瞄准目标进行攻击。紧接着，两个中队的“幻影”和“短剑”式战斗机又开始第二次空袭，担任掩护的“幻影”飞机从北边进入，将前来拦截的“鹞”式战斗机从舰队上空引开，其余攻击机有的从西边大陆方向直接袭击英国舰队，有的则迂回到福克兰的东方和南边，从英军的侧后方进行偷袭。在这次空袭中，“考文垂”号驱逐舰作战指挥室被一颗炸弹命中，但用“海标枪”导弹击落了1架来犯的“天鹰”。
这天下午14时许，阿军再次进行空袭，6架A—4B攻击机在“幻影”的掩护下，保持无线电静默，以岸上群山为掩护，突然飞临正在福克兰海峡北端执行警戒任务的“考文垂”号驱逐舰和“大刀”号护卫舰。“考文垂”号上只有一座“海标枪”导弹发射架，一次只能攻击一个目标，它虽能自动装弹，但要等到第一个目标被击中后，雷达才开始跟踪下一个目标。负责掩护“考文垂”的“大刀”号护卫舰虽然装有两座“海狼”近程防空导弹发射架，但当时它也遭到攻击，无暇顾及“考文垂”号。“考文垂”号先后用“海标枪”导弹击落2架A—4，但在再度装填时被另一架“天鹰”扔下的3枚炸弹击中，立即爆炸起火，15分钟后在熊熊烈火中慢慢向左倾斜沉没于海中，舰内英军有19人死亡，20多人烧伤，其余被“大刀”号护卫舰和直升机搭救。“大刀”号在空袭中也挨了一枚炸弹，炸弹穿入舰尾机库，炸坏了舰上的“山猫”直升机，不过没有造成更大的损失。
同一天下午16时，阿根廷空军陆基AN—TPS43雷达站在南纬50度38分、西经56度08分的位置发现一个大型目标，海航遂派出两架“超级军旗”，经岸上雷达信号引导，在两次空中加油后飞抵距英国舰队80公里的地方，打开机上雷达，发现几艘小型军舰中有一艘大舰。此时飞机本身也被对方发现，没有进行补充侦察的时间，为了尽快逃离对方的杀伤空域，阿飞行员于1632时在距目标48公里处发射了两枚“飞鱼”导弹，随即在离海面只有l 5米的高度向德塞阿多港方向返航，经KC—130再度加油后返回了里奥格兰德。这次空袭和以往“超级军旗”的几次袭击一样，其飞行员完全依靠雷达观察仪上的图像进行攻击，在没有侦察机提供目标指示的情况下，把导弹对准最大的目标，而在这种雷达上，轻型航母和大型商船看起来是一个样子的。于是阿方异常高兴，宣布已经击沉了英国的“无敌”号航空母舰。
实际上阿方发现的目标是“竞技神”号航母编队，在发现来袭的“飞鱼”导弹后，英舰立即施放了强烈的无源假目标干扰箔条干扰云，已升空的舰载直升机也同时投放偶极子反射体，对“飞鱼”导弹实施了强大的干扰，第一枚导弹偏离了目标，从“竞技神”号右舷飞过，最后耗尽燃料坠入海中。第二枚导弹在摆脱被动干扰后，放弃了对主要目标“竞技神”号航母的跟踪，捕捉到了距其4海里的“大西洋运送者”号集装箱货船，穿入船体后爆炸，造成全船大火。“大西洋运送者”号当时正向福克兰运送5架“鹞”式战斗机，所幸的是这些飞机已经起飞。但船上的其他货物都未卸下，其中包括3架“支努干”直升机、6架“威赛克斯"直升机、1架“山猫”直升机，大量军需品、战备品和燃油，以及4，500顶帐篷。“大西洋运送者”号中弹后并未立即下沉，而是在海上漂流了数天，最后于6月3日沉没。
由于缺乏弹药和补充零件，特别是由于前几次攻击损失惨重，阿根廷空军自“国庆攻势”后便转入消沉状态，再也没有进行大规模出击。海军的“超级军旗”第5次、也是最后一次出动则是在5月30日。当天斯坦利港守军报告说英航母编队位置在东南方150海里处，阿海航计划先派出8架A—4从正面攻击舰队，以吸引开“无敌”号上“海鹞”飞机的进攻，然后用“超级军旗”从其南面发动进攻，以避开舰载雷达的侦察范围。2架“超级军旗”在4架空军A—4C的护航下从里奥格兰德起飞，其中1架携带了最后1枚AM一39“飞鱼”导弹。下午1430时，阿军飞机经过两次空中加油飞到英国舰队附近，第一架未挂弹的“超级军旗”用雷达定位，引导第二架发射导弹，随后两机编队低空返航，A—4C攻击机则跟踪导弹的凝结尾流，看见一艘大型军舰“笼罩在黑色烟雾中”，实际上“无敌”号使用了箔条干扰，这枚炸弹并未击中任何目标。发射完最后一枚AM—39空舰导弹后，阿根廷海军的“超级军旗”战斗机便再也未执行过战斗任务，而是转入战术轰炸训练。
从古斯格林到菲茨罗伊
圣卡洛斯港的桥头堡阵地巩固以后，上陆英军兵分两路，从南北方向合围斯坦利港，其首要任务是攻克其南大门古斯格林一达尔文港地域。这里有两处居民点，扼守着一条连接东岛南北的狭窄地峡，地峡以南完全没有阿军驻守，只要收复该地，英军的右翼就可以放心地北上围攻斯坦利，同时“鹞”式飞机也可以利用该地的机场起降，以减轻两艘航母的压力。
5月25日晚，圣卡洛斯港的登陆部队5，000人及其装备全部上岸，次日夜间穆尔少将即派出第2伞兵营约700人作为南路军的先头部队进攻古斯格林和达尔文。他们首先占领了卡美拉小溪附近的一处房屋，在27日白天由直升机运来了3门105毫米轻加农炮，以支援即将发起的进攻。28日凌晨2时，第2伞兵营在海军舰炮支援下向达尔文港发起了进攻，1小时后即轻易攻克了该地，随即转而进攻古斯格林。古斯格林由阿军重点设防，约有2，000人盘踞在那里，兵力是第2伞兵营的三倍多。
在28日白天的战斗中，阿军还出动了6架“普卡拉"攻击机向英军阵地进攻，结果被英军用“吹管”导弹打下4架。英军打掉阿攻击机后，在“蝎”式轻型战车的掩护下向阿军阵地发起进攻。阿军在古斯格林筑有坚固的防御工事，据此顽强抵抗，战斗打了14小时。最后英军不得不请求空军“鹞”式战斗机支援，并采用迂回战术，从阿军阵地西边攻入，抄了阿军后路，随后转向南方向阿军主力进攻。5月29日，古斯格林守军投降。这场战斗英军一共死亡l7人，包括第2营营长琼斯中校(整个战争中英军阵亡军阶最高的军官)及其上尉副官。阿军则阵亡250人，被俘1，600人，包括古斯格林驻军司令佩德罗索准将及其副官皮亚希中校。由于英军缺乏收容战俘的房屋设施和食品，这些战俘在6月7日搭乘“北国”号渡船(SS Norland)经乌拉圭首都蒙的维地亚港被遣返回国。
