爱华网车姓，拼音：chē xìng，jū xìng ，yú xìng 。在《百家姓》中排第229位。在2007年全国姓氏人口排名第197位。
车姓人口较多，约占全国汉族人口的百分之零点零四。 宋末元初的夷族入侵，更导致了车姓子孙足迹遍布于福建、广东等地局面的出现。明初，山西车姓作为洪洞大槐树迁民姓氏之一，被分迁于湖北、湖南、江苏、山东、河北等地。明中叶以后至有清一代，车姓人有迁居台岛，扬帆东南亚者。并随着山东人闯关东，山西人走西口，陕西人去甘肃，河南人迁陕西，湖广人填四川等多次政府强令移民和民众自发移民运动，车姓人在西北、东北、西南等地生根发芽。如今，车姓在全国分布较广，尤以四川、山东、甘肃等省多此姓，上述三省之车姓约占全国汉族车姓人口的百分之五十五。
基本解释：
车（車） chē
陆地上有轮子的交通工具：火车。车驾（帝王的马车）。车裂（中国古代一种残酷的死刑，俗称“五马分尸”）。前车之鉴。
用轮轴来转动的器具：纺车。水车。
用水车打水：车水。
指旋床或其他机器：车床。
用旋床加工工件：车零件。
方言，转动身体：车身。车过头来。
姓。
车（車）jū
【名】
国际象棋中的一种棋子,它可以顺着平行于棋盘边的路随便走多少方格,假如没有其它棋子阻挡的话〖rook〗
中国象棋棋子的一种〖chariot〗。如:舍车保帅。
康熙字典酉集下车字部
〔古文〕?《广韵》九鱼切《集韵》《韵会》《正韵》斤于切，$音居。《广韵》车，辂也。《古史考》黄帝作车，引重致远。少昊时加牛，禹时奚仲为车正，加马。《书·舜典》车服以庸。《易·大有》大车以载。《论语疏》大车，牛车，平地载任之车也。小车，驷马车、田车、兵车、乘车也。 又山车，自然之车也。《礼·礼运》山出器车。《疏》谓其政太平，山车垂钩，不揉治而自员曲也。 又巾车，官名。《周礼·春官》巾车，掌公车之政令。《注》巾，犹衣也。巾车，车官之长，车皆有衣以为饰，故名。 又公车，署名。《后汉·光武纪》诏公卿、司隶、州牧，举贤良方正各一人，遣诣公车。《注》公车令一人，掌殿司马门。天下上书及徵召，皆总领之。公车所在，因以名焉。 又揭车，香草名。《屈原·离骚》畦留夷与揭车。《注》留夷、揭车，皆香草也。 又覆车，网名。《尔雅·释器》罦，覆车也。《注》今之翻车，有两辕，中施罥以捕鸟。 又《广韵》《集韵》《韵会》《正韵》$昌遮切，音砗。《说文》舆轮总名。 又牙车，牙所载也。《左传·僖五年》辅车相依。《注》辅，颊辅。车，牙车。《疏》车，牙下骨之名也。或又谓之颔车。辅为外表，车为内骨，故云相依。 又姓。汉丞相田千秋，以年老，得乘小车出入省中，时人谓之车丞相。其子孙因以为氏。又子车，复姓。《诗·秦风》子车仲行。 又叶仓何切，音磋。《程晓·伏日诗》平生三伏日，道路无行车。闭门避暑卧，出入不相过。又莓。莇hōng，众车声。
一、姓氏源流
第一个渊源：源于姬姓，出自远古黄帝之臣?區，属于以先祖名字为氏。
远古黄帝时期，有个专为黄帝占卜星相的臣子，名叫?區，是一位当时十分受人尊重的巫卜(天文星相家)，具有非常崇高的社会地位。
