爱华网1912年中华民国成立后，孙中山先生就用粗重的红笔划出了南疆线铁路。
1927年中华民国政府聘请瑞典科学家斯文赫定专门带着一支科考队，踏勘南疆线。
1935年2月14日，在结束了8年的中国西北科学考察后，斯文赫定抵达南京，向国民政府铁道部提出：
真正解决新疆与内地联系的有效办法，是修建一条从西安到喀什的铁路干线，并有支线通过各个重要地区和城市。
他指出：古老的丝绸之路曾经是连接世界几大文明的纽带，对中国历史上的文化、经济起了重要作用，如果中国政府不重视建立新疆与内地的联系，就会在未来的战争中失去这一地区。
20120731喀什-南疆-南疆铁路-维吾尔族-吐鲁番-乌鲁木齐-天山-塔里木盆地-和田
晨，K1662如期抵达库尔勒，说明前天水毁的南疆铁路天山段已经完全修复。
10天前的子夜2点，曾经独自在此候车，转去喀什，这里距离喀什还有近20小时的车程。
9点过和静后，列车在茫茫戈壁中驶入天山深处。
窗外是溪流、牧场、蒙古包，还有无数的隧道、桥梁。
在线路最高处的奎先达板段，手表指示海拔升至3000米，两侧是宁静的雪峰在蓝天下闪闪发光。
疆铁路路，东起吐鲁番，西至喀什市，全长1446．37公里。
1984年8月30日，吐鲁番至库尔勒东段正式通车。1999年12月6日，库尔勒至喀什通车，南疆铁路全线贯通。
目前，南疆铁路已经由喀什修通至和田。
（ 南疆铁路终点站喀什）
天山深处
高山牧场
天山小站，乌鲁木齐开往和田的7556次列车，10天前，曾经坐过。
牧民定居点
蒙古包
高山牧场
牧羊人
天山草原、羊群
隧道
天山宁静的雪峰
穿越天山后，到达南疆铁路鱼儿沟车站。
黄昏，我们到达南疆铁路起点，吐鲁番车站。
离开吐鲁番后，夕阳西下，大漠戈壁和天山一起，剪影在满天的绯色中。子夜到达哈密，由此离开新疆。
南疆铁路，阿克苏火车站，从这里可以转车去内地。
