爱华网大英东站，2013年4月5日。重庆北—成都东，D5109.大编组16节车厢CRH1E担当接近了，激动。。。第一次感受1E，期待期待1E的车头漂亮多了，喜欢。顺眼更接近了。。。本想着小站应该和谐点，结果从成都坐D5164十一点多到大英东站，刚下车就被赶出站。外面还下着雨，囧。风中都得相机都要抱不住现在不用甩长焦了。美女跟我一样，也是15号车厢。卧改坐，舒坦上铺都拉上了条幅，门也关不上。温度可调，亮度可调，有影音系统，一张铺坐三个人，真好走道，这个时候就不能和单反比成像效果了。很渣
25G型车都还没舍得做个软卧。这趟值了
门边单独贴上的
CRH1-072E，这个好。貌似全国就15组CRH1E，成都局是1组还是2组
成都东站整点到达！司机下车，赶紧去另一头准备折返
司机门
一张流。成都东站确实大气，车也真的少
车头，走起。各种角度，满意为止
成都站貌似卫生打扫都是外包的。一好车厢正在旋转座椅，马上就要折返
重庆北-成都东，D5109还没来得及变过来。
二等座，当时一激动，忘记去高包软卧拍几张，悔死了
D5116，成都东-重庆北。马上要开车了，成都东站就此唯一一组CRH1E真美，忍不住多来几张。期间打扫卫生的问我说小伙子为什么不出站。我是有多想借一套他们的工作服，来拍久一点
16节大编组就是大气，1A8节车厢的真小气
相比CRH1A丑到爆的车头，“蝗虫”CRH1E要漂酿的多。
PS：16节车厢的大编组卧铺动车组，每组包括10节动车配6节拖车（10M6T），最高运营速度为250km/h，将成为世界上第一种能达到250km/h的高速卧铺动车组。编组中有1节豪华软卧车、12节软卧车、2节二等座车和1节餐车。还有，现在上午成都北站开往重庆北的D5110，也是CRH1E.回来准备考研复习了，下次有空再见！