南路军占领古斯格林后即向斯坦利港进发。由于道路狭窄泥泞，周围又都是泥炭沼泽地，故进军速度较慢。北路的第45突击营和第3伞兵营由于阿军在内地没有设防故推进较快，5月29日顺利占领了道格拉斯和野鸭湾两个居民点，第42突击营则采用类似越战时美军惯用的“蛙跳”战术进军方式，搭乘直升机向前跃进，在5月30日占领了斯坦利港的西大门肯特山和挑战者山，在5月31日与另外两营会合。此时英军与斯坦利港仅隔20公里，处于居高临下的地势，斯坦利港已在英军大炮的射程之内。北路军在此地暂时停顿下来，一是等待辎重，二是等南路军到来，合围攻打斯坦利港。穆尔少将派出SAS和SBS队员四处活动，进行战场侦察，很快查清阿军以肯特山(Mt Kent)、挑战者山(Mt Challenger)为第一道防线，以哈里特山(Mt Harriet)、朗顿山(Mt Longdon)为第二道防线，以无线岭(WirIess Ridge)、欲坠山(Mt Tumbledown)、威廉山(Mt William)、工兵山(Sapper Hill)一线为主防御阵地，即加尔铁里防线，在三道防线之间都布设大量地雷和倒刺铁丝网障碍，只留一条由炮火保护的秘密通道供联络之用。
6月1日，乘坐英国最豪华的“伊丽莎白女王二世”号邮船抵达南大西洋的第5步兵旅换乘“堪培拉”号运兵船抵达圣卡洛斯港。该旅下辖3个营，A营是威尔士近卫团第1营，B营是苏格兰近卫团第2营，该营曾参加二战，在阿拉曼战役中大败德军而名扬天下。C营是赫赫有名的爱丁堡公爵殿下第7廓尔喀步枪团第1营，其士兵都是招募的尼泊尔廓尔喀人，吃苦耐劳、骁勇善战，人人身佩廓尔喀弯刀。二战中他们曾以这种锋利的弯刀和凶悍的刀法将横行东南亚的日军杀得溃不成军。为了增加无经验的阿军新兵害怕被其砍杀的恐惧感，英国报纸还公布了一大批这些廓尔喀人手持大弯刀的照片。
6月3日，英军继续从陆上、海上和空中轰炸斯坦利港的阿根廷据点，控制了该港周围所有的山头和交通要道，并用飞机撒放传单，敦促阿军投降。当天英军1架“火神”轰炸机在里约热内卢迫降着陆，6月10日获准离开巴西回国。
由于3架“支努干”运输直升机已随“大西洋运送者”号被摧毁，陆上的道路条件又不理想，为了让新增援的第5步兵旅迅速向前推进，穆尔少将决定采取海运的方式将部队尽快运往前线。6月5日夜间，第5步兵旅的苏格兰近卫团第2营在圣卡洛斯湾乘上“勇猛"号两栖攻击舰，绕道东岛北边和东边南下，准备在斯坦利西南约40公里的里夫来岛(Lively Island)登陆。途经天鹅湾时，旅长威尔逊准将发现驻菲茨罗伊的阿军正在撤离，威尔逊凭借一名职业军人的出色直觉，觉得这是一个极佳的机会，未经指挥部批准便命令在仅距斯坦利港16公里的布拉夫湾(Bluff Cove)登陆，随即收复了菲茨罗伊。这是一个大胆、果敢而又非常冒险的行动，做出这样的决定需要非常出色的判断力。当时英军地面部队已经可以从内部接应登陆部队，再则阿空军主力已经受创，不可能再发动“天鹰”突击圣卡洛斯海峡那样的猛烈进攻，阿陆军则只顾收缩，不敢出击，再加上当时天气适逢大雾，所以威尔逊当机立断做出了这样的决定，英阿指挥官在军事素质上的巨大差距由此可见一斑。
6月6日夜间，第5步兵旅的威尔士近卫团第l营部分士兵搭乘“无恐”号两栖攻击舰，也在菲茨罗伊登陆。7日夜间，“加拉哈德骑士”号登陆舰搭载威尔士近卫团其余兵力和后勤支援部队开往菲茨罗伊。8日清晨，云开雾散，阿军发觉了英军的登陆行动，于是召来飞机轰炸，这样又展开了一场激烈的海空战斗。阿军飞机使用了航炮和火箭弹，并投放了大量炸弹。
在这次空袭中，“普利茅斯”号护卫舰的前炮塔被1枚炸弹击中，“特里斯特拉姆骑士”号登陆舰被火箭击中，船上人员随后弃舰。“加拉哈德骑士”号则被2枚炸弹击中燃油舱和士兵舱，在最后一批士兵登陆前燃起熊熊大火，舰上有50人在袭击中死亡，占整个战争阵亡人数的1／5，其中包括32名威尔士近卫团士兵和若干来自香港的华裔船员，另有74人受伤。英国国防部称“这是福克兰群岛冲突以来，英国特混舰队最黑暗的日子之一”。但是这一次阿根廷陆军还是龟缩于斯坦利港，未与空军积极配合，导致再次失去有利战机。
到6月9日，英南路军4，000多人全部在菲茨罗伊登陆，并运上了全部辎重。英军南路和北路会合后已经钳制了岛上阿军最后一处据点斯坦利港，海军则从海上封锁了该港一切对外联系，阿根廷守军不仅很难获得外面的接济，连实施有效抵抗也很难指望了。
攻克斯坦利港
尽管英军的进攻势头由予人员和装备的损失而遭受挫折，但是海军陆战队第3突蠢旅还是予6其11日夜闻在舰炮的火力掩护下以3个营的兵力发起了进攻，从而开始了进攻斯坦利港的第一阶段战斗。经过一夜激战，荚军穆运输直舞机的配合下向前推进了8公里，第3伞兵营在拂晓前占领覃朗顿山，第42突击营占领了哈里特山，第45突击营占领了两姐妹山。英军阵亡22人，伤44入，阿军则有80人阵亡，400多人当了俘虏。
6月11日夜间，“格拉摩根”号驱逐舰在炮轰斯坦利港阵地后撤报时．陆上阿军在30公里外发射了4枚改装的MM—38“飞鱼”舰对舰导弹。导弹发射后不久即被“格”舰雷达探测到，遂立即进行反导弹机动，掉转舰首，以舰尾方向对敌，同时做好了损管准备口40秒后，当导弹接近时，“格"舰发射了“海猫”导弹和多枚箔条火箭口箔条火箭在距军舰lOO米处引开了3枚导弹，但仍有1枚导弹击中了该舰尾部的上层建筑，打坏了直升机机库和起降平台，炸死13人，炸伤14人，还炸毁了机库中1架“威塞克斯”直升机。由于事先有准备(在谢菲尔德号沉没后，“格拉摩根”号即扔掉了舰上所有的塑料椅子和泡沫床垫)，舰上损管人员在三个半小时后扑灭了火灾口修理人员将几大块防水油布苫在破损的机库外面。由于舰上的武器、动力和电子设备都没有遭到破坏，故“格拉摩根”号仍继续留在前线，直到7月lO日才返回朴次茅斯港。这是整个福克兰战役中阿方最后一次对英舰的直接攻击。