“?”字，就是远古的“车”字，“?區”的名字在唐朝以后简为“车区”。
在?區的后裔子孙中，有以祖先名字为姓氏者，称车氏，世代相传至今，是非常古早的姓氏之一，为车氏之始，但其正确的姓氏读音仍作hōng(ㄏㄨㄥ)，今读作chē(ㄔㄜ)亦可。
姬姓车氏族人大多尊奉?區(车区)为得姓始祖，且不与嬴姓车氏、妫姓车氏、高丽车氏合谱。
第二个渊源：源于任姓，出自上古时期官吏车正，属于以官职称谓为氏。
车正，是上古时期掌管造车之官，出自上古时期的奚仲。
史书记载：奚仲，黄帝之后，番禺之子，夏禹之臣，为莓的创造者。“莓”，就是牛车。后改以顬驾，“顬”，就是“马”，称马车。据说，奚仲的造车之地，就在今山东省的枣庄市奚公山下。
在古籍《山海经·海内经》中记载：帝俊生禺号，禺号生淫梁，淫梁生番禺，是始为舟(“舟正”之官，掌管造船)。番禺生奚仲，奚仲生吉光，吉光以木为车(木车车正之官)。”按《山海经》的记载，帝俊的六世孙吉光为夏王朝车正之官。其在方志《滕县志》也有详细记载：“奚仲当夏禹之时封为薛，为禹掌车服大夫。奚仲生吉光，吉光是始以木为车。以木为车盖仍缵车正旧职，故后人亦称奚仲造车。”
不过，左丘明在史籍《左传》中则记载，是奚仲为夏王朝的车正之官，而不是奚仲的儿子吉光。其在典籍《荀子·解蔽》中也有注释：“奚正作车。”
帝俊，就是黄帝的曾孙帝喾，是“三皇五帝”中的第三帝，在八帝中容貌最为俊美，因此自号为“俊”。帝俊前承炎黄，后启尧舜，奠定了整个华夏民族的基根，是华、夏民族的共同人文始祖。
帝俊生有九个儿子，分别是中容(姬姓)、帝鸿(姬姓)、晏龙(晏姓)、黑齿(姜姓)、三身(姚姓)、季厘(姬姓)、稷(姬姓)、台玺(姬姓)、禺号(任姓)，最小的儿子就是禺号，喜渔狩，以禺为猎。
“禺”，古代同虞、吴、鱼；禺号，就是以鱼为图腾名号。“虞”，是古代传说中的一种野兽，能登山入水，奔跑极为迅速。禺号“以禺为猎”，说明他不但能渔猎，而且比“虞”的奔跑速度还要迅速。后世的“虞人”就专指猎人，“虞”也逐渐演化为“吳”，成为“吴”之始。
奚仲就是禺号的曾孙、帝俊的重孙，是大禹治水的主要助手之一。正是因为他创造了“车”，为治水过程的工程运输作出了巨大贡献，大禹特赐封其为车服大夫，传到他的儿子吉光，正式称“车正”。
虽然，人们在历史上一直就有“轩辕氏造车”的说法，但关于“奚仲造车”之说在古籍中记载更多，诸如《左传》、《荀子》、《说文解字》、《通志》、《纲鉴易知录》等文献中均有记载。
到了西周王朝时期，车正成为太仆的属官，比口传历史更为明确，专职负责执掌管王族贵胄以及诸侯的车、服诸事，与后世秦朝时期的车府令职能相仿。
在车正的后裔子孙中，有以先祖官职称谓为姓氏者，称车正氏，后省文简改为单姓车氏，其正确的姓氏读音作jū(ㄐㄩ)，今读作chē(ㄔㄜ)亦可。
任姓车氏族人皆尊奉奚仲为得姓始祖，后与姬姓车氏合谱，但不与嬴姓车氏、妫姓车氏、高丽车氏合谱。
第三个渊源：源于官位，出自两周时期官吏车仆，属于以官职称谓为氏。
