爱华网装箱单的格式与说明
·装箱单（PackingList）：在中文"装箱单"上方的空白处填写出单人的中文名称地址，"装箱单"下方的英文可根据要求自行变换。
·出单方（Issuer）：出单人的名称与地址。在信用证支付方式下，此栏应与信用证受益人的名称和地址一致。
·受单方（To）：受单方的名称与地址。多数情况下填写进口商的名称和地址，并与信用证开证申请人的名称和地址保持一致。在某些情况下也可不填，或填写"Towhomitmayconcern"(致有关人)。
·*号（InvoiceNo.）：填*号码。
·日期（Date）："装箱单"缮制日期。应与*日期一致，不能迟于信用证的有效期及提单日期。
·运输标志（MarksandNumbers）：又称唛头，是出口货物包装上的装运标记和号码。要符合信用证的要求，与*、提单一致。
·包装种类和件数、货物描述（Numberandkindofpackages,descriptionofgoods）：填写货物及包装的详细资料，包括：货物名称、规格、数量和包装说明等内容。
·填写货物的毛重、净重，若信用证要求列出单件毛重、净重和皮重时，应照办；按货物的实际体积填列，均应符合信用证的规定。
·自由处理区：自由处理区位于单据格式下方，用于表达格式中其他栏目不能或不便表达的内容。
一、装箱单
我出口企业不仅在出口报关时需要提供装箱单、重量单，信用证往往也将之作为结汇单据。实际上，装箱单、重量单和尺码单（PackingList,WeightListandMeasurementList）是商业*的一种补充单据，是商品的不同包装规格条件，不同花色和不同重量逐一分别详细列表说明的一种单据。它是买方收货时核对货物的品种、花色、尺寸、规格和海关验收的主要依据。
对于不同特性的货物，进口商可能对某一或某几方面（例如包装方式、重量、体积、尺码）比较关注，因此希望对方重点提供某一方面的单据。它包括不同名称的各式单据，例如PackingList、WeightList、MeasurementList、PackingNoteandWeightNote……它们的制作方法与主要内容基本一致。装箱单着重表示包装情况，重量单着重说明重量情况，尺码单则着重商品体积的描述。
它们均具有以下特点：
（1）装箱单、重量单和尺码单为了保持与*一致，在号码和日期两栏与*完全相同。
（2）装箱单、重量单和尺码单一般不显示收货人、价格、装运情况，对货物描述一般都使用统称概述。
（3）装箱单着重表现货物的包装情况，从最小包装到最大包装的包装材料，包装方式一一列明。而对于重量和尺码内容，一般只体现累计总额。重量单在装箱单的基础上，详细表示货物的毛重、净重、皮重等。
（4）装箱单、重量单和尺码单的制作要以信用证、合同、备货单、出货单为凭据。
（5）如果信用证上要求在装箱单、重量单和尺码单上填写一些特殊条款，应照办。
这里主要分析装箱单。
因缮制的出口公司不同，它包括的内容也大不相同，但主要包括：包装单名称、编号、日期、唛头、货名、规格、包装单位、件数、每件的货量。毛净重以及包装材料、包装方式、包装规格及签章等。
二、信用证中装箱单条款的具体示例
三、装箱单的具体缮制内容
（一）装箱单名称(Packinglist)
应按照信用证规定使用。通常用“PackingList”“PackingSpecification”“DetailedPackingList”。如果来证要求用中性包装单（NeutralPackingList），则包装单名称打“PackingList”，但包装单内不打卖方名称，不能签章。
常见的单据名称有：
PACKINGLIST(NOTE)装箱单
WEIGHTLIST(NOTE)重量单
MEASUREMENTLIST尺码单
PACKINGLISTANDWEIGHTLIST装箱单／重量单
PACKINGNOTEANDWEIGHTNOTE装箱单／重量单
PACKINGLISTANDWEIGHTLISTANDMEASUREMENT装箱单／重量单／尺码单
PACKINGNOTEANDWEIGHTNOTEANDMEASUREMENT装箱单／重量单／尺码单
WEIGHTANDMEASUREMENTLIST重量单／尺码单
WEIGHTANDMEASUREMENTNOTE重量单／尺码单
PACKINGANDMEASUREMENTLIST装箱单／尺码单
PACKINGANDMEASUREMENTNOTE装箱单／尺码单
（二）编号(No.)