6月12日一整天，英军占领的3个山头都遭到阿军炮兵相当猛烈的炮击，于是穆尔决定步兵部队停止进攻行动，休整一天，利用海军和炮兵对阿军的炮轰进行反击。
6月13日夜间，设在肯特山上的无线电监听小组截获并破译阿根廷守军发给加尔铁里总统的密电，获悉阿军已无力再战，穆尔决定立即投入预备队，实施最后一击口当天半夜，英军第2伞兵营沿着SBS侦察兵事先用箭头标示出的秘密通道越过雷区，冒着零下25度的风雪，在“鹞”式飞机的空中掩护下向盘踞在无线岭的阿军发起全面攻击。英军装备有红外探测器、热成像扫描器和星光夜视镜等先进的夜战武器和装备，缺乏夜战装备的阿军则只有带降落伞的照明弹，结果反而大量地暴露了自己的目标。在夜战中，阿军大炮在发射6发炮弹后就必须迅速转移，因为英国的雷达可以透过夜幕和烟雾，在3分钟内就能找到这门炮的准确位置，并用炮瞄雷达和计算机火控系统指引的105毫米加农炮精确火力将其消灭。
第2伞兵营南面的苏格兰近卫团用上了包括“米兰”反坦克导弹和60毫米反坦克火箭简在内的武器，经过一夜苦战，攻克了由阿军最精锐的第5海军陆战营防守的欲坠山，廓尔喀步兵随后通过这个缺口向威廉山发起进攻。经过5小时的激战，英军于6月14日凌晨5时占领了“加尔铁里防线”上的所有要点，损失只有20入。当天上午，大批阿军放弃阵地、丢下重武器，惶惶不安地四下逃命，英国部队一直追击到斯坦利港的边缘。12时30分，梅嫩德斯下达了正式的后撤命令，所有阿军部队全都龟缩到了斯坦利港的镇中心，坐在地上惶惶不安地等待下一步的命令。
由于英军早已破译了阿方的密码，对其守岛部队的部署、调动和作战意图了如指掌(为了确保这一重要的信息源，英军在整个作战期问竟然没有对阿军守岛司令部进行火力袭击，而是使之一直“享受”着安然无恙却又祸在其中的特殊“优待”)，穆尔从破译的电报中获悉斯坦利港阿军即将崩溃，于是下令停止进军。斯坦利港外的英军接到了停止追击的命令，穆尔严令他们“只有在自卫的情况下才能射击”，以免在斯坦利港的居民住宅中间进行战斗、造成平民伤亡。
此时阿军防线被攻破，已无险可守，要后撤又无路可逃，虽然斯坦利港残余9，ooo名守军仍然不缺粮秣弹药，但士气已经跌落得一塌糊涂。阿守军司令梅嫩德斯将军在无奈之下只得向加尔铁里汇报了岛上守军的绝望形势。经加尔铁里同意后，斯坦利港守军于6月14日下午挂出白旗，签署停火命令，规定在当地时间1500时实现停火。
6月14日傍晚，穆尔搭乘直升机飞往斯坦利港，在晚上2100时接受了梅嫩德斯准将的投降。2130时，梅嫩德斯在停战协议上签字，在东西福克兰岛上的14，000名阿军全部向英军缴械投降。这场持续了74天的战争终于结束。
战争尾声
阿方签署投降协定后，第2、第3伞兵营和第42突击营随即在6月15日上午进驻斯坦利港。4月2日最后一个离开福克兰的科伊军士(J．Coy)在政府大楼上重新升起了英国国旗。第5步兵旅的大部分部队后来返回菲茨罗伊，廓尔喀士兵则前往古斯格林清除那里的地雷。英舰的舰载直升机忙着把在西福克兰岛的霍华德港和福克斯湾等处投降的阿军运到临时改做战俘营的斯坦利机场。除了500名高级军官和技术人员被留下继续甄别盘问外，其余阿根廷战俘将在斯坦利港登上遣返船回国。满载3，000名战俘的“堪培拉"号邮船于6月18日从斯坦利港起航，两天后在阿根廷海军驱逐舰“圣特里尼达”号和“派准将”的护卫下驶入马德林港。阿根廷军舰下了半旗，以哀悼战争中阵亡的军人。当地的阿根廷市民不顾阴冷黯淡的天气，伫立在码头旁，在鸽灰色的天空下默默地看着自己的战俘归来，有的人在人群中悄悄地掩面抽泣。
6月20日，作为整个战争中的最后一次军事行动，“忍耐”号破冰船派出2架直升机，在“雅茅斯”号护卫舰的火炮掩护下夺回了南桑德韦奇群岛中的南图勒岛(Southern Thule)。英国和阿根廷都将南桑德韦奇群岛划入本国的南极领地，虽然“南极委员会”冻结了各国在南纬60度以南对南极的领土要求，阿根廷还是在1979年夺占了南图勒岛。这一次岛上的阿根廷海军科学考察站人员未发一枪便向英国人投降了。
阿军投降后，在福克兰群岛留下了大量的军用物资11架“普卡拉”攻击机、3架马奇MB—339攻击机、2架贝尔212直升机、1架“美洲豹”直升机、1架“支努干”、2架阿古斯塔A—109、9架休伊UH一1。英军还俘获了数艘阿根廷舰船(部分已受创)：2艘小型供应舰“马尔维纳斯”号(改名为虎湾号)和“伊瓜苏河”号、拖船“叶胡因”号(改名为福克兰海峡号)、运输舰“布恩苏塞素”号、以及医院船帕莱索湾号(随即释放)。此外英军还缴获了3枚未发射的MM一38“飞鱼"导弹及其发射车。
早在战争结束前，“壮丽”号核潜艇、“格拉斯哥”号驱逐舰、“活泼”号护卫舰和英国石油公司的一些油船从6月初便陆续踏上归国的航程。随后起程回国的是“无恐”号、“勇猛”号、在空袭中受伤的“格拉摩根”、“普利茅斯”和其他一些护卫舰。伍德沃德的特混舰队司令职务在7月2日被解除，继任的雷菲尔少将(Rear Adm ReffeI)以“布里斯托尔”号驱逐舰为旗舰，继续在福克兰海区滞留一段时间。伍德沃德及其旗舰“竞技神”号航母于7月4日在“大刀”号护卫舰护航下启程回国，7月21日抵达朴次茅斯，在那里受到了热烈的欢迎。
到8月底，特混舰队的大多数军舰、辅助舰船和征用商船都已经返回英国，“无敌”号则一直在南大西洋海区驻防，直到新服役的姐妹舰“卓越”号于8月27日抵达福克兰后才启程回国，于9月1 7日抵达朴次茅斯军港。英国女王伊丽莎白二世亲临码头迎接该舰，以及正在舰上服役的直升机驾驶员安德鲁。驻阿森松岛的“火神”轰炸机、“猎迷”巡逻机和VC—10运输机也陆续返回英国本土的基地。
