世界工业齿轮油发展趋势_同溪 工业机器人发展趋势

世界工业齿轮油发展趋势

罗伯. 普罗菲特 (Rob Profilet)

当代齿轮油已经今非昔比，其原因，不仅在于工业齿轮的工作环境已经改变，而且对齿轮油的需求也有了显著的增加。

有二大因素对工业齿轮油的发展趋向产生了重大影响，即技术规范，以及工业齿轮箱的变化。

图1.工业齿轮油发展趋势

技术规范

在一系列齿轮油的基础标准中，有一些属于区域性专业标准，例如，北美的AGMA 9005 E02 EP，欧洲的DIN 51517-3以及SEBI 181 226 (德国-钢业）等标准。原设备制造厂，例如大卫布朗齿轮工业公司（David Brown），弗兰德减速机公司（Flender），Winergy公司和辛辛那提机器公司（CincinnatiMachine），通常采用若干的，或者所有的上述基础标准，并且与本公司的补充技术条件结合使用，从而形成更为严格的齿轮油性能标准。此外，还有一些最终用户的专业标准（例如GMLS-2），以及其他行业提出的标准规范（食品级标准和风力发电机用润滑油标准）。

目前，这类技术标准已经日趋严格，对油品的质量要求越来越高。油品配方设计师必须采取各种不同手段与方法，来满足这些高性能的目标要求。

表1 齿轮油最新技术性能

国际标准	梯姆肯极压承载能力	标准齿轮油添加剂	新型齿轮油添加剂
ISO68	磅	35	65
ISO220	磅	70	70
国际标准	4球极压性能，焊接载荷	标准齿轮油添加剂	新型齿轮油添加剂
ISO68	kg	200	315
ISO220	kg	250	400

工业齿轮箱的变化

当代齿轮箱，由新型材料制成，趋向于轻量化。当代齿轮箱，要求能比旧式齿轮箱传递更多动力，更加耐用、可靠。此外，齿牙与轴承承载力也大大增加了。

齿轮箱尺寸的缩小，意味着润滑齿轮的油品与添加剂数量的减少；而当代齿轮的承载力却在增大。这将导致温度增高和氧化过程加速。工业齿轮油的氧化，将会加速形成油泥，缩短油品和齿轮箱零部件的寿命，进而导致机器停机，增加修理或换件费用。

优质齿轮油的成分

优质齿轮油的成分，有时往往取决于讨论主导者，但油品生产商对优质齿轮油的工艺细节，应当更具有话语权。了解齿轮箱的设计变化，可以帮助齿轮油生产商与添加剂供应商透彻理解齿轮箱新型设计所需的技术性能。需要全面掌握最终用户的要求，弄清齿轮油是否能够满足使用条件。

添加剂在增加油品附加值方面，扮演着主要的角色，它们被用于改善工业齿轮油的特性参数、润滑作用和工作性能。添加剂可为油品提供抗氧、粘度、热稳定性、抗微点蚀、轴承防腐和提高承载力等功能。此外还可以提供密封保护和抗乳化性能（分水能力）。

需在油品加入多种添加剂，包括硫-磷极压剂、抗氧剂、抗乳化剂、摩擦改性剂、粘度调节剂和金属钝化剂，等等，使油品性能得以充分发挥。

添加剂供应商为润滑油生产商所提供的油品调和技术，已经超越了通用矿物油型齿轮油的标准。有了合适的添加剂技术，润滑油生产商就可以提供具有特定性能的油品，生产出具备某些属性（比如高承载力）或专门用途（比如食品级和风力发电机专用）的齿轮油。

齿轮油新技术

通过选择合适的添加剂技术，与适当的基础油进行调合，可以实现产品价值及油品多样性。目前用户已经可以获得提供这些价值和多样性的添加剂新技术。所配制的油品，在各种粘度下都具有很高的极压性（甚至可达到ISO VG 68标准)，从而使重负荷的小型齿轮箱，可以获得额外的保护。

用于提高极压性的各种添加剂，易于产生热稳定性的问题，从而导致形成油泥。目前已经研究出新的配方技术，对无油泥齿轮组的热稳定性以及齿轮重负荷长寿命所需要的极压保护，进行了优化平衡。综合以上二因素，通过延长齿箱寿命、效率最大化和排除停机时间，从而达到了提高油品价值的目的。

当代工业齿轮作业方式的发展，对添加剂性能提出了新的要求。当使用调合设备，将1.8w%的新型添加剂加入到合适基础油之中时，调出的成品油可以达到以下技术规范的要求：DIN 51517-3、U.S. Steel 224、ISO 12925-1 CKC/CKD、辛辛那提机器（Cincinnati Machine）、AGMA 9005-E02、GM LS-2和大卫布朗S1.53.101。

可预见，未来在降低齿轮箱制造成本、提高最终用户生产率的趋势下，会对齿轮油提出更多的要求。具有高承载力，并且能够维持齿轮箱清洁度，将成为齿轮油的标准性能要求。满足该性能期望的齿轮油，由于将润滑油的相关问题减至最低，将使最终用户得以最大限度地提高设备与时间效率。（美《机器润滑》2008，2/3月刊，同溪编译）

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