爱华网zt上市公司西林科：国内燃油划时代的标志？
错综复杂的股权关系与令人生疑的董事大换血、神秘的幕后实际控制人与全国最富有的大学校长、科技转化为财富的又一个经典案例……中部地区省份一家校办企业出身的西林科，在正式登陆深市创业板成为一家真正的上市公众公司之前，便已吸引了众多的眼球。
中国证监会创业板发行监管部3月15日的一则公告，将原本默默无闻的一家小型高科技公司推向了公众视野。这则形式固定的公告说，“中国证券监督管理委员会创业板发行审核委员会2011年第11次会议于2011年3月15日召开，现将会议审核结果公告如下：江西西林科股份有限公司(首发)获通过。”
西林科是谁？
在嗅觉灵敏的媒体迅速跟进下，西林科成为一只当众被解剖的麻雀。股权构成、董事换血，西林科的前世今生，似乎没有了任何秘密。
一个更为基本和重要的事实，被有意无意地忽视了。对于这家国内MMT汽油抗爆添加剂的龙头企业西林科，还有一个不能不说的故事。
这要从西林科的主业说起。根据西林科预披露的招股说明书，公司是我国MMT汽油抗爆添加剂的龙头企业，主产品MMT汽油抗爆添加剂销量位于国内首位。此次上市，募集资金将投向年产1000吨高性能汽油抗爆剂扩产项目和研发中心的项目建设等。
MMT又是什么？
MMT是methylcyclopentadienyl manganesetricarbonyl的简称，分子式为C9H7MnO3，中文名字为甲基环戊二烯基三羰基锰。按照通俗和实用的说法，它可以被简称为“一种车用汽油中的含锰添加剂”，是一种有效提升汽油辛烷值的液体添加剂，微量使用即可将93号汽油转化为高辛烷值的95号汽油。
高辛烷值汽油的重要性，体现在它可以使现代化发动机在动力与燃油经济性方面达到最大功效。发动机生产商采用高压缩比直喷技术和涡轮增压技术，以满足更严格的燃油经济性标准时，就需要95号或更高的辛烷值汽油。
这个故事说的就是MMT。仅仅还在早几年前，MMT既被誉为“天使”，同时又被誉为“魔鬼”。这又是怎么回事呢？
“天使”还是“魔鬼”？
故事的高潮发生在2005年，MMT掀起了一场跨国公司巨头间的论战，论战的主战场发生在中国。
在当年举行的第六届中国亚洲清洁燃料国际研讨会上，德国大众汽车发难，声称帕萨特轿车的催化装置出现问题，原因就出在这种燃油添加剂MMT。大众汽车声称，MMT在美国等发达国家早已被禁用，因为它会堵塞用车零部件、加速汽车老化，并危害人体健康、污染环境。
当时，MMT的全球主要供应商是一家美国公司，叫雅富顿(AFTON)。这家在全球MMT市场高度垄断的公司正欲在中国市场大展身手，为了挽回MMT在中国市场的声誉，雅富顿迅速发表了一份正式声明。
雅富顿声称，在过去的25年里，MMT经过了广泛的健康评估、车辆测试，管理机构的评估以及法律上的评估。这些严格的测试及科学评估的结果就是MMT被大多数的市场批准用于无铅汽油中，这包括美国、加拿大、欧盟以及中国。