然而特混舰队的返回并不意味着英军退出南大西洋海域。与此相反，英国加强了福克兰的防御，为其配备了一支相当强大的防守部队，包括防空雷达、F—4“鬼怪”战斗机、“鹞”式飞机、“大力神”运输机、1个“海王”直升机中队、1个步兵营和一些支援兵种分队。英军扩建了斯坦利港机场的跑道，使其可以起降F—4战斗机，同时在斯坦利西南的快活山修建了可以起降大型运输机的新机场，该机场在1985年竣工并向民航飞机开放，成为福克兰群岛的空中交通门户。
在阿根廷国内，对加尔铁里的批评从6月14日星期一梅嫩德斯发来那封措辞哀婉的电报时就开始了。在当天晚上的紧急会议上，海军和空军的将领抱怨他指挥无能，陆军将领则埋怨他与“支持阿根廷国内颠覆活动的国家”(古巴和利比亚)结盟。到星期四(6月17日)凌晨3点半，海军司令巴克罗通知加尔铁里，“将军们要求你退伍和辞去总统职务”。这位“美国人养大的孩子”被解除了一切职务，参与逼宫行动的海军和空军司令随后也步他的后尘而下台。在阿根廷横行半个世纪己之久的军人独裁政权也在一年后随着南美国家的一系列民主化狂潮而告倒台。1983年阿根廷民选政府上台后，首要工作就是把加尔铁里以及军人集团一干人等推上了被告席。
与加尔铁里相反，撒切尔夫人和保守党政府通过福克兰战争赢得了无比高涨的声望，并赢得了1983年的大选。1982年的福克兰之战犹如滔滔浪潮中一股突兀的逆流，向世人展示了英国人传统“帝国意识”的坚固性。这是一场改变英国前途的战争，通过福克兰一战，英国人重新振奋了国民士气，开始了新的经济增长奇迹，以强硬、保守著称的“撒切尔主义”也和同时期的“里根主义”一道振作了颓废中的西方世界的意志，并使其在与苏联集团的抗衡中赢得了最终胜利。
第二部分经验与教训
一、阿根廷战败的原因
军事方面
除了前文已经提到的军事部署失当、武器依赖进口这两点外，阿根廷在这场战争中还暴露出了许多其他的缺点。
1、出兵时机不利 阿根廷的出兵行动是相当仓促的。加尔铁里在战后接受阿根廷《号角报》采访时说，军政府在1982年1月起制订了占领计划，准备7月动手，但是南乔治亚的“国旗事件”把行动日期提前到了4月份。如果加尔铁里将行动推迟3个月，就可以从法国得到其订购的全部“超级军旗”飞机和“飞鱼”导弹；如果将行动推迟半年，则可以接收在西德建造的4艘护卫舰和2艘潜艇，而且此时英国必定已将“无敌”号出售给澳大利亚，阿根廷在南大西洋的军事优势必将大大增强。
2、抗登陆准备不足 阿军占领福克兰群岛和南乔治亚岛后，虽然也做了一些必要的防范措施，但却并未认真分析敌军可能上陆的地点并制定抗登陆作战方案。英军在圣卡洛斯的登陆行动虽然采取了伪装和佯动措施，但并非毫无端倪可查，阿军却对此掉以轻心，例如5月11日阿海岸警备队驾驶俘获的英巡逻艇“福洛斯特”号在圣卡洛斯湾巡逻时发现了英特种部队遗弃的空橡皮舟，几天后对佩布尔岛机场的袭击更是指明了英军的主攻方向，任何一位称职的指挥官都会判断英军的意图，但是驻岛司令梅嫩德斯将军却仍旧懵懵懂懂，未加强该地的警备工作，直到1O天后英军上陆4个小时后才发现敌人动向，致使英军如入无人之境。
3、指挥失误 阿根廷军队虽然发动政变的本事在南美居于一流水平，但已有一个多世纪没有与别国打过战争，极度缺乏对外作战经验(其邻国巴西、智利、玻利维亚在二战前都进行过对外战争，巴西还派出远征军到欧洲参战)，各级指挥官缺乏实战经验，思想保守落后，战术消极呆板，指挥笨拙。总统加尔铁里虽然是陆军出身，但干的却是工兵，缺乏驾驭战争全局的理智和经验。一些参与战略指挥的高级将领也是毫无作战经验，平时又喜欢卷入国内政治风云，一般都缺乏军事指挥素养，崇尚空谈，不务实际。根据美国中央情报局透露的情报，整个福克兰战争期间阿根廷海军领导层中意见分歧，矛盾很大，更为耸人听闻的是南部地区海军司令甚至在战争期间不服从命令，曾宣布不承认海军最高当局的领导。
阿军指挥官还对战争的进程、发展、规模和作战方式缺乏通盘考虑，走一步看一步，缺乏有效的应变措施。在圣卡洛斯登陆战中，英国45，00O吨的“堪培拉”号运兵船就停泊在港湾中，是个绝好的袭击目标，如果该船被击中，其铝制上层建筑和里面易燃的化纤装饰物、塑料家具无疑也会发生和21型护卫舰一样的火灾。但阿军无论是空军还是海航竟然都未对其进行攻击，结果驻岛陆军只能眼睁睁坐视船上的数千名英军士兵顺利登岸。此外，守岛司令部的通讯密码遭英军破译，阿军的兵力编成、部署、需求和作战命令被英军洞悉，也是阿军陷入被动挨打境地的一条致命原因。
4、各兵种协同失调 现代条件下的战争必须依靠诸军种密切协同配合，发挥整体力量，才能取得胜利。由于阿根廷陆海空军各自为战，失去协同配合，导致英军得以将其各个击破。这一点在5月21日阿根廷空军对福克兰的空袭行动中尤其突出。经过一天的浴血奋战，阿根廷空军已经有效地压制了圣卡洛斯湾的英国登陆舰队，此时如果驻岛陆军发动反攻，很可能一举击退已经登陆的部队，或者至少将其压制在滩头，避免后续部队登陆。但是驻岛陆军指挥官由于“没有直升机的空中掩护”而不敢发动攻击。总的来说，阿根廷陆海空三军在整个战争期间基本上是各打各的，不能很好协同，这与其指挥体制有关。阿军的指挥体制是三军分立，各自为战，其联合司令部似有若无，根本不具备战略协同的指挥作用，战争所需兵力和装备要分别向各军种司令部申报，所有协同作战计划仍需三军分别批准，这就很难适应现代条件下诸军兵种联合作战的要求，更谈不上发挥整体作战威力和灵活机动的战略战术。甚至早在开战之前，阿根廷三军便是各说各话，实力最差的海军在决定进占福克兰时最为积极，实力较强的空军在开战前对进占福克兰群岛的方式和时机等问题上持保守态度，陆军将领则倾向于海军。经过反复磋商，才勉强取得一致的立场，因此也影响了战争的进程。结果海军受到挫折后便龟缩于本土12海里领海线内消极保存势力，驻岛陆军也处于龟缩状态，只留下空军和海军航空兵孤军奋战，最后失利。
