东方之星终于快过去了,接下来的事主要是善后处和调查事故原因区分责任。
共产党的善后是很值得称道的,因为中国是一个礼仪之邦,文明之国,共产党是为人民服务的,并且善于做群众工作和统战工作。
但是从以前的调查事故分析工作中,我们发现很多次调查结果不能服众:比如说以前黑龙江一个立交桥的垮塌事故,调查结果把事故原因归罪于四车超载和共处一片梁;在一次高铁事故中把原因归结于雷击;在很多次的交通事故中把调查的第一重点放在是不是超载最后超载成了替罪羊(我们都知道超载不会直接导致车祸发生);等等。
此次沉船事故调查结果还没有出来,我们看到己经有人在网上公布一些消息,说是船舶改造后逃生功能减弱;可是我们都知道此次船舶是瞬时翻扣,逃生功能再好人也是跑不掉的;船长说当时想用速度对抗风力,可见当时还在开着船,这就是事故的直接原因,其它一切说法都是扯蛋。
我们假高设当时船己停舶于某处并抛好锚,船能翻吗?我们在工地上的时候每当台风来临,所做的第一件事就是安全检查,停工加固,风雨雷电是大自然的威力,敬畏着点吧。我们的船长不合格,蛮干是这次事故的主要原因!
中国人擅长于借风使舵混水摸鱼,因为利益的关系有些人会利用这次机会打击谁扶持谁消灭谁?只能拭目以待,且听下回分解,下回也就没有分解了。