爱华网青藏铁路关角展线、南疆铁路吐库展线和宝成铁路秦岭展线，是广大火车铁路爱好者向往的展线，随着铁路建设的大发展，这些展线将会逐渐淡出人们的旅行之中。合并后的小文，节选黑色飓风车友的大作和我坐火车的车内视角，记录关角展线的魅力！
所谓展线是“展长线路”的缩略说法，指的是在山岭地带，由于地面自然纵坡常大于道路设计容许最大纵坡，加上工程地质条件限制，就需要顺应地形，适当延伸线路长度沿山坡逐渐盘绕而上，以致达路线终点。这种减缓纵坡，延长起、终点间路线长度的设计定线，称为展线。
关角展线
关角展线
关角展线
关角展线
关角展线
关角展线
关角展线展线只出现在因坡度限制或遇特殊地形条件的情况下，牺牲线路顺直程度来换取尽可能低的限制坡度。平坦地区基本不存在展线的问题，铁路的主要基本展线形式有：灯泡线、套线、螺旋线。
关角展线位于青藏铁路关角山附近。从关角隧道出口算起到察汗诺结束，在这中间共有五组展线，三个车站，分别是这样：关角隧道——南山车站间一个8字形展线，南山——二郎车站间是一个8字形展线，二郎——洛北间是一个螺旋形展线加一个8字形展线，洛北——察汗诺间是一个马蹄形展线，共计五个。据悉，这五个连在一起的展线将被新关角隧道所替代。（感谢原作者）
俯瞰铁路线
眺望铁路线
隧道中的铁路线
脚下的铁路线
转弯的铁路线
迤逦而行的铁路线
2014年4月4日用手机拍摄的雪域关角展线
万木有声 2013-06-03 09:58:09
对于铁路规划，远行博主好内行啊！内涵好丰富啊！简直是“道路规划迷”，这么惊险复杂的铁路线，博主都能够分段，分角度用精美图片解读，使读者看到我国铁路建设发展的前沿，受益匪浅。