5、军人素质低下 阿根廷空军和海军航空兵的飞行员大多在美、法、以等国受过训练，技术水平较高，军事素质极佳，而且勇敢顽强，不怕牺牲，因此战绩非常突出。但是阿根廷陆军实行征兵制，士兵服役期只有1年，主要训练科目是以国内治安和边防为目的的。驻福克兰的陆军士兵有60％是入伍不到4个月的新兵，只接受过简单的队列和射击训练，连基础训练科目都没有完成，更没有搞过任何抗登陆的实战演练。士兵不适合在严寒条件下作战，更不习惯近战、夜战，部队的坚守能力、连续作战能力和快速反应能力都很差。
政治和经济因素
现代化的战争所费不赀，英国为这场战争付出了21．6亿美元的直接战费，离战区较近的阿根廷也花费了8亿多美元(包括战争损失在内)。如果将战争长期化，阿根廷必然要长时间面临西方发达国家集团的全面制裁，而求助于苏联集团又会引起军事寡头集团里的右翼保守势力(是他们在真正控制着军队)的不满，这样一来，好不容易刚见起色的国内经济势必再次陷入萧条境地。这就要求国内民众在一定的时间里做出牺牲，忍受物价上升和更多的失业，但阿根廷人民是否会为这样一个军政府而做出牺牲?很显然连加尔铁里都底气不足。
其次，阿军并没有大规模向福岛增调军队，后来加尔铁里为此向法庭辩解说，为了提防万一英军攻打或轰炸阿根廷本土和国内反对势力趁机闹事，必须在国内驻扎一支规模相当大的兵力【注】。此外阿根廷与智利在比格尔海峡和西南极洲等地有领土争端，智利军方(尤以海军为首)又是从l 9世纪起便强烈亲英的，为了防止智利人趁火打劫，加尔铁里还整个战争期间还在两国边境部署了一支庞大的装甲部队以及数个空军中队，从而牵制了己方的精力和兵力。
第三，外交方面的失误阿根廷人一直视自己为“南美的美国”，以其白人血统、高雅的文化、在南美洲最发达的经济水平(一战期间，阿根廷通过向欧洲出口牛肉和小麦积累了大量财富，其国民收入一度排名世界第六)和美奂美仑的科隆歌剧院而自负。阿根廷外长尼卡诺尔·门德斯直到1982年3月还高傲地反对加强阿根廷与第三世界的关系，然而到4月，当阿根廷发现自己面临英国的经济报复、以及欧共体的制裁和禁运时却傻了眼，不得不到处寻求不结盟国家的支持。具有讽刺意味的是，秘鲁和厄瓜多尔以外的大多数南美洲国家除了口头上支持阿根廷外，几乎没有谁愿意向这个瞧不起穷邻居的假发达国家提供财政和军事上的援助。利比亚的卡扎菲倒是表示愿意向阿根廷赠送4、5架飞机的军用物资，加尔铁里对此感激涕零，专门指示向利比亚运去了4架飞机的鲜花、水果和蔬菜，在听说这位利比亚上校喜欢马后又运去了几匹良种英国马，不过加尔铁里的这些举动受到了国内军官团和美国人的警告—一—告诫他不要与卡扎菲这位麻烦人物走得太近。至于阿根廷此前一直极力反对的苏联和华约集团国家，就更不可能向阿根廷提供任何援助了。
二，英国的战争优势和漏洞
军事与指挥素质
英军都是职业士兵，平时训练非常严格，其陆战队和伞兵每年都要到挪威北部海岸训练3个月，士兵能耐高寒，体力较好，擅于夜战，并讲究战术配合。不过，由于英国本土距福克兰群岛距离有数千海里，航渡过程需要约20天，体力消耗约10％。为了克服长时间航渡对体力的消耗，登陆士兵在舰船上每天都坚持负重跑步、做体操、驮人上下楼梯等锻炼，保持了体力。此外英军还在船上展开实弹射击训练，用气球吊上罐头盒做靶子。士兵们还蒙上眼睛，练习在黑暗条件下使用各种武器。特混舰队在阿森松岛短暂停留、休整补给的两天中，登陆部队还利用该地与福岛相似的海滩和山地进行了换乘登陆、负重行军、直升机滑降和运送伤员等训练，各战舰及舰载机也用1天的时间进行了实弹射击，校正了所有的枪炮和导弹系统。
福克兰海战英军跨越7，000海里远洋作战，参战兵种多，数量大，但是对集中指挥与战区指挥的关系处理得较好。战时内阁只负责对军事、外交和经济政策做出指导和协调，而将战区的作战指挥权交给战区指挥官，特混舰队司令伍德沃德和地面部队指挥官穆尔有权决定战区范围内的所有海空作战和登陆行动，只有对阿海军航母和巡洋舰发动攻击决定权需要由战时内阁批准。
英国国防部战后发布的白皮书《福克兰群岛战役经验教训》中，其第二部分的“危机处理和指挥控制”一章中称“高级当局对危机的处理是由一小批大臣负责的。他们每天开会，由首相担任主席。若需进行法律咨询，首席检察官就参加会议。作为政府的主要军事顾问，国防参谋长始终与会……在军事方面，他们从未企图从8，000英里以外的地方指挥战斗，而是规定了明确的指导方针，让指挥官在方针规定的发安慰内指挥作战。这种简略而明确的指挥体制使我们有可能对南大西洋发生的事件和部队的需要迅速做出反应。”一些军事评论家认为，英政府的这种做法是明智而有效的，它比美国文官政府在越南战争期间对战场指挥官横加干涉的做法好得多。
动员速度
英国特混舰队边出航、边集中、边编队、边演练，分散在不同基地或在海上值勤的舰艇接到命令后就近补充作战物资，其中从英国本土出航的舰船在穿越英吉利海峡期间还通过直升机不断从沿岸各补给站得到物资补充。整个英国特混舰队一共包括39艘军舰、25艘勤务舰和57艘征用民船，其中军舰数量占皇家海军军舰总数的27％，吨位则占52％，英国海军的主力战舰如航母和攻击核潜艇几乎是倾巢出动，驱逐舰则出动了一半，此外皇家海军还在5月27日向新西兰租用了“坎特伯雷”号护卫舰。
在抵达阿森松岛之前，英国特混舰队的平均航速是10节，过阿森松岛后加速至20节，并以临战队形航行。为了熟悉阿根廷空军装备的法制飞机性能和战术特点，英国紧急请法国派“幻影”III战斗机到英国，与“鹞”式飞机进行对抗性空战演练。法国的“超级军旗”战斗机还从本土起飞，对航渡中的英舰队进行模拟攻击，以帮助英舰队熟悉对付“超级军旗”的方法。在航渡中，英特混舰队组织了空袭、反空袭、反潜及对海攻击等协同演练。撒切尔夫人事后对此评论称“特混舰队集结速度之快，将永垂英国的军史”。
