爱华网关于德龙烟铁路之龙口火车站
龙口市站外观设计图
候车大厅设计图
出站楼梯设计图
售票大厅设计图
候车厅二层设计图
龙烟铁路沿线设有13个车站，我市占有两席———芦头站和龙口市站。芦头站是会让站。龙口市站是中间站，我市首个铁路客运站，建成后，这里将成为我市新地标、新枢纽。
龙口市站位于东江街道横埠村，芦头站位于芦头镇中心泊村。
龙烟铁路的预计通车时间是2016年11月，届时，横埠村将会变成一个大车站，成为我市交通新枢纽，带动周边地区社会经济快速发展。
龙烟铁路龙口市站由中铁工程设计咨询集团有限公司设计，经多次论证后，已基本确定。综合站房建筑面积为1万平方米，达到地市级的建设面积标准，属于中型旅客车站，最高聚集旅客人数可达到2000人。站场规模为到发线4条，含正线1条，预留到发线1条。有基本站台、中间站台各1座，都设有雨棚。旅客通过地道（兼行包通道）进出中间站台。
站房候车区中部为一层，两侧为两层，布置旅客服务、生产办公及设备房屋。旅客站房面向城市方向，站房中心线与站台中心线、站前广场中心线相重合。站前广场主要用于旅客到达及疏散，进出站人流和车流将实现无交叉运行。
龙口市站建成后，计划在站前广场两侧设置出租车辆、社会车辆及公交车、长途汽车停车场，方便旅客换乘，使新客运站与城市交通协调衔接，成为我市重要的交通枢纽，实现火车站、长途客运站及公交站最短距离换乘，为沿线经济发展提供运力支持。
预计2020年，龙口市站的旅客年发送量达到70万人，其中本地客流量59万人，旅游客流量11万人。
龙口市站的修建不仅为市民出行提供更为便捷的通道，也为经济社会的发展带来巨大的机遇和挑战，带动站前商贸流通、站后物流集散、生活配套、旅游等功能协调发展。
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