如何读懂货代发来的订舱通知 订舱单号和货代单号



一、拿到客人的订仓单,主要核对下以下资料:
1.订仓号码2.船名/航次3.柜型4.卸货港,目的地
5.补料时间和结重柜以及结放行条时间6.做柜时间7.特殊要求

二、船公司SO文件的英文简单解释
Address:地址
Awkward:使用不便的;难操纵的[+to-v]
BILL ofLading#:提单号,提单方案
BKG Staff:BKG是Booking的简写,那就是订舱人员
Bookingnumber:订舱号码Vessel:船名Voyage:航次
bookingParty:订舱人
Breakbulk:下货,卸货
Cargonature:货物种类cargotype:货物种类
Carrier:承运人
contact:联络人,联系方式contactperson:联络人
ContainerNo(Number):集装箱号码container:集装箱
containerSize:货柜尺寸CU.FT:立方英尺ContStatus:货柜状况
Customer:客户
CY ClosingDATE:截柜日期,截关日closingDate/Time:截柜日期
CY CUT:结关时间(具体还不清楚是码头截重柜还是截海关放行条时间)
CY open:整柜开仓时间
Dangerous:危险或危险品/危险标志
Delivery Term:交货期限
Depot:提柜地点
Destination:目的地
DOCCUT-OFF:文件结关时间(可能没有额外指定,按船公司一般的规律)
Dry:干的/不含液体或湿气Quantity:数量cargotype:货物种类
Empty Pick upCY:提空柜地点
Empty Pick upDate:提空柜时间,提柜有效期
EQType/Q'ty:集装箱数量,类型EQ是Equipment的简写
EquipmentNumber:货柜号码ReeferTetails:冷柜参数
Est.ArrivalDate:EIS到达时间
ETA (ESTIMATED TIME OFARRIVAL):预计到达时间,到港日
如何读懂货代发来的订舱通知 订舱单号和货代单号
ETC(ESTIMATED TIME OFCLOSING):截关日
ETD(ESTIMATED TIME OFDELIVERY):开船日
ETD:预计开船日期Booking NO:SO号码/订仓号码Shipper:发货人
Expected SailDate:预计开船日期
Expirydate:有效期限,到期日期
FCL full containerload:整柜
FCL:整箱,整箱货
FeederVessel/Lighter:驳船航次
Finaldestination:目的港,最终目的地
FromCity:起运地EXP(export):出口
Full ContainerAddress:还重柜地点
Full return CY::Container Yard)集装箱(货柜)堆场
Full returnlocation:
G.W.(gross weight):毛重N.W.(net weight):净重
Genset:发电机
GWT:(货物毛重)限重/柜,一般是柜和货物的总重量
Humidity:湿度
Instruction:装货说明
intended fcl container deliveryCUT-OFF:指定的重柜交柜时间,装箱整箱交付截止
intended shipping instructionCUT-OFF:指定的文件结关时间,航运指示截止
Internal:中心的,内部的
Laden:重柜&

询价---报价---确认BOOKING---向船公司定舱---船公司放S/O---拿S/O提柜---做柜---还柜---报关---放行---提供补料---对单确认---开DEBIT NOTE---付款---放单 详解如下: 询价,报价自不必说了,从下BOOKING说起。 1、确认BOOKING:第一次传的BOOKING可以不用写那么详细,写上公司名称/目的港/几个柜/什么柜型/品名/要配哪水船/谈好的价格就行,最后为了保护双方的利益最好盖上公章。 2、向船公司定舱:货代接到BOOKING后根据和客户谈好的情况让操作向船公司安排舱位。 3、船公司放S/O:船公司确认有舱并放S/O (SHIPPING ORDER)给货代。S/O是提柜,装船的凭证。 4、拿S/O提柜:拿到S/O后根据S/O上面写的指示打单,并去指定地点提柜。打单后才会产生柜号和封条号。封条其实就是个塑料和金属制成的锁头,是一次性的而非概念中的那种纸制贴上去的封条。当然MSC这个船公司是不需要打单就可以S/O上面的显示直接去指定地点提柜就行。此间会产生打单费(一般为30),有时会出现提柜的时候会有个吊柜费,出重柜的时候也可能会有一个选重费(根据船公司的)。 5、做柜:拖车拉了吉柜(空柜)去工厂装柜也叫做柜。 6、还柜:装完柜子,打上封条,拉回码头堆场,也可以叫还场。(空柜还场也叫返空柜的话要交纳返空费,船公司不同费用不同)。 7、报关:拖车一过闸,海关的系统上有显示过闸,就可以开始报关了。快的话半天就可以报出来,慢的话要等上一天。如果运气不好碰到查柜,货没问题查的快点,海关瞄一眼就走的话,出个查柜费了事,盐田一般是550(码头不同费用也不同)如果还柜还的晚,海关又把货全掏出来一个个查,那么完了,等着上下水船吧。所以尽量早还柜。截关当日报关被查柜的概率最大。当然查不查你的柜子还是和你的品名,海关大爷的心情有关系。 8、放行:没问题了,放行了,就等着安排装船了。可以送口气了。 9、提供补料:因为第一次的BOOKING上面的内容只是大概,所以要确认最后提单上的详细内容,就要提供补料。 10、对单:三方对单。货代和客人对,船公司和货代对。对好无误,确认OK。 11、开DEBIT NOTE:船公司向货代开,货代向客开。确认无误,就按指定帐户付款(汇率问题一定和你的客人谈好,不要小看了那几分的汇率差,也许只有那几块钱的差别也会让你的客人搞的很不开心,影响下次合作)。 付完款了,到帐后,就可以给你的客人放提单了(如果是电放就电放)如果是到付,月结的情况另说了。 



  

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