后勤保障
“外行谈战略，内行谈后勤，这句老话的正确性在福克兰群岛冲突中又一次得到了证实”，这是美国海军部长小约翰·莱曼1983年2月3日在国会众议院武装部队委员会海上力量与重要战略物资小组委员会关于福克兰战争问题听证会上的证词。福克兰战争的结果可以被视为阿军后勤的失败和英军后勤的一大胜利。
整个福克兰战争中，英国的直接战费开支为12．4亿美元，损失的舰船、飞机价值达9亿多美元，两项合计达21．6亿美元，平均每小时便消耗1207万美元。因英国部队远离本土在海上作战，包括淡水在内的一切生活物资都需要从英国万里迢迢地运去，所以特混舰队及登陆部队每天的人员生活费用高达900万美元。此外几十艘商船的征用费每天达300万美元之多，仅“伊丽莎白二世”号的租金就高达每天180万美元。被击沉的商船还要照原价赔偿船主，好在英军征用的45艘商船和5艘拖网渔船中只有1艘价值3，600万美元的“大西洋运送者"号被击沉。
弹药和油料是英军最大的两项消耗物品。根据估算，英军从海上和空中运往战区的弹药达2万吨以上，战斗消耗和损失弹药约1．5万吨，日均203吨。为了摧垮阿军士气、减少己方人员损失，英军除了发射上百枚导弹外，还广泛使用火神轰炸机、鹞式战斗机、4．5英寸舰炮、105毫米加农炮和8l毫米迫击炮等轮番轰炸阿军阵地和重要设施，以至原本够用1个月的弹药仅仅l周便消耗光了，英军在古斯格林战斗中甚至面临弹尽的危险境地。为了满足福克兰前线作战的需要，英国国防部甚至动用了原本预定用于北约作战的战略储备。
福克兰战争中海战和空战频繁，消耗大量油料。1艘驱逐舰从英国本土到战区耗油约1，200吨，“猎迷”飞机从阿森松飞到福克兰战区侦察，一共出动150架次，总共耗油8，1OO吨。整个福克兰战役期间，英军每天消耗油料约9，460吨，人均270公斤，相当于朝鲜战争中美军人均18公斤的15倍，特混舰队12艘军用后勤舰船中5艘是油船，在征用、租用的商船中，油船也超过了40％，达21艘。此外特混舰队每天还要消耗2，000吨淡水。
面对如此巨大的物资消耗量，确保运输补给的安全就成了战争中首当其冲的关键问题。英军后勤舰船的吨位占特混舰队的60％，59艘战舰中只有1／3布置在战区，其余2／3都用于后勤舰船的护航和警戒。此外英军还动用空军和民航飞机从本土向阿森松运去了5，500人和6，600吨物资。
英军在保障己方后勤供应的同时，还采取措施切断敌军的后勤供应线。在英国宣布空中封锁之前，阿军使用3架洛克希德L—188“伊莱克特拉”和3架福克F—28运输机向岛上运去了1，500人和500吨物资。在特混舰队的封锁下，福克兰群岛阿根廷守军的海上供应线在5月1日被切断，空中供应线在5月14日被切断，此后阿方只能依靠用小飞机偷渡的方式运去少量弹药和装备，总共大约成功了35次，运去了340人和70吨物资。驻岛守军虽然在斯坦利港的仓库里有储备物资，但未能发放到作战部队手中。阿军在开始时每人每天配给单兵作战口粮一份(2．5公斤)，到后期两天才能吃上一顿饭，每人只有6发子弹，许多士兵因缺少衣物和睡具被冻伤。有趣的是，虽然岛上居民饲养有65万只羊，但驻岛阿军宁可自己挨饿也没有随意侵犯老百姓的财产，此举却令某些别国的军事专家扼腕痛惜，直呼阿军指挥官“素质太差”、“不知道就地取食”。
民船的征用
在英国特混舰队中，除了战舰和军用运输船外还包括大量的民船。按照英国的相关法令，国营企业的交通工具在战时可以全部征用，私营运输企业则与国防部签有战时征用合同，其船员合同中也有合同期内必须“前往任何地区服务”的条款，一旦商船被征用则自动归海军指挥，遵守海军纪律。英国商船船长和高级船员素质极高，每两三年都要参加一次为期4周的军事训练，军方还定期收到商船的报告，对各主要商船的位置、航向、装备性能等情况始终心中有数，便于随时调遣。
在福克兰战争期间，英国海军除了动用海军辅助舰船外，还征用或租用了50余万吨的民船，不仅动员船只数量大，而其反映速度之快、动员效率之高，更是异乎寻常。阿根廷军队在福克兰登陆两天之后，即4月4日，英国女王伊丽莎白二世签署命令，授权政府征用一切商船，当天国防部和贸易部便拟好了一份征用商船的名单，次日特混舰队从朴次茅斯港出发时便有民用油船随行。在随后的1O天内，又有多达40艘的各种商船应征加入舰队的后勤支援行列，有些商船在航行途中接到动员命令后立即就近靠岸卸载，改变航向，驶往指定地点执行任务。例如半岛东方公司的豪华游船“堪培拉”号在4月7日接到动员令时正在英吉利海峡上航行，动员令要求它在48小时内抵达南安普敦港卸下旅客并完成改装，时间相当紧迫，于是改装工作分头在船上和岸上同时进行。船靠岸前即有直升机运送工人到船上测量尺寸，筹划安装直升机起降平台。沃斯珀斯钢铁公司的工人则在岸上加班加点，仅用1天的时间，即将头一天从苏格兰运来的钢板加工成直升机平台组件，并迅速装上驳船运到“堪培拉”号上。到4月9日“堪培拉”号起航时，已经装好了两个直升机平台，但是第三个平台尚未完工，于是一批焊工、扳金工和捻缝工决定留在船上继续工作，直到完成改装任务后才在阿森松岛下船。在改装中，该船还安装了海上补给装置、卫星天线和高频无线电通讯设备，增设了医疗装置，于4月9日搭载第3伞兵营和部分陆战队人员共2，000人准时出航。英国第5步兵旅的3，500人也是在豪华邮船“女王伊丽莎白二世”号改装的同时陆续上船的。除了海军征用民船外，皇家空军还征用民航飞机向阿森松岛运去了350吨的物资，包括数架直升机。
空中优势