车仆，全称车仆令，是西周时期设置的官位，执掌诸车之萃，就是以萃草伪装战车、并探巡戎路、广车、阙车、苹车、轻车五种战车的副车。车仆之下辖有司车中士二人，司车下士四人，司车府二人，司车史二人，隶属于春官府司管辖。
这在典籍《周礼·春官》中有记载：“车仆，掌戎路之萃。萃，犹副也。”
在车仆、司车中士、司车下士、司车府、司车史等的后裔子孙中，有以先祖官职称谓为姓氏者，称车仆氏、司车氏，后省文简改为单姓车氏，世代相传至今，其正确的姓氏读音作jū(ㄐㄩ)，今读作chē(ㄔㄜ)亦可。
第四个渊源：源于官位，出自两周时期官吏巾车令，属于以官职称谓为氏。
巾车令，就是西周时期设置的公车令。
公车，官署名称，最高长官为公车令，主要职责就是掌宫门警卫、接待、传达之事，隶属于春官府司管辖，犹如当今各单位之保安、传达室的负责人。
在典籍《周礼·春官》中记载：“巾车，掌公车之政令。巾，犹衣也。巾车，车官之长，车皆有衣以为饰，故名。”
在史籍《后汉·光武纪》中解释：“诏公卿、司隶、州牧，举贤良方正各一人，遣诣公车。公车令一人，掌殿司马门。天下上书及征召，皆总领之。公车所在，因以名焉。”
在巾车、公车令的后裔子孙中，有以先祖官职称谓为姓氏者，称巾车氏、公车氏，后省文简改为单姓车氏，世代相传至今，其正确的姓氏读音作jū(ㄐㄩ)，今读作chē(ㄔㄜ)亦可。
第五个渊源：源于官位，出自两周时期官吏车右，属于以官职称谓为氏。
车右，是西周时期各诸侯国所设置的官位，在诸侯君主出战之时，执武器乘于战车右侧的武士，就称作“车右”。
一般地，乘于战车中央者称“御者”，乘于战车左侧者称“射手”。车右是战斗中的主战之将，武艺高强，忠贞不二，多为君主心腹，具上大夫身份。
诸侯国之车右与周天子之车右在称呼上不同，天子战车上的车右称“戎右”，职能是保护天子。
在车右、戎右的后裔子孙中，有以先祖官职称谓为姓氏者，称车氏，其正确的姓氏读音作jū(ㄐㄩ)，今读作chē(ㄔㄜ)亦可。
第六个渊源：源于嬴姓，出自春秋时期秦穆公的大夫子舆氏，属于以官职称谓省改为氏。
春秋时期，在秦穆公嬴任好执政期间(公元前659～前622年在位)属下有位大夫，史称其“言义不言利，乃正人心之所本”，官称为“舆”，其后就以官称为姓氏，就称子舆氏，或子车氏。
子舆氏有三位著名的儿子，分别叫奄息、仲行、鍼虎，皆为辅佐秦穆公的执政大夫，一生追随秦穆公。在后世孔子所收集编著的《诗经·国风·秦风·黄鸟》中，所记载之“谁从穆公？子车奄息”的诗句，就是指他们。
秦穆公在一些史籍中被认定为春秋五霸之一。他一生都非常重视人才，在其执政期间获得了百里奚、蹇叔、丕豹、公孙支等著名贤臣的辅佐，内修国政，外图霸业。秦穆公曾协助晋国公子重耳回国夺取王位，是为后来的春秋霸主晋文公。秦穆公还出兵攻灭了蜀国和其它位于函谷关以西的国家，统一了今甘肃、宁夏等地，使秦国拓地千里，因而周襄王姬郑敕封他为西方诸侯之伯，公爵，秦穆公遂称霸于西戎，开创了秦国崛起的历史篇章。