与*号码一致。
（三）合同号或销售确认书号（ContractNo./*ConfirmationNo.）
注此批货的合同号或者销售合同书号。
（四）唛头（ShippingMark）
与*一致，有的注实际唛头，有时也可以只注“asperinvoiceNo.xxx”。唛头的具体写法请参见*制单第七点。
（五）箱号（CaseNo.）
又称包装件号码。在单位包装货量或品种不固定的情况下，需注明每个包装件内的包装情况，因此包装件应编号。
例如：CartonNo.1-5……
CartonNo.6-10……
有的来证要求此处注明“CASENO.1—UP”,UP是指总箱数。
(六)货号（NameofCommodity）
按照*，与*内容一致。
（七）货描（Description&Specification）
要求与*一致。
货名如有总称，应先注总称，然后逐项列明详细货名。与前5、6项栏对应逐一注明每一包装件的货名、规格、品种。
（八）数量（Quantity）
应注明此箱内每件货物的包装件数。
例如“bag10”、“drum20”、“bale50”,合同栏同时注明合计件数。
（九）毛重（Gr.Weight）
注明每个包装件的毛重和此包装件内不同规格、品种、花色货物各自的总毛重（subtotal），最后在合计栏处注总货量。信用证或合同未要求，不注亦可。如为“DetailedPackingList”，则此处应逐项列明。
(十)净重(NetWeight)
注明每个包装件的净重和此包装件内不同规格、品种、花色货物各自的总净重（subtotal），最后在合计栏处注总货量。信用证或合同未要求，不注亦可。如为“DetailedPackingList”，则此处应逐项列明。
（十一）箱外尺寸（Measurement）
注明每个包装件的尺寸。
（十二）合计(Total)
此栏对5、8、9、10栏合计。
（十三）出票人签章(Signature)
应与*相同，如信用证规定包装单为“”或“”等，则在包装单内不应出现买卖双方的名称，不能签章。
四、装箱单缮制中的注意事项
第一，有的出口公司将两种单据的名称印在一起，当来证仅要求出具其中一种时，应将另外一种单据的名称删去。单据的名称，必须与来证要求相符。如信用证规定为“WeightMemo”，则单据名称不能用“WeightList”。
第二，两种单据的各项内容，应与*和其他单据的内容一致。如装箱单上的总件数和重量单上的总重量，应与*、提单上的总件数或总数量相一致。
第三，包装单所列的情况，应与货物的包装内容完全相符，例如，货物用纸箱装，每箱200盒，每盒4打。
第四，如来证要求这两种单据分别开列时，应按来证办理，提供两套单据。
第五，如来证要求在这两种单据（或其中一种）上要求注明总尺码时，应照办，此单据上的尺码，应与提单上注明的尺码一致。
第六，如来证要求提供“中性包装清单”（NeutralPackingList）时，应由第三方填制，不要注明受益人的名称。这是由于进口商在转让单据时，不愿将原始出口暴露给其买主，故才要求出口商出具中性单据。如来证要求用“空白纸张”（PlainPaper）填制这两种单据时，在单据内一般不要表现出受益人及开证行名称，也不要加盖任何签章。
五、小结
装箱单列明每批货物的逐件花色搭配。重量单则列明每件货物的净重和毛重。这两种单据可用来补充商业*内容的不足，便于进口国海关检查，核对货物。在缮制装箱单和重量单时，应严格按照国外来证的要求办理。
小卡片
电子装箱单的经济效益和社会效益
一、给港口码头带来的好处
以前纸质装箱单都是随车由司机带到码头道口，再由道口的工作人员输入各自计算机系统内。由于码头不能事先得到这方面资料，影响箱子进场安排，也影响道口通行速度。采用EDI传输可使码头在车到之前及时得到装箱单信息，车到后道口只要作简单确认即可，便于码头安排进场作业，道口通行能力也大大加快，使码头获得极大的经济效益。
二、给货主带来的好处
电子装箱单的实施，推动了出口舱单电子化的顺利实现，提高了外贸运作效率、缩短了货主的出口时间、避免了因单证不符而造成货主出口退税的延误。
三、给船舶代理带来的好处
电子装箱单的实施，使船舶代理可以根据码头提供的已进电子装箱单、理货提供的反映箱子实际装船情况的装船舶报告和出口船图，及时缮制出口舱单并交给船公司。
四、改善了口岸的整体形象
电子装箱单的运作为出口部分提供了数据，可带动整个出口一条线的EDI运作，不但可以加速出口运输进程，更重要的是加快口岸与国际接轨的进程，改善了口岸形象。