阿根廷本土到福克兰的距离虽然比英国近得多，但是阿军飞机由本土机场到福克兰的距离还是很远的(约500海里)，加油机很少，大多数飞机又没有空中加油设备，因此限制了作战半径。有的飞机飞不到战区，有的飞到战区上空只能做一次俯冲，还有的在返回途中因油料耗尽而坠海。“幻影”III在作战时不能打开加力燃烧室，否则回去的油不够“天鹰”在攻击时不能抛弃副油箱，否则回去的油也不够“超级军旗”作战半径太短，不能经常出动，必须伺机到航程够得上时才能出击，大大地限制了战斗机会。这种情况有利于英军争取空中优势，虽然英方的“海鹞"和“鹞”式数量不足，但其卓越的高机动性能迫使阿机不敢与其空战。而且经过空中加油，每架飞机一天最多可以出击五、六次，在整个战争期间仅28架“海鹞”共出击2，376架次(平均每架飞机出击85次左右)，累计飞行2，675小时，从而增强了战斗力，取得战区的制空权。
此外，在战争中英军还根据需要对其飞机进行了改装。“鹞”GR3本来是强击机，但在一个星期内就改装为配备AIM一9L“响尾蛇”导弹的战斗机，从而执行防空人物。“海鹞”原先主要用于防空，但也担负了强击和侦察等任务。“猎迷”巡逻机加装了空中加油设备，增大了航程，而其装备的水面搜索雷达又被技术人员装在“海王”直升机上(仅花了11天就完成了调试)，从而增强了空中预警力量。英军还把“海盗”式攻击机上的有源干扰装置拆卸安装在“火神”轰炸机上，该型机在对斯坦利机场进行轰炸时用这些装置对机场上的“罗兰”和“豹猫”式防空导弹雷达进行了有效的压制干扰。
由于英军的维修和保养工作得力，每天开始行动时英军飞机的完好率都达95％以上，出勤率达99％。“大西洋运送者”号沉没时幸存下来的唯一1架“支努干"直升机虽然没有备份零件和地勤支援，但仍在战斗条件下无故障飞行了109小时，有一次竟然空运了80名全副武装的士兵。
防空方面的弱点
英国舰队缺乏真正的纵深防空体系，包括空中预警和远程防空战斗机。英国舰队还非常缺乏现代化雷达、目标识别系统、数据处理系统和电子战设备，尤其缺乏干扰导弹的电子设备，也缺乏反导弹武器，对于远距离空中发射的导弹、贴水面飞来的导弹以及低空飞来的飞机没有防御能力，因此英国特混舰队非常需要空中飞机的保护，但是其空中掩护手段却严重不足。由于在福克兰群岛附近没有陆上基地(南乔治亚岛气候恶劣，无法起降飞机，也无机场)，英国舰队得不到空军的掩护，而整个特混舰队只有两艘轻型航母，载机数量不会很多。虽然英国大张旗鼓地宣称向南大西洋派去了60架“海鹞”，但阿
方分析最多只有20架(这个判断相当准确，加上后来从阿森松岛运来的14架“海鹞”和8架“鹞”式，英军的战机数量才达到42架)，虽然该机性能一流，但数量不足，其外层防空力量很少超过4架“海鹞”，每架只配备2枚空空导弹，而且由于飞行距离较远，它们只能在巡逻区逗留约20分钟，所以英国舰队上空实际上是敞开来准备挨打。这是十分冒险的军事部署，而且也说明了英军轻视阿根廷空军的一面。后来的事态进展表明，英国特混舰队为此遭受了惨重的损失。
战后更新计划
在总结了福克兰战争的刻lI后，英国海军开始着手进行以下改进项目：一、在42型驱逐舰上增加一座“海标枪”发射架；二、所有战舰都要加装“海狼”导弹，并增加“海狼"的反舰性能；三、加装反导弹的电子干扰设备；四、将现有的21型护卫舰改造为23型，增加6个“海狼”导弹发射架和4个“飞鱼”导弹发射架；五、在现有的和新建的军舰上加装“火神一密集阵"近距防卫系统六、今后军舰全部使用钢建造；七、更换舰载雷达，使之具有更远的探测距离，并采用新的大型拖引阵声纳；八、各舰加装带指引雷达的“厄利孔”防空炮及反潜鱼雷发射管。
福克兰战争结束后，英国海军决定保持随时有两艘航母可以部署出去的状态，为此取消了出售“无敌”号的打算，同时取消了战争爆发前制订的将“勇猛”号和“无恐”两栖攻击舰号按时退役的计划，准备让两舰继续服役到90年代初。为了补充在战争中损失的军舰和其他设备，英国国防部在战后进行了大规模采购活动，包括补充订购2艘42型驱逐舰和5艘22型护卫舰，同时推迟了预定于1985年退役的4艘“罗特赛”级和“女将”级护卫舰的退役时间。空军则采购7架“鹞”式、6架“海王”和8架“支努干”，以补充战争中损失的飞机，同时采购12架F一4J“鬼怪”以取代飞到福克兰驻防的FGR2型“鬼怪”，并对“猎迷"式飞机进行改装，使其可以携带炸弹、“鱼又”反舰导弹和AIM一9L“响尾蛇”导弹。英军采购部门则加快了给部队装备“海上大鸥”导弹、“水下鱼叉”反潜导弹和JP233集束炸弹的步伐。为了完成这些项目，英国需要在1982一1986年间每年增加3％的国防预算。
在福克兰战役中，英军第5步兵旅表现出极高的战斗力和灵活作战能力，为此英国国防部决定将其改造为一支可以进行全球部署的快速反应部队。在该旅原有的3个营和1个工兵支援分队的基础上再增加1个装甲侦察团、1个炮兵团、1个陆军航空兵中队和1个后勤支援分队，并配置了12架“大力神”运输机，从而使该旅具有伞降突击能力。再加上具有两栖作战能力的第3海军陆战旅，英国此后将拥有能够灵活迅速地在北约防务区外对意外事件作出反应和干涉的能力。
三，军事方面的教训
大型化与小型化之争
福克兰战争最显而易见的教训是，制造价格低廉、武器较差的小舰纯属假节约，因为它们很容易被摧毁。战争中4艘英国军舰的沉没就是证明。早在60年代英国建造“利安德"级护卫舰的后续型时，就采用了更省钱的民船设计标准(当时英国国防部估算，如果采用民船标准，利安德级护卫舰的建造费用可从500万英镑可缩减至550万英镑)，结果从1969年开工的2l型护卫舰为了节省成本而减少武器配置，为了减轻重量而大量使用熔点只有600度的铝合金结构(钢结构熔点达1，500度)。和平时期的吝啬最后导致的结果便是这些护卫舰在海战中一击便中，一中便沉。美国海军部长小约翰·莱曼在国会听证会上说，如果击中“谢菲尔德号”的那枚导弹击中“新泽西”号战列舰的17英寸装甲，就很可能被弹落到海中。