周襄王三十一年(秦穆公三十九年，公元前621年)，嬴任好逝世，谥号为“穆(缪)”，因称秦穆公，被安葬于雍地(今陕西凤翔)。在秦穆公逝世时，认为自己最好的臣子们理所当然地要随自己而去，因此下令杀死殉葬的文臣武将、妻妾嫔妃多达一百七十七人，其中最重要的就是子舆氏的三个贤臣：子舆奄息(子车奄息)、子舆仲行(子车仲行)、子舆针虎(子车鍼虎)，史称“三良”。
在秦国，“舆”即称“车”，因此“三良”的姓氏“子舆”就称“子车”。
子车奄息、子车仲行、子车鍼虎这三人十分贤良、仁爱、正直、勇武，为秦国建立功勋弥多，因此深受秦国人民的爱戴。三良被杀殉葬，使秦国人民悲痛万分，特赋《黄鸟》之诗以悼唱：“彼苍者天，歼我良人；如可赎兮，人百其身！”秦穆公以人殉葬的举动在当时亦受到许多诸侯国政治家的严厉抨击。
“三良”逝世后，其中子舆奄息(子车奄息)、子舆仲行(子车仲行)的后裔子孙中皆改为单姓为车氏、舆氏，后舆氏中亦有简改为车氏者，世代相传至今，其正确的姓氏读音仍作yú(ㄩˊ)，今读作chē(ㄔㄜ)亦可。
嬴姓车氏族人皆尊奉子舆氏三良(子车奄息、子车仲行、子车鍼虎)为得姓始祖，且不与姬姓车氏、任姓车氏、妫姓车氏、高丽车氏合谱。
第七个渊源：源于姬姓，出自春秋时期周王室大夫伯舆之后，属于以先祖名字省改为氏。
在典籍《韵会》中记载：“车，周大夫伯舆之后。”
周简王姬夷二十年(公元前562年)农历11月，周简王的两位叔叔姬楚(周公，字陈生)与姬伯舆二人在朝堂上争主政之权。由于姬夷从小就与姬伯舆关系很好，因此周简王偏庇姬伯舆，任命其为正卿(由卿)。为此，姬楚怒而出奔。姬楚刚抵达黄河边，周简王就派使臣追上他，劝其回朝，但姬楚怒气未消，不肯回去，周简王也就任其自处了。
此事惊动了各诸侯国，时为春秋霸主国的晋悼公姬周(姬纠，公元前572～前558年在位)派大夫士匄(范宣子)到周王室协调两位王叔的争端，姬楚与姬伯舆各派代表当堂诉讼。
由于士匄在此前的农历7月于亳邑(今河南荥阳)主持了有十二个诸侯国参与的著名“亳之盟”，他在盟会上不强求诸侯们服从晋国的绝对霸权，而是强调各诸侯国都遵守一个共同的国家行为准则，因而得到各国诸侯们的赞许。为此，周简王十分信任士匄。姬楚的家宰与姬伯舆的大夫瑕禽分别代表主公出庭，由士匄听审双方的辩解。
姬楚的家宰说：“筚门闺窦之人，而皆陵其上，其难为上矣。”意思是说，你姬伯舆的世家一直为柴门小户的穷家，不能与世代为周公的我家主公相提并论，因此无能主政。
而瑕禽则针锋相对地说：“昔平王东迁，吾七姓从王，牲用备具，王赖之，而赐之骍旄之盟，曰，世世无失职，若筚门闺窦，其能来东底乎，且王何赖焉，今自王叔之相也，政以贿成，而刑放于宠，官之师旅，不胜其富，吾能无筚门闺窦乎，唯大国图之，下而无直，则何谓正矣。范宣子曰：天子所右，寡君亦右之，所左亦左之！”意思是说，以前周平王东迁洛阳之时，我家主公世家即大力协助周平王迁徙，提供了完备的车马用具，周平王才赖以迁都来成周(今河南洛阳)。周平王因此特以骍旄之盟(西周时极重的誓盟，以赤牛尾毛为誓)许诺我主公世家代代为卿。如果是柴门小户，岂能帮助王室东迁，周平王又岂能如此信赖？而你家王叔，行政上多以贿成，刑律上赖于宽宠，还不如个柴门小户呢，如此若为执政者，国家就没有正直之治了！范宣子就曾说过，先天子所庇佑的，今君王亦庇佑。周简王庇佑并重用我家主公，那就是上天的庇佑任用的结果。
由于主持调停的是士匄，瑕禽就巧妙地引用了士匄说过的话，使士匄听着特别舒服，因为他自己就是范宣子；而且瑕禽言之凿凿且有道理，所以士丐自然就明显地偏向了姬伯舆。不过，士匄在当时还是劝姬陈生与姬伯舆和好，共同辅佐周简王。
然而，姬楚还是不能容忍姬伯舆，最终离开王室到晋国去了，后来还衍派了一支陈氏，史称“晋陈”。由于周公姬楚出走，周简王后来就以单国君主单靖公姬蔑(单蔑，公元前563～前536年在位)为卿士，代替周公以相王室。
舆，就是古代对构成车的整个底座框架之称谓。车以舆为主，无舆则无车，因此多以舆代称车，贤良的佐政大夫就如同一个拉载君王的舆，“舆”由此就成为朝堂重臣的代称。
在姬伯舆的后裔子孙中，有以先祖名字为姓氏者，称舆氏，后简改为车氏，时代相传至今，其正确的姓氏读音作yú(ㄩˊ)，今读作chē(ㄔㄜ)亦可。
一部分姬姓车氏族人尊奉姬伯舆为得姓始祖，后与?區(车区)一族合谱。
第八个渊源：源于官位，出自秦朝时期官吏车府令，属于以官职称谓为氏。
车府令，全称为中车府令，是秦朝时期设置的官位，专职掌管乘舆路车，下辖有车府丞、车府史、车府胥、车府徒、车府役等大小官员。在秦始皇执政后期，赵高就曾担任过“中车府令”。其后历朝历代皆沿置。
汉、魏时期，车府令隶属于太仆寺管辖，晋朝以后归尚书驾部管辖，专门掌管帝王乘舆与诸车事务。
唐朝时期，又专门在太仆寺下设置车府署，改司王公以下车辂以及驯驭之法，直至宋朝以后废黜。
在车府令、车府丞、车府史、车府胥、车府徒、车府役等的后裔子孙中，多有以先祖官职称谓为姓氏者，称车氏，其正确的姓氏读音作jū(ㄐㄩ)，今读作chē(ㄔㄜ)亦可。
第九个渊源：源于妫姓，出自汉朝时期富民侯田玉峰，属于以先祖官号为氏。
该支车氏出自妫姓，妫满(胡公)，受周武王封于陈，以主虞帝之祀，因以国为姓。
传至妫满第十一世孙陈完(敬仲)，为避宫庭内乱而逃奔齐国，为齐桓公姜小白所收纳，并赐田地(财产和居地)，聘工正。陈完遂指田为姓，改称田氏，称田完。
田完传至裔孙田千秋(字玉峰)，为汉武帝刘彻执政后期的丞相，汉武帝封其为富民侯。汉武帝驾崩后，田玉峰竭力扶持汉武帝幼子刘弗陵继位，是为汉昭帝。
田玉峰继续辅佐汉昭帝实行汉武帝时期政策，曾多次指挥击败匈奴、乌桓等民族，加强了北方戍防。罢不急之官，减轻赋税，与民休息。
当时，由于丞相田玉峰的年事已高，每天步行朝见很不方便，所以，汉昭帝特准田玉峰乘坐车辇出入朝堂，从此赢得了“车丞相”这一雅号。后来人们叫得惯了，也就无人再称其为田丞相了。
其后，田玉峰的后裔子孙中竟有改姓氏为车氏者，世代相传至今，其正确的姓氏读音作chē(ㄔㄜ)。
妫姓车氏族人皆尊奉田玉峰为得姓始祖，且不与姬姓车氏、嬴姓车氏、任姓车氏、高丽车氏合谱。
第十个渊源：源于鲜卑族，出自南北朝时期鲜卑拓拔部，属于汉化改姓为氏。
据史籍《魏书·官氏志》记载，南北朝时期，鲜卑拓拔部中有车裩氏、车非氏部落。
北魏孝文帝拓拔·宏(元宏)于太和十八～二十年(公元494～496年)将都城从平城(今山西大同)迁至洛阳(今河南洛阳)入主中原后，大力推行汉化改革政策，促进民族大融合，期间改车裩氏、车非氏为汉姓车氏，后皆融入汉族，世代相传至今，其正确的姓氏读音作chē(ㄔㄜ)。
第十一个渊源：源于蒙古族，出自卫拉特蒙古特楞古德部，属于汉化改姓为氏。
蒙古族帖良古惕氏，源出蒙古特楞古德部，是卫拉特蒙古的古老部族之一，蒙古史称为“帖良古惕”。
公元十世纪时，在拜哈勒湖(今俄罗斯贝加尔湖)以西的广大森林区，就是帖良古惕部、兀儿速惕部、客思的迷部、巴尔虎部这四个古老部落的活动区域，渊源相仿，皆以传统医术和放牧闻名于世。
由于“帖良古惕”在历史上有“Telenggoutes”和“Talankut”两种通古斯语写法，因此，也被称作特楞古德、达楞古特、达郎古德等。
公元十五世纪明朝中期，在绰罗斯·也先汗建立著名的瓦剌汗国、自称大元天盛大可汗的过程中，帖良古惕部曾起了极其重要的关键作用。到了明末清初，帖良古惕部归入了新巴尔虎旗，列入蒙古巴尔虎姓氏族群之中。这是因为蒙古巴尔虎源出贝加尔湖东部的巴尔忽真水流域，而巴尔忽真水是拜哈勒湖的主源之一，与帖良古惕部原来就隔湖相望。
清朝中叶以后，蒙古族帖良古惕氏多冠汉姓为车氏、铁氏，其车氏的汉化读音皆作chē(ㄔㄜ)。
第十二个渊源：源于朝鲜族，属于汉化改姓为氏。
据史籍《八旗满洲氏族通谱》、《皇朝通志·氏族略·满洲旗分内高丽姓》记载，朝鲜族车氏，本为高丽族汉化姓氏，源出柳车达。
柳车达，亦称柳海，是南北朝时期朝鲜半岛新罗国人，新罗国真智王金舍轮执政时期(公元577～579年在位)的大功臣，字应通，号鹅沙，后娶前新罗国智证王金智大路(公元499～514年在位)的裔孙关租之女，所生之子后来分衍为柳氏、车氏两支。
柳车达后代中的柳氏、车氏二族，实际上为新罗王真平王金伯净(公元579～632年在位)拆分其祖的名字后所赐予的姓氏，虽为异姓但同宗同源，其车氏一族受封于文和(今韩国晋州)，成为后世朝鲜族车氏的主源。
后唐清泰二年(新罗敬顺王金傅八年，公元935年)，新罗国灭亡，该支车氏族人辗转迁至平阳落居(今黑龙江鸡东)，嫡系仍以文和为本贯。后有满族引为姓氏者，满语为Ce Hala。
明清时期，朝鲜族、满族车氏即冠汉姓为车氏，汉化读音皆作chē(ㄔㄜ)。
第十三个渊源：源于满族，属于汉化改姓为氏。
据史籍《皇朝通志·氏族略·满洲八旗姓》记载：
满族章佳氏，满语为Janggiya Hala，亦称张佳氏、张家氏、斋佳氏，祖先原为汉族，东汉末期被辽东鲜卑乌桓部虏携后融入鲜卑族，后逐渐演化为辽东女真，以地为氏，世居章佳(今辽宁新宾老城东北章京河畔)、长白山俄穆和都鲁(今吉林敦化)、费雅郎阿(今辽宁新宾)、马尔墩(今辽宁新宾上夹马尔敦村)、宜汉阿拉(今辽宁新宾)、辉发(今吉林柳河、辉发河以及沙河下游，桦甸、辉南一带)等地。后有蒙古族、锡伯族引为姓氏者，蒙语为