福克兰战争后，各海军大国的军舰都开始了“大型化"的进程，增大吨位以提高防护能力、加装各种先进武器及电子设备，以至护卫舰的吨位向驱逐舰接近，驱逐舰的吨位向巡洋舰接近。小型航母的缺点也在福克兰海战中表露无遗。由于舰上空间不够，英国两艘航母的飞行甲板上一直堆放着不少炸弹、导弹和油箱，一旦被阿军导弹命中就非常危险。“无敌”号和“竞技神"号在战斗最紧张时总共只载有
30架“海鹞”、“鹞”和大约12架反潜直升机，也就是说总吨位达5万吨的两艘航母所载飞机数量，只有美国海军1艘9万吨级航母载机量的l／3。两者费效比哪个更高一些一目了然，这也正是英国国防部在经过几十年的犹豫不决后终于下决心批准海军建造6万吨级大型航母(CVF项目)的原因。
新瓶与旧酒
福克兰战争前后海军界最激动人心的事件之一，就是美国海军4艘巨型战列舰的重新服役。有人认为其服役与福克兰海战教训有关，但更主要的原因是为了配合里根政府的“600艘海军”计划，在航母数量有限的情况下提供一个能够发射“战斧”导弹的海上平台。福克兰海战加快了美国海军重新起用这些旧战列舰的步伐，其间隔由两年缩短为一年。重新起用“密苏里”号战列舰的经费提前一年列入1984年预算，重新起用“威斯康星”号的经费被提前两年，列入了1985年预算。它们可以在30分钟内发射803吨的16英寸和5英寸激光制导炮弹，无论在威力还是在射程上都优于英舰的4．5英寸炮弹。
传统武器方面，“贝尔格拉诺将军”号是二战时期的美制巡洋舰，击沉它的却是比它更老(研制于1932年)的美制Mk8直航式鱼雷。在1982年之前，皇家海军最后一次使用这种鱼雷的实战记录是1945年攻击日本重巡洋舰“足柄”号。这种鱼雷几经改进，至今还活跃在很多国家的海军中。与此相同的是，英国海军损失的4艘军舰中有3艘是葬送在阿根廷空军的老式航空炸弹之下。如果阿根廷人的炸弹引信更为可靠，他们可能会获得更大的战果。这些例子表明，只要使用得当，运用于先进平台上的旧式武器仍然能够获得惊人的收获。
另一方面，海军对登陆地区进行的炮火支援逐渐让位于飞机和制导武器，但不能因现代海军舰炮规模与数量的降低而否定炮火的支援作用。二战期间，由战列舰、巡洋舰和驱逐舰组成的炮火支援舰队是完成两栖登陆任务的重要保证，它们对滩头或纵深目标的打击具有决定性意义。福克兰战争再次说明了海军舰炮火力支援的重大价值，英国17艘驱逐舰和护卫舰的21门舰炮对岸上目标(仓库、阵地、通讯
站)进行了有效的打击，一共发射炮弹7，900发。然而英国舰炮的口径优先，所以其威力和射程受到了限制。上溯到1815年，2艘皇家海军一级战列舰的火力就超过滑铁卢战役中威灵顿公爵麾下联军部队火力的总合。而在1982年，皇家海军水面舰艇每艘仅有1门(部分装备2门)4．5英寸舰炮，仅相当于1辆坦克而已!当时北约和欧盟国家海军装备的舰炮威力及数量与英国差不多，如果它们也面临福克兰式的战争，那么后果实堪忧感只有飞机数量充足并掌握制空权时，才能有效地实施空中支援。对于以突然性为条件的两栖登陆来说，这种条件并不是随时能够取得的，到那时两栖部队唯一可依赖的支援武器就、只有舰载火炮了。因此保留并发展舰炮并不过时，特别是远程的、配置精确制导弹药的舰炮必须得到重视，美国海军在CG(X)和DD(X)项目中已经开始认真考虑此类问题。
防务目标的转换
在英国国防白皮书《福克兰群岛战役经验教训》的第三部分“展望未来”中，英国国防部写道“我们从福克兰群岛战役中学到了许多东西。许多经验教训不是新的，但是并不因此而降低其重要性……我们再次目睹了善于迅速地、富有想象力地对意外事件作出目的明确的部署的价值。武装部队显示了在北约地区以外、在世界的另一端最艰难的环境中作战的能力……我们现在打算增加部队的装备，以提高其激动能力、灵活性和战备状态，准备在北约地区和其他地区作战……”
当然，当时英国最主要的威胁还是苏联及其华约盟国，在1981年英国国防审查白皮书《前进之路》中，规定了英国武装部队的四项主要作战任务：提供一支供北约使用的、独立的战略与战区核部队；保卫联合王国本土向欧洲大陆派遣一支较大的地面和空中力量；在东大西洋和英吉利海峡部署一支较大的海上力量。福克兰战争结束后，这些任务在英国的防务活动中仍享有优先权，但是英国也开始注意到在北约防务区以外对其利益构成威胁的行动。《前进之路》特别指出英军应“保持单独或与盟国一起进行干涉的能力，以保护我们的国家利益，或对我们的朋友提出的给予帮助的要求做出反应”。正是这种能力在福克兰战役中给世人留下了十分深刻的印象。
随着华约解散和苏联解体，英国(以及美国和其他北约成员国)受到来自欧洲和俄罗斯方向的大规模战略威胁的程度已经降低，如果类似美国出兵格林纳达或者法国出兵新喀里多尼亚那样的小规模武装行动不考虑在内的话，可以预料今后一段时间里涉及到西方国家的战争将会以两种方式发生一是以美国或北约为主导、因大规模杀伤武器、支持恐怖主义或人道危机等问题对别国展开的战争；二是北约或欧盟的某一国因其利益遭到威胁而独自进行的中等战争。以英国为代表的北约开始反思冷战后期的军事战略，转而追随美国干预其他地区的事务。英国的国防战略重心也从过去的“欧洲大陆战略”转向“海外远征战略”。为使英国的武装力量能够同时应付两场中等规模的武装冲突，英国军队将更多地成为北约和欧盟的一个有机组成部分，参加到联合军事行动中，减少单独作战的可能。
传统的英国皇家海军从90年代末开始进行了较大规模的常规兵力调整，但其效能并未因此而降低，反而有所提高。这一方面是因为英国积极参加北约联合行动，通过联合行动来提高危机反应能力和加强联盟关系，另一方面则是因为皇家海军配合美国所进行的“向近海战略转变”的调整，正好与北约海军转向近海作战的战略相适应。人们不久将看到焕然一新的皇家海军在北约和欧盟的武装力量中发挥更
重要的作用。
